欧州自動車用リーフスプリングサスペンション市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別（モノリーフスプリングとマルチリーフスプリング）、車両タイプ別（LCVとHCV）、および国別予測、2022～2029年

ヨーロッパの自動車用リーフスプリングサスペンション市場規模は、2021年に8億2,670万米ドルと評価されました。市場は2022年の8億7,480万米ドルから2029年までに12億7,280万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に5.5%のCAGRを示します。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なもので、自動車用リーフスプリングサスペンションの需要はパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回っています。当社の分析によると、この市場は 2020 年に 2019 年と比較して 14.1% の減少を示しました。

自動車用リーフスプリング サスペンションは、商用車メーカーの間で人気のあるサスペンションの選択肢です。乗客と乗客の両方で利用されています。商用車高い耐荷重能力が必要な場所。自動車用リーフ スプリング サスペンションを備えた車両には、トラック、バン、SUV などが含まれます。サスペンションは、高度に湾曲した細い鋼板の積み重ねで構成されており、道路の段差や凹凸のある路面からの衝撃を吸収します。

自動車用リーフスプリングサスペンションは、シンプルな設計と低コストにより、さまざまな車両への採用が進んでいます。さらに、大きな荷重に耐える能力により、世界中のほぼすべての大型車両への採用が促進されています。したがって、商用車および大型車両に対する需要の高まりが、製品採用の増加を促進する顕著な要因となっています。

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新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

製品需要を阻害するための輸送および物流活動の停止

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）による製造施設の閉鎖とサプライチェーンの混乱による輸送および物流関連活動の減少と欧州の自動車生産低迷は、同地域の自動車用板バネサスペンションの需要に大きな影響を与えた。例えば、OICAによると、世界の自動車生産台数のほぼ22％を占める欧州の自動車生産台数は、パンデミック中に約21％の減少を記録した。しかし、交通、物流、旅行関連活動の制限が解除・緩和され、市場は新型コロナウイルス感染症の影響から回復しつつある。

最新のトレンド 

市場の成長を促進する複合板バネの開発と採用

車両の軽量化と効率的な性能を実現するために、複合板バネの開発と採用が増加する傾向が市場で続いています。複合材料の利用自動車用リーフスプリングサスペンション従来の鋼製リーフスプリングと比較して、リーフスプリングの重量を 75% 削減します。これにより、車両の燃費と快適性が向上します。さらに、複合材料はひずみエネルギー吸収能力が高いため、板バネとして非常に好ましい材料となっています。したがって、商用車用複合板バネの需要の増加により、予測期間中の市場の成長が促進される可能性があります。

推進要因

商用車の需要の増加が市場の成長を牽引

世界中で商用車の販売が増加しており、欧州の自動車部門が急速に成長しているため、近い将来市場の成長が促進される可能性があります。さらに、経済成長、産業および物流活動、商業ビジネスでの需要の増加に対応するために大型車両の生産増加に注力しているOEMは、今後数年間で市場の成長を促進する可能性があります。

商用車の厳しい排出基準が市場の成長を促進

ヨーロッパでは政府が施行した厳しい排出基準が影響しており、メーカーは燃費の良い商用車に複合板バネを採用しています。中国と欧州では、内燃機関ベースのトラックを新しい排出ガス基準に適合したトラックで廃車することを推進する政府政策により、大型トラックに対する巨大な需要が生み出されました。

市場の成長を促進するためにSUVとピックアップトラックの嗜好が高まる

SUV の採用と嗜好の増加ピックアップトラック先進国経済全体の国民の間で高性能と耐荷重能力を求める声が、今後数年間で欧州の自動車用リーフスプリングサスペンション市場の成長を促進する可能性があります。さらに、コイルスプリングサスペンションと比較して、均一な重量配分、シンプルな設計、優れた牽引力、高い耐荷重能力などの他の利点は、予測期間中に幅広いLCVおよびHCVで自動車用リーフスプリングサスペンションの採用を促進すると予想される重要な要素の一部です。

抑制要因 

代替品としてエアサスペンションを採用すると市場の成長が抑制される可能性がある

自動車用リーフスプリングサスペンションシステムの代替品としてエアサスペンションの採用が増えており、予測期間中の市場の成長が抑制されると予想されます。さらに、小型車両におけるリーフスプリングの採用が少ないことも、今後数年間の市場の成長を妨げると予想されます。

セグメンテーション 

タイプ別分析

世界中で多板バネの高い採用率がセグメントの成長を促進

タイプに基づいて、市場はモノリーフスプリングとマルチリーフスプリングに分類されます。

マルチリーフスプリングセグメントは、2021年に最大の市場シェアを保持しており、予測期間中も最速のCAGRでその優位性を維持する可能性があります。多板バネは最も一般的に使用される種類の板バネです。これらは、さまざまなサイズのいくつかの円弧状鋼ストリップで作られています。一般に、複数の板バネは、一枚の板バネと比較して、より大きな荷重をサポートします。したがって、セグメントの成長は、優れた耐荷重能力を備えた HCV および LCV でのマルチリーフ スプリングの採用増加によって推進されています。

