ワイヤー市場の規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、設計（ジョイスティック、レバー、ボタン、ロータリー）、アプリケーション（乗用車、軽い商用車、重い商用車）、推進（氷と電気）、地域予測によるシフト、地域予測、2025-2032

シフトバイワイヤーは、自動トランスミッションを備えた車両でギアをシフトする最も便利で効果的な方法の1つとして浮上しています。 Shift by Wireは、ドライブ、リバース、パーク、ニュートラルなどの複数の駆動モードを電子的に関与させるテクノロジーです。ギアのシフトが必要なときはいつでも、クラッチに対処するためのドライバーのus騒を完全に排除します。ギアシフトレバーとギアボックス間の機械的リンケージを電子インターフェイスに置き換えます。シフトバイワイヤシステムは、電子制御ユニット（ECU）、センサー、アクチュエーター、および通信システムを使用して、ギアのシフトを増強します。

自動化の増加と燃費、パフォーマンス、安全性を向上させる衝動により、自動車産業は常に新しい技術を革新しています。ドライバーにとって非常に有利であることに加えて、ワイヤーギアボックスによるシフトは、手動のシフトの必要性を軽減し、パフォーマンスや効率を損なうことなく、全体的な運転快適性を改善します。

消費者は、渋滞や詰まりの道路でギアを調整する手間を避けるために自動トランスミッション車両を容易に選択し、乗馬中の車両の燃費と快適さと利便性を獲得するために、ワイヤーによるシフトの需要が北に需要を目撃しています。自律運転技術の進歩とAdvanced Driver Assistance Systems（ADAS）の統合は、レーンキープアシスト、自動化された駐車場、適応型クルーズコントロールコマンドの正確で効率的なギアシフトなどの機能として、ワイヤー市場によるシフトを促進しています。

環境への懸念に対する認識の高まりは、顧客をより環境に優しい代替品にゆっくりと移住させています。つまり、電気自動車とハイブリッド車の採用は、電気駆動列車との互換性のためにワイヤーでシフトの市場を促進する可能性があります。自動車産業が電化と自動化に向かって移動するにつれて、ワイヤー市場によるシフトを新しい最高値に押し上げる可能性があります。

ワイヤー市場によるシフトに対するCovid-19の影響

パンデミックは、多くの産業部門で一時的な世界的な閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。これは、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退につながりました。

ワイヤー市場によるシフトの成長が、自動車市場全体の成長に直接比例することは非常に直感的です。 Covid-19が2020年初頭に世界を襲ったため、すべての主要経済は、封鎖とサプライチェーンのボトルネックのために複数のset折を持っていました。 FY-20は、消費者の感情と好みが大きな変化を遂げたため、世界中の乗用車の販売に関しては非常に不満でした。消費者は高級品の購入を控え始めました。

生産工場の閉鎖とより厳しい社会的距離の規範による労働力の不足も、新しい車両の生産に影響を与えました。別の問題は、原材料の調達に関するものでした。サプライチェーンのテールバックは、企業が生産ニーズを満たすのに十分な原材料を調達するのに影響を与え、同時に、インフレの上昇により生産コストが大幅に引き上げられました。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターの5つの力分析。
• 技術開発。
• ワイヤー市場によるシフトに対するCovid-19の影響。

地域分析

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アジア太平洋地域は、今後10年間でワイヤー市場によるシフトをリードすると予測されています。ワイヤー市場によるシフトは、自動変速機関ベースの自動車産業の成長と正の相関があります。 APACは、消費者が自動車を所有することを好み、産業とその関連サービスの浸透が増加することにより、乗客と商用車の両方に対する魅力的な需要を目の当たりにしています。

APACがリーダーであるという私たちの概念を強化する複数の要因には、中所得層に移動する上昇する大衆、可処分所得の上昇、労働への安価なアクセス、排出削減規制、都市化の増加などがあります。さらに、アジア太平洋地域の市場の成長は楽観的です。なぜなら、この地域は、市場に対応する効率的なエンジンや、厳格な政府の規範を満たすためにR＆Dの増加など、自動車開発活動に深く関与しているからです。この地域は人口の大幅な増加に直面しており、交通渋滞の増加につながります。これにより、より多くの消費者が自動トランスミッション車両を採用するようになり、ワイヤー市場によるシフトの需要がさらに高まります。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Ficosa International、Kostal Group、Kongsberg Automotive、Ghsp Inc.、Kuster Holding、Atsumetic Co. Ltd.、Dura Automotive Systems、Sila Group、Takai Rikka Co. Ltd.、Jopp Group、Orscheln Products、ZF Friedrichshafen AGなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。

セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2020年11月 - CTS Corporationは、カスタム設計されたセンサープロバイダーであるU.S. Sensor Systems Inc.を買収しました。この買収の目的は、CTS Corporationセンサーテクノロジー機能を強化することを目的としています。これは、後でパフォーマンスと信頼性を向上させるためにワイヤーシステムによるシフトに統合できます。
• 2022年5月 - CNX Motionは、あらゆるレベルの運転自動化にわたるワイヤシステムによるドライブ用の追加の安全レイヤーを提供する2つの新しいソフトウェア関数を開発したことを発表しました。