船舶用燃料噴射システムの市場規模、シェアおよび業界分析、コンポーネント別（燃料インジェクター、燃料バルブ、燃料ポンプ、その他）、出力定格別（最大2000 HP、2000 HP 10,000 HP、10,000 HP 20,000 HP、20,000 HP 50,000 HP、50,000 HP 80,000 HP、 80,000 馬力以上)、用途別 (内陸水路、商用船舶、支援船舶) および地域予測、2026 ～ 2034 年

世界の船舶用燃料噴射システム市場規模は、2024年に57億8,000万米ドルと評価されています。市場は2025年の71億1,000万米ドルから2032年までに304億5,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に3.54%のCAGRを示します。船舶用燃料噴射システムは船を駆動する重要な機器であり、船の重要な部分を形成します。船舶用燃料噴射システムの主な機能は、必要な時間に適切な量の燃料をエンジンシリンダーに供給することです。これはシリンダー内で最高の燃焼効率を確保するために重要です。燃料噴射システムの性能を向上させるための研究開発の増加は、所定の予測期間にわたって市場の成長を促進します。

特定の予測期間における世界の船舶用燃料噴射システム市場の成長に伴うその他の要因は、国家間の貿易の増加、造船産業の成長、エネルギー需要を満たすための探査活動の増加、および海洋観光の増加です。

コンポーネントに基づいて、世界の船舶用燃料噴射システム市場は、燃料噴射、燃料バルブ、燃料ポンプなどに分類できます。燃料噴射は噴射システムの中で最も摩耗する部分であるため、交換する必要があります。したがって、燃料噴射セグメントは世界の船舶用燃料噴射システム市場でより大きな市場シェアを保持しています。出力定格に基づいて、世界の船舶用燃料噴射システム市場は、0 HP ～ 2,000 HP、2,000 HP ～ 10,000 HP、10,000 HP ～ 20,000 HP、20,000 HP ～ 50,000 HP、50,000 HP ～ 80,000 HP、および 80,000 HP 以上に分類できます。

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世界の船舶用燃料噴射システム市場は、その用途に基づいて、内陸水路、商船、海洋支援船に分類できます。民間企業による石油・ガス分野での配備の増加により、商船が最大の市場シェアを保持しました。    

世界の船舶用燃料噴射システム市場の主な市場推進力は、陸上探査におけるバンカーやその他の積載船の配備率を高めた探査活動の数の増加です。新しい船舶の建造も、所定の予測期間における世界の船舶用燃料噴射システム市場の成長を促進すると予想されます。

世界の船舶用燃料噴射システム市場の主な市場制約は、近年見られる国際貿易の減少です。海洋探査活動も低迷を目撃しており、世界の船舶用燃料噴射システム市場の成長を直接妨げる可能性があります。

主要なプレーヤーをカバー

世界の船舶用燃料噴射システム市場における注目すべき企業には、Caterpillar Inc.、Cummins Inc.、YANMAR Europe、DENSO、Holley Performance Products、Chevrolet、Edelbrock Corporation、AZ Speed and Marine、Chris-Marine AB、DUAP Industries Inc、Kimpex、Scania Group、ダイハツ、Volvo Penta などがあります。

セグメンテーション

地域分析

世界の船舶用燃料噴射システム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分割されています。船舶用燃料噴射システムの市場は、アジア太平洋地域に存在する商船の大手メーカーによって大きなシェアを占めています。また、探査活動の増加により、この地域の市場の成長が促進されました。米国が保有する戦略的埋蔵量の貿易に参入したため、北米市場には大きなチャンスがある。また、ヨーロッパ地域で実施されている防衛力の強化により、各国での海軍艦艇の配備が増加しており、この地域の船舶用燃料噴射システム市場の成長にプラスの影響を与えています。ラテンアメリカ地域とヨーロッパ地域のオフショアベルトで行われている探査活動の増加も、特定の予測期間中にこれらの地域の船舶用燃料噴射システム市場の成長を促進します。

主要な業界の発展

• 2018年10月、燃料供給に水素を直接使用するHyDIME（海洋環境における水素ディーゼル噴射）プロジェクトにInnovate UKから資金提供が行われた。このプロジェクトは主に、フェリーに電力を供給するためにディーゼルと水素を併用することに焦点を当てています。このプロジェクトは、ファーガソン海洋エンジニアリング、オークニー諸島評議会、EMEC、および高速持続可能な製造協会が主導するコンソーシアムで実施されます。  
• 2019 年 6 月、ボルボ ペンタは次世代 D4 および D6 推進パッケージを導入し、100,000 台以上が生産されました。新しいパッケージを使用する利点は、鉱石の出力、信頼性、運用コストが 3 分の 1 に削減されることです。これらの要素はボート所有者にとって魅力的であり、所有コストが削減され、パフォーマンスが向上します。