圧縮天然ガス市場規模、シェア、世界動向 ソース別（随伴ガス、非随伴ガス、非在来型ソース）、用途別（小型車、中型/大型バス、中型/大型トラック、その他）、および地域予測、2025～2032年

世界の圧縮天然ガス市場規模は、2024年に1,797億6,000万米ドルと評価されています。市場は2025年の2,212億7,000万米ドルから2032年までに9,475億7,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に11.91%のCAGRを示します。 圧縮天然ガスは、標準大気圧で占有される体積の 1% 未満まで天然ガスを圧縮して作られます。従来の燃料の使用による炭素排出量の増加が、温室効果ガスの増加とオゾン層破壊の主な原因でした。これには適切な代替品が必要であり、圧縮天然ガスが代替品として注目されています。圧縮天然ガスを燃料として走行する車両の数が増加しています。

低コストや高効率など、圧縮天然ガスによってもたらされる利点が、さまざまな国を圧縮天然ガスの利用に引き付ける主な要因となっています。圧縮天然ガスは空気より軽く、放出されるとすぐに分散するため、万が一の流出の際にも脅威を排除します。現在、米国はシェールガスの利用可能な埋蔵量を開発している唯一の国です。

また、さまざまな国の政府は、従来の燃料の使用に比べて利点があり、環境への影響が最小限に抑えられることを考慮して、圧縮天然ガスの利用を増やし、推進しています。

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世界の圧縮天然ガス市場は、その供給源に基づいて、随伴ガス、非随伴ガス、および非在来型ガス源に分類できます。長年にわたって、非随伴ガスや非在来型供給源からの圧縮天然ガスの生産が増加してきました。米国は、シェールガス活動の急速な増加により、非会合ガスからの圧縮天然ガスの生産を独占してきました。

用途に基づいて、世界の圧縮天然ガス市場は、小型車両、中型/大型バス、中型/大型トラックに分類されています。可処分所得の増加や車の所有意識により小型車の販売が増加したため、小型車セグメントが市場を独占した。

世界の圧縮天然ガス市場を牽引する主な要因は、世界中のすべての国で炭素排出削減の需要が高まっていることです。これにより、自動車産業の代替燃料として圧縮天然ガスが採用されるようになりました。圧縮天然ガスの低価格と効率の向上も、圧縮天然ガス市場の成長を促進する要因です。

世界の圧縮天然ガス市場に対する主な市場制約は、世界中で利用可能な給油ステーションの数が限られていることです。設置時に発生する高額な初期コストと、圧縮天然ガス貯蔵タンクが占有する車両内のスペースはそれ以上使用できないことも、圧縮天然ガス市場の市場制約となっています。

主要なプレーヤーをカバー

世界の圧縮天然ガス市場に存在する主要企業には、National Iranian Gas Company、JW Power Company、China National Petroleum、Indraprastha Gas Limited、Mahanagar Gas Limited、Neogas Inc、Gazprom、Trillium、Angienergy、ExxonMobil、Total、Eni、Royal Canadian Shell、BP、および Chevron Corporation などがあります。

セグメンテーション

地域分析

世界の圧縮天然ガス市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカに分割されています。アジア太平洋地域は最も高い成長を遂げており、圧縮天然ガス市場にとって最大のチャンスを秘めています。この地域の成長を促進する主な要因は、圧縮天然ガスを使用する車両の台数の増加と、二酸化炭素排出量の削減に対する意識です。インドネシア、中国、インドはほとんどの車両が天然ガスで走行している国です。北米地域では、シェールガスブームの後、圧縮天然ガスの生産が増加しました。米国はこの地域で最大のシェールガス生産国であり、シェール探査活動が最も盛んな国でもある。カナダもシェールガス生産量の増加で市場に大きく貢献している。中東では、2017年に石油・ガス産業が安定して以来、この地域で行われる探鉱活動の数が増加しています。探査活動の増加に伴い、随伴ガスからの圧縮天然ガスの生産も増加しています。ヨーロッパとラテンアメリカ地域でも、天然ガスで走行する車両の数が増加しています。ヨーロッパでは、二酸化炭素排出量削減を目的として、同地域での電気自動車の導入により圧縮天然ガス市場が大きな課題にさらされています。

主要な業界の発展

• 2019年6月、ナーグプール市営交通委員会のジテンドラ・ククデ委員長は、2019年末までに市内のすべての公共交通バスがCNGで運行されると発表した。ディーゼルで走るほぼ 431 台のバスが CNG で走るように改造される予定です。プロジェクトの総支出は約2億7900万ドルとなる。
• 2019 年 6 月、ピアジオは新しい Ape city+ を発売し、三輪車セグメントへの参入をマークしました。この車両には、LPG、CNG、ガソリン、ディーゼルなどの燃料バージョンが用意されています。 3バルブテクノロジーを備えた230ccエンジンを搭載しています。
• 2019年6月、中央フロリダ地方交通局は、ニュー・フライヤー・オブ・アメリカからCNGで走行する75台の大型交通バスの契約について発表した。これらのバスは、オーランド広域エリアの乗客にサービスを提供することになります。