航空機エンジン鍛造市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（自由型鍛造、密閉型鍛造、シームレス圧延リング鍛造）、材料別（アルミニウム合金、チタン合金、ニッケル超合金、鋼合金など）、エンジンコンポーネント別（タービンディスク、コンプレッサーブレード、シャフト、ケーシングなど）、エンジンタイプ別（ターボファンエンジン、ターボジェットエンジン、ターボプロップ エンジンおよびターボシャフト エンジン）、航空機タイプ別（固定翼航空機および回転翼航空機）、エンド ユーザー別（OEM およびアフターマーケット）、および地域予測、2026 ～ 2034 年

属性

詳細

学習期間

2021～2034年

基準年

2025年

推定年

2026年

予測期間

2026～2034年

歴史的時代

2021-2024

成長率

2026 年から 2034 年までの CAGR は 5.6%

ユニット

価値 (10億米ドル)

セグメンテーション

タイプ別、材料別、エンジンコンポーネント別、エンジンタイプ別、航空機タイプ別、エンドユーザー別、および地域別

による  タイプ

· 自由鍛造

· 密閉型鍛造

· シームレス圧延リング鍛造

による 材料

· アルミニウム合金

· チタン合金

· ニッケル超合金

· 合金鋼

· その他

エンジンコンポーネント別

· タービンディスク

· コンプレッサーブレード

· シャフト

· ケーシング

· その他

エンジンタイプ別

· ターボファン エンジン

· ターボジェット エンジン

· ターボプロップ エンジン

· ターボシャフト エンジン

航空機の種類別

· 固定翼機

      - 民間航空機

      - ビジネス航空機

      - 一般航空航空機

      - 軍用機

· 回転翼航空機

      - 軍用ヘリコプター

      - 民間ヘリコプター

による エンドユーザー

· OEM

· アフターマーケット

地理別

· 北アメリカ (タイプ別、材料別、コンポーネント別、エンジンタイプ別、航空機タイプ別、エンドユーザー別、および国別)

      - 米国 (航空機の種類別)

      - カナダ (航空機の種類別)

· ヨーロッパ (タイプ別、材料別、コンポーネント別、エンジンタイプ別、航空機タイプ別、エンドユーザー別、および国別)

      - イギリス (航空機の種類別)

      - ド​​イツ (航空機の種類別)

      - フランス (航空機の種類別)

      - ロシア (航空機の種類別)

      - ヨーロッパのその他の地域 (航空機の種類別)

· アジア太平洋 (タイプ別、材料別、コンポーネント別、エンジンタイプ別、航空機タイプ別、エンドユーザー別、および国別)

      - 中国 (航空機の種類別)

      - 日本 (航空機の種類別)

      - インド (航空機の種類別)

      - 韓国 (航空機の種類別)

      - アジア太平洋地域のその他の地域 (航空機の種類別)

· ラテンアメリカ (タイプ別、材料別、コンポーネント別、エンジンタイプ別、航空機タイプ別、エンドユーザー別、および国別)

      - ブラジル (航空機の種類別)

      - メキシコ (航空機の種類別)

      - ラテンアメリカのその他の地域 (プラットフォーム別)

· 中東およびアフリカ (タイプ別、材料別、コンポーネント別、エンジンタイプ別、航空機タイプ別、エンドユーザー別、および国別)

      - UAE (航空機の種類別)

      - サウジアラビア (航空機の種類別)

      - 中東およびアフリカのその他の地域 (航空機の種類別)