欧州自動車用リーフスプリングサスペンション市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：タイプ別（モノリーフスプリングとマルチリーフスプリング）、車両タイプ別（LCVとHCV）、国別予測、2022-2029年

欧州の自動車用リーフスプリングサスペンション市場規模は、2021年に8億2670万米ドルと評価された。市場は2022年の8億7480万米ドルから2029年までに12億7280万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.5％を示すと予測されている。世界的なCOVID-19パンデミックは前例のない衝撃的な事態であり、自動車用リーフスプリングサスペンションは全地域でパンデミック前の水準と比較して予想を下回る需要に直面した。当社の分析によると、この市場は2020年に2019年比で14.1%の減少を示した。

Automotive Leaf Springサスペンションは、商用車メーカーの中で人気のあるサスペンションの選択肢です。乗客と両方で利用されています商用車高負荷のキャリカル容量が必要な場合。自動車リーフスプリングサスペンションを備えた車両には、トラック、バン、SUVなどがあります。サスペンションは、道路の隆起または不均一な道路面からの衝撃を吸収する高度に湾曲した狭い鋼板のスタックで構成されています。

シンプルな設計と自動車リーフスプリングサスペンションの低コストにより、多様な車両での採用が促進されます。さらに、大規模な負荷に耐える能力は、世界中のほぼすべての大型車両での採用をさらに促進しています。したがって、商業および頑丈な車両に対する需要の高まりは、製品の採用を増やす上で顕著な駆動要因です。

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Covid-19の衝撃

製品の需要を妨げるために輸送および物流活動の停止

COVID-19の間に、閉鎖された製造施設と破壊されたサプライチェーンによる輸送と物流関連の活動の減少、および欧州の自動車生産の低迷は、自動車葉のスプリングサスペンションに対する地域の需要に大きな影響を与えました。たとえば、OICAによると、世界中の自動車生産量のほぼ22％を占める欧州の自動車生産は、パンデミック中に約21％の減少を記録しました。しかし、市場は、輸送、ロジスティクス、および旅行関連の活動に対する制限の除去と緩和により、Covid-19の影響から回復しています。

最新のトレンド 

市場の成長を促進するための複合リーフスプリングの開発と採用

より低い車両重量と効率的なパフォーマンスのための複合リーフスプリングの開発と採用の増加は、市場で継続的な傾向です。の複合材料の利用自動車リーフスプリングサスペンション従来のスチールリーフスプリングと比較して、リーフスプリングの重量を75％減らします。これにより、車両に燃料効率と快適性が向上します。さらに、複合材料のよりひずみエネルギー吸収能力により、リーフスプリングに非常に好ましい材料になります。したがって、商用車の複合葉のスプリングに対する需要の増加は、予測期間中に市場の成長を促進する可能性があります。

運転要因

市場の成長を促進するための商用車の需要の増加

世界中の商用車の販売の増加と急速に成長しているヨーロッパの自動車部門は、近い将来に市場の成長を促進する可能性があります。さらに、経済成長、産業、物流活動、およびOEMが、商業事業における需要の増加に対応するための大型車両の生産の増加に焦点を当てているため、今後数年間で市場の成長を促進する可能性があります。

市場の成長を促進するための商用車の厳しい排出基準

ヨーロッパの政府が強化した厳しい排出基準は、メーカーに影響を与え、燃料効率の高い商用車の複合葉スプリングを採用します。中国とヨーロッパの政府政策は、新しい排出基準に準拠するトラックを使用した内燃機関ベースのトラックの廃棄を促進することで、重いトラックに対する大きな需要を生み出しました。

SUVとピックアップトラックが市場の成長を推進するための好みの増加

SUVの採用と好みの増加ピックアップトラック高性能と負荷を負担するための先進国の人々の間では、今後数年間でヨーロッパの自動車リーフスプリングサスペンション市場の成長を促進する可能性があります。さらに、コイルスプリングサスペンションと比較して、均一な重量分布、シンプルな設計、優れた運搬電力、高負荷容量などのその他の利点は、予測期間中に幅広いLCVおよびHCVにわたって自動車リーフスプリングサスペンションの採用を促進することが予想される重要な要因の一部です。

抑制要因 

代替としてのエアサスペンションの採用は、市場の成長を抑制する可能性があります

自動車葉のスプリングサスペンションシステムの代替としてのエアサスペンションの採用の拡大は、予測期間中に市場の成長を抑制することが予想されます。さらに、軽量車両でのリーフスプリングの採用が少ないことも、今後数年間の市場の成長を妨げると予想されています。

セグメンテーション 

タイプ分析による

世界中のマルチリーフスプリングの採用率が高いため、セグメントの成長を促進する

タイプに基づいて、市場はモノリーフスプリングとマルチリーフスプリングにセグメント化されています。

マルチリーフスプリングセグメントは、2021年に最大の市場シェアを保持しており、最速のCAGRで予測期間中に支配を継続する可能性があります。マルチリーフスプリングは、最も一般的に使用されるタイプのリーフスプリングです。それらは、さまざまなサイズで利用できるいくつかのアーク形式のスチールストリップで作られています。一般的に、マルチリーフスプリングは、モノリーフスプリングと比較して、より大きな負荷をサポートしています。したがって、セグメントの成長は、優れた負荷運搬能力のためにHCVおよびLCVのマルチリーフスプリングの採用の増加によって促進されます。

