燃料酸素酸塩市場規模、シェアおよび産業分析、組成（アルコール、エーテル）、アプリケーション（自動車、海洋、小さな航空機、機器、ツール、その他）および地域予測、2025-2032別

Region : Global | 報告-ID: FBI101386 | スターテス : 常に

主要市場インサイト

燃焼の燃料は、エネルギー生産のために世界中で使用されています。発電所から自動車まで、すべてエネルギーを生産するために燃料の燃焼が必要です。燃料の不完全な燃焼は、主に粒子状物質、温室効果ガスなどの排出の原因となります。燃料の燃焼からの有害な排出を削減するために、いくつかの方法が使用されています。

ガソリンまたはガソリンは、スパークイグニッションタイプの内燃機関の燃料として使用されます。このタイプのエンジンは、ボート、自動車、航空機などのさまざまな用途に使用されます。酸素酸塩をガソリンに加えて、燃料のオクタン価を増やします。高オクタン価の燃料は、エンジンの性能を向上させ、排出を削減します。

酸素酸塩を加えてガソリンを加えると、燃料の燃焼中に生成された一酸化炭素とSOOTが減少します。酸素酸塩は、石油ベースの燃料よりもエネルギー密度が少なく、車両の燃料走行距離が低下します。これらは、エンジンの加速を改善し、エンジンを清潔に保ち、パフォーマンスを拡大するのに役立つ効果的な修飾子です。

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組成に基づいて、燃料酸素酸塩市場はアルコールとエーテルに分割できます。アルコールには、メタノール、エタノール、三次 - ブチルアルコール（TBA）およびN-ブタノールが含まれますが、エーテルはメチルの三次ブチルエーテル（MTBE）、ジ - イソプロピルエーテル（DIPE）、エチルテルタリー - ブチルエーテル（ETBE）および三次 - アミルメチルエーテル（TAME）で構成されています。地下水汚染の問題の結果、MTBEは米国で酸素酸塩として使用されることを部分的に禁止されました。

MTBEは、米国の特定の専門燃料アプリケーションで、ガソリン添加剤として世界の特定の専門燃料アプリケーションで使用できます。現在、エタノールとETBEはより一般的に酸素酸として使用されています。 ETBEは、通常、バイオエタノールから作られているため、バイオ燃料添加剤と見なされるため、人気があります。エタノールブレンドは、フレキシブル燃料車両（FFV）の成長を促進しました。 FFVには、高アルコールレベルで動作するように設計されたスパークイニッションエンジンを変更しました。アプリケーションに基づいて、燃料酸素酸塩市場は、自動車、海洋、小規模航空機、機器およびツールなどに分けることができます。

グローバルな燃料酸素酸塩市場の主要な市場ドライバーは、世界中の排出量の削減に対する需要の増加です。いくつかの国は、一定量のエタノールをガソリンで融合させることを強制する規則と規制を策定しています。

グローバルな酸素酸塩市場の主要な市場抑制は、MTBEなどの特定の酸素酸塩の使用による環境に悪影響を及ぼします。酸素酸の大部分は、天然ガスや石炭などの従来のエネルギー源から作られています。電気自動車の開発と展開は、燃料酸素酸市場にも悪影響を及ぼします。

主要なプレーヤーがカバーしました

燃料酸素酸市場に存在する主要企業のいくつかは、エコフェルグループ、FZE、エボニクパフォーマンス中間体、ヘレニック石油グループ、ハンツマンコーポレーション、ペトロテルルークイルS.A、リヨンセル、サビック、サラスS.P.A.、リライアンスインダストリーズ、カタール燃料追加会社のリミテッドおよびペトロナスです。

セグメンテーション

属性	詳細
構成によって	アルコールメタノールエタノール三次ブチルアルコール（TBA） N-ブタノールエーテルメチル三次 - ブチルエーテル（MTBE） diisopropyl ether（dipe）エチル第三次 - ブチルエーテル（ETBE）三次 - アミルメチルエーテル（TAME）その他
アプリケーションによって	自動車海兵隊小さな航空機機器とツールその他
地理によって	北米（アメリカとカナダ）ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、ヨーロッパの残り）アジア太平洋（日本、中国、インド、オーストラリア、東南アジア、アジア太平洋地域の残り）ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、ラテンアメリカの残り）中東とアフリカ（南アフリカ、GCC、および中東とアフリカの残り）

地域分析

グローバルな酸素酸塩市場は現在、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東とアフリカに広がっています。ガソリン市場は自動車セクターに依存している一方で、ガソリンまたはガソリンの生産に依存する酸素酸燃料の市場。ヨーロッパには最大の自動車がありますが、米国には2番目に多くの自動車があります。中国は3番目に大きい自動車所有権を持っていますが、一人当たりの自動車が所有する自動車の数は非常に少ないです。インド、ブラジル、メキシコなどの発展途上国は、一人当たりの車の数が非常に少ない。これらの国は、燃料酸素酸塩市場にプラスの影響を与える自動車セクターの急速な成長を遂げると予想されています。

主要な業界の開発

2019年8月、KBR、Inc。はRRT Globalから異性化技術を買収し、KBRが顧客に拡張されたオクタンおよびクリーン燃料技術ソリューションを提供できるようにします。 KBRは、Max-Isomをグローバルに提供し、C4およびC7ストリームに異性化技術を提供するために、知的財産権を備えた特許技術を取得しました。異性化は、ベンゼン、芳香族、酸素酸塩、オレフィンを含んでいない高オクタン族のガソリンブレンドストックを提供します。
2019年7月、食品および食材メーカーのBunge Ltd.とBPは、50：50の合弁会社（JV）を形成し、バイオ燃料向けの世界最大の成長市場の1つであるブラジルで大手バイオエネルギー企業を設立します。