"ビジネスを推進し、競争上の優位性を獲得"

ベアリングレスローター市場のサイズ、シェア、およびタイプごとの産業分析(アクティブ磁気ベアリング、受動的磁気ベアリング、およびハイブリッド磁気ベアリング)、最終使用産業(ヘルスケアと医療、航空宇宙と防衛、発電、製造、ロボット工学と半導体など)、および2032の予測

Region : Global | 報告-ID: FBI112673 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

グローバルベアリングレスローター市場は、新しい磁気浮揚技術と省エネの需要の増加のおかげで成長すると予想されています。彼らは、航空宇宙、ヘルスケア、再生可能エネルギー産業の改善をサポートしています。昨年、米国の連邦航空局は、146の無人航空機がベアリングレスローターを使用していることを確認し、それらが重要なタスクにどのように一般的になっているかを示しています。持続可能性は市場の中心にあり、発電と製造に焦点を当てた業界は現在、これらのシステムを導入して、エネルギーの使用と費用の削減に役立ちます。それでも、膨大な初期コストと太陽光発電の技術的性質は重大な問題です。

ベアリングレスローターマーケットドライバー

費用効率が高く、メンテナンスの低いソリューションが業界全体で牽引力を獲得します

ベアリングレスローターにベアリングがないため、環境へのエネルギー損失がはるかに少なく、有害な影響が少なくなります。エネルギーと工場の生成にこれらを使用することにより、コストが下がり、作業がより効率的になります。昨年、米国の特許商標局は、38のベアリングレスローター特許が発行されており、アイデアがまだ開発されていることを示していると指摘しました。航空宇宙とヘルスケアは、高信頼性とメンテナンスの少ない技術の恩恵を受ける2つの分野です。医療機器がベアリングレスローターを使用するにつれて、血液細胞は害が少なくなり、患者の結果が改善します。ドイツでのテストが成功したため、効率が15%増加したことが明らかになったため、グリーンエネルギーを使用すると、特に風力タービンがより多くの必要性が向上しています。

ベアリングレスローター市場の抑制

技術的な複雑さとレトロフィットの課題は、実装を妨げます

前もって高価であるため、ベアリングレスローターシステムは、大企業よりも大企業に適しています。これらのマシンを把握するのは簡単ではありません。レトロフィットの専門家が必要です。航空宇宙およびヘルスケア産業では、当局によって認定されることはプロセスを延長し、全体的な価格を追加します。研究と市場は、これらの障害をこの業界の大きな問題として挙げています。それでも、初期プロセスとコストを無視することはできないため、再生可能エネルギーを使用することをためらいます。インスタンスを提供するために、2023年には、ベアリングレスローターに関する米国の防衛契約は12件しかありませんでした。これらのローターは、価格と互換性に関する懸念のために慎重に採用されていることを示唆しています。

ベアリングレスローター市場の機会

電化輸送と再生可能エネルギーは、ベアリングレスローターの採用を促進します

より多くの電力と再生可能電力を使用することにより、社会はこの分野で大きな成長を遂げることができました。重量は、耐えられないローターを備えたEVTOLで減少し、風力タービンの効率も向上します。 Fraunhofer Instituteによると、沖合の風からのエネルギー出力が15%増加したことを試験しています。同様に、政府から資金提供されたカナダのプロジェクトは、イノベーションに貢献しています。韓国のセクター全体の多くのヘリコプターは現在、耐えられないシステムを使用しています。これらの要因と業界の自動化の組み合わせにより、アジア太平洋地域とヨーロッパ市場が拡大する可能性が高くなります。

セグメンテーション

タイプごとに

最終的には業界を使用します

地理によって

  • アクティブな磁気ベアリング
  • 受動的な磁気ベアリング
  • ハイブリッド磁気ベアリング
  •  ヘルスケアと医療
  • 航空宇宙と防御
  • 石油とガス
  • 発電
  • 製造
  • ロボット工学と半導体
  • その他

・北米(米国とカナダ)

・ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、スカンジナビア、およびその他のヨーロッパ)

・アジア太平洋(日本、中国、インド、オーストラリア、東南アジア、およびその他のアジア太平洋)

・ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、およびラテンアメリカの残り)

・中東とアフリカ(南アフリカ、GCC、および中東とアフリカの残り)

