コンパクトローダー市場規模、シェア及び業界分析：製品タイプ別（ホイールローダーとトラックローダー）、動力源タイプ別（ディーゼル、電気、ハイブリッド）、用途別（建設、造園、農業、林業、その他）、地域別予測（2025年～2032年）

世界のコンパクトローダー市場規模は2024年に95億1000万米ドルと評価された。市場は2025年の99億1000万米ドルから2032年までに137億7000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.73%を示すと予測されている。北米は2024年に36.38%のシェアで世界市場を支配した。

建設、造園、農業、林業、資材運搬セクターは、アジア、中東、アフリカなどの地域で強い需要を生み出している。車輪式およびクローラー式のコンパクトローダーなど、幅広い製品ラインナップは、限られた空間での機動性と資材運搬効率の向上を実現します。これらの小型ローダーは、解体作業、現場準備、掘削、砂利などの資材運搬などに使用されます。建設分野に加え、都市インフラ開発、造園活動、林業、除雪作業などでも活用され、市場成長を後押ししています。

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日本のコンパクトローダー市場インサイト

グローバル展開を視野に入れる日本企業にとって、コンパクトローダー市場は都市化の進行や作業現場の高度化に伴い、機動性・省スペース性・高効率を同時に実現する先進的機械への需要が高まる重要領域として注目されています。建設、農業、産業用途など多岐にわたる分野で作業効率と安全性の向上が求められる中、日本市場特有の厳格な品質基準や多様な作業環境に適応する高性能ソリューションへの期待が着実に拡大しており、技術革新を推進しながらグローバル戦略を強化する企業に大きな成長機会をもたらしています。

グローバルコンパクトローダー市場概要

市場規模：

• 2024年 市場規模（価値）: 95億1,000万米ドル
• 2025年 市場規模（価値）: 99億1,000万米ドル
• 2032年予測値: 137億7000万米ドル
• CAGR: 4.8% (2025年～2032年)

市場シェア：

• 地域別リーダー：北米は2024年にインフラおよび住宅・商業開発への強力な投資を背景に、最高の収益シェアを占めた。
• 製品タイプ別リーダー：ホイールローダーは、都市部、鉱業、建設用途における汎用性から市場を支配した。
• 動力源別リーダー: 排出規制の強化と政府補助金により、2024年は電動コンパクトローダーが市場をリードしました。
• 用途別リーダー: 2024年は建設が主要用途セグメントとなり、次いで農業、林業、造園、資材運搬が続きました。

業界動向:

• 環境規制と燃料効率への懸念から、電動コンパクトローダーの採用が増加。
• 都市インフラや狭隘空間作業におけるホイールローダーの需要拡大。
• 造園、農業、林業などの二次用途での利用拡大。

推進要因：

• 世界的な建設・インフラプロジェクトの増加。
• 環境規制による電動式機器への移行。
• スペース制約環境におけるコンパクトで機動性の高い機械の需要増加。
• 農業・都市セクターにおけるインフラ開発が幅広い応用を支える。

特に農業分野では、資材運搬、柵の修理、草刈り、土地管理、掘削作業に対応できることから市場が拡大しています。これらのローダーで運搬される一般的な農業資材には、干し草の俵、肥料、飼料などがあります。  複数の国際的・国内団体が支援プログラムや投資を導入し、持続可能な造園の利点に焦点を当てています。例えば、アマゾンは2024年4月にガイアナで新たな持続可能な景観プロジェクトを開始し、こうした取り組みにおけるコンパクトローダーの重要性をさらに浮き彫りにした。高速道路、橋梁、都市開発などの大規模インフラプロジェクトの増加は、資材輸送や困難な地形対応が可能な機器の需要をさらに押し上げている。

建設現場の複雑化が進む中、安全性と生産性への注目が高まり、電気式およびハイブリッド式コンパクトローダーの導入が促進されている。これらのローダーは過酷な環境下でも効率的に稼働するよう設計されており、資材や機器の安全な取り扱いを保証します。遠隔地や険しい地形での作業が行われる石油・ガス分野では、資材や機器の輸送にコンパクトローダーが不可欠であり、厳しい環境下での重要性が浮き彫りとなっています。

建設部門への依存度が高い本市場は、COVID-19パンデミック期間中に大幅な落ち込みを経験しました。一時的なロックダウン、サプライチェーンの混乱、 建設・林業プロジェクトの中断により収益が減少した。しかし、安定した外国直接投資と産業横断的な国内支援政策が市場シェア拡大を牽引すると見込まれる。

