推力ベクトル制御システムの市場規模、シェア、および新型コロナウイルス感染症の影響分析、機構別（ジンバルノズル、スラスター、排気ベーンなど）、方式別（タイプI、タイプII、タイプIII、タイプIVなど）、エンドユーザー別（軍事および宇宙機関）、アプリケーション別（弾道ミサイル、宇宙探査機、衛星、軍用機など）、および地域予測、 2026 年から 2034 年まで。

世界の推力ベクトル制御システム市場規模は、2024年に85億2,000万米ドルと評価されています。市場は2025年の104億8,000万米ドルから2032年までに449億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に4.35%のCAGRを示します。

世界中の推力ベクトル制御システム市場は堅調な成長を遂げており、2032 年までの予測期間では注目すべき CAGR が予測されています。推力ベクトル制御は、航空機やミサイルがエンジンから生成される推力を利用して 3 次元で航行するために使用されます。空力面は宇宙などの真空媒体では効果がないことが証明されており、推力ベクトル システムはニュートンの第 3 法則の結果として物体を前方に押し出すことで推進力を助けます。

推力ベクトル制御システム市場は、燃料消費量を削減しながら操縦性を向上させる、より優れた、より効率的な制御システムを開発する必要性によって推進されています。宇宙探査および軍事分野での需要の増加も、市場の成長を促進する追加の要因です。航空機やミサイルの調達、宇宙探査や旅行への支出の増加が市場にプラスの影響を与えています。

推力ベクトル制御システムはニュートンの第三法則に基づいて動作します。一方向に力が加えられると、同じ量の力が他の方向にも生じます。推力ベクトル制御は通常、宇宙など媒体のない環境、または追加の操縦性が必要な場合に使用されます。推力ベクトル制御システムは主に宇宙船、軍用ジェット機、弾道ミサイル。ほぼすべての航空機のメイン エンジンは、離陸のための推力を生成します。

このシステムの開発に関連する主な制約は、製品の研究、開発、生産に必要な資本です。もう 1 つの側面は、環境の点です。これらのシステムでの燃焼によって残る残留ガスは環境に有害です。

主要な洞察:

レポートでは、次の重要な洞察について説明します。

• このレポートは、定性的および定量的な情報を含む業界の詳細な概要を分析しています。
• レポートは、さまざまなセグメントに基づいて世界の推力ベクトル制御システム市場の概要と予測を分析します。
• このレポートはまた、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、世界のその他の地域の世界的な推力ベクトル制御システム業界に影響を与える経済的、社会的、政治的、技術的要因を評価した後、4つの地域すべての包括的なPEST分析を分析しています。

地域分析:

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北米は、この地域の航空交通量が豊富であり、地域内の各国による軍事予算があるため、市場で支配的な地域です。この地域の多くの独立系企業も市場の成長に貢献しています。

アジア太平洋地域では、推力ベクトル制御システム産業が今後も成長すると予測されています。インド、中国、韓国などの国々による国防予算の増加により、軍事分野の研究が加速しています。旅客輸送量の増加により、この地域の航空交通量が増加していることも、航空業界の技術開発を促進しています。

対象となる主要企業:

• ハネウェル・インターナショナル株式会社
• BAEシステムズ
• ムーグ株式会社
• ノースロップ・グラマン・コーポレーション
• ユナイテッド・テクノロジーズ株式会社
• パーカー・ハネフィン株式会社
• ウッドワード社
• ジャンセン エアクラフト システム コントロール社
• その他

推力ベクトル制御システム市場セグメンテーション:

主要な業界の発展:

• 2023 年 5 月、Science Applications International Corporation (SAIC) は、欧州企業 GomSpace との提携を発表しました。小型衛星米国政府機関、営利企業、大学向け。両社は、ソフトウェア製品と宇宙船コンポーネントと完全に統合された宇宙船。
• 2022 年 11 月、人民解放軍空軍 (PLAAF) は、珠海航空ショーで J-20 航空機の 2D 推力ベクトル技術を発表しました。このシステムは、ロッキード・マーチン社が開発したF22ラプター航空機で使用されています。航空機の新しい 2D 制御システムにより、操縦性が向上し、ステルス機能が向上します。