エアデータコンピュータ市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（アナログおよびデジタル）、プラットフォームタイプ別（民間航空、軍用航空、UAV、およびドローン）、コンポーネントタイプ別（電子ユニット、プローブ、センサー、およびフライバイワイヤ）、および地域予測、2026年から2034年

エア データ コンピューター (ADC) は、航空機の速度、マッハ数、高度、その他の重要なパラメーターに関連するデータを収集および処理するために使用されるアビオニクス コンポーネントです。これらのパラメータを計算するために、ADC は温度と圧力の入力を使用します。航空機は、安全かつ効率的な飛行運用のために、ADC から提供されるデータに大きく依存しています。 Air Data Computerにはデジタルとアナログの2種類があります。最新の航空機にはデジタル ADC が必要です。スペースシャトルのような非常に高速な航空機では、ADC は測定された速度ではなく、同等の速度を計算しました。

主要な市場洞察

ADC の世界市場は、大幅な成長が見込まれています。成長の主な原動力は、軍用および民間航空機の近代化、航空機の重量を軽減するための統合システムの採用、効率的な飛行運用、およびその他の技術開発です。新しい最新の航空機および無人航空機システム (UAVS) の導入により、技術的に実行可能なシステム、ひいてはデジタル エア データ コンピューターの需要の増加が促進されるでしょう。

防衛用航空機と民間航空機の強化、および航空機の保有数の増加への注目の高まりも、航空データコンピューター市場の成長を促進します。

最新の、中型、大型の航空機に必要な ADC のコストが高いため、航空データ コンピューター市場が抑制される可能性があります。 UAV の操作に必要な ADC は非常に高価で、頻繁な校正が必要です。したがって、高コストや定期メンテナンスなどの要因がエアデータセンター市場の成長を妨げる要因となる可能性があります。

新型コロナウイルス感染症がエアデータコンピュータ市場に与える影響

エアデータコンピュータ市場は、パンデミック中に需要が急激に減少しました。ロックダウン規制の緩和後、市場は着実に成長し始めた。航空機の技術進歩により、航空データ コンピューターの必要性は予測期間中に大幅に増加すると予想されます。 UAV の製造と開発により、安全で効率的な飛行運用のための最新の高度な航空データ コンピューターの需要も増加します。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察が取り上げられます。

• このレポートは、定性的および定量的な情報を含む業界の詳細な概要を分析しています。
• さまざまなセグメントに基づいて世界のエアデータコンピューター市場の概要と予測を分析します。
• このレポートはまた、これらの地域の宇宙保険市場の影響に影響を与える経済的、経済的、政治的、技術的要因を評価した後、北米、ヨーロッパ、APAC、世界のその他の5つの地域すべての包括的なPEST分析を分析しています。

地域分析

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北米地域の市場は、予測期間中に最高の市場シェアを獲得し、エアデータコンピュータ市場を支配すると予想されます。北米市場は最も高い成長率で成長すると予想されています。この市場の優位性と成長は、早期の技術採用、研究開発の増加、多数の航空データ システムと航空機メーカーの存在によるものです。欧州地域では、研究開発、イノベーション、新技術の導入の増加により、大きな変化が予想されます。アジア太平洋地域も、艦隊規模の拡大、軍事進歩、現地製造の導入、近代化により大幅に成長すると予想されています。

主要なプレーヤーをカバー

このレポートには、Honeywell、Curtiss-Wright、Shadin Avionics、Air Data、Aeroprobe、Thales Group、Thommen 航空機機器、Chengdu Aircraft Industry Group、Ametek Inc.、Meggit PLC、UTC Aerospace Systems、Rockwell Collins Inc.、Astronautics Corporation of America、Hindustan Aeronautics Limited などの主要企業のプロフィールが含まれています。

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2021年12月、バーラト・エレクトロニクス・リミテッドは、ヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッドから、LCAテジャス戦闘機用の航空データコンピューターの製造と供給を受注した。納入は2023年に開始され、2028年まで続く予定だ。
• 2022年9月、パーカー・ハニフィンは英国に拠点を置く防衛・航空宇宙サプライヤーのメギットPLCを63億ポンドで買収した。両社は、パーカー・ハニフィンが航空機の車輪およびブレーキ部門を売却するという条件で合意した。最終的に、パーカーはホイールとブレーキアームをカダム社に 4 億 4,000 万ドルで売却しました。
• 2022 年 8 月、大手 MRO サービスプロバイダーであるターキッシュ テクニックとハネウェルは 10 年間の契約を締結しました。契約によると、ハネウェルはターキッシュ・テクニックにサブパーツを供給し、ターキッシュ・テクニックは航空データ慣性基準装置（ADIRU）のMROサービスを世界的に提供することになる。
• 2023 年 1 月、Intertial Labs は、エア データ コンピューターを組み込んだ新しい慣性航法ユニットを導入し、システムが最大 600 ノットの対気速度を測定できるようにしました。この機能により、Pixhawk 自動操縦が有効になり、UAV のナビゲーションが向上します。