"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"

船舶内装品の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析(船舶タイプ別(商用船(旅客船(フェリー、クルーズ、ヨット))、貨物船など)および防衛(航空母艦、水陸両用船、駆逐艦、フリゲート艦、潜水艦) 、コルベット、海洋巡視船))、コンポーネント別(天井および壁パネル、照明、家具、調理室およびパントリーなど)、材料別(アルミニウム、スチール、複合材、建具など)、および地域予測、2021 年-2028

最終更新: April 15, 2024 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI105868

 

重要な市場の洞察

世界のマリンインテリア市場規模は、2020 年に 30 億 8,000 万米ドルでした。市場は、2021 年から 2028 年の間に 9.24% の CAGR で、2021 年の 32 億米ドルから 2028 年までに 59 億 4,000 万米ドルに成長すると予測されています。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の世界的な影響は比類のない驚異的なものであり、パンデミックのさなか、すべての地域で需要に中程度の影響が見られます。当社の分析によると、2017年から2019年の平均前年比成長と比較して、2020年の世界市場は12.99%のマイナス成長を示しました。 CAGR の上昇はこの市場の需要と成長に起因しており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ります。

近年、豪華ヨット、リバークルーズ、フェリーなどの旅客船の需要の増加により、海洋内装市場は大幅な成長を遂げています。内装ソリューションには、天井および壁パネル、照明、家具、ギャレーおよびパントリー、ウェットユニットなどの内装製品を使用した、船の公共エリア、乗客エリア、ユーティリティエリア、および乗組員エリアの設計、改造、改修が含まれます。これらの設備は、乗客の旅行体験を向上させるのに役立ちます。そのため、いくつかの造船所は近代的な内装設備を備えた豪華船の開発に注力しています。さらに、主要企業は、船舶の安定性を高め、湿気や湿気などの過酷な環境条件への対応能力を向上させるため、先端素材を使用して船舶の内装ソリューションを開発することに重点を置いています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響


新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる計画生産の混乱により、マイナス成長が記録される

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、世界中の海事産業と船舶 OEM の複数のシナリオを変えました。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の発生により、世界的な深刻な閉鎖により、数か月にわたる生産の滞りが生じました。新興国でのロックダウン中に造船所が一時的に閉鎖され、造船所は大きな影響を受けている。パンデミックの影響で労働力の確保が限られていることも、内装部品の生産に影響を与えている。さらに、いくつかの造船所は大きな収益を上げられず、新造船への投資が制限されています。

さらに、旅客輸送量の減少による改修注文や新造船の注文の遅延またはキャンセルが、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)パンデミック中の船舶内装品市場の成長に影響を与えています。 2020年5月、アロー・シップブローキング・グループの新造船プロジェクト&脱炭素化責任者、トーマス・ブレイスウェル氏は、新造船の受注はタンカーの需要を除いて年間を通じて「非常に弱い」状態が続くだろうと述べた。彼はまた、建設業者はおよそ 2 年は仕事に就くだろうと付け加えた。

最新トレンド


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船舶の効率と安定性を向上させる複合内装ソリューションの開発が顕著な市場トレンド

ここ数年、商船や海軍の船舶の効率的な設計と開発が増加しています。船舶の構造をさらに変更し、船舶全体の重量を軽減するために、内装ソリューションの設計に新しい材料を採用する動きが世界中で急増しています。複合材料もその一つです。旅行体験、効率性、安定性を向上させるために、クルーズ船や海軍の船舶に軽量かつ高効率の内装システムとコンポーネントを提供するために、複合材料の需要が高まっています。 PE Composites とそのパートナー (Innovate UK、Carnival、Trimline Ltd. など) は、「LiteCab」と呼ばれる軽量複合材クルーズ キャビンを設計しました。

