ターミナルトラクター市場規模、シェアおよび業界分析、駆動モード別（4 * 2、6 * 4、その他）、燃料タイプ別（ディーゼル、CNG、電気、ハイブリッド）、技術別（手動、自動、半自律）、用途別（空港、海上、物流、その他）および地域予測、2026年から2034年

ターミナルトラクターの市場は、最近では推進力を獲得しています。船舶、港、ターミナル、ローカル流通全体の効率的な貨物処理ソリューションは、ターミナルトラクターの展開の増加の主要な要因です。これらのトラクターは、優れた操縦性、速いターンアラウンド時間、高い信頼性、かさばる商品を効率的に移動できることを提供します。国連貿易開発会議によると、2017年には世界中のコンテナ港に7億5,220万人のTEUが移動されたと推定されています。また、世界の海岸貿易量に近い93億トンを処理しました。貿易量の増加も市場に燃料を供給しています。さらに、倉庫管理は、最近の倉庫の所有者とオペレーターにとって大きな関心事です。電子商取引セクターの説明的な増加により、サプライチェーンのエコシステムのバランスをとるために、所有者がマニュアルから自動化の取り扱いに移行することを余儀なくされました。このようなシーンでは、自律的および半自動の進化が、簡単にアクセスできるサービスポイントに商品を迅速に移動するために、ターミナルトラクターで牽引力を獲得しています。さらに、排出量を削減するための厳しい政府の規範と基準は、ターミナルトラクターのサプライヤー向けの毒性部屋を作成しています。ベンダーは、既存のディーゼルエンジンをLPGでアップグレードして、汚染グレードと規範をマッピングしています。たとえば、2019年8月、サードパーティの物流会社であるNFI Industriesは、カリフォルニアの流通センターに25のKalmar Ottawa T2E電気端子トラクターを展開しました。

主要な市場推進要因 -

• Rising E-commerce industry leading to increase in operations at distribution and transshipment centers. • Introduction of energy efficient and autonomous tractors and growing trend towards digitalization. • Availability of terminal tractors on rental basis.

主要な市場制約 -

• Fluctuations in the freights at port-to-port results in increasing the overall consignment costs.

カバーされているキープレーヤー：

ターミナルトラクター市場の主要な競合他社には、Kalmar、Tico Tractors、Autocar、LLCが含まれます。 Terberg Special Vehicles、Konecranes、Mafi Transport-Systeme GmbH、Hoist Material Handling、Inc.、Mol、Orange EV。その他。

地域分析

北米は、この地域で運営されている大手メーカーとサードパーティのロジスティックソリューションの存在、上昇する流通センター、米国での自動化された倉庫ソリューションの高い採用などにより、予測期間に主要な市場シェアを予約する予定です。さらに、この地域の最新の技術を適応および統合するための投資の大幅な注ぎは、市場の成長に貢献しています。

アジア太平洋地域は、このビジネスセグメントで活動している組織化されていない非組織化されていない中国人プレーヤーの存在、中国のコンテナポートの主要な存在、eコマース業界の上昇などにより、今後数年間で大幅に成長すると予測されています。さらに、この地域での業界4.0、スマートファクトリーなどの出現は、営業施設全体を営業しているため、営業型のタークを管理するために営業施設を維持するために営業施設を備えています。ターミナルトラクター市場の向上。

ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカは、生活水準の改善、ドイツなどの主要国の存在、既存の技術のアップグレード、顧客のオンラインショッピングへの移行などにより、今後数年間でかなりの割合で予想されています。

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セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2019年10月： - Dana Incorporated Lonestar Specialty Trucksと協力して、完全に電化されたターミナルトラクターを開発する。
• 2018年10月： - Rev Groupは、ディーゼルベースのエンジンのデューティサイクルに合わせて燃料補給コストを削減するために、液体天然ガス（LNG）燃料燃料ターミナルトラクターを発表します