Inflight Shopping Market Size, Share, and Industry Analysis By Airline Type (Full-Service Carriers (FSC), Low-Cost Carriers (LCC), and Charter Airlines), By Cabin Class (Economy, Premium Economy, Business, and First Class), By Product Category (Duty-Free (Cosmetics/Liquor), Travel Essentials, Electronics, and Local Souvenirs), By Point of Sale (Physical Cart, E-Commerce (Seatback/App),予約注文、および乗組員が支援）、および2032年まで地域の予測

世界の機内ショッピング市場は、空の旅、デジタルテクノロジーの増加、およびこの分野で提供される製品の成長により、健全な成長を記録しています。飛行中のショッピングのアイデアは、実際のカートやオンラインWebサイトやシステムを介したフライト内の乗客への商品やサービスの販売です。

• Federal Aviation Administrationによると、18の米国航空会社が機内ショッピングサービスを提供しています。

機内ショッピングマーケットドライバー

空軍の交通の急増、機内接続の進歩、機内ショッピングの需要を促進するための製品の提供の多様化

特にアジア太平洋地域の世界中の航空乗客の数の増加は、飛行中のショッピングの顧客のプールを拡大しています。 2024年8月の時点で、航空旅行の需要が前年比8.6％増加したとき、航空会社は成長の勢いを使用し、改善された小売戦略を活性化しています。

飛行中のショッピングエクスペリエンスは、超高速Wi-Fiやデジタルソリューションなど、新しい機内接続性の開発により変化しています。小売環境の変化のおかげで、今日の航空会社は、顧客にリアルタイムの製品カタログ、パーソナライズされた推奨事項、および支払いを提供します。

乗客の好みを満たすために、航空会社は飛行中の製品を多様化しています。 Travel Essentials、Electronics、Luxury、および排他的なブランドコラボレーションもカタログで紹介されており、顧客満足度を高め、すべてのキャビンクラスの補助的な収益の可能性を完全に回復します。

機内ショッピング市場の抑制

物流上の制約、限られた製品範囲、規制およびコンプライアンスの問題は、市場の拡大に影響を与える可能性があります

機内の小さな保管スペース、在庫管理の問題、株式の補充の遅れなどの物流上の制限は、航空会社にかなりの課題をもたらします。このような結果には、フライトでの製品の供給が限られているため、顧客満足度が低いため、飛行中の小売業のパフォーマンスが低くなります。

一部の航空会社の製品範囲が限られているため、消費者には幅広い選択肢がありません。また、国際的な乗客のニーズが好みの違いのために満たされていない可能性があるという事実は言うまでもありません。このギャップは、販売の損失を引き起こし、特に長距離フライトでの飛行中のショッピングサービスの乗客の関心を制限する可能性があります。

飛行中の買い物は、たとえば、関税、国際税制、国境を越えた規制など、規制およびコンプライアンスの複雑さによって妨げられています。このような問題は、スムーズな交渉を損なうだけでなく、飛行中の小売をグローバルに成長させることを難しくする可能性があります。

機内ショッピング市場の機会

パーソナライズされたショッピングエクスペリエンス、ロイヤルティプログラムとの統合、新しい成長手段を提供するための新興市場への拡大

データ分析とAI駆動型のパーソナライズされたショッピングエクスペリエンスにより、航空会社は、顧客の行動に応じて、顧客の行動に応じて、テーラーメイドの製品の在庫を乗客に提供することができます。このようなパーソナライズされたソリューションは、乗客の相互作用を大幅に強化し、飛行中の小売業のパフォーマンス、変換と満足のレベルを高めます。

飛行中のショッピングとエコシステムの航空会社の忠誠心をつなぐ良い機会があります。また、頻繁なフライヤーへの報酬、割引、排他的なオファーを通じて、航空会社は顧客に再び購入し、ブランドロイヤルティを増やし、顧客ベースの最大額を得ることができます。

また、アジアやラテンアメリカを含む新しい市場で飛行中の小売店を展開することには、良い成長の可能性があります。上記の睡眠の可能性は、空の旅がブームを経験しているこれらの地域で最もよく調査され、利用不能のために飛行中のショッピングサービスの利点を享受していない中流階級の人口が増えています。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 米国、中国、インドの空の旅と乗客量の上昇
• デジタル機器ショッピングプラットフォームと乗客支出の傾向の採用の増加
• 主要なドライバーには、接続のアップグレード、製品の種類、ロイヤルティの統合が含まれます
• 大手航空会社によるパートナーシップ、アプリの発売、ブランドの提携
• 免税販売、国境を越えた税金、およびデジタル取引に関する規制

航空会社タイプによる分析

航空会社の種類では、機内ショッピング市場はフルサービスキャリア（FSC）、低コストキャリア（LCC）、チャーター航空に分かれています。

フルサービスキャリア（FSC）は、高級品や免税商品などの製品を使用して飛行機で完全なサービスを提供しているため、飛行中のショッピング市場でリードしています。彼らはより良いブランド所属とより長い飛行時間を持っています。つまり、乗客と購入とのやり取りの可能性が高くなります。