持続可能性の影響

規制政策の支援と持続可能な運営への高い需要

排出ガス削減と持続可能な運用を実現したコンパクトローダーは、有利な規制政策に支えられ市場での存在感を高めている。製造企業は製品ラインの多様化を進め、展示会や見本市で革新的な技術を発表している。例えばCNHは2024年7月、ラスベガスで開催されたConEXPO見本市で電動コンパクトホイールローダーを発表した。

関税が市場に与える影響

部品・原材料調達コストの上昇が市場発展を促進

米国による前例のない関税措置は、調達戦略の再評価と サプライチェーンの再構築を余儀なくされています。貿易市場の不確実性はさらに原材料や部品への追加関税を招き、地域を問わず市場参加者に困難をもたらしています。中国などの部品・原材料調達国ではコスト上昇が見込まれ、サプライチェーン全体の複雑化を招く可能性があります。これは輸入国に深刻な影響を与え、国内のサプライチェーン関係者への注目を高めるでしょう。電子制御装置、鋼材、アルミニウムなどの部品コスト上昇により、生産・製造コストが増加している。

コンパクトローダー市場の動向

コスト効率の高い資材運搬ソリューションが市場発展を促進する見込み

インフラプロジェクトへの政府支出、建設セクターの拡大、レンタルメリットへの認識向上により、レンタル市場の需要が急増している。市場参加者や販売業者は、多様な新型機器へのアクセスに加え、資材運搬機器のコスト効率の高い代替手段に注力している。レンタル機器はエンドユーザーが持続可能で革新的な機器を手頃な価格で利用することを可能にし、コンパクトローダー市場の成長をさらに推進している。 

市場動向

市場推進要因

建設支出と外国投資の急増が市場成長を促進

近年、世界的に建設支出が大幅に増加している。インフラ開発と都市化の需要増が建設支出にさらなる圧力を加えている。インフラプロジェクトの急速な拡大が、世界のコンパクトローダー市場を牽引すると予想される。

インフラ投資の増加、政府資本支出の拡大、その他のエンジニアリングプロジェクトが製品の需要を押し上げると予測されています。例えば、ASEAN諸国への外国直接投資は2021年に1,740億米ドルに達し、2020年比で約42％の成長を記録しました。さらに、インドの投資家は経済成長の促進と食料安全保障の強化を目的として、ケニアやウガンダなど中東・アフリカ諸国への農業分野投資を計画している。

市場の制約要因

市場の変動性が成長を阻害する可能性

スキッドステアローダーは小型で狭い空間での機動性に優れ、様々な用途で広く採用されています。しかし、バケット容量の制限、需給の変動、予測困難な経済状況が、予測期間中のコンパクトローダー市場需要に影響を与える可能性があります。価格変動や価格の不安定性も、市場拡大にとって重大な課題となり得ます。

市場機会

IoTとテレマティクス統合が製品需要を促進

先進技術の活用拡大により、市場は成長機会を迎えています。メーカーは遠隔操作、GPS追跡、自動化システムなどの高度な機能を組み込み、運用効率と生産性の向上を図っています。さらに、モノのインターネット（IoT）技術とテレマティクスシステムの統合に向けた動きが加速しています。これらのシステムにより、位置追跡、ジオフェンシング、盗難防止、機械性能と耐久性の向上が可能となります。

セグメント別分析

製品タイプ別

都市化と鉱業施設からの需要増加により、ホイールローダーセグメントが主要な市場シェアを確保する見込み

製品タイプ別では、市場はホイールローダーとトラックローダーに区分される。

予測期間中、ホイールローダーセグメントが主要な市場シェアを獲得すると予想される。2024年には同セグメントが市場シェアの74%を占めた。都市化、建設業界の成長、鉱業施設、防衛用地が、狭い空間での重量物運搬を可能とするコンパクトホイールローダーの需要を大きく牽引している。投資の増加と都市開発プロジェクトの拡大は、多用途かつ効率的な資材処理能力により、ホイールローダー市場を顕著に推進している。ホイールローダーは建設、鉱業、農業、林業、その他の重作業を含む様々な分野で頻繁に採用されている。