世界中の頑丈な商用車の生産の増加は、多葉のスプリングの需要を急増させる可能性があります。さらに、次のような高度な材料の使用を増やします複合材料など、葉の春の生産は、車両の体重を減らし、効率を向上させるのに役立ちます。したがって、パフォーマンスを向上させるためのマルチリーフスプリングでの複合材料の利用は、近い将来に需要を促進する可能性があります。モノリーフスプリングセグメントは、一部の軽い商用車での採用により、かなりの成長率を目撃すると予想されています。

車両タイプ分析による

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セグメントの成長を促進するために、商業ビジネスでの輸送および物流活動の増加

車両の種類に基づいて、市場は軽い商用車（LCV）と重い商用車（HCV）にセグメント化されています。

HCVは、2021年に最大の市場シェアを持つ主要なセグメントであり、今後数年間、その優位性を継続することが期待されています。世界中の商業ビジネスでの大量の輸送および物流活動の数が増えています。自動車のリーフスプリングサスペンションは、大型トラックやバスの間で広まっています。一方、LCVの場合、葉の春とコイルスプリング停止は、荷重条件に基づいて利用されます。したがって、HCVでのリーフスプリングの高い採用は、今後数年間でセグメントの成長を促進すると予想されています。

国の洞察

国に基づいて、ヨーロッパの自動車リーフスプリングサスペンション市場は、英国、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパに分類されています。

ヨーロッパの残りには、イタリア、スペイン、ベルギー、ロシア、その他市場を支配している他の人々が含まれ、2021年に4億3190万米ドルを占めています。この地域の市場の成長は、この地域の商用車の販売と生産量の増加によって推進されています。たとえば、国際自動車メーカー機関（OICA）によると、スペインは2021年に大量のトラック生産の42％の成長を目撃しました。同様に、ロシアは2020年と比較して2021年の頑丈なトラック生産の約32％の増加を目撃しました。

この地域における自動車産業の強い存在は、商業企業や産業用途向けの重い商用車の需要の増加と相まって、この地域の市場を拡大すると予想されています。

英国は、予測期間中に最速の成長率で成長すると予測されています。この成長は、たとえば2022年1月の英国での商業車両の生産の上昇に起因しており、半導体不足にもかかわらず、英国の商業車両の生産量は22.2％増加しました。自動車製造業者とトレーダー協会（SMMT）によると、2022年1月に英国に7,000台近くの新しい商用車が建設されました。

主要業界のプレーヤー

ヨーロッパの自動車リーフスプリングサスペンション市場は断片化されており、この業界でいくつかのグローバルおよび地域市場のプレーヤーが事業を展開しています。キープレーヤーは、地理的拡大に重点を置いた多様な製品ポートフォリオを持っていることが観察されています。

Sogefi Groupは市場の大手プレーヤーの1人です

Sogefi Groupは、すべての自動車メーカーに優れた製品設計と開発エクスペリエンスを提供し、フランス、ドイツ、その他のR＆D施設を通じてイノベーションへの継続的なコミットメントを提供します。 Sogefiは、柔軟なサスペンションコンポーネント、空気および冷却システム、ろ過システムを開発、設計、製造しています。 18か国のSogefiの37のグローバル生産施設は、エンジニアリングから製造、組み立てまで、完全に統合されたプロセスを提供し、高品質で改善された製品パフォーマンスを確保しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Eaton Detroit Spring、Inc。（私たち。）
• Hendrickson Commercial Vehicle Systems Europe Gmbh（オーストリア）
• NHKスプリングヨーロッパB.V.（日本）
• Sogefi Spa（イタリア）
• Anyang Dongfeng Leaf Spring Co.、Ltd。（中国）
• Olgun Celik A.S. （七面鳥）
• HžpA.S。 （チェコ共和国）
• Mitsubishi SteelMfg。Co.Ltd（日本）

主要な業界開発：

• 2021年9月：Sogefiは、次世代のフルエレクトリック（BEV）プラットフォームのために、ドイツのプレミアムキャメーカーにフィルターおよびサスペンションユニット（リーフスプリング、コイルスプリングなど）などの主要なコンポーネント用品を提供する戦略的な順序を受け取りました。
• 2021年6月：Hexionは、新しいFord F-150モデルで複合リーフスプリングを適用するためにRassiniとのパートナーシップを発表しました。
• 2020年8月：ヘンドリクソンは、テンコのチャタヌーガとケンタッキー州のベリアに拠点を置くモーターホイールブレーキドラム＆クルーソンスラックアジャスタービジネスを取得し、その親会社であるENPro Industriesを買収しました。ビジネスセグメントは、ヘンドリクソントラック商用車システム部門として運営されています。モーターホイールとクルーソンの名前は保持されており、将来的には製品名として使用されます。
• 2020年3月：LionとSogefiは、世界のトップオートメーカーの中でライトバッテリーライオンのコンセプトを開発するための契約に署名しました。
• Sogefi Groupは、ろ過ビジネスユニットでさまざまな製品を開発しました。さらに、Sogefiは、サスペンションユニット向けの新製品の開発に継続的に焦点を当てています。
• 2021年1月：Hendrickson Truck Commercial Vehicle Systemsは、Navistarと提携して、国際HXシャーシの強化の一環としてHaulmaax Exを提供することを発表しました。

報告報告

An Infographic Representation of 欧州自動車用板ばねサスペンション市場

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このレポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、主要な車両タイプなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。さらに、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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