タンクトレーラー市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（軽、中型、重）、業界別（食品および飲料、乳製品、建設、化学、精製燃料、農業、その他）および地域予測、2026年から2034年

タンクトレーラーは、液体やガスを大量に輸送するために使用されます。これらのトレーラーには、さまざまな液体積載物に対応するためにさまざまなモデルがあります。トレーラーの内部構造も、トレーラーが輸送するガスや液体のカテゴリーに応じて異なります。タンクトレーラーの特徴は、積載物の種類、タンクの形状、サイズで構成されます。さらに、これらのトレーラーの変動要因には、加圧能力、冷凍能力、耐酸性などが含まれます。これらのタンク トレーラーの一部のモデルは、液体貨物の輸送に関する国の規制によって提案されている規制に準拠するように特別に設計されています。したがって、トレーラーの構造は国によって異なります。そうは言っても、トレーラーの機能はメーカーに関係なく同等です。また、タンクは加圧／非加圧、断熱／非断熱によっても分類されます。

さらに、市場で最も一般的なタイプのタンク トレーラーの 1 つは、改良された燃料タンク トレーラーです。これらのトレーラーは、ディーゼル油、ガソリン、ベンゼンなどを輸送するために使用されます。また、これらのタンクトレーラーは、ある種の爆発性および引火性の液体を輸送するためにも運転されます。ディーゼル燃料とガソリンは、乗用車、原付バイク、オートバイ、その他の商用車などの標準的な車両に使用されます。したがって、これらの燃料トレーラーのほとんどには、追加の荷物用の補助コンパートメントが付いています。同様に、単一タイプの荷物を運ぶように設計されたタンク トレーラーには 1 つのコンパートメントがあり、複数のタイプの荷物を運ぶトレーラーには内部仕切りがあります。

タンク トレーラーの場合、道路輸送は他の輸送手段と比較してコスト面でのメリットがあり、多くの地域にまたがる広い陸地がつながっているため、物品の輸送に最もよく利用されています。今後数年間では、都市化の進行、製造活動、効率的な交通の必要性、農村部の道路網の拡大が市場の成長を促進する主な要因となります。

主要な市場推進要因 -

• Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry • Increased Demand from End-use Industries

主要な市場制約 -

• Declining Demand for Oil and Gas.

対象となる主要企業:

市場の主要企業は、タンカートレーラーの品質、善意、ブランド名により、市場で圧倒的な存在感を示しています。さらに、これらの企業は、発展途上国における市場での存在感の増大とさまざまな製品提供により、ビジネスの大幅な成長が期待されています。また、これらのブランドは世界市場で有名な存在感を示しており、市場シェアの大部分を占めています。

タンクトレーラー市場の主要な競合他社には、Schmitz Cargobull、CIMC、Schwarzmüller Group、Kässbohrer Geländefahrzeug AG、Feldbinder、Wabash National Corporation、Kurt Willig GmbH & Co. KG、ALURA TRAILER、Konzept-G GmbH、Stokota nv、AMTHOR INTERNATIONAL & Welgro BV などがあります。

地域分析

アジア太平洋地域は今後数年間で最も高い成長率を示すと予想されます。アジア太平洋地域のタンカートレーラー市場は、主に石油製品の需要の増加の影響を受けています。中国とインドはこの地域で大きな成長を遂げると予想されています。アジア太平洋地域は、未開発の発展途上市場の一部があるため、主要企業にとって重要な地域であることが実証されています。したがって、市場での存在感を高めるためにこの地域の企業が行う投資を増やすことも市場を強化すると予想されます。さらに、欧州は需要と市場構造の変化が最小限に抑えられ、緩やかな成長を示すと予想されます。また、市場の大手企業は新興国に注力しているため、この地域は今後数年間で若干の変化を示すことが予想されます。北米が市場で圧倒的なシェアを握ると予想されており、米国は地域全体で最大のタンカートレーラー市場を握ると推定されている。精製燃料セグメント (ガソリン、ディーゼル、航空燃料) は、北米におけるタンカー トレーラーの最大の用途セグメントであり、タンク トレーラーの貨物の大半を占めています。トレーラー市場は、石油・ガスおよび化学産業の拡大に伴い、大幅な成長が見込まれています。さらに、危険な化学物質や液体の輸送と移動における厳しい規則と慣習により、この地域でのタンカートレーラーの需要が高まることが予想されます。

さらに、中東・アフリカ、ラテンアメリカは安定した成長が見込まれています。これは、両地域における石油とガスの継続的な需要によるものです。また、過去数年間、これらの地域は経済を活性化するためにエネルギーインフラに多額の投資を行っており、それによって鉱山活動への注目が高まっています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、ロックダウンにより輸送とサプライチェーンの物流ネットワークが世界的に崩壊したため、市場に深刻な影響を与えると推定されている。また、石油や天然ガスの商業需要の減少により輸送活動が減少し、トレーラーの需要が妨げられています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、世界のタンクトレーラー市場に大きな下押し圧力を及ぼしている。これは、企業が従業員を解雇し、石油探査の減少や操業活動の削減とともに給与を削減していることによるものと考えられます。

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セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2020年12月:Wabash National Corporation は、Beall ブランドのタンク トレーラーと関連資産を MAC Trailer Enterprises Inc. に売却すると発表しました。同社によれば、この売却により資産効率が最適化され、拡張可能な機会のある市場での成長努力に焦点が当てられるとのことです。
• 2020年8月:Bosselman Tank and Trailer は Kersten Trailer Sales の買収を完了しました。この買収により、デンバー地域での事業を拡大し、コロラド州にもその拠点を拡大する機会が得られます。