トラックローダーセグメントは、オフロードや起伏の多い地形での性能が向上した結果、予測期間中に著しい成長が見込まれています。

動力源別

排出ガス規制の変遷と厳格化政策が電動ローダー需要に影響 

動力源別では、市場はディーゼル、電気、ハイブリッドに分類される。

電気式セグメントは他の機種よりも好まれ、2024年には最大の市場シェアを占める見込みです。このセグメントは予測期間中に5.17%のCAGRを示すと予想されています。気候条件の変化、新たな排出基準、厳格な政策が、地域を問わず電気式コンパクトローダーの需要を顕著に押し上げています。政府の税制改革や電気機器への補助金制度が、バッテリー駆動コンパクトローダーの市場需要をさらに後押ししている。例えば、インド道路運輸・高速道路省（MoRTH）は2024年10月、電気駆動建設機械（掘削機やローダーを含む新たな厳格な安全基準を提案しました。原油価格の変動や国境を越えた貿易摩擦は、バッテリー駆動ローダーの需要をさらに増加させるでしょう。

ハイブリッドおよびディーゼル式ローダーは、発展途上国・新興国における着実な成長により、販売数量を支え続けています。ディーゼルセグメントは2025年に41%の市場シェアを占めると予測されています。

用途別

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建設分野が様々な用途での使用により市場シェアをリード

用途別では、建設、造園、農業、林業、その他に分類される。

2024年には建設分野が最大の収益シェアを占め、次いで農業分野が続くと予測される。インフラプロジェクト、道路維持管理、その他の分野への投資増加がコンパクトローダーの需要拡大を牽引している。例えば、オーストラリア連邦政府は2024年5月、建設・住宅分野に約9,060万米ドルの投資を発表した。土地の開墾、現場準備、道路補修など幅広い用途で活用され、需要増加に寄与している。例えば、米国農務省林野局は2024年8月、総額約2,500万米ドルの投資を発表した。このセグメントは予測期間中に5.10%のCAGRを示すと予想される。

造園、林業、産業用資材運搬、鉱業などの他のセクターも市場成長を支えています。例えば2024年7月、カナダエネルギー天然資源省はエネルギー鉱山低炭素革新省および運輸インフラ省と連携し、インフラ・高速道路プロジェクト向けに約1億9500万米ドルの投資を発表しました。

農業セグメントは2025年に24%の市場シェアを占めると予測される。

コンパクトローダー市場の地域別展望

地域別市場は北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米に多様化している。

北米

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建設セクターの急成長と建設活動への多額の投資が、コンパクトローダーを含む特殊資材運搬機器の需要を牽引している。米国国勢調査局によると、都市化、インフラ整備、技術進歩などの要因により、建設支出は16億米ドルを超えた。不動産需要の拡大、ディーラーネットワークの拡充、商業・住宅開発の増加が、カナダやメキシコを含む北米諸国におけるコンパクトローダーの需要を支えている。バッテリー駆動式コンパクトローダーは、厳しい排出基準の結果として、この地域全体で大きく普及しつつある。北米地域は、こうした複数の要因により、2024年のコンパクトローダー市場シェアを支配した。2024年の地域市場規模は34億6000万米ドル、2023年は33億4000万米ドルで同地域をリードした。

持続可能な造園、公益事業部門、飼料移動・干し草ベール処理・畜舎清掃などの農業活動も、地域全体の需要を支えています。大規模インフラプロジェクト、商業ビル、農業、敷地管理への投資により、米国では最も高い需要が見込まれます。米国市場は2025年に29億7,000万米ドルに達すると予測されています。

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南米地域

南米地域は2025年に48億米ドル規模で第4位の市場となる見込みです。ブラジルやアルゼンチンをはじめとする南米諸国は、鉄道輸送、水道インフラ、道路などのインフラプロジェクトへの投資を優先しています。南米の建設セクターでは大規模な投資が行われており、資材運搬ソリューションの需要増加につながっています。例えばアルゼンチンは、鉄道・水道・道路輸送関連のインフラ開発プロジェクトに約4,520億米ドルを投資し、2040年までに完了させる計画を策定しています。

ヨーロッパ

欧州地域は2025年に22億7000万米ドル規模で第3位の市場と見込まれる。ガラスリサイクル、道路維持管理、建設現場などからの需要増加により、欧州地域の市場需要は着実な成長を遂げている。製造企業はスペイン、イタリア、ベルギーを含む西欧・東欧諸国で事業ポートフォリオの多様化を進めている。インフラプロジェクトや農林業への投資拡大が市場成長を加速させている。英国の市場規模は2025年に4億9000万米ドルに達すると予測される。一方、ドイツは5億4000万米ドル、フランスは4億2000万米ドルに達する見込みである。

