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二輪車保険市場規模、シェアおよび業界分析、二輪車タイプ別(オートバイ、スクーターおよびモペット)、流通チャネル別(直販および仲介販売)、契約期間別(短期および長期)、エンドユーザー別(個人および商業)、および地域予測、2026~2034年

最終更新: July 20, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI118313

 

二輪車保険の市場規模と今後の見通し

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二輪車保険の市場規模は、2025年に423億米ドルと評価されています。市場は2026年の450億5000万米ドルから2034年までに744億4000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に6.5%のCAGRを示します。アジア太平洋地域は、2025 年に 57.11% の市場シェアを獲得し、二輪車保険市場を独占しました。

この市場は、個人用および商業用モビリティに使用されるオートバイ、スクーター、モペットに提供される保険サービスを表します。これらの保険は、交通事故、盗難、第三者の傷害、物的損害、火災、自然災害、その他の車両関連のリスクに対する二輪車の経済的保護を提供します。市場には以下が含まれますオートバイ保険契約、スクーター保険、第三者賠償責任保険、包括的な自転車保険、追加補償、さまざまなライダーのニーズに合わせて設計された広範な車両保護プランなど。

二輪車はアジア太平洋、南米、アフリカ、ヨーロッパの一部地域において依然として最も手頃なモビリティの選択肢の 1 つであるため、この業界は着実に成長すると予想されています。都市交通の増加、燃料効率の向上へのニーズ、配送車両の増加、毎日の通勤でのスクーターの使用の増加により、保険対象の車両ベースが拡大しています。多くの国では、第三者自動車保険への加入が法的に義務付けられており、自動車保険サービスに対する継続的な需要を支えています。同時に、修理費、盗難リスク、事故リスクの上昇により、ライダーは基本賠償責任補償から総合プランへの移行が促されています。

市場の将来は、デジタル保険プラットフォーム、オンライン更新、より迅速な保険請求管理、より優れた車両リスク評価ツールによって形作られるでしょう。保険会社はまた、使用量ベースの保険やコネクテッドビークル保険を検討しており、保険価格に乗車行動、走行距離、リスクプロファイルを反映させることができます。これらのモデルにより、保険料ソリューションをより柔軟に、低走行距離の乗客向けに手頃な価格にすることができます。

Allianz SE、AXA SA、MAPFRE S.A. などの主要な自動車保険プロバイダーは、顧客リーチと保険契約保持率を向上させるために、モバイル アプリ、デジタル請求、AI ベースの評価、組み込み型保険、車両ディーラーや金融プラットフォームとのパートナーシップに投資しています。

二輪車保険市場の動向

コネクテッドおよび使用量ベースのモデルは二輪車保険をパーソナライズし、顕著な市場トレンドとなっています

主要な市場トレンドは、パーソナライズされた使用量ベースの保険とコネクテッドビークル保険への移行です。これらのモデルには、距離、使用頻度、運転行動、リスク エクスポージャに基づいた価格ポリシーを含めることができます。二輪車のライダーにとって、これにより、より公平な保険料ソリューションが生み出され、車両のリスク評価が向上する可能性があります。また、保険会社が不正行為を減らし、保険金請求をより迅速に管理し、より安全な乗車行動に報いるのにも役立ちます。

  • たとえば、アリアンツは 2025 年 1 月に、コネクテッド プラットフォームがモーターのインシデントをリアルタイムで検出し、修理、支援、請求サポートをトリガーできる可能性があると述べました。

市場ダイナミクス

市場の推進力

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二輪車所有率の増加と義務的な賠償責任規定が市場拡大を加速

二輪車所有者の増加は、二輪車保険市場の成長の主な原動力です。オートバイやスクーターは、通勤、地方の移動手段、ラストワンマイルの配達に広く使用されています。より多くの車両が道路に流入するにつれて、第三者賠償責任保険、包括的な自転車保険、およびより広範な車両保護プランに対する需要が高まっています。義務的な保険規則は、定期的な保険の需要をさらにサポートし、正式な保険の普及を促進します。

  • たとえば、2025 年 4 月、SIAM は 2025 年 1 月から 3 月までの二輪車販売台数が 4,567,762 台であると報告し、インドの大規模な保険対象車両ベースを支えています。

