"成長を促す実用的な洞察"
燃料ガス供給システム(FGSS)は、自動車、エネルギー、製造など、さまざまな業界で一般的に使用されています。燃料ガス供給システムとは、通常、天然ガスやプロパンなどの燃料ガスの供給に関与するインフラ、機器、および燃焼または発電のためのエンジン、バーナー、またはその他のデバイスに供給することに関与するプロセスを指します。自動車の文脈では、FGSSは燃焼のためにエンジンに燃料ガスを供給する責任のあるシステムを指すことができます。産業用設定では、ボイラー、炉、またはその他の機器に燃料ガスを提供するシステムを指す場合があります。
世界の燃料ガス供給システムモジュール市場に影響を与える重要な抑制要因は、資本投資に関連する課題です。信頼できる燃料ガス供給ソリューションの需要は明らかですが、FGSSの調達と設置の初期コストは相当なものになる可能性があります。資本投資の課題と市場の影響との間のこの原因と効果の関係は、FGSSモジュールを実装する際に業界が直面する可能性のある予算の制約において明らかです。
Covid-19のパンデミックにより、FGSSモジュール市場にマイナスの影響がありました。石油とガス部門はその一人でした。天然ガスシステムは、多数のコンポーネントで構成されています。一部のコンポーネントがランダムな障害またはメンテナンスアクティビティに悩まされている場合、システム全体の動作状態に影響します。ロックダウンにより、いくつかの領域でシステムの展開に悪影響を及ぼしました。さらに、製造ユニットと植物で停止すると、世界の数が損傷しました。
レポートには、次の重要な調査結果が含まれています。
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グローバルFGSSモジュール市場は、低圧と高圧タイプを含むタイプごとにセグメント化されています。高圧FGSSは、主に最新のデュアル燃料エンジンで使用されており、厳格な排出規制の効率とコンプライアンスのために、海事アプリケーションでますます採用されています。高圧FGSSモジュールは、これらのエンジンの最適な性能に必要な圧力で必要なガスを配信するために重要です。低圧FGSSモジュールは、一般に、より小さな血管や特定の産業用途など、低い圧力が十分であるアプリケーションで使用されます。
アプリケーションにより、グローバルFGSSモジュール市場は貨物船、クルーズ船などにセグメント化されています。貨物船の世界的な艦隊は、クルーズ船やその他の船舶と比較して、大幅に広範囲です。このボリュームの増加により、貨物船セグメントのFGSSモジュールの需要が高くなります。貨物船は費用対効果が高く、デュアル燃料エンジンに関連しているため、FGSSモジュールはこれらのシステムに不可欠なものになります。 FGSSモジュールはクルーズ船で使用されており、環境規制と運用効率によりますます重要になっています。新しいクルーズ船は、推進システムのコアコンポーネントとしてFGSSモジュールで設計および構築されています。
グローバルFGSSモジュール市場は、北米、ラテンアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東およびアフリカの地域に分類されています。
北米は、確立された製造部門、エネルギー集約型産業の増加、厳しい安全規制により、市場を支配しています。ヨーロッパは最も急速に成長しており、さまざまな企業がLNG燃料ガス供給システムを搭載しているFGSSモジュールの更新バージョンを前進させているため、予測期間中に繁栄することが期待されています。アジア太平洋地域の市場は、中国、インド、日本などの主要国がLNGの輸入に伴って進歩しており、FGSSモジュール市場の成長につながるため、世界的に増加しています。
ラテンアメリカと中東とアフリカは、FGSSモジュールを必要とするLNGに関連するプロジェクトにより多くの投資を積極的に投資しようとしています。新興国からのこのイニシアチブは、FGSSモジュール市場を後押しするのに役立ちます。
FGSSモジュール市場の主要なプレーヤーは、LGMエンジニアリング(栄光ホルダー)、Wartsila、Donghwa Entec、Man Energy Solutions、Mitsubishi Shipbuilding、TGE Marine Gas Engineering、Kongsberg Maritime、Torgy LNG、CSSC、およびトランスガスソリューションです。