フライトナビゲーションシステムの市場規模、シェア、およびCovid-19影響分析、コンポーネント（オートパイロット、高度計、ジャイロスコープ、センサーなど）、サブシステム（慣性ナビゲーションシステム（INS）、地球測位システム（GPS）、フライト管理システム（FMS）、飛行制御システム、コミュニケーションシステムなど）、プラットフォーム（市民航空航空会社）、ユーザー、uavなどのコマーブエアクラフト、航空航空会社の航空航空会社）軍事）、および地域予測、2025-2032

Region : Global | 報告-ID: FBI108156 | スターテス : 常に

主要市場インサイト

グローバルフライトナビゲーションシステム市場は、2032年までの期間を通じてCAGRが大幅に予測されており、飛行ナビゲーションシステムは、パイロットが飛行中に航空機をナビゲートするのを支援するコックピットの楽器のセットです。システムには通常、パイロットが飛行経路を計画および実行するための位置、コース、および高度を決定するのに役立つツールとテクニックが含まれます。

航空輸送の需要は、今後20年間、年間約4.3％増加します。需要の高まりは、世界中の航空会社による航空機艦隊の拡大に起因しています。航空会社は、艦隊を拡大するために航空機をまとめて注文しています。最近、2023年2月、エアインディアは世界で最も高いボーイングとエアバス航空機を注文しました。航空機のこの大幅な増加は、フライトナビゲーションシステム市場を推進することが期待されています。

世界経済はまた、調達に関心を示しました軍用機また。これは、軍事力を強化するための先進国と発展途上国の防衛支出の大幅な増加によるものです。この需要の上昇は、フライトナビゲーションシステム業界に燃料を供給することも予測されています。さらに、の採用の増加無人航空機（UAV）軍事および非軍事の申請については、市場の成長を推進することも予想されています。

航空機の安全性を高めるための上昇基準と厳しい規制は、市場の成長を抑制することが期待されています。さらに、洗練されたフライトナビゲーション機器、統合、メンテナンス、および頻繁なキャリブレーションの高コストが、市場の成長を妨げると予測されています。

重要な洞察

レポートには、次の重要な洞察が含まれます。

レポートは、定性的および定量的な情報を含む詳細な業界の概要を分析します。
このレポートは、さまざまなセグメントに基づいたフライトナビゲーションシステム市場の概要と予測を分析します。
また、このレポートは、これらの地域におけるフライトナビゲーションシステム市場の影響に影響を与える経済的、社会的、政治的、技術的要因を評価した後、5つの地域すべて、つまり北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界の包括的な害虫分析を分析しています。

フライトナビゲーションシステム市場の地域分析

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北米は、予測期間中にフライトナビゲーションシステム市場をリードする予定です。市場の優位性は、大幅な革新と、フライトナビゲーションシステム業界の分野における多くの主要なプレーヤーの存在によるものです。この地域は、主要な航空機メーカーの家でもあります。ヨーロッパには重要な市場シェアがあり、アジア太平洋地域が続くと予想されています。アジア太平洋地域は、インドや中国などの南アジア経済の社内開発と生産への投資の増加と、インドや中国などの南アジア経済の促進により、大幅に増加すると予想されています。

主要なプレーヤーがカバーしました

Northrop Grumman Corporation
Honeywell International Inc
コリンズ航空宇宙
ボーイング
エアバス
Raytheon Technologies
resa
Thales Group
サフラン
その他

フライトナビゲーションシステムセグメンテーション

コンポーネントによって		サブシステムによって	プラットフォームによって	エンドユーザーによって	地理によって
	オートパイロット高度計ジャイロスコープセンサーその他	慣性ナビゲーションシステム（INS）グローバルポジショニングシステム（GPS）飛行管理システム（FMS）飛行制御システム通信システムその他	商業航空機ヘリコプター軍用機 uav	市民コマーシャル軍隊	北米（米国とカナダ）ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、ロシア、およびヨーロッパの残り）アジア太平洋（インド、中国、日本、韓国、アジア太平洋の残り）残りの世界（中東とアフリカとラテンアメリカ）

主要な業界の開発

2022年9月、米国空軍のライフサイクル管理センター（AFLCMC）は、回復力のあるグローバルポジショニングシステム/慣性ナビゲーションシステム（R-EGI）という名前の次世代航空機ナビゲーション技術の開発を開始しました。このシステムは、従来のGPSシステムが利用できなくなり、そのテストが2024年に開始されると、バックアップとして機能します。
2023年3月、カナダに本拠を置くCMCエレクトロニクスは、ロッキードマーティンの会社であるSikorskyと複数年の契約を結びました。契約によれば、CMCは、いくつかのSikorskyヘリコプターに対して、無線管理を統合したCMA-2082MC軍事飛行管理システム（FMS）を提供する必要があります。
2022年11月、Honeywell Aerospaceは、19億米ドルの契約でKC-46航空タンカーに航空部品を提供する14のアビオニクスサプライヤーの1つでした。 Honeywellは、KC-46航空機にAIRデータ慣性ナビゲーションシステムを提供します。