市場の制約

高額な保険料と修理費が市場の成長を制限

保険金請求コストの上昇は、価格に敏感なライダーにとって二輪車保険の手頃な価格を低下させ、市場の成長を制限する可能性があります。スペアパーツの価格、盗難保険金、人件費、事故修理費の高騰により、保険会社は自動車保険サービスの価格の見直しを余儀なくされています。これは、特に多くのライダーが基本的な第三者賠償責任保険のみを好む発展途上国において、顧客が包括的な自転車保険やアドオンを購入することを思いとどまらせる可能性があります。

市場機会

デジタルおよび組み込み保険モデルが新たな成長チャネルを生み出す

の成長デジタル保険プラットフォーム市場に強力な機会を生み出します。オンライン見積り、即時保険発行、アプリベースの更新、ディーラー組み込みの保険により、事務手続きが削減され、アクセスが向上します。これらのチャネルは、保険会社がバイク保険、スクーター保険、および保険料ソリューションを若い都市部のデジタル活動に積極的なライダーに直接販売するのに役立ちます。

  • たとえば、OJK は 2024 年 3 月に、保険商品のガバナンスとマーケティング チャネルを強化し、より広範なデジタル保険流通をサポートするために POJK 8/2024 を発行しました。

市場の課題

不正行為とコンプライアンスの弱さにより保険会社のリスクが増大し、市場の成長が困難に

自動車保険会社にとって、詐欺、無保険乗車、更新コンプライアンスの脆弱さは依然として大きな課題となっています。虚偽の請求、演出された事故、操作された損傷写真、無保険車両などにより、保険金請求コストが増加し、収益性が低下します。これらのリスクにより、保険金請求管理のコストが高くなり、保険会社は不正分析、書類チェック、車庫証明、より強力な車両リスク評価システムへの投資を余儀なくされます。

セグメンテーション分析

二輪タイプ別

所有率の高さと保険対象範囲の広さによりオートバイが優勢

二輪車の種類に基づいて、市場はオートバイ、スクーター、原付に分類されます。

オートバイは、多くの国で登録および販売されている二輪車の最大のシェアを占めており、市場を支配しています。通勤、地方の移動、配達作業、パーソナルモビリティなどに利用されています。使用頻度が高く事故にさらされる可能性が高いため、オートバイ保険、第三者賠償責任保険、総合的な自転車保険の需要が高まっています。

  • たとえば、2025年2月、ヨーロッパの二輪車業界であるACEMは、2024年のヨーロッパの主要5市場における二輪車登録台数が1,155,640台で、前年比10.1%増加したと報告しました。

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スクーター部門は、予測期間中に 7.6% の CAGR で成長すると予想されます。

流通チャネル別

強力なディーラー、代理店、パートナーネットワークによる仲介販売のリード

流通チャネルに基づいて、市場は直接販売と仲介販売に分類されます。

多くの顧客が代理店、ブローカー、自動車ディーラー、銀行、OEM パートナー、オンライン アグリゲーターを通じて二輪車保険を購入するため、仲介販売が市場を支配しています。これらのチャネルは、顧客が保険契約を比較し、文書を完成させ、請求手順を理解するのに役立ちます。ディーラーリンク型保険は新車購入に特に強みがあり、車両補償プランや自動車保険サービスが融資とセットになっていることが多いです。

  • たとえば、2024 年 3 月、OJK は保険商品のマーケティング チャネルを対象とする規則を発行し、インドネシアの保険会社や仲介業者を通じた規制された流通をサポートしました。

直販部門は、予測期間中に 7.9% の CAGR で成長すると予想されます。

契約期間別

年次更新慣行の増加により、短期契約が優勢

保険契約期間に基づいて、市場は短期と長期に分類されます。

ほとんどの国で二輪車保険は毎年更新が最も一般的な構造であるため、短期保険が市場を支配しています。乗客は多くの場合、保険料を比較したり、保険会社を変更したり、補償範囲を毎年調整したりする柔軟性を好みます。これにより、サードパーティの定期的な需要がサポートされます。賠償責任保険、自己損害補償、および包括的な自転車保険が提供される一方、保険会社は保険金請求とインフレに基づいた定期的な価格更新の恩恵を受けます。

  • たとえば、2018年8月、IRDAI(インド保険規制開発庁)は、新車二輪車に対する5年間のサードパーティ保険を明確化したが、更新や自損補償はほとんどが短期間のままだった。

