モノレールの市場規模、シェア、業界、新型コロナウイルス感染症の影響分析、推進方式別（電気式、リニアモーターカー（磁気浮上））、タイプ別（跨座式、懸垂式）、サイズ別（大型、中型、小型） 、および地域予測、2023 ～ 2030 年

モノレールは、列車の下に車輪があり、通常は線路と接触している単一のレールで構成される鉄道システムです。空港送迎などの短距離の用途に使用されます。

技術の継続的な進歩により、モノレールの速度と走行距離が変化しました。中国、日本、ドイツは、以前のモノレール システムよりも長く、より速いモノレール システムを開発しました。モノレール システムは、地下鉄やその他の通勤交通手段に比べて、設置面積が少なくて済むという利点があります。技術の進歩により、モノレールは「未来の鉄道」として注目されています。このようなシステムは、費用対効果が高いため、中国、インドなどのアジア諸国で導入されています。多くの場合、2 つの別々の地下鉄路線を接続するために利用されます。たとえば、重慶モノレール システムは、中国の空港や商業モールと駐車場を結んでいます。

都市化、環境の持続可能性、交通渋滞への欲求の高まりにより、交通システムの成長がもたらされ、製品の需要が増大します。新興国では都市化が進み、交通ネットワークの必要性が高まっています。道路の渋滞も深刻化している。これにより、政府は地下鉄、モノレール、ライトレール、路面電車などの鉄道インフラを建設するようになりました。各国は一般に、長距離輸送のために地下鉄や重軌道を建設し、一方、短距離の通勤にはモノレールが採用されています。運営の効率性と安価な建設コストにより、ほとんどの国が代替交通手段としてモノレール システムを選択しています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界のモノレール市場に与える影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生はモノレール市場に顕著な影響を与えました。エコシステム全体の混乱により、世界中で新しい鉄道車両の製造と販売が終了しました。 OEM 企業はロックダウンが解除されるまで製造を開始するのを待たなければならず、収益が悪化しました。感染拡大後、個人が混雑を避けるために公共交通機関の利用を避け、自家用車を利用するようになったことで、新たな列車の需要が大幅に減少した。多くの施設や工場の閉鎖により、世界中のサプライチェーンが混乱し、世界市場での生産、配送スケジュール、製品販売に深刻な影響を及ぼしています。すでにいくつかの企業は、製品納期の遅延や将来の製品売上の減少を予想しています。さらに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域で施行されている世界的な渡航制限は、ビジネスコラボレーションやパートナーシップの機会に影響を与えています。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。

• 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ


• ポーターのファイブフォース分析


• PEST 分析


• 技術開発


• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界のモノレール市場に与える影響

推進タイプ別の分析

従来の鉄道と比較してエネルギー消費量が安く、メンテナンスコストが低く、リニアモーターカーが提供する並外れた高速性により、市場の拡大が促進される可能性があります。しかし、リニアモーターカーモノレールシステムは電動モノレールシステムよりも設置費用が高いため、線路の建設やメンテナンスに必要な高額な費用が、予測される期間にわたる世界のリニアモーターカー市場の成長を妨げる可能性があります。さらに、リニアモーターカーによる高い安全性が市場の成長を促進すると予想されています。リニアモーターカーは線路の上に浮かんでいます。その結果、脱線事故が発生せず、乗客の安全性が向上します。

• たとえば、2020 年に日本と中国はリニアモーターカー交通システムを拡張しました。日本は、杭州を経由して上海と寧波を結ぶリニアモーターカーの新しいプロトタイプを試験する意向を発表した。

地域分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の 4 つの地域に分割されています。アジア太平洋地域は、モノレールの工業化、技術向上、発展の促進と、この地域の費用対効果の高い公共交通システムの好みにより、モノレール市場シェアを独占しています。北米とヨーロッパでは、それぞれの国におけるスペースの最適化、技術の向上、交通渋滞の増加により、モノレール市場が拡大すると予測されています。

Bombardier Transportation (カナダ) は市場の主要企業です。モノレール システムの開発と建設における市場リーダーです。 「Innovia」という名称の完全自動化鉄道システムなど、多様な製品範囲を誇っています。 Bombardier Transportation と中国の CSR Nanjing Puzhen は、中国の都市交通ネットワーク向けに Innovia モノレール車両を設計および製造するパートナーシップを締結しました。

• Bombardier Transportation (Canada) は、ブラジルの工場に 1,500 万ドルを投じて、新しくアップグレードされたモノレール システムを生産し、これにより世界的なフットプリントが拡大します。

主要なプレーヤーを取り上げます

• ボンバルディア (カナダ)


• シーメンス (ドイツ)


• Scomi Engineering Bhd. (マレーシア)


• Aerobus International, Inc. (米国)


• 三菱重工業株式会社（日本）


• Intamin Bahntechnik (スイス)


• Urbanaut Monorail Technology (米国)


• CSR Corporation Ltd (中国)


• アルストム (フランス)


• The Urbanaut Company (米国)

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2021 年 9 月、Bharat Heavy Electricals Limited（BHEL）は、インドにリニアモーターカー鉄道インフラを構築するための覚書（MoU）を SwissRapide AG と締結しました。


• 2021 年 9 月、アルストムは英国ダービーにある自社施設にモノレールを納入しました。さらに、スペインのアルストムのトラパガが推進システムの適用を主導し、カイロ モノレール プロジェクトの最初の 2 台の Innovia 300 モノレール列車がカイロに到着しました。