中東・アフリカ

近代的インフラの拡充は政府主導の施策・政策により支えられており、クローラローダー市場は堅調な成長を遂げている。2024年6月、サウジアラビア道路総局はアシール州とジャザン地域を結ぶ高速道路プロジェクトを開始予定であり、全長136kmのプロジェクトには69社が入札を申し込んだ。ナイジェリア、エジプト、リビア、サウジアラビアを含む中東・アフリカ諸国は石油・ガスプロジェクトを優先している。メーカー各社は顧客の増加するニーズに対応するため、堅牢なディーラー・販売代理店ネットワークを構築し、地域での存在感を強化している。GCC市場の規模は2025年に1億9000万米ドルに達すると予測される。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は2025年に31億9000万米ドルと2番目に高い市場規模を占め、予測期間中に5.77%という2番目に高いCAGR（年平均成長率）を示すと予想される。アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い成長を遂げる見込みです。中国やインドなどのアジア太平洋諸国では、インフラ開発の増加と持続可能な造園活動への需要高まりが市場成長を支えています。複数の国内政府が、持続可能な造園プログラムとインフラ開発を促進する新たな計画や政策を打ち出しています。例えば、インドネシアの持続可能な景観管理プログラム （SLMP）は森林伐採を最小限に抑え、気候目標に沿った取り組みとなっている。オーストラリアでは、46駅と113kmの新規地下鉄路線を含むシドニー地下鉄など主要インフラプロジェクトに2500万米ドルを投資し、2032年までに完成予定である。中国の市場規模は2025年までに19億米ドルに達すると予測されている。19億米ドルに達すると予測されている。

競争環境

主要業界プレイヤー

市場プレイヤーの存在感を強化するための新製品投入と協業戦略への投資 

主要プレイヤーが複数存在するため、市場は中程度の集中状態にある。メーカー各社はテレマティクスシステムなどの先進技術製品を導入し、様々な地域での市場プレゼンス拡大を図っている。また、エネルギー効率に優れ、高性能かつ耐久性に優れた製品ポートフォリオの展開も進めている。主要企業は、発展途上国や新興国における需要増加に対応するため、生産施設の拡張を進めている。例えば、斗山ボブキャットは2024年6月、コンパクトトラックローダーおよびスキッドステアローダー工場に約3億米ドルを投資すると発表した。

調査対象企業一覧

• ボルボ・コンストラクション・エクイップメント (スウェーデン)
• キャタピラー社 (米国)
• コマツ (日本)
• 三一重工 (中国)
• CNHインダストリアル (オランダ)
• クボタ (日本)
• ディア・アンド・カンパニー（米国）
• ヤンマーホールディングス株式会社（日本）
• 日立建機株式会社（日本）
• 竹内製作所（日本）
• リープヘル・グループ（ドイツ）
• 斗山ボブキャット（韓国）
• 徐州建設機械集団（中国）
• ガムゼン（インド）
• 加藤製作所株式会社（日本）
• ターラー・ホフラダー（ドイツ）
• シェーファー・マシーネンファブリーク（ドイツ）
• シュトル（ドイツ）
• ASV（米国）

業界の主な動向

• 2024年8月：DEVELONがCONEXPO-CON/AGGでコンパクトトラックローダーDTL35を発表。DTL35は機動性と、視認性や高級感ある快適性など複数の特長を備える。
• 2024年6月：ジョンディアは新型P-Tierスキッドステアローダーおよびコンパクトトラックローダーを発表。331、333、335モデルをラインナップ。これらのローダーは勾配制御機能と快適なキャブ設計を備え、効率的な作業を実現。
• 2024年2月：ヤンマー建設機械は北米地域向けに、製品ポートフォリオ「TH100VS」のコンパクトトラックローダーを投入。新型TL100 VSは業界基準に準拠した重作業プロジェクト向けに設計されています。 
• 2023年8月： 現代建設機械は、大型フレームサイズと電子制御ディーゼルエンジンを搭載したスキッドステアローダー「HS120V」およびコンパクトトラックローダー「HT100V」を発売し、コンパクトトラックローダー市場に参入しました。
• 2023年3月： ニューホランド・コンストラクションは、住宅地・造園・建設現場など多様な用途に対応する優れたブーム設計と機動性を備えた垂直ロフト式コンパクトトラックローダー「C330」を発表しました。

レポート対象範囲

本レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要用途などの重要な側面に焦点を当てています。さらに、市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界動向を強調しています。上記の要因に加え、近年における市場成長に寄与した複数の要因も網羅しています。

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