長期セグメントは、予測期間中に 9.7% の CAGR で成長すると予想されます。

エンドユーザー別

毎日の通勤と家庭内の移動量の増加により、個人ユーザーセグメントが優勢

エンドユーザーに基づいて、市場は個人用と商業用に分類されます。

オートバイ、スクーター、モペットのほとんどが通勤、教育、家庭旅行、レジャー用に個人で所有されているため、個人ユーザー部門が二輪車保険市場で最大のシェアを占めました。個人ライダーは主に二輪車の経済的保護、法令順守、盗難保護、事故補償を求めています。都市部のモビリティの拡大と手頃な価格の所有権が、引き続きスクーター保険やオートバイ保険の需要を支えています。

  • たとえば、2024 年に FHWA (連邦道路局、米国運輸省) は、米国内の登録オートバイ数が 926 万台であると報告しました。これは、大規模な個人およびレクリエーション保険の被保険者層を反映しています。

商業セグメントは、予測期間中に 8.4% の CAGR で成長すると予想されます。

二輪車保険市場の地域別展望

地理的に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東およびアフリカに分類されます。

アジア太平洋地域

Asia Pacific Two-Wheeler Insurance Market Size, 2025 (USD Billion)

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アジア太平洋地域は2025年に241億6,000万米ドルで圧倒的なシェアを維持し、2024年も232億2,000万米ドルで首位を維持した。この地域は二輪車の使用人口が最も多く、日常使用への依存度が最も強い地域です。インド、中国、インドネシア、ベトナム、タイでは、オートバイ保険、スクーター保険、強制的な第三者賠償責任保険に対する大きな需要が生じています。配送車両、電動スクーター、デジタル更新、幅広い自動車保険サービスの増加により、保険の普及率が向上しています。この地域は、デジタル保険プラットフォームの拡大と二輪車の経済的保護に対する意識の高まりからも恩恵を受けています。

中国二輪車保険市場

中国市場は世界最大の市場の一つになると予測されており、2025年の収益は53億米ドルに達し、世界市場の約12.5%を占める。

インドの二輪車保険市場

2025 年のインド市場は 65 億 1,000 万ドルで、世界収益の約 15.4% を占めました。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、2026 年までに 98 億 7,000 万米ドルに達し、市場で 2 番目に大きい地域の地位を確保すると推定されています。ヨーロッパは、強制自動車保険、高額な保険金請求、都市部でのスクーターの使用、電気二輪車の普及の増加により、緩やかなペースで成長すると予想されます。包括的な自転車保険や車両保護プランの需要は増加すると思われますが、市場の成熟、手頃な価格の圧力、規制、経済成長の鈍化により、より迅速な拡大が制限される可能性があります。

ドイツの二輪車保険市場

2025年のドイツ市場は20億2000万ドルで、世界収益の約4.8%を占めた。

フランスの二輪車保険市場

2025 年のフランス市場は 18 億 2,000 万米ドルと評価され、世界収益の約 4.3% を占めました。

北米

北米は今後数年間で5.4%の成長率を記録し、2026年までに評価額1億6,000万米ドルに達すると予測されています。北米は、高い保険料価値、強力な保険コンプライアンス、米国とカナダの成熟した自動車保険サービスにより、着実に成長すると予想されます。メキシコは二輪車保有率の増加により、さらに急速な成長を遂げるだろう。米国では、レクリエーション用バイク、盗難補償、デジタル更新、強力な保険によって需要が支えられており、保険料が豊富な市場のようです。クレーム管理

米国の二輪車保険市場

2025年の米国市場は33億2000万ドルに達し、世界市場の約7.9%を占める。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、都市化、配送車両、バイクタクシー活動、より厳格な登録システムによって支えられ、小規模な基盤から成長するでしょう。 UAEと南アフリカは、より強力な保険料水準と正式な保険制度により、価値の成長を牽引すると予想されます。デジタル保険プラットフォームの導入が広がれば、アクセスが向上します。

南アメリカ

南米は主にブラジルを通じて成長すると予想されており、そこでは二輪車が通勤、配達、小規模ビジネスのモビリティに広く使用されています。正式な保険の採用の増加、デジタル販売、修理費の高騰が二輪車保険の需要を下支えすると考えられます。ただし、インフレ、通貨の変動性、および手頃な価格の問題が保険契約の維持に影響を与える可能性があります。

