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属性 |
詳細 |
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学習期間 |
2021~2034年 |
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基準年 |
2025年 |
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推定年 |
2026年 |
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予測期間 |
2026~2034年 |
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歴史的時代 |
2021-2024 |
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成長率 |
2026 年から 2034 年までの CAGR は 5.1% |
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ユニット |
価値 (10億米ドル) |
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セグメンテーション |
プラットフォーム、コンポーネント、ターボファン エンジンのタイプ、販売チャネル、地域別 |
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プラットフォーム別 |
· 民間航空 - ナローボディ - ワイドボディ - リージョナルジェット · ファイターズ · 軍用輸送 · ビジネスジェット · リージョナルジェット · 特別任務 · その他の航空機 |
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による 成分 |
· コンプレッサー · タービン ・ ファン · ギアボックス · 燃焼器 · その他 |
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ターボファン エンジンのタイプ別 |
· 低バイパス - 非アフターバーン低バイパスターボファン - アフターバーニング低バイパスターボファン - 混合流低バイパスターボファン · 高バイパス - 従来の高バイパスターボファン - ギア付きターボファン (GTF) - セパレートフロー高バイパスターボファン - 超高バイパス / オープンローター (高度なコンセプト) |
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による 販売チャネル |
· ラインフィット · 後付け |
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地理別 |
· 北米 (プラットフォーム、コンポーネント、ターボファン エンジンのタイプ、販売チャネル、および国別) - 米国 (プラットフォーム別) - カナダ (プラットフォーム別) · ヨーロッパ (プラットフォーム別、コンポーネント別、ターボファン エンジン タイプ、販売チャネル、および国別) - イギリス (プラットフォーム別) - ドイツ (プラットフォーム別) - フランス (プラットフォーム別) - ロシア (プラットフォーム別) - ヨーロッパのその他の地域 (プラットフォーム別) · アジア太平洋 (プラットフォーム、コンポーネント、ターボファン エンジンのタイプ、販売チャネル、および国別) - 中国 (プラットフォーム別) - 日本 (プラットフォーム別) - インド (プラットフォーム別) - 韓国 (プラットフォーム別) - アジア太平洋地域のその他の地域 (プラットフォーム別) · ラテンアメリカ (プラットフォーム、コンポーネント、ターボファン エンジンの種類、販売チャネル、国別) - ブラジル (プラットフォーム別) - メキシコ (プラットフォーム別) - ラテンアメリカのその他の地域(航空機の種類別) · 中東とアフリカ (プラットフォーム、コンポーネント、ターボファン エンジンの種類、販売チャネル、国別) - UAE (プラットフォーム別) - サウジアラビア (プラットフォーム別) - 中東およびアフリカのその他の地域 (プラットフォーム別) |
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