世界中で大型商用車の生産が増加すると、マルチリーフ スプリングの需要が急増する可能性があります。さらに、次のような先進的な素材の使用を増やしています。複合板バネ製造用の材料などを活用することで、車両の軽量化と効率の向上にさらに貢献します。したがって、性能を向上させるために多板ばねに複合材料を使用することが、近い将来その需要を高める可能性があります。モノリーフスプリングセグメントは、一部の小型商用車での採用により、大幅な成長率が見込まれています。

車種別分析

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商業事業における輸送・物流活動を強化し、セグメントの成長を牽引

車両タイプに基づいて、市場は小型商用車（LCV）と大型商用車（HCV）に分類されます。

HCV は 2021 年に最大の市場シェアを持つ主要セグメントであり、今後もその優位性が続くと予想されます。世界中の商業ビジネスにおける重量物輸送および物流活動の増加により、HCV の需要が急増しています。自動車用リーフスプリングサスペンションは、大型トラックやバスに広く普及しています。一方、LCV の場合、板バネとコイルスプリングサスペンションは荷重条件に基づいて利用されます。したがって、重荷重運転をサポートするために HCV に板バネが多く採用されることで、今後数年間のセグメントの成長が促進されると予想されます。

国の見識

ヨーロッパの自動車用リーフスプリングサスペンション市場は、国に基づいてイギリス、ドイツ、フランス、およびその他のヨーロッパに分類されます。

ヨーロッパの残りの地域には、イタリア、スペイン、ベルギー、ロシアなどが市場を支配しており、2021年には4億3,190万米ドルを占めました。この地域の市場の成長は、この地域での商用車の販売と生産の増加によって推進されています。たとえば、国際自動車製造業者機構 (OICA) によると、スペインでは 2021 年の大型トラック生産が 42% 増加しました。同様に、ロシアでも 2021 年の大型トラック生産は 2020 年と比較して 32% 近く増加しました。

この地域における自動車産業の強い存在感と、商用事業や産業用途向けの大型商用車の需要の増加により、この地域の市場が成長すると予想されています。

英国は、予測期間中に最も高い成長率で成長すると予測されています。この成長は、英国の商用車生産の増加によるものです。たとえば、2022年1月の英国の商用車生産は、半導体不足にもかかわらず、前年同月比22.2%増加しました。自動車製造貿易協会（SMMT）によると、2022年1月に英国で約7,000台の新型商用車が製造された。

主要な業界関係者

ヨーロッパの自動車用リーフスプリングサスペンション市場は細分化されており、この業界には世界および地域の市場プレーヤーがいくつか存在します。主要企業は地理的拡大に重点を置いた多様な製品ポートフォリオを持っていることがわかります。

Sogefi Group は市場の主要企業の 1 つです

Sogefi Group は、フランス、ドイツなどにある R&D 施設を通じて、すべての自動車メーカーに優れた製品設計と開発の経験を提供し、イノベーションへの継続的な取り組みを提供しています。 Sogefi は、柔軟なサスペンション コンポーネント、空冷システム、濾過システムを開発、設計、製造しています。 Sogefi の 18 か国にある 37 のグローバル生産施設は、エンジニアリングから製造、組み立てまで完全に統合されたプロセスを提供し、高品質と製品性能の向上を保証します。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• EATON Detroit Spring, Inc. (U.S.)
• Hendrickson Commercial Vehicle Systems Europe GmbH (Austria)
• NHK Spring Europe B.V. (Japan)
• Sogefi SpA (Italy)
• Anyang Dongfeng Leaf Spring Co., Ltd. (China)
• Olgun Celik A.S. (Turkey)
• HŽP a.s. (Czech Republic)
• Mitsubishi Steel Mfg. Co. Ltd (Japan)

主要な業界の発展:

• 2021年9月:Sogefi は、ドイツの高級車メーカーに、次世代の完全電気 (BEV) プラットフォーム用のフィルターやサスペンション ユニット (板バネ、コイル スプリングなど) などの主要コンポーネントを供給する戦略的注文を受けました。
• 2021 年 6 月:Hexion は、フォード F-150 の新型モデルに複合板バネを適用するための Rassini との提携を発表しました。
• 2020年8月:ヘンドリクソンは、テネシー州チャタヌーガとケンタッキー州ベリアに拠点を置くモーターホイールブレーキドラムおよびクルーソンスラックアジャスター事業をSTEMCOとその親会社であるEnPro Industriesから買収しました。この事業セグメントは、ヘンドリクソン トラック商用車システム部門として運営されています。モーターホイールとクルーソンの名前は維持され、将来の製品名として使用されます。
• 2020年3月: ライオンと Sogefi は、世界のトップ自動車メーカー間で軽量バッテリー ライオン コンセプトを開発する契約を締結しました。
• Sogefi Group は、濾過事業部門でさまざまな製品を開発しました。さらに、Sogefi はサスペンション ユニットの新製品の開発に継続的に注力しています。
• 2021 年 1 月:Hendrickson Truck Commercial Vehicle Systems は、Navistar と提携して、International HX シャーシの機能強化の一環として HAULMAAX EX を提供すると発表しました。

レポートの範囲

An Infographic Representation of 欧州自動車用板ばねサスペンション市場

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このレポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要車両タイプなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。さらに、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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