インドの交通信号コントローラー市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、アプリケーション別（都市部と郊外）、タイプ別（標準コントローラーとスマートコントローラー）、および予測、2022～2029年

インドの交通信号制御装置の市場規模は、2021年に7,650万米ドルと評価されました。市場は、2022年の8,700万米ドルから2029年までに2億7,180万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に17.68%のCAGRを示します。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは前例のない驚異的なもので、交通信号制御装置市場はパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を下回る需要に見舞われています。私たちの分析によると、2020年のインド市場は2019年と比較して10.39%の減少を示しました。

交通信号制御装置は、道路の交差点に設置され、交通の流れを制御・管理するために使用されます。急速な都市化とグローバル化により、インドでは路上車両の数が増加しました。世界銀行によると、開発指標を使用したインドの都市人口は、2021 年に 35.39 % と報告されており、34.92 % の割合で増加しています。したがって、人や道路上の車両の移動が増加し、交通渋滞や交通事故が発生し、そのようなシステムの需要がさらに高まっています。

都市部での標準およびスマート交通管制装置の使用により、安定した交通管制が実現されます。交通管理これにより、スムーズで効率的な交通の流れがさらに確保されます。さらに、交通事故の利点と削減を考慮して、これらのシステムに対する需要が高まっているため、市場の需要がさらに高まっています。さらに、技術開発と主要な運営会社のこのビジネスへの積極的な関与が増加しています。

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新型コロナウイルス感染症の影響 

パンデミック中のサプライチェーンの混乱が市場の成長を妨げる

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、停止された投資契約に大規模な影響を及ぼし、パンデミック中およびパンデミック後に流動性の問題を引き起こしました。インフラ部門の企業や請負業者は、大規模な労働力と機械に依存しており、負債の増加によりキャッシュフローが減少するため、流動性の問題に直面していました。サプライチェーンの中断は部品や機器の可用性に影響を与え続け、最終的にはプロジェクトに影響を与えるでしょう。さまざまな道路やその他のプロジェクトの稼働は 2021 年以降に延期されました。

ロックダウンにより、交通機関などの重要なインフラ資産の使用と需要が減少しました。これは、収益の創出だけでなく、新型コロナウイルス感染症の影響後も市場の需要に影響を及ぼし続けました。市各自治体でも信号機システムの開発に取り組んでいます。たとえば、2019 年 9 月 22 日、追加の警察（交通）長官 B R ラヴィカン ザ ゴウダは、バンガロール交通管理局とともに、交通信号機と AI を統合して車両密度を監視し、厳しい車両交通規制を行う計画を発表しました。 AI を活用したシステムでは、カメラが交通密度を追跡できるほか、車両が信号を通過するための時間配分を決定するのにも役立ちます。

新型コロナウイルス感染症によるロックダウン中の 2020 年後半から、交通管制官の製品とサービスに対する需要が心強い増加を見せました。ハイデラバード、ゴラクプール、バンガロールの都市でいくつかの新しいプロジェクトが発表され、2021年にはさらに政府の注文が急増し、ほとんどの地域で市場を再開する活動が促進されました。

最新のトレンド

市場の進展を反映して全国でスマートシティプロジェクトが増加

スマートシティの概念には、複数のモノのインターネット (IoT) および情報通信技術 (ICT) ソリューションが安全な方法で統合され、都市内のさまざまなシステムを管理する都市開発が含まれます。急速な都市化と、より良い生活の質を求める住民の要望により、スマートシティ ソリューションの導入が増加しています。ムンバイやバンガロールなどの都市での人口増加は、サービス提供やインフラ管理の課題につながります。スマートシティこれにより、交通の流れがより効率的になり、渋滞が軽減され、交通安全が向上し、一般に通勤体験が向上します。発展途上国では、駐車スペースや道路が限界まで拡張されているため、交通渋滞に伴うエネルギーと時間の両面での多大な損失は、自動運転技術の助けを借りて削減でき、スマート駐車ソリューションや自動運転イニシアチブがこれらの問題の解決に役立ちます。インドでは、スマート シティ ミッションは、州政府と協力してスマート シティを開発する中央政府レベルの計画です。 2021年3月現在、総投資額は276億ドルが割り当てられ、54億ドル相当のプロジェクトが完了している。

推進要因 

都市化の高まりと市場の成長を促進するスムーズな交通システムの需要

いくつかの発展途上国では、都市化と工業化の進行により急速な経済発展が見られています。現在、インドの人口の 35.39% が都市部に住んでおり、この割合は 2035 年までに 43.2% に増加すると予想されています。インドの都市人口は、1970 年の 1 億 970 万人から 2021 年には 4 億 9,310 万人へと急速に増加しました。2021 年には、インドの総人口の約 3 分の 1 が都市に住んでいました。この都市化の進行の理由は、電気通信および IT 部門での雇用の増加です。