低コストのキャリア（LCC）がより多くの補助的な収益を生み出すために採用しているもう1つの傾向は、飛行中のショッピングサービスです。 LCCは、乗客の数を増やし、デジタルプラットフォームを採用しながら、安価な旅行の必需品、スナック、アパレルを追加することにより、製品を多様化しています。

キャビンクラスによる分析

キャビンクラスに基づいて、機内ショッピング市場は経済、プレミアム経済、ビジネス、およびファーストクラスに細分されています。

エコノミークラスは、乗客の大量の大量と安価な旅行アクセサリーとお土産に関するこれらの乗客の懸念の高まりのために、飛行中のショッピング市場のかなりの部分を占めています。補助的な収益の成長を増やすために、航空会社は、手頃な価格で製品を提供し、オファーを確立することにより、このセグメントに焦点を合わせます。

ビジネスクラスの乗客は、支出力が高く、プレミアムおよび高級製品を購入することを好むため、飛行中のショッピング収入に大きく貢献しています。また、航空会社は、排他的で高級サービス、パーソナルサービス、ブランドパートナーシップの選択を提供することにより、このセグメントをターゲットにしています。ただし、飛行中のショッピング市場での現在の傾向は、ビジネス購入者がより多くを費やし、ユニークな製品にアクセスできる傾向があるため、ビジネスクラスに支配されています。

製品カテゴリ別の分析

製品カテゴリごとに、機内ショッピング市場は免税（化粧品/酒）、旅行の必需品、電子機器、地元のお土産に断片化されています。

また、情報のない買い物や国際的な乗客による大きな需要として、機内での店舗は、化粧品や酒などの国の免税製品にも支配されています。顧客をより満足させるために、航空会社は国際的なブランドと協力して、排他的なオファーを提示し、車両の小売収益を増やす傾向があります。

便利なアクセサリー、快適なアイテム、および健康製品は、飛行中のショッピングにおける絶え間ない需要のアイテムの1つです。航空会社の企業は、飛行中に必要なものと必要なものを乗客に提供し続けており、これのほとんどは、首の枕、アイマスク、衛生キットなどの長距離および国際的なフライトにあります。

販売地点による分析

販売時点に基づいて、機内ショッピング市場は物理カート、eコマース（シートバック/アプリ）、予約注文、および乗組員に分かれています。

物理的なカートの販売は、特に長距離フライトで、飛行中のショッピング内で最も慣習的で普通のものの1つです。飛行機の乗組員の相互作用、オンサイト製品のプレビュー、自発的な購入は、特に食べ物や飲み物、記念品のために、この道を介した財政採掘の良い源であり続けています。

シートバックシステムまたはモバイルアプリケーションシートバックシステムまたはモバイルアプリケーションを備えたeコマースは、乗客の利便性と事前オーダーの機能を提供するため、人気が高まっています。指定されたデジタルシフトにより、航空会社はパーソナライズされ、好みを追跡し、エンゲージメントと運用効率の向上にも貢献する独占的な取引を提供できます。飛行中のショッピング市場の現在のリーダーは、その利便性、多様性、デジタル化のために、電子商取引（シートバック/アプリ）です。

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

地域に基づいて、機内ショッピング市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカで研究されています。

北米は飛行機の移動が高く、飛行中の接続性が十分に発達しており、人々は支出の傾向を開発しているため、最大の飛行中のショッピング市場です。デジタル流通プラットフォームには、地域航空会社の激しい投資があり、より大きくパーソナライズされたショッピング体験を提供しています。

欧州市場には大きな市場シェアがあり、これは十分に開発された航空セクターと豪華で免税の製品需要によって可能になります。デジタルテクノロジーを統合した航空会社は、地域全体でエンゲージメントと飛行中の販売のレベルをさらに高めています。

アジア太平洋地域の地域は、都市化、可処分所得の増加、および中流階級のために、飛行中のショッピング製品セクターで高い成長を遂げる大きな可能性を秘めています。中国、インド、および日本は、オンボード小売需要の成長の最前線にある国の例外的な例です。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

• ルフトハンザシステム（ドイツ）
• シタ（スイス）
• Bluebox Aviation（英国）
• GuestLogix（カナダ）
• Inmarsat（GX Retail）（英国）
• ドバイ免税（U.A.E.）
• 3M電子監視（米国）
• LSGグループ（LSGスカイシェフ）（ドイツ）
• オンエア（スイス）
• SATS LTD（シンガポール）
• エアアジアデジタル（マレーシア）
• GateGroup（スイス）
• Amazon Air（米国）
• Dufry AG（スイス）
• インフライトダブリン（アイルランド）

主要な業界の開発

• 2024年、エミレーツは、排他的なアイテムや経験を含む幅広い製品を提供する拡張された機内ショッピングエクスペリエンスであるエミレーツを導入しました。このイニシアチブには、エンターテイメントシステムの専用ショッピングチャンネルであるEmiratesRed TVが含まれます。
• 2024年12月、Airasia's SantanはSoft Spaceと提携してFasspos Inflight Retail Solutionをアップグレードし、支払いプロセスを合理化し、データ分析機能を強化することを目指しています。
• 2024年1月、GateretailはWizz Airと協力して航空会社の機内ショッピング製品を拡大し、化粧品、スナック、エレクトロニクス、トラベルエッセンシャルなどのカテゴリ全体で幅広い製品範囲に焦点を当てました。