競争環境

主要な業界プレーヤー

デジタル流通とクレームのイノベーションが市場競争を形作る

二輪車保険市場の競争環境は非常に細分化されており、世界的な保険会社、地域の損害保険会社、デジタルファースト企業、ブローカー、アグリゲーター、銀行、自動車ディーラーが保険の発行と更新をめぐって競合しています。大手保険会社は、ブランドの信頼、保険金請求決済ネットワーク、価格設定の強さ、規制経験によって競争します。デジタル保険会社とアグリゲーターは、より迅速な見積もり、より少ない事務処理、即時保険契約の発行、簡素化されたオンライン更新手続きを通じて競争しています。

インド、中国、インドネシア、ベトナム、タイ、ブラジル、メキシコなど、二輪車の保有率が高い市場では特に競争が激しい。これらの市場では、保険会社はオートバイ保険、スクーター保険、包括的な自転車保険を競争力のある価格で提供することで優位性を獲得しようとしています。多くの企業は、保険の価値を高めるために、ロードサービス、減価償却ゼロ、エンジン保護、人身事故補償、盗難保護などのアドオンも推進しています。

販売戦略は最も重要な競争ツールの 1 つです。従来の保険会社は代理店、ブローカー、銀行、販売店、OEM 提携に依存していますが、デジタル保険会社はアプリ、オンライン ポータル、比較プラットフォームを使用しています。これにより、車両購入時にデジタル保険プラットフォームと組み込み型保険の役割が増大しています。強力な保険金請求管理ももう 1 つの大きな差別化点です。二輪車顧客は、迅速なガレージサポート、簡単な書類作成、迅速な決済を重視しています。

テクノロジー主導の競争も激化しています。保険会社は、データ、AI、テレマティクス、コネクテッド モビリティ ツールを使用して車両のリスク評価を改善しています。時間の経過とともに、使用量ベースの保険、コネクテッドビークル保険、およびパーソナライズされた保険料ソリューションは、企業がより安全な乗客や商用車を引き付けるのに役立つ可能性があります。したがって、主要な自動車保険プロバイダーは、顧客ロイヤルティを強化し、二輪車の財務保護を拡大するために、デジタル配信、価格設定の正確性、保険金請求の自動化、パートナーシップに重点を置いています。

プロファイルされた主要二輪車保険会社のリスト

  • Allianz SE (Germany)
  • AXA SA (France)
  • Zurich Insurance Group (Switzerland)
  • Aviva plc (U.K.)
  • MAPFRE S.A. (Spain)
  • Generali Group (Italy)
  • State Farm Mutual Automobile Insurance Company (U.S.)
  • GEICO, Berkshire Hathaway Inc. (U.S.)
  • Progressive Corporation (U.S.)
  • Liberty Mutual Insurance Company (U.S.)
  • The Allstate Corporation (U.S.)
  • Intact Financial Corporation (Canada)
  • Tokio Marine Holdings, Inc. (Japan)
  • Sompo Holdings, Inc. (Japan)
  • MS&AD Insurance Group Holdings, Inc. (Japan)

主要な産業の発展

  • 2026 年 3 月:プリンシパル・インシュアランスは、MotorCycle Direct と Ridersure の仲介業者である Europa Group を買収し、英国でのオートバイ保険仲介の存在感を強化しました。統合されたグループは 12 万人を超える保険契約者にサービスを提供し、7,926 万米ドルを超える収益を生み出しています。
  • 2025 年 12 月:アザー・エナジーは、法人代理店として完全子会社を設立し、自動車保険の販売に参入する計画を発表した。 EV二輪車メーカーは、この措置がインド全土のアザー顧客への保険提供を支援すると述べた。
  • 2025 年 10 月: Auto-Cycle Union は、英国モーターサイクルスポーツの新しい保険会社としてバークシャー・ハサウェイ・スペシャルティ・インシュアランスを任命しました。この取り決めは、安全管理と保険構造の 2 年間の見直しを経て決定されました。
  • 2025年8月:私CICI Lombard は、Mahindra Finance と提携して、Mahindra Finance の顧客に自動車保険商品を販売しています。このパートナーシップは、マヒンドラ ファイナンスの顧客ベースを通じて、地方および半都市市場全体で保険へのアクセスを向上させることを目的としています。
  • 2025 年 3 月:Laka は、フランスの電動スクーター保険の専門家であるルコをアリアンツ ダイレクト フランスから買収し、欧州のポートフォリオに電動スクーターの顧客を 20,000 人以上追加しました。この契約により、保険におけるラカの地位が強化され、保険の需要が高いフランスでのリーチが拡大しました。電動スクーター保護と都市モビリティの範囲は拡大し続けています。
  • 2025 年 3 月:PhonePe は、アプリを通じて二輪車および四輪車向けの新しい車両保険を開始しました。このサービスでは、ユーザーは複数の保険会社の保険を比較でき、二輪車自身の損害補償が 0.0114 米ドルから含まれています。
  • 2024 年 12 月:Roadzen は、Simple Energy および世界的な再保険会社と提携して、インドで電動二輪車に AI を活用した延長保証を提供しています。 Roadzen は、同社のプラットフォームが価格設定、保険契約の発行、保険料の徴収、保険金請求の処理を管理すると述べた。