推進要因


市場の成長を促進するための船舶内装改修プロジェクトの増加

容器の安定性を高め、重量を軽減し、効率を向上させるため、複合内装ソリューションの人気が高まっています。複合ソリューションに対する需要の高まりにより、既存の海事内部ソリューションから複合ソリューションへの置き換えが増加しています。さらに、老朽化し​​た船舶の増加により、世界中で改修プロジェクトが急増しています。 2018年10月、インド唯一の空母であるINSヴィクラマディティヤが改修工事を終えた。改修はコーチン造船所で 5 か月間行われ、94.7 米ドルの市場の必要コストは分割されました (7 億 5 千万ルピー)。改装中に、空母の船体は処理され、塗装されました。

さらに、多数のタンクとスペースも清掃され、塗装されました。また、修理の一環として 16 個のシャフトベアリングが交換されました。 2021年11月、全長68メートルのノビスクルグモーターヨット「トリプルセブン」は、フリシンゲンのアメルスとダーメンヨット施設で6か月の改修工事を受ける予定。ヨットは主に、15 年間の調査の一環として、スタビライザー、シャフト ライン、内装ギャレーの修正と完全な再塗装、および一般的な内装工事が行われます。

市場の成長を促進する旅客船と貨物船の需要の高まり

近年、先進地域と発展途上地域で贅沢旅行やレジャー旅行への支出が増加しています。贅沢な生活への支出の増加により、豪華なヨットの需要が増加しました。このようなヨットは、モダンな内装設備、優れたデザインの船室、セキュリティソリューションを提供することでハイエンドの旅行体験を提供し、予測期間中の市場の成長をサポートします。さらに、クルーズ旅行への関心の高まりは、海事観光産業の規模拡大に貢献しています。世界の海洋クルーズ観光客の数は、2009 年の 1,780 万人から 2019 年の 3,000 万人に増加しました。クルーズライン国際協会 (CLIA) の 2020 年報告書によると、2018 年には 2,850 万人の観光客がクルーズ旅行を楽しみました。

さらに、海上輸送は国際貿易と世界経済の根幹です。したがって、貨物船の需要は世界中で増加しています。貨物船の数の増加が、予測期間中の市場の成長を促進しています。過去 10 年間で、世界のコンテナ船の総数は 2011 年の 4,966 隻から 2020 年には 5,371 隻に増加しました。国際海運会議所によると、50,000 隻を超える商船が海洋を運航しています。

抑制要因


市場の成長を妨げる長い材料リードタイム

船舶の内装コンポーネントの開発にはさまざまな材料が使用されます。そのような材料には、アルミニウム、スチール、複合材料、建具などがあります。これらの材料やその他の原材料の入手可能性が限られているため、船舶の製造に時間がかかる可能性があります。さらに、新型コロナウイルス感染症拡大後、貨物船の発注が増加するにつれ、状況はさらに悪化しました。ただし、材料リードタイムが長く、在庫が限られており、原材料コストが高いため、出荷の遅れや注文のキャンセルが発生する可能性があります。この要因は、海洋内装市場の成長を直接制限します。

セグメンテーション


船型別分析


2020 年に市場を支配する商業セグメント

船舶の種類によって、市場は商業用と防衛用に分類されます。商業セグメントはさらに旅客船、貨物船、その他に分類されます。防衛部門は、空母、水陸両用艦、駆逐艦、フリゲート艦、潜水艦、コルベット艦、海洋巡視船で構成されます。

基準年には商業部門が圧倒的なシェアを占めました。商船タイプのセグメントの大きな割合は、旅客船と貨物船の需要の増加によるものです。


  • 2021 年 3 月、コーチン造船所株式会社 (CSL) は、旅客兼貨物船「シンドゥ」をアンダマン・ニコバル行政に引き渡したと発表しました。この船にはデラックス キャビン、ファースト クラス キャビン、セカンド クラス キャビン、バンク クラス、シーティング クラスがあり、150 トンの貨物に加えて合計 500 人の乗客を収容できます。


海上貿易の急増により、タンカー、ばら積み貨物船、一般貨物船、ガスタンカーなどのさまざまな貨物船の需要が高まっています。したがって、旅客船の数の増加により、先進的な船舶内装ソリューションの需要が急増しています。

