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オフハイウェイ車両エンジン市場サイズは2022年に2245億米ドルと評価されていました。市場は2023年の2,359億米ドルから2030年までに3579億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は6.1%のCAGRを示しています。 Fortune Business Insights™は、この情報をレポートに提示します。「オフハイウェイ車両エンジン市場サイズ、シェア&コビッド19影響分析、電力出力(100 hp、101-200 hp、201-400 hp、および400 hpを超える)および農業機械(30 hp、31-50 hp、51-80 hp、81-140 hp、140 hp)、燃料型(140 hp、51-80 hp、81-80 hp)、その他)、および地域の予測、2023-2030」。
オフハイウェイ車両は、不均一な土地や地形で使用するように設計されています。これらの車両は、原材料の輸送や狭いブドウ園に農薬を入れるなど、さまざまな農業および建設活動に使用されます。これらのエンジンの利用の増加は、予測期間中のハイウェイの車両エンジン市場の成長を支援しています。
農業および建設活動の増加は、Covid-19の間に市場の成長を推進しました
Covid-19パンデミックの間、市場は発生前に予想されていたものよりも優れたパフォーマンスを発揮しました。さまざまな地域でのトラクターの販売の増加が市場に利益をもたらしました。中国の建設機器業界での大規模な支出は、予測期間中に市場のパフォーマンスを促進する最も重要な要因の1つでした。一部の地域では、パンデミック中にオフハイウェイの車両販売の減少も経験しました。
Caterpillarは、オフハイウェイアプリケーション用の新しい13リットルのエンジンプラットフォームを導入しました
2023年3月、Caterpillarは、Conexpo-Con/AGG 2023でヘビーデューティオフハイウェイアプリケーション用の新しい13リットルエンジンプラットフォームを発売しました。エンジンは、サードパーティのOEMおよび機器所有者の価値を強化するために製造されています。
市場の成長を推進するための急速な都市化
特に発展途上国の人口増加、一人当たりの収入、特に急速な都市化の増加により、インフラストラクチャの需要が高まり、市場の成長が促進されています。インフラストラクチャプロジェクトへの民間産業と政府の関与の高まりにより、これらのプロジェクトで使用されるオフハイウェイ車両エンジンの需要が促進されました。
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代替燃料駆動のオフハイウェイ車両の採用は、市場の成長を促進しています
消費者の環境上の懸念により、オフハイウェイ車両の採用は天然ガス、電気などが増加し、予測期間中に市場シェアが拡大しました。ほとんどの企業は現在、将来のソリューションとしてオフハイウェイ車両の開発に焦点を当てています。化石燃料駆動の車両に関する政府の規制の高まりは、企業に影響を与え、代替燃料駆動の車両を開発しています。
市場の成長を推進する合弁事業と戦略的パートナーシップ
戦略的および合弁事業を通じて製造業務の拡大を拡大することに主要なプレーヤーの焦点が拡大していることが、市場を推進しています。ヨーロッパのOEMの生産能力は、主にヨーロッパのみに焦点を当てています。これらのOEMは、他の地域で50%の生産フットプリントさえありません。
顕著な業界開発
レポートで紹介されている企業のリスト:
さらなる報告結果 -
セグメンテーションの表:
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属性 |
詳細 |
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研究期間 |
2019-2030 |
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基地年 |
2022 |
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推定年 |
2023 |
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予測期間 |
2023-2030 |
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歴史的期間 |
2019-2021 |
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成長率 |
2023年から2030年までのCAGR 6.1% |
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ユニット |
価値(10億米ドル)とボリューム(千単位) |
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セグメンテーション |
出力による
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燃料タイプによって
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地理によって
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