"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

ワイヤーライントラックの市場規模、シェア、産業、およびCovid-19インパクト分析、トラックタイプ(E-Line Truck&Slickline Trucks)、アプリケーション(Open Hole&Cased Hole)、および地域予測、2025-2032

Region : Global | 報告-ID: FBI106996 | スターテス : 常に

 

主要市場インサイト

ワイヤーライントラックは、ゲージ、バルブ、その他の配管タイプの機器をボアホールに下げるように設計されたすべてのワイヤーラインケーブル装置を運ぶ車両です。 Wireline Truckには、Sonic装置や超音波機器から記録および分析された地震装置などの伐採施設が含まれています。オペレーターはトラック内に座って、必要な操作を実行できます。ワイヤーライントラックは、ワイヤーラインサービスプロバイダーの一部であり、通常、有線サービスプロバイダーによって運用および制御されています。

ディーゼルガソリンエンジンは通常、これらのトラックで利用されます。しかし、生産者は、多くの国のバンからの炭素排出量と炭素排出ガイドラインのブームのため、電動エンジンに切り替えました。これらのバンは、Oil&Fuel Line Enterprise内の大規模に使用されています。これは、市場ブームの主な要素です。

グローバルなワイヤーライントラック市場に対するCovid-19の影響

Covid-19のパンデミックの間、著名なOEMはトラック市場で劇的な低下を見ました。 Covid-19のパンデミックにより、輸送業界は閉鎖され、貨物や製造会社がある場所から別の場所に商品を移動するための新しい問題を引き起こしました。 2020年に始まるCovid-19の拡散により、世界中のさまざまな掘削プロジェクトが遅れ、世界中のワイヤーラインサービスの需要に影響を与えました。パンデミック中のグローバルな物流とサプライチェーンシステムの深刻な乱れは、トラックの生産の減少を引き起こしました。掘削や退屈な活動の増加や退屈な活動などの要因は、有線サービスの需要を急増させます。しかし、地政学、供給需要のギャップ、および製品の需要を抑制する他のいくつかの要因により、近年、不安定な原油価格が見られました。

  • たとえば、2020年4月、ビーチエナジーは、オーストラリア南部のオトウェイ盆地にあるダイヤモンドオフショアを備えた1年にわたるオフショア掘削プログラムの終了通知を宣言しました。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

  • 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
  • ポーターの5つの力分析
  • 害虫分析
  • 技術開発
  • グローバルなワイヤーライントラック市場に対するCovid-19の影響

トラックの種類による分析

トラックの種類ごとに、市場はスリックライントラックと電子ライントラックとしてセグメント化されています。 Slicklineは、メンテナンスの仕事のために石油およびガス産業での掘削など、いくつかの目的のために、シングルラインワイヤーをウェルボアに使用します。顧客のニーズを定量化するためのエネルギー源に対する需要の高まりは、セグメントを市場で成長させることです。設置コストが高いことは、セグメントの成長を抑制する重要な要因の1つです。

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

米国は、世界最大のワイヤーライントラック市場の1つです。多くのメーカーは、さまざまな顧客向けのこれらのケーブルカートのディストリビューターおよびサプライヤーです。これらのメーカーは、これらのトラックの交換部品と修理部品も提供し、アフターマーケットの販売を促進します。米国のメーカーは、地域の市場の重要な推進力である顧客にカスタマイズされたトラックを提供しています。また、企業は、電力を走るトラックに充電式リチウムイオン電池を使用する製品を発売しています。これにより、二酸化炭素排出量が削減されます。多くのメーカーは、ドライバーの快適機能、幅広いLEDライト、ラミネートソーラーガラスを提供し、米国市場のこれらのトラックの需要を加速しています。一部の国での石油およびガス部門の台頭により、アジア太平洋地域の市場が後押しされています。電子商取引Webサイトでスペアパーツが利用できるようになっているため、有線スペアパーツのアフターマーケットも高くなります。これは、市場にとっても重要な要素でもあります。

北米地域では、効率の向上とサプライチェーンの合理化により、オフショア石油およびガスプロジェクトがより競争力が高まり、オフショア掘削コストの低下につながります。政府の政策と支援の観点から、米国連邦政府は、2021年に米国政府が石油とガスの生産のために賃貸した8,900万エーカー以上のオークションを開始しました。メキシコ湾の浅瀬の広大なカントレルフィールドが枯渇したため、メキシコの年間石油生産は長年にわたって減少しました。しかし、メキシコ政府は、メキシコ湾の管理地域への民間投資を増やそうとしています。

  • たとえば、メキシコでは、2017年から2020年の間に、民間部門の企業が12の商業用石油とガスの発見を発表しました。

主要なプレーヤーがカバーしました

  • 11月(​​米国)
  • Synergy Industries(米国)
  • Delve International(米国)
  • ベンチマークワイヤーライン(米国)
  • Schlumberger Limited(米国)
  • テキサスワイヤーライン製造(米国)
  • 専門の油田製品(UAE)
  • Weos-Wireline Enterprise&Oilfield Services(Oman)
  • Koller Maschinen- und Anlagenbau gmbh(ドイツ)

セグメンテーション

トラックの種類によって

アプリケーションによって

地理によって

  • 電子ライントラック
  • スリックライントラック
  • 開いた穴
  • ケース穴
  • 北米(米国、カナダ、メキシコ)
  • ヨーロッパ(ドイツ、フランス、英国、およびヨーロッパの残り)
  • アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、およびその他のAPAC)
  • 世界の残り

主要な業界の開発

  • 2021年12月、Adonoc Drilling(中東で最大の企業)は、掘削、ワークオーバー、およびその他の優れたサービスの継続的な提供のために、ADNOC OnShoreと5年間38億米ドルの契約を獲得しました。
  • 2021年10月、SAIPEM(イタリアの油田サービス会社)は、中東および南アメリカで7000万米ドル相当の新しいオンショア掘削契約を授与されました。
  • 2021年9月、貯水池Link Sdn Bhdの子会社であるReservoir Link Energy Bhdは、マレーシアのSlickline機器とサービスの提供のためにSarawak Shell Bhd/Sabah Shell Petroleum Co. Ltdから契約を獲得しました。


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