一方、防衛セグメントは、予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されています。この成長は、駆逐艦、フリゲート艦、潜水艦などの高度に先進的な戦闘艦艇に対する需要の増加によるものです。さらに、海軍能力を強化するための海事産業への防衛投資の増加は、予測期間中のセグメントサイズの拡大をサポートします。

成分分析による


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照明セグメントは 2021 年から 2028 年にかけてより速いペースで成長する

市場はコンポーネントに基づいて、天井および壁パネル、照明、家具、調理室およびパントリーなどに分かれています。その他のセグメントには、窓やドア、ウェットユニット、ランドリーなどのコンポーネントが含まれます。

照明コンポーネント部門は、OLED 照明ソリューションの採用の増加により、予測期間中に最高の年間複合成長率で成長すると予想されます。客室照明を強化するために OLED 照明技術の需要が急速に高まっており、これが予測期間中のセグメントの成長を促進すると予想されます。


  • 2020 年 3 月、Energy Focus, Inc. は、米国に拠点を置く造船所から LED 照明管および器具製品で 170 万米ドル相当の契約を受け取ったと発表しました。同社はまた、これらの新しい LED ライトが 4 隻の新しい海軍艦艇に設置される予定であるとも述べています。


天井および壁パネル部門は、2020 年に最大のシェアを記録しました。この優位性は、改良された天井および壁パネルを備えた最新の商船に対する需要の増加によるものです。

材料分析による


複合材料セグメントは予測期間中に最高の CAGR で成長する

市場は材料に基づいて、アルミニウム、スチール、複合材、建具などに分類されます。

2020 年は鉄鋼セグメントが圧倒的なシェアを占めました。この大きなシェアは、船の天井と壁のパネル、ギャレーとパントリーの製造に鋼材の採用が増加したためです。

複合材料セグメントは、予測期間中に最も高い CAGR が見込まれると予想されます。このセグメントの成長は、船舶全体の重量を効率的に削減するための船舶 OEM による複合材料ベースの内装部品に対する需要の高まりによるものです。さらに、複雑な構造や形状を作り出すことができるため、海洋内装を強化するために複合材料ベースの部品の需要が増加しています。

地域に関する洞察


Europe Marine Interiors Market Size, 2020 (USD Billion)

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市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分割されています。

ヨーロッパ市場は、2020 年の市場規模 10 億 5,000 万ドルで最高のシェアを記録しました。この大きなシェアは、STX Europe AS、Meyer Werft、 Fincantieri S.p.A.、Trimline Ltd.、Kaefer GmbH、Marine Interiors Spa、Mivan Marine Ltd.

アジア太平洋地域は、2021 年から 2028 年にかけて最高の年間複合成長率で成長すると予想されています。この成長は、中国やインドなどの発展途上国における海事産業の急速な成長によるものです。さらに、いくつかの調達イニシアチブ、クルーズ船内の最新のアメニティに対する需要、中国の造船所の増加が、アジア太平洋地域の市場の成長を支えています。

北米市場は、この地域の海洋産業の繁栄、最大規模の海運会社の存在、海洋部門への多額の投資により、2020 年に 2 番目に高いシェアを記録しました。これらの要因により、北米では海洋内装ソリューションの需要が高まっています。

世界のその他の地域では、市場は 2021 年から 2028 年にかけて大幅な成長を遂げると予想されます。市場の発展は、海洋観光への投資の増加、旅行とビジネスの機会の増加、乗客の好み、需要、最新の設備の変化によるものです。

主要な業界関係者


市場競争を激化させるため、新しい材料および設計テクノロジーの採用に注目が高まる

R&M Group、Almaco Group、Trimline Ltd、Kaefer GmbH などの主要市場企業は、船舶向けに軽量かつ高効率の内装ソリューションを提供するために、継続的な革新と新素材の採用に重点を置いています。

