ディーゼル微粒子フィルター市場の規模、シェアおよび業界分析、製品（Cordierite 、、、シリコン炭化物、その他）、タイプ（使い捨て、再生）、アプリケーション（大型車両、軽量車両、乗用車、その他）および地域予測、2025-2032別

今日の世界の産業および自動車部門は、ディーゼルやガソリンなどの化石燃料に依然として大きく依存しています。ディーゼルは、ヘビーデューティおよび軽勤務カテゴリの下にあるほぼすべてのタイプの車両の主要な燃料としてまだ使用されています。長年にわたるディーゼルの使用は、ディーゼル粒子状フィルターをスポットライトに導いた有害な排出量の増加につながりました。ディーゼル微粒子フィルターが、放出された有害な汚染物質の含有量を減らすために、車両と工業機械の排気システムの固体微粒子を分解すると、これらは今後数年間で高い需要を目撃すると予想されます。特に、これらのフィルターは、排気中にキャプチャすることにより、排気ガスからの炭素の含有量が高いすすを除去します。最適なディーゼル微粒子フィルター（DPF）を使用すると、すす排出量が0.001 g/km以下に減少する可能性があります。これらのフィルターは、人間の健康と環境に有害な粒子を含む排気ガスの捕獲において、90％を超える効率を示しています。

製品に基づいて、グローバルなディーゼル粒子状フィルター市場は、Cordierite、Carbideなどにセグメント化できます。重くて軽度の車両に炭化するシリコンの幅広い適用により、市場での支配が生じています。

タイプに基づいて、グローバルなディーゼル粒子状フィルター市場は、使い捨てフィルターと再生フィルターに分割できます。再生フィルターは、さまざまな自動クリーニング技術を使用してフィルターを再利用するという利点を提供するため、今後数年間で健康的な成長を目撃することが期待されています。

アプリケーションに基づいて、市場は大量の車両、軽量車両、乗用車などにセグメント化できます。ディーゼル燃料は頑丈な車両に好まれ、他の種類の車両では他の燃料オプションが利用できるようになりました。したがって、頑丈な車両セグメントは長年にわたって市場を支配しており、この傾向は予測期間中に継続されると予想されています。

グローバルディーゼル微粒子フィルター市場の主要市場ドライバーは、各国および地域の大気汚染防止に関する厳格な政府規制です。たとえば、米国の国家周囲大気質基準、ヨーロッパのユーロ基準、インドのバーラト段階排出基準などの規範は、大気汚染、および温室効果ガス、オゾンの枯渇、生態系に対する増加する懸念の高まりを制御します。これらの要因は、フィルターの優れた動作効率とともに、採用を促進します。

グローバルディーゼル微粒子フィルター市場の主要な市場抑制は、産業および自動車用途向けの再生可能エネルギー源の採用の増加です。再生可能源の採用により、ディーゼルで動作するエンジンの必要性がなくなるため、ディーゼル粒子状フィルターの需要が排除されます。

主要な市場推進要因 -

Rising industrialization and strict government regulations regarding emissions.

主要な市場制約 -

Increasing adoption of renewable sources of energy.

カバーされているキープレーヤー：

グローバルディーゼル微粒子フィルター市場で運営されている主要なプレーヤーは、BASF、Umicore、Corning Incorporated、Johnson Matthey、Caterer North America、Heraeus、Tenneco、Bosal、Solvay、Interkat Catalyst GmbH、Nett Technologies Inc

地域分析：

グローバルなディーゼル粒子状フィルター市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東とアフリカに分割されています。健康な産業部門と自動車部門の存在は、市場におけるヨーロッパの支配の主要な要因でした。これに加えて、この地域でのこれらのフィルターの採用の増加につながった排出に関する地域の支配機関による厳しい規制があります。  同様に、オゾンの枯渇に寄与するNOXおよびSOXの排出量の制御に関する主な懸念は、北米の市場の原動力でした。さらに、アジア太平洋地域は、自動車の販売数が増加し、この地域の製造業で最大の成長を目撃すると予想されています。さらに、この地域で人口の増加と急速な都市化により、政府は効率的な公共交通機関を強調し、市場での排出率が低い効率的なエンジンと排出に関する厳格な法律をもたらしました。これらすべての要因が一緒になっていることは、アジア太平洋地域を投資家にとって最も収益性の高い地域にしています。  

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セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2020年3月、Vitesco Technologiesは、以前は（2019年9月まで）Continental Powertrain Divisionであり、ディーゼル触媒コンバーター用の革新的な電気暖房要素を供給するために欧州の車両メーカーから契約を確保しました。このEMICATブランドのe-Catalystテクノロジーは、メーカーの48ボルトハイブリッドバンモデルの2つに展開されます。 Vitesco Technologiesによって開発されたEmicat e-Catalystは、排気ガスの温度が低い場合でも、治療後に効果的な排気ガスを保証します。数百万契約の生産は2022年に予定されています。
• 2020年6月、工業用トラックメーカーのクラークは、4〜8トンの荷重容量を備えたC40-55SDおよびC60-55SDおよびC60-80D900シリーズのディーゼルフォークリフトの発売を発表しました。レベル5のクボタディーゼルエンジンを備えています。