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航空機エンジン市場は2026年から2034年まで4.81%のCAGRで成長すると予想。市場の成長を促進するために大規模な軍事近代化プログラムが増加

グローバルな航空機エンジン市場市場規模は2025年に1,616億3,000万米ドルと評価されました。市場は2026年の1,703億4,000万米ドルから2034年までに2,479億9,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に4.81%のCAGRを示します。フォーチュン ビジネス インサイト™この情報は、「航空機エンジンの市場規模、シェア、業界分析、エンジンタイプ別(ターボプロップ、ターボシャフト、ターボファン、ピストンエンジン)、技術別(従来型および電気/ハイブリッド)、コンポーネント別(コンプレッサー、タービン、ギアボックス、排気ノズル、燃料システムなど)、最終用途別(商用および軍事)、商用別(ナローボディ、ワイドボディ、ビジネスジェット、一般航空、民間)ヘリコプター)、軍事別(戦闘機、輸送機、軍用ヘリコプター)、製品別(OEM エンジンおよびアフターマーケットおよび MRO)、および 2026 年から 2034 年の地域予測」

航空機エンジン市場には、以下を含む幅広い推進技術が含まれます。ターボプロップ、ターボシャフト、ピストン エンジンがあり、民間航空、軍事航空、および一般航空をサポートしています。エンジンは、ボーイング 737 MAX やエアバス A320neo、ボーイング 787 ドリームライナーやエアバス A350 などのナローボディ機およびワイドボディ機に動力を供給します。世界的な航空旅行の堅調な回復、歴史的基準を超える旅客数の急増、および次世代の燃料効率の高い LEAP および GTF エンジンを優先した大規模な軍事近代化プログラムによって、航空機エンジンの需要が増加しています。

RESIDCO、エンジン調達戦略を加速するため1億ドルの資金調達協定を締結

2026年1月、RESIDCOは民間航空機エンジンの取得を目的とした1億ドルの融資施設の閉鎖を発表した。この資金調達により、特に需要の高いエンジン資産をターゲットとした二次航空市場における同社の拡大戦略が強化されます。

航空旅行の急速な回復で市場の成長を促進

世界的な航空旅行の力強い回復と航空機の急速な近代化が航空機エンジン市場の成長を推進しています。 2025年12月、中国飛機リース集団控股有限公司(CALC)は、顧客の強い需要に応えるため、エアバス社にA320neoファミリー航空機30機を確定発注し、この傾向を強化した。 CALCとエアバスとの5回目の契約となるこの契約により、エアバスへの発注総数は282機に増加し、その大半がA320neoファミリーに属するものとなった。将来を見据えて、国際航空運送協会は、旅客数が 2037 年までに 82 億人に達する可能性があると推定しており、航空会社には機材の規模を拡大し、新しいエンジンを確保するという大きなプレッシャーがかかることになります。環境規制と効率目標により、旧式航空機の段階的廃止が加速する一方、17,000 機を超える前例のない受注残が長期的なエンジン需要を浮き彫りにしています。

こうした追い風にもかかわらず、航空機エンジン生産のボトルネックと限られた製造能力が市場の成長を抑制し続けている。

主要企業は優位性を維持するために戦略的パートナーシップを重視

業界の巨人の小さなサークルが世界市場を支配し、混乱を制限し、新たな競争相手を阻止する厳格な寡占を形成しています。 CFM インターナショナル、プラット・アンド・ホイットニー、ロールス・ロイス、GE エアロスペースは、総合的に圧倒的な市場シェアを保持しており、技術力と長期的な顧客関係の両方を強化しています。これらのプレーヤー間の競争は、積極的な価格設定ではなく、イノベーションによって形成されます。優れた燃費、次世代エンジン アーキテクチャ、包括的なアフターマーケット エコシステムが成功を定義し、航空機エンジン会社がコスト削減ではなく価値創造を通じて競合他社を上回る業績を達成できるようにします。