さらに、最新の海洋内装ソリューションを設計および開発するための技術導入と戦略的買収への投資と関心も高まっています。

さらに、他の主要企業は、市場での地位に耐えるために新製品の発売などの有機的および無機的な成長戦略を採用し、船舶 OEM や防衛当局と長期契約を結んでいます。

プロファイルされた主要企業のリスト:



  • アルマコ グループ (フィンランド)

  • Aros Marine (リトアニア)

  • Bolidt Systems (オランダ)

  • Forbo Flooring Systems (オランダ)

  • Kaefer GmbH (ドイツ)

  • マリン インテリア スパ (イタリア)

  • Mivan Marine Ltd (英国)

  • NORAC AS (ノルウェー)

  • Precetti Inc. (米国)

  • R&M グループ (ドイツ)

  • Trimline Ltd. (英国)


主要な業界の発展:



  • 2021 年 10 月 – アルマコは、プロジェクトが行われているドイツの MV ヴェルフテン造船所に 109 室すべての乗組員室と乗組員の公共エリアを設置すると発表しました。アルマコはまた、船舶引き渡し前にクリスタル・エンデバー号上のエリアを時間通りに完了したと述べた。スチールとスチールのインスタレーションには、内装と背景の装備が含まれます。

  • 2021 年 5 月 – Norac は、壁パネル、内装 A および B ドア、プレハブ湿式ユニットを納入する契約を Myklebust と締結しました。この契約は、Myklebust の次のプロジェクト、Build No 76、ソルバーが依頼した優れたボートに関するものです。


レポートの対象範囲


のインフォグラフィック表現 マリンインテリアマーケット

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世界の船舶内装品市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要メーカー、船舶の種類、内装部品などの重要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは海洋内部のトレンドに関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、市場レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの直接的および間接的な要因が含まれています。

レポートの範囲と分割


















































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詳細


学習期間


2017 ~ 2028 年


基準年


2020


推定年


2021 年


予測期間


2021 ~ 2028 年


歴史的期間


2017 ~ 2019 年


ユニット


価値 (10 億米ドル)


セグメンテーション


船の種類、コンポーネント、材質、地理


船の種類別


  • 商用

    • 旅客船

      • フェリー

      • クルーズ

      • ヨット



    • 貨物船

    • その他



  • 防御

    • 航空母艦

    • 水陸両用艦

    • デストロイヤー

    • フリゲート艦

    • 潜水艦

    • コルベット

    • 海洋巡視船





コンポーネント別


  • 天井および壁パネル

  • 照明

  • 家具

  • 調理室とパントリー

  • その他



素材別


  • アルミニウム

  • スチール

  • 複合

  • 建具



  • その他



地理別




  • 北米 (船の種類、コンポーネント、材質、国別)





    • 米国(コンポーネント別)

    • カナダ (コンポーネント別)





  • ヨーロッパ (船の種類、コンポーネント、材質、国別)





    • イギリス(コンポーネント別)

    • ドイツ (コンポーネント別)

    • フランス (コンポーネント別)

    • イタリア (コンポーネント別)

    • ロシア (コンポーネント別)

    • ヨーロッパのその他の地域 (コンポーネント別)





  • アジア太平洋 (船の種類、コンポーネント、材質、国別)





    • 中国 (コンポーネント別)

    • インド (コンポーネント別)

    • 日本 (コンポーネント別)

    • 韓国 (コンポーネント別)

    • アジア太平洋地域のその他の地域 (コンポーネント別)





  • その他の地域 (船の種類、コンポーネント、材質、国別)





    • ラテンアメリカ (コンポーネント別)

    • 中東とアフリカ (コンポーネント別)





よくある質問

Fortune Business Insights によると、2020 年の世界市場規模は 30 億 8000 万米ドルで、2028 年までに 59 億 4000 万米ドルに達すると予測されています。

9.24%のCAGRを記録し、市場は予測期間中(2021年から2028年)に安定した成長を示すでしょう。

商業セグメントは市場をリードするセグメントです

R&M Group、Almaco Group、Trimline Ltd.、Kaefer GmbH は世界市場の主要企業です。

2020 年のシェアではヨーロッパが市場を独占しました。

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