"ビジネスを推進し、競争上の優位性を獲得"
ダイキャスティングは、寸法精度と表面仕上げが改善された複雑な形状の大量生産のために広く使用されているプロセスです。 DIEキャスティングマシンは、迅速な生産サイクルを可能にし、気孔率を減らし、各表面の治療後の作業を排除します。これらの利点は、主にグローバル市場でのダイキャスティングマシンの需要を押し上げる主なドライバーです。さらに、グローバルな製造業は急速に成長しており、自動車産業における複雑な形をした製品に対する需要の高まりは、予測期間中にDIE鋳造機市場に大きな成長機会を生み出すと推定されています。
ただし、DIEキャスティングマシンは、高い資本投資とランニングコストにより、大量生産に限定されています。これは、予測期間にわたってDIEキャスティングマシン市場の成長を妨げると予想されます。
最近では、化石燃料コストの上昇と電気自動車の採用の増加は、市場の主要なドライバーです。さらに、さまざまな地域で厳格な環境規制が導入され、ダイキャスティングプロセスと関連機械の採用をサポートしています。たとえば、ヨーロッパは、新規および商用車の二酸化炭素排出量に関する新しい規制を発行しています。合意された目標は、2025年に新しい乗用車の平均CO2排出量を15%、2030年に37.5%削減することです。これは、2021年のベースラインと比較して2030年までに追加の31%の合意です。
Covid-19のパンデミックは、すべての産業に劇的な影響を与え、経済成長を遅らせ、ほとんどの組織の利益を失いました。企業は、運用コストの削減、リスクの最小化、市場で競争するための利益の最大化に焦点を当てています。中国から世界の他のすべての地域へのCovid-19の急速な広がりは、一部の産業にプラスの影響を与えましたが、他のほとんどの産業には悪影響がありました。世界中のCovid-19の症例の数が増えていることは、市場の成長を妨げている閉塞とビジネスの混乱を引き起こしています。現在のパンデミック危機における市場の成長を妨げる主な要因は、さまざまな産業からのアルミニウムの需要の減少です。
Covid-19が発生する前は、特に自動車分野での軽量で高強度の鋳物が強く受け入れられたため、完成品の需要が高かった。自動車産業に関与するメーカーは、欧州および米国の規制機関のガイドラインによって設定されたさまざまな燃費コンプライアンス基準のために、そのような製品に焦点を当てています。しかし、Covid-19のパンデミックは、車両の販売の低下により、自動車産業に悪影響を及ぼし、鋳造の採用とマイナスの市場の成長をもたらしました。 MRFR分析によると、自動車メーカーは製造部品のためにアルミニウムを鉄および鋼に好みます。しかし、製造工場の閉鎖による自動車部品の生産停止は、市場の成長に大きな影響を与えました。
レポートは、次の重要な洞察をカバーします。
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アジア太平洋地域は、地域全体の製造業の成長により、世界のダイカスティングマシン市場の大部分を占めると推定されています。中国やインドなどの新興市場は、自動車やその他の製造業の大幅な成長を期待しています。これにより、この地域のダイキャスティングマシンの需要が大幅に増加すると予想されます。
さらに、産業機器の需要の増加は、北米の市場の成長を促進すると予想されています。
ヨーロッパの新興工業製造および自動車産業は、ダイキャスティングマシン市場の成長を促進すると推定されています。
中東とアフリカとラテンアメリカは、製造および機械的な自動車部門全体で着実に成長しているため、予測期間中に適度に成長すると予想されています。
グローバル市場の大手企業には、Toshiba Machine Co.、Ltd.、Buhler AG、Oskar Frech GmbH、Ube Machinery Inc.、Toyo Machinery&Metal Co.、Ltd.、Birch Machinery Company、Colosio SRL、Zitai Precision Machinery Co。、Ltd。、Ltd。 Ltd.、Guannan Die Casting Machine Co. Ltd.、Suzhou Sanji、Wuxi Xinjiasheng Die Casting Manufacturing Co.、Ltd.、Huachen、Ningbo Dongfang Die-Casting Machine Tool Co.、Ltd。
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