さらに、都市化の進行により人々の購買力と消費力が高まり、それが自動車の販売を押し上げます。一方で、交通ネットワークの相互接続やインフラ整備のニーズの高まりなどの課題も抱えています。交通安全。さらに、都市人口の増加により、シームレスな交通手段のための効率的な通勤要件が必要になります。したがって、都市インフラに信号機の制御装置を導入することで、効果的な交通管理を実現できます。インドの交通信号制御装置市場の発展は、スマートシティ、最先端のリンクおよびセルラー技術、インテリジェントな交通インフラを含むプロジェクトの増加によって推進されています。

市場開発を推進するために都市全体の効率的な道路ネットワークに対する需要が高まる  

2022年3月、連合道路交通大臣ニティン・ガドカリは、交通渋滞の緩和と汚染問題への取り組みを目的として、77億7,700万米ドル相当のプロジェクトがデリーで実施されたと発表した。これらのプロジェクトには環状道路や東部周辺高速道路が含まれており、これらによりデリーの渋滞が解消され、汚染が軽減されました。さらに、インドの通勤者は現在、より環境に優しい通勤を求めており、無人自動車、リンクされた自動車、電気自動車などの技術の開発が奨励されています。これらの車両は周囲から情報を収集し、それを相互に通信します。これらはインテリジェントな交通インフラに接続し、道路管理やインフラ計画を改善するためのリアルタイムの交通データを運輸当局に提供します。京三電機製作所が開発した自律分散信号制御 (ARTEMIS) は、道路交通の過密状態を解消し、窒素酸化物排出量と CO2 の削減に貢献する適応型道路交通信号制御装置です。この時間ベースの従来の交通信号制御装置は、アクティブな車両センサーによって決定された交通データを使用します。交通管制官は、交通規制や事故を最小限に抑えるだけでなく、都市交通における無意味な停止やバック車両の長い列によってもたらされる汚染を最小限に抑え、環境の保護にも貢献しています。時間を節約する交通管理ソリューションに対する需要の拡大、グリーン燃料の創出と推進の奨励、および接続ソリューションの需要の増加が、インドの都市における制御装置の需要の増加の原因となっています。

抑制要因

標準化された均一なテクノロジーの欠如により、システムの効率が妨げられる可能性があります

交通信号制御装置は効果的な交通管理システムに貢献します。技術インフラが標準化され均一であれば、システムは効率的に動作し、寿命が長くなります。インターネット接続により、高度な監視システムや IP ベースのカメラは、事故や交通安全への脅威につながるシステムのサイバー セキュリティを妨げるシステム ハッキングなど、いくつかのリスクにさらされやすくなります。たとえば、交通管理システムは、さまざまな国の複数のタイプの車両と規格に対応しています。 RFID タグには、現在、統一されたエンコーディング標準がありません。ネットワークが外国車両に遭遇すると、システム エラーが発生する可能性があります。したがって、これらすべてのパラメータが、多額の資本投資、データセキュリティ、プライバシーへの懸念と相まって、市場の成長を抑制する主な要因となっています。このシステムは主に情報通信技術 (ICT) に基づいているため、モノのインターネット (IoT) テクノロジー、多くのプライバシーとセキュリティのリスクが存在します。さらに、道路交通・高速道路省が発表した最近の報告書によると、交通規則違反による交通事故で約15万人が死亡している。インドのような発展途上国では、人々が情報不足や無知により交通ルールを守らない場合があり、これらの交通管制システムや交通ルールや規制について十分な教育を受けた上で、これらの交通管制システムを導入する必要があります。したがって、これらの要因は市場の成長を抑制します。

セグメンテーション

アプリケーション分析による

都市部の道路インフラ開発を促進してセグメントの成長を推進

アプリケーションの種類に基づいて、市場は都市部と郊外地域に分類されます。

2021年には、郊外セグメントが交通信号制御装置市場で最大のシェアを保持しており、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。  郊外セグメントは、住宅地と商業地が分かれた低密度エリアです。人々の通勤や通勤には車が主流となっているため、それらは都市や都市部の一部であるか、都市から通勤可能な距離内にある独立した住宅コミュニティとして存在しています。したがって、限られた交通アクセスによる車両の採用の増加が、予測期間中のこのセグメントの成長を促進する可能性があります。

都市セグメントは、予測期間中に 17.76% という最速の CAGR が見込まれると予想されます。スマートシティの増加により、急速な都市化が加速しています。したがって、都市部では、毎日の通勤に車両の数が増加しており、通勤者への移行が顕著になっています。したがって、都市部での交通渋滞の増加と、車両から車両、車両からインフラ、スマートパーキングソリューションなどの先進技術の導入により、将来的にこの分野の成長が促進される可能性があります。都市部は経済に大きく貢献しており、高度な交通管理技術への需要が市場を牽引しています。

タイプ別分析

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コントローラーにおけるAI、IoTなどの先端技術導入の増加により、スマートコントローラーセグメントの適切な需要を確保

