"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"

商用電動航空機の市場規模、シェアおよび業界分析、離陸および着陸構成別、航空機タイプ別、推進アーキテクチャ別、航続距離別、および地域予測、2026~2034年

最終更新: October 19, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI119468

 


さまざまなセグメントについての情報を取得するには、 お問い合わせをお寄せください

属性 詳細
学習期間 2021~2034年
基準年 2025年
推定年  2026年
予測期間 2026~2034年
歴史的時代 2021-2024
成長率 2026 年から 2034 年までの CAGR は 41.2%
ユニット 価値 (100万米ドル)
セグメンテーション 離陸と着陸の構成別、航空機の種類別、推進アーキテクチャ別、航続距離別、および地域別
離陸および着陸構成別
  • 従来型離陸・着陸 (CTOL)
  • 垂直離着陸 (eVTOL)
  • 短距離および超短距離の離陸および着陸 (eSTOL/USOL)
航空機の種類別 
  • 固定翼機
  • eVTOL航空機
  • eSTOL航空機
  • 電動回転翼航空機
  • ハイブリッド電気地域航空機
推進アーキテクチャによる
  • バッテリー電気
  • シリーズ ハイブリッド電気
  • パラレルハイブリッド電気
  • 水素燃料電池電気
  • ターボ電気
範囲別
  • 50km未満
  • 50~100km
  • 101~250km
  • 251~500km
  • 501~1,000km
  • 1,000km以上
地域別 
  • 北米 (離陸と着陸の構成、航空機の種類、推進構造、航続距離、および国別)
    • 米国 (離陸および着陸構成)
    • カナダ (離陸および着陸構成)
  • ヨーロッパ (離陸と着陸の構成、航空機の種類、推進構造、航続距離、および国別)
    • 英国 (離陸と着陸の構成)
    • ドイツ (離陸および着陸構成)
    • フランス (離陸および着陸構成)
    • ロシア (離陸および着陸構成)
    • ヨーロッパのその他の地域 (離陸および着陸構成)
  • アジア太平洋 (離陸と着陸の構成、航空機の種類、推進構造、航続距離、および国別)
    • 中国 (離陸および着陸構成)
    • インド (離陸と着陸の構成)
    • 日本 (離陸・着陸構成)
    • アジア太平洋地域のその他の地域 (離陸および着陸構成)
  • その他の国 (離陸と着陸の構成、航空機の種類、推進構造、航続距離、サブ地域別)
    • 中東およびアフリカ (離陸および着陸構成)
    • ラテンアメリカ (離陸と着陸の構成)
  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
  • 0
無料サンプルをダウンロード

    man icon
    Mail icon
    Mail icon

30~60時間の無料カスタマイズ

地域と国のカバレッジを拡大、 セグメント分析、 企業プロフィール、 競合ベンチマーキング、 およびエンドユーザーインサイト。

成長アドバイザリーサービス
    新たな機会を発見し、より迅速に拡大できるよう、当社ではどのようなお手伝いをできるでしょうか?
クライアント
Airbus
Mitsubishi - AD
Bae Systems
Booz Allen Hamilton
Fukuda Densji
Hanwha
Korea Aerospace Research Institute
Leonardo DRS
Lufthansa
National Space Organization, Taiwan
NEC
Nokia
Northrop Grumman Corporation
Rafael
Safran
Saudi Telecommunication Company
Swissport
Tata Advanced Systems
Teledyne
Textron