レポートの範囲

二輪車保険市場分析は、レポートに含まれるすべての市場セグメントによる市場規模と予測の詳細な調査を提供します。これには、予測期間中に市場を推進すると予想される市場のダイナミクスと市場動向の詳細が含まれています。技術の進歩、新製品の発売、主要な業界の発展、パートナーシップ、合併と買収の詳細に関する情報を提供します。調査レポートには、市場シェアと主要な運営企業のプロフィールに関する情報を含む詳細な競争環境も含まれています。 

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レポートの範囲とセグメント化

属性詳細
学習期間2021~2034年
基準年2025年
推定年 2026年
予測期間2026~2034年
歴史的時代2021-2024
成長率2026 年から 2034 年までの CAGR は 6.5%
ユニット価値 (10億米ドル)
セグメンテーション二輪車タイプ、流通チャネル、契約期間、エンドユーザー、地域別
二輪車のタイプ別
  • オートバイ
  • 原付
  • 原付
流通チャネル別
  • 直販
  • 取次販売
契約期間別
  • 短期
  • 長期
エンドユーザー別
  • 個人的
  • コマーシャル
地域別
  • 北米 (二輪車の種類、販売チャネル、契約期間、エンドユーザー、および国別)
    • アメリカ(二輪タイプ別)
    • カナダ(二輪タイプ別)
    • メキシコ(二輪タイプ別)
  • ヨーロッパ (二輪車の種類、販売チャネル、契約期間、エンドユーザー、および国別)
    • ドイツ(二輪タイプ別)
    • イギリス(二輪タイプ別)
    • フランス(二輪タイプ別)
    • イタリア(二輪タイプ別)
    • スペイン(二輪タイプ別)
    • その他のヨーロッパ(二輪タイプ別)
  • アジア太平洋(二輪車の種類、販売チャネル、契約期間、エンドユーザー、国別)
    • 中国(二輪タイプ別)
    • インド(二輪タイプ別)
    • インドネシア(二輪タイプ別)
    • ベトナム(二輪車タイプ)
    • タイ(二輪タイプの場合)
    • アジア太平洋地域のその他の地域(二輪タイプ別)
  • 南アメリカ(二輪車の種類、販売チャネル、契約期間、エンドユーザー、国別)
    • ブラジル(二輪タイプ別)
    • アルゼンチン(二輪タイプ別)
    • 南米その他の地域(二輪タイプ別)
  • 中東とアフリカ(二輪車の種類、販売チャネル、契約期間、エンドユーザー、国別)
    • UAE(二輪タイプ別)
    • 南アフリカ(二輪タイプ別)
    • 中東およびアフリカのその他の地域(二輪タイプ別)


よくある質問

Fortune Business Insights によると、2025 年の世界市場価値は 423 億米ドルで、2034 年までに 744 億 4000 万米ドルに達すると予測されています。

2025 年のアジア太平洋地域の市場価値は 241 億 6,000 万米ドルでした。

市場は、2026 年から 2034 年の予測期間中に 6.5% の CAGR を示すと予想されます。

二輪車部門は二輪タイプが市場をリードした。

二輪車の所有権と義務的責任に関する規則の増加が市場を牽引しています。

Allianz SE、AXA SA、Aviva plc、MAPFRE S.A. は、市場のトップ プレーヤーの一部です。

2025 年にはアジア太平洋地域が市場を支配します。

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