"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

大型電気トラックの市場規模、シェアおよび業界分析、推進タイプ別(バッテリー電気トラック(BEV)および燃料電池電気トラック(FCEV))、航続距離別(300 km未満、300〜500 km、および500 km以上)、バッテリー容量別(150〜300 kWh、300〜600 kWh、および600以上) kWh)、用途別 (長距離輸送、建設および鉱業、公共サービスおよび公共サービス、物流および流通、その他)、所有モデル別 (フリート所有、リース / レンタル、および Truck-as-a-Service (TaaS))、および地域予測、2026 ~ 2034 年

最終更新: April 22, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI115984

 


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属性 詳細
学習期間 2021~2034年
基準年 2025年
推定年  2026年
予測期間 2026~2034年
歴史的時代 2021-2024
成長率 2026 年から 2034 年までの CAGR は 27.1%
ユニット 価値 (10億米ドル)
セグメンテーション 推進タイプ、航続距離、バッテリー容量、用途、所有モデル、地域別
推進タイプ別
  • バッテリー電気トラック (BEV)
  • 燃料電池電気トラック(FCEV)
範囲別
  • 300km未満
  • 300~500km
  • 500km以上
バッテリー容量別
  • 150~300kWh
  • 300~600kWh
  • 600kWh以上
用途別 
  • 長距離輸送
  • 建設と鉱業
  • 自治体および公共サービス
  • 物流・流通 
  • その他
所有権モデル別
  • フリート所有
  • リース・レンタル
  • トラック・アズ・ア・サービス (TaaS)
地域別
  • 北米 (推進タイプ、航続距離、バッテリー容量、用途、所有モデル、国別)
    • 米国(推進方式別)
    • カナダ (推進タイプ別)
    • メキシコ(推進形式別)
  • ヨーロッパ(推進タイプ、航続距離、バッテリー容量、アプリケーション、所有モデル、国別)
    • ドイツ (推進形式別)
    • 英国(推進形式別)
    • フランス(推進形式別)
    • ヨーロッパのその他の地域 (推進タイプ別)
  • アジア太平洋(推進タイプ、航続距離、バッテリー容量、アプリケーション、所有モデル、国別)
    • 中国(推進形式別)
    • インド(推進形式別)
    • 日本(推進形式別)
    • 韓国(推進形式別) 
    • アジア太平洋地域のその他の地域 (推進タイプ別)
  • その他の国(推進タイプ、航続距離、バッテリー容量、用途、所有モデル、国別)

 

  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
  • 200
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