コンポーネント（バッテリー、電子ブースター、パワーエレクトロニクス、およびモーター）、アプリケーション（ホイールドライブ、電子アクスル）、ドライブ（FWD、RWD、およびAWD）、車両タイプ（乗用車および商用車）、および地域予測、地域予測、2025-2032年にわたるスマート電気ドライブの市場規模、シェア、および業界分析、スマート電気駆動の市場規模、シェア、および業界分析

グローバルな自動車電化は、スマート電気駆動市場の成長を促進しています。スマート電動ドライブは、電源としてバッテリーを利用し、車両の効率的なトランスミッションを確保する、通常の電気ドライブの高度または更新バージョンです。スマート電動ドライブは、従来の電動ドライブよりもスムーズで強化された運転体験を提供します。したがって、快適さと交通安全に対する需要の増加は、世界中のスマートな電動ドライブの必要性を高めています。さらに、Power Electronics、EBreak Boosterなどの高度なコンポーネントを利用することにより、これらのドライブは効率的なエネルギー利用を確保し、従来のe-Driveと比較して運用コストが低くなります。

さらに、EVの購入に関する助成金とインセンティブを提供することにより、政府がEVを採用するための政府の推進と組み合わせた厳しい排出基準による電気自動車の採用の増加は、今後数年間のスマートeドライブの需要を高める可能性があります。スマートeドライブは、従来のドライブと比較してコンパクトで軽量であり、車両性能が向上します。

• 迅速な自動車電化とEV販売の増加により、市場の成長が促進されています。
• 今後の高度なEVでスマートEドライブを採用する自動車メーカーの計画も、市場の成長を促進することが期待されています。
• 政府は、新しい電気自動車の購入に対する補助金や税制上の恩恵と相まって、従来の車両を禁止することは、今後数年間で市場の成長を推進する可能性があります。

ただし、一部の新興国々や発展途上国における電気的採用のゆっくりした採用は、市場の成長を妨げる可能性があります。さらに、最近のグローバル半導体チップ不足などの原材料の不足は、EV生産が停止する可能性があり、スマートEドライブの需要が低くなります。

• グローバルな半導体チップ不足は、近い将来に市場の成長を抑制する可能性があります。

スマート電気駆動市場に対するCovid-19の影響

Covid-19のパンデミックは、自動車市場に深刻な影響を与えました。 Covid-19のパンデミックの中で需要が低くなり、生産量が減少したため、自動車産業の景気後退により、自動車の生産と販売が大幅に減少しました。たとえば、2020年に国際自動車メーカー機関（OICA）によると、世界の自動車生産量は2019年と比較して16％の減少を目撃しました。

しかし、グローバルな自動車産業の景気後退にもかかわらず、EVセールスはパンデミック中に大幅な後押しを目撃しました。 2020年には、新しいEV登録により、前年と比較して世界的に41％増加し、電動性の記録的な年になりました。特にヨーロッパでのEVの購入に対する政府の政策と補助金、および電力移動に対する消費者の好みの変化は、パンデミック中のスマート電気駆動市場の成長を促進しました。

• 国際エネルギー機関によると、2020年には、新しい電気自動車登録が世界中で300万台に達し、2019年から41％増加しました。
• 2021年の電気自動車の販売のさらに継続的な成長は、予測期間中の市場の成長に影響を与える可能性があります。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• Smart Electric Drive Marketの新しい進歩
• Smart Electric Drivesの概要、主要国、2020年
• 新製品と発売、キープレーヤー

コンポーネントによる分析

バッテリーセグメントは、2020年に最大の市場シェアを占めています。EVバッテリーは、電気自動車の最も重要で高価なコンポーネントです。 EVを運転するためのエネルギー源として利用されています。したがって、移動範囲を改善するために高度な電気自動車で十分な容量を持つリチウムイオン電池の需要の増加は、予測期間中にセグメントの成長を促進する可能性があります。さらに、EVバッテリーメーカーとの自動車メーカーとのパートナーシップにより、EVバッテリーの開発と十分な供給がEVバッテリーの生産と採用に燃料を供給することが予想され、近い将来のセグメントの成長をさらに促進します。

地域分析

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ヨーロッパは2020年に最大の市場シェアを占めました。電気自動車を購入するためのインセンティブと助成金による政府の支援により、EVの需要が加速され、スマート電気ドライブの採用が急増しました。さらに、欧州連合によって施行された厳しい排出基準は、従来の車両から新しい高度なEVに買い手の好みをさらに変えました。したがって、この地域の技術的進歩と組み合わされた高度なEVに対する消費者の好みの変化により、ヨーロッパのスマートeドライブの需要の増加は、今後数年間の市場の成長を促進すると予想されます。

• International Energy Agency（IEA）によると、ヨーロッパは2020年に最大のEV販売成長を目撃しました
• ヨーロッパでは、2020年には新しい電気自動車登録が2倍以上になり、140万人に達しました。

アジア太平洋地域は、予測期間にわたって最速の成長率を目撃する可能性があります。中国でのEV販売の高い販売は、主にこの地域の市場の成長を促進しています。さらに、インド、日本、韓国などのAPACの新興経済におけるEV浸透の増加も、今後数年間で市場の成長を促進することが期待されています。さらに、これらの新興経済国にEV製造ユニットを設立するための製造業者の努力は、早期の収益成長の機会を獲得することが予想されています。

たとえば、2021年2月、テスラ社はインド南部のカルナタカを選択し、インドで最初の製造ユニットを開設しました。さらに、排出基準、燃料価格の上昇、およびアジア太平洋地域の発展途上国全体の従来の車両の廃棄ポリシーの予想される導入は、今後数年間で市場の成長を促進すると予想されています。

北米はまた、予測期間にわたってかなりの成長率を登録する可能性があります。 EV販売の増加とゼネラルモーターズ、テスラなどの大手EVメーカーの存在は、予測期間中にスマートeドライブの需要を高めることが期待されています。さらに、アメリカの自動車産業における技術開発の存在は、近い将来に市場の成長にさらに影響を与えるでしょう。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、ロバートボッシュGmbH、ZFフリードリヒシャフェンAG、アイシンコーポレーション、NIDECコーポレーション、マグナインターナショナル、コンチネンタルAG、デンソーコーポレーション、ヘキサゴンAB、日立などの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。

セグメンテーション

主要な業界開発

• 2021年11月、Ford Motor Companyは、2023年までにEV生産を世界中で60万台に増やす計画を発表しました。
• 2020年9月、ゼネラルモーターズはまったく新しいEVモーターを発表しました。
• 2021年8月、ZF Friedrichshafen AGは、2023年までに北米の商用車市場でZF Axtrax Electric Axleなどの新世代の電子モビリティ製品を発売すると発表しました。
• 2021年2月、テスラ社はインド南部のカルナタカを選択し、インドで最初の製造ユニットを開設しました。同社は、新興経済国での地理的存在を拡大しています。