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

  • 主要な業界の傾向
  • 主要国による研究への特許出願と投資の数
  • 主要な業界の開発
  • 概要:主要国での規制シナリオ

タイプごとの分析

タイプごとに、ベアリングレスローター市場は、アクティブな磁気ベアリング、受動的磁気ベアリング、ハイブリッド磁気ベアリングに分割されます。 

2023年の米国での38の特許出願によってサポートされている、優れたエネルギー効率と持続可能性の利点により、アクティブな磁気ベアリングセグメントがリードしています。

エンド使用業界による分析

最終使用業界では、ベアリングレスローター市場は、ヘルスケアと医療、航空宇宙と防衛、石油とガス、発電、製造、ロボット工学、半導体などに分けられます。 

航空宇宙および防衛部門は、2023年の米国での12の防衛契約によって推進されています。ヘルスケアと医療セグメントも大幅に成長しており、17の大学の研究室が医療用途向けのベアリングローターをテストしています。

地域分析

地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカ全体で研究されてきました。

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

北米の強力な航空宇宙、防衛、R&Dセクターにより、この地域は、ベアリングレスローター業界の大手購入者になりました。 FAA情報に基づいて、米国は2023年に146のベアリングレスドローンを展開しました。ファイザーは、彼らの仕事がどれほど革新的であるかを示す米国特許商標職の38の特許も申請しました。ベアリングのないヘリコプターは、12の軍事契約で取り上げられ、17のラボが医学研究と検査を実施していました。合計21歳の連邦賞は、ローター技術の成長を促進するのに役立ちます。カナダの4つのR&Dプロジェクトには、さまざまな地域が協力していました。最新のテクノロジーを使用し、強力な産業を持つことにより、北米が市場をリードしています。

航空宇宙セクターの持続可能な製造と進歩は、ヨーロッパにとって重要な役割を果たしています。連邦防衛省によると、ドイツは2023年に艦隊に34のベアリングレス装備のヘリコプターを持っています。EUの予算は19の航空宇宙開発プロジェクトを支援し、フランスは軍事部門の5つのアップグレードに焦点を当てています。多くの研究努力があり、31の研究所がローターのダイナミクスに焦点を当てています。イタリアでは毎年ローター試験が実施され、信頼できることを確認しました。 EASAのように、規制がローター技術者の認定をサポートする場合、エネルギー効率が奨励されます。ドイツのオフショア風力エネルギーの試験により、効率が15%増加し、再生可能資源のさらなる使用が促進されました。革新と持続可能性に焦点を当てることで、欧州市場が着実に拡大することができます。

アジア太平洋地域では、産業の成長とグリーンエネルギープロジェクトの導入により、持続的な開発が起こります。 2023年、国立統計局は、中国で92のベアリングレスローターシステムを記録しました。日本から6,400のローターアセンブリユニットがあり、韓国はヘリコプターの27のフリートアップグレードを処理しました。中国のような国から提供されるより多くのテスト施設により、ドローンの使用はより速いペースで増加します。インドに9つのローターダイナミクスラボが設立され、R&Dセクターの台頭が示されました。平壌による日本での特許の申請は、この国が科学技術プログラムでより多様化していることを示しています。アジア人は、この地域が急速に成長し、中国と日本が新しいアイデアの最前線にいることを可能にするエネルギー効率の高い製造と輸送に優先順位を付けています。 AMSスペクトルセンシングに依存して、SKFは航空宇宙を耐えられないローターを作り、テクノロジーを向上させ、パフォーマンスを向上させました。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

  • Levitronix GmbH(スイス)
  • SKFグループ(スウェーデン)
  • Waukesha Bearings Corporation(米国)
  • Calnetix Technologies(米国)
  • 同期(米国)
  • アボット研究所(米国)
  • Thoratec Corporation(米国)
  • Mecos Traxler AG(スイス)
  • フランクリンエレクトリック(米国)
  • ITT Goulds Pumps(米国)

主要な業界の開発

  • 2022年、AMSスペクトルセンシングに依存して、SKFはテクノロジーを向上させ、パフォーマンスを向上させる航空宇宙を担いませんでした。
  • 2022年、KeatsとAspen Motion Technologiesがチームを組みます。KeatsManufacturingとともに、モーターズを搭載したホイールの改善に取り組みました。
  • 2023年、オフショア風力タービンの統合:Fraunhofer Instituteのテストにより、電力出力が15%高くなりました。


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