レポートで言及されている主要企業のリスト

  • CFMインターナショナルSA(フランス)
  • ハネウェル・インターナショナル社(米国)
  • GE アビエーション (米国)
  • ロールス・ロイス・ホールディングス株式会社(イギリス)
  • サフランSA(フランス)
  • インターナショナル エアロ エンジン AG (米国)
  • MTU Aero Engines AG (ドイツ)
  • テキストロン社(米国)
  • プラット&ホイットニー(アメリカ)

この市場の詳細なレポート概要と調査範囲を入手するには、ここをクリックしてください。

https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/aircraft-engine-market-101766

主要産業の発展

  • 2026年3月:ボーイング・ディフェンス・システムズは、B-52Hストラトフォートレスの初期エンジン交換活動を開始するため、空軍から20億ドルを超える契約を獲得した。これは、冷戦時代に長く運用された爆撃機の運用寿命を延ばすための重要なステップである。

さらなるレポート結果

  • 北米は 2025 年に世界市場の誰もが認めるリーダーとして浮上し、評価額は約 622 億 1,000 万ドルに達し、市場の 38.49% を占めました。このリーダーシップは、確立された民間航空エコシステム、強力な軍用航空活動、高度に先進的な製造インフラによって強化されています。
  • ヨーロッパが第2位の市場としてこれに続き、持続可能性への取り組みと最先端の航空宇宙技術への強い注力により、2025年には約480億2,000万米ドルとなり、29.71%のシェアを占めました。
  • エンジンタイプ別では、ターボプロップセグメントが旅客輸送量の増加において航空機エンジン市場シェアをリードし、500海里未満のルートで最適化された性能と燃料効率と相まって、ターボプロップは地域の接続性やサービスが行き届いていないルートでの好ましい選択肢として位置づけられています。

セグメンテーションの表

属性

詳細

学習期間

2021~2034年

基準年

2025年

推定年

2026年

予測期間

2026~2034年

歴史的時代

2021-2024

成長率

2026 年から 2034 年までの CAGR は 4.81%

ユニット

10億米ドル

セグメンテーション

 

エンジンタイプ別

·         ターボプロップ

· ターボシャフト

· ターボファン

· ピストンエンジン

テクノロジー別

・ 従来の

· 電気/ハイブリッド

コンポーネント別

·        Cコンプレッサー

· タービン

· ギアボックス

· 排気ノズル

· 燃料システム

· その他

最終用途別

・ コマーシャル

・ 軍隊

コマーシャルによる

· ナローボディ

· ワイドボディ

· ビジネスジェット

· 一般航空

· 民間ヘリコプター

軍による

· ファイター

・ 輸送

· 軍用ヘリコプター

提供によって

· OEM エンジン

· アフターマーケットと MRO

地域別

  • 北米 (エンジンタイプ別、テクノロジー別、コンポーネント別、最終用途別、商業別、軍事別、製品別、国別)
    • 米国 (エンジン型式別)
    • カナダ (エンジンタイプ別)
  • ヨーロッパ (エンジンタイプ別、テクノロジー別、コンポーネント別、最終用途別、商業別、軍事別、製品別、国別)
    • 英国 (エンジン形式別)
    • ドイツ (エンジン形式別)
    • フランス (エンジン形式別)
    • イタリア (エンジン型式別)
    • ロシア (エンジン形式別)
    • ヨーロッパのその他の地域 (エンジンタイプ別)
  • アジア太平洋 (エンジンタイプ別、テクノロジー別、コンポーネント別、最終用途別、商業別、軍事別、製品別、国別)
    • 中国(エンジン型式別)
    • 日本(エンジン型式別)
    • インド (エンジン形式別)
    • オーストラリア (エンジンタイプ別)
    • アジア太平洋地域のその他の地域 (エンジンタイプ別)
  • その他の国 (エンジンタイプ別、テクノロジー別、コンポーネント別、最終用途別、商業別、軍事別、製品別、サブ地域別)
    • 中東およびアフリカ (エンジンタイプ別)
    • ラテンアメリカ (エンジンタイプ別)

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