タイプに基づいて、市場は標準コントローラーとスマートコントローラーに分類されます。

標準コントローラセグメントは、2021 年に最大の市場シェアを保持しました。標準コントローラは最も一般的に使用されています。交通信号制御装置世界中で。標準コントローラーは、マイクロコントローラーの固定タイミング設定に基づいて動作します。郊外地域や車両密度の低い地域での輸送の増加による交通渋滞と交通事故の増加により、インドの信号制御装置市場が押し上げられ、このセグメントの成長が加速します。

スマートコントローラーセグメントは、2022年から2029年にかけて最も高い成長率を示すと予測されています。この成長は主に、都市部の道路渋滞に対処するためのスマート交通信号コントローラーと、駐車スペースの不足に対するスマートパーキングソリューションを必要とするスマート交通管理システムの導入に対する都市住民の嗜好の高まりによって推進されています。さらに、輸送や公共交通を容易にするために、車両からインフラ、車両から車両、スマート駐車ソリューションなどの強化されたテクノロジーには、開発された道路インフラが必要です。そのため、多くのスマートシティプロジェクトが推進されているアジア太平洋地域全体でその需要が急速に増加しています。

業界の主要プレーヤー 

主要企業は競争を促進するスマート交通管理テクノロジーの早期開発に注力

インドの交通信号制御装置市場は細分化されており、いくつかの OEM と地域プレーヤーがこの市場で活動しています。多国籍企業 OEM と地域企業の両方が、地理的拡大に中程度の重点を置いた多様な製品ポートフォリオを持っていることがわかります。プレーヤーの大多数は、ディーラー活動を通じて買収と成長に焦点を当てています。さらに、市場競争を牽引する適応型交通信号制御装置など、企業は自社製品を通じて先進技術を提供するための技術開発にも注力しています。さらに、これらの大手企業は、アジア太平洋地域でのスマートシティプロジェクトの増加に伴い、アジア太平洋地域での事業拡大をターゲットにしています。 Siemens AG、Envoys Electronics Pvt. Ltd. などの業界のトッププレーヤーが、 Ltd.、エフコン・インド社Ltd.、Trafitek Solutions Pvt. Ltd.とITSプランナーおよびエンジニアを合わせて市場シェアの大部分を占めています。

Siemens AG は、建物および分散型エネルギー システム、発電および配電、プロセス産業および製造産業における自動化とデジタル化のためのインテリジェント インフラストラクチャに重点を置いているドイツの多国籍企業です。同社は、効果的な都市交通制御に必要なすべての必需品を世界中に提供しています。同社は、交通の流れと交通安全を制御および改善するためのインテリジェントなソフトウェアおよびハードウェア ソリューションを提供しています。 Siemens AG は、世界中の 200 の拠点に約 2,93,000 人の従業員を擁しています。 2021年、シーメンスはオーストラリアの都市交通管制プロバイダーであるオルドリッジ・トラフィック・コントローラーズ（ATC）を買収した。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Kyosan Electric Mfg. Co. Ltd. (Japan)
• Envoys Electronic Pvt. Ltd.(India)
• Johnson Controls (Ireland)
• Siemens AG (Germany)
• Sumitomo Electric Industries, Ltd. (Japan)
• Indra Sistemas, S.A. (Spain)
• Trafitek Solutions Pvt Ltd (India)
• Efkon India Pvt. (India)
• ITS Planners and Engineers (India)
• Microtrans Infratech Pvt. Ltd. (India)
• Onnyx Electronisys Pvt. Ltd. (India)

主要な業界の発展:

• 2022年6月: Indra Sistemas は、Acciona および運輸・モビリティ・都市アジェンダ省と協力して、デジタルツインそして、A-2 ノースイースタン高速道路に仮想コントロールセンターがあります。このプロジェクトは、道路の維持管理と安全性を向上させるためのスマート資産管理システムを開発することを目的としています。
•  2021 年 7 月:Guwahati Smart City Limited (GSCL) は、Onnix Electronisys Pvt. と契約を締結しました。 Ltd および Technosys Security Systems Pvt Ltd. は、効率的な交通管理と監視を目的として、95 の交差点に統合交通管理システム (ITMS) を導入することに重点を置いています。
• 2021年8月：住友電気工業株式会社は、タイのGenius Traffic System Co., Ltd.と、バンコクにおけるプローブ情報を活用した信号機制御の実証実験を行う契約を締結しました。実証実験は2022年2月から約1か月間実施した。
• 2021 年 4 月:京三電機製作所は、Larsen & Toubro Ltd.と提携してコンソーシアムを結成し、インド東部貨物専用鉄道への電化、信号、通信システムの供給と設置の3件の契約を獲得しました。
• 2020年11月:シーメンス モビリティは、英国テエールにあるケネットとエイボン運河橋に、SmartLoop 検出を組み込んだ Plus+ トラフィック コントローラーを設置しました。路上での回復力と信頼性を高めるために開発された Plus+ トラフィック コントローラーは、ケーブル配線を 75% 削減し、シンプルな電力を使用することで、交差点の可用性を高め、道路利用者の混乱を最小限に抑えます。

レポートの範囲

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