可変バルブタイミング（VVT）市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析、フェーザータイプ別（油圧カムフェーザー、電動カムフェーザー）、技術別（カム位相調整、カム位相調整＋バルブタイミング変更）、バルブトレインタイプ別（ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）、シングルオーバーヘッドカム（SOHC））、車両タイプ別（乗用車、商用車）および地域別予測、2021-2028年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI105820

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導入
1. 研究範囲
2. 市場セグメンテーション
3. 研究方法論
4. 定義と仮定
エグゼクティブサマリー
市場のダイナミクス
1. マーケットドライバー
2. 市場の抑制
3. 市場機会
重要な洞察
1. ポーターの5つの力分析
2. SWOT分析
3. 技術開発
4. 配布分析
5. Covid-19の影響
グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場分析、洞察と予測、2017-2028
1. 重要な調査結果 /要約
2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザータイプによる
  1. 油圧カムフェイザー
  2. 電動カムフェイザー
3. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. Cam-Phasing
  2. Cam-Fasing Plusの変更
4. 市場分析、洞察、予測 - バルブトレインタイプごと
  1. ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）
  2. シングルオーバーヘッドカム（SOHC）
5. 市場分析、洞察、予測 - 車両の種類別
  1. 乗用車
  2. 商用車
6. 市場分析、洞察、予測 - 地域ごと
  1. 北米
  2. ヨーロッパ
  3. アジア太平洋
  4. 世界の残り
北米変動バルブタイミング（VVT）市場分析、洞察と予測、2017-2028
1. 重要な調査結果 /要約
2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザータイプによる
  1. 油圧カムフェイザー
  2. 電動カムフェイザー
3. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. Cam-Phasing
  2. Cam-Fasing Plusの変更
4. 市場分析、洞察、予測 - バルブトレインタイプごと
  1. ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）
  2. シングルオーバーヘッドカム（SOHC）
5. 市場分析、洞察、予測 - 車両の種類別
  1. 乗用車
  2. 商用車
6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
  1. 米国
    1. 車両タイプ
  2. カナダ
    1. 車両タイプ
  3. メキシコ
    1. 車両タイプ
ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場分析、洞察と予測、2017-2028
1. 重要な調査結果 /要約
2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザータイプによる
  1. 油圧カムフェイザー
  2. 電動カムフェイザー
3. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. Cam-Phasing
  2. Cam-Fasing Plusの変更
4. 市場分析、洞察、予測 - バルブトレインタイプごと
  1. ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）
  2. シングルオーバーヘッドカム（SOHC）
5. 市場分析、洞察、予測 - 車両の種類別
  1. 乗用車
  2. 商用車
6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
  1. イギリス
    1. 車両タイプ
  2. ドイツ
    1. 車両タイプ
  3. フランス
    1. 車両タイプ
  4. ヨーロッパの残り
    1. 車両タイプ
アジア太平洋変動バルブタイミング（VVT）市場分析、洞察と予測、2018-2028
1. 重要な調査結果 /要約
2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザータイプによる
  1. 油圧カムフェイザー
  2. 電動カムフェイザー
3. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. Cam-Phasing
  2. Cam-Fasing Plusの変更
4. 市場分析、洞察、予測 - バルブトレインタイプごと
  1. ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）
  2. シングルオーバーヘッドカム（SOHC）
5. 市場分析、洞察、予測 - 車両の種類別
  1. 乗用車
  2. 商用車
6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
  1. 中国
    1. 車両タイプ
  2. インド
    1. 車両タイプ
  3. 日本
    1. 車両タイプ
  4. アジア太平洋地域の残り
    1. 車両タイプ
残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場分析、洞察と予測、2019-2029
1. 重要な調査結果 /要約
2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザータイプによる
  1. 油圧カムフェイザー
  2. 電動カムフェイザー
3. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. Cam-Phasing
  2. Cam-Fasing Plusの変更
4. 市場分析、洞察、予測 - バルブトレインタイプごと
  1. ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）
  2. シングルオーバーヘッドカム（SOHC）
5. 市場分析、洞察、予測 - 車両の種類別
  1. 乗用車
  2. 商用車
競争分析
1. 主要な業界の開発
2. グローバル市場シェア分析（2020）
3. 競技ダッシュボード
4. 比較分析 - 主要なプレーヤー
5. 会社のプロファイル（概要、フェイザータイプとサービス、SWOT分析、最近の開発、戦略、財務（可用性に基づく））
  1. 三菱電機公社（東京、日本）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  2. Schaeffler Technologies AG＆Co。KG（Herzogenaurach、ドイツ）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  3. Denso Corporation（日本、日本）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  4. Borgwarner Inc.（ミシガン州、米国）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  5. Hitachi Ltd.（東京、日本）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  6. イートン（アイルランド、ダブリン）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  7. ヒライトインターナショナル（アメリカ合衆国テキサス州）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  8. ミクニ・アメリカン・コーポレーション（カリフォルニア州、米国）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  9. トヨタモーターコーポレーション（日本、日本）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）
  10. Camcraft（イリノイ州、米国）
    1. 概要、
    2. フェイザーの種類とサービス、
    3. SWOT分析、
    4. 最近の開発、
    5. 戦略、
    6. 財務（可用性に基づく）

テーブルのリスト

表1：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、地域ごと、2017〜2028

表2：Global Variable Valve Timing（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、Phaser Type、2017–2028

表3：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、テクノロジー、2017–2028

表4：Global Variable Valve Timing（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年までのValvetrainタイプによる表

表5：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表6：北米変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年まで

表7：北米変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、Phaser Type、2017–2028

表8：北米変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年のテクノロジーによる表

表9：北米変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年までのValvetrainタイプによる表

表10：北米変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表11：米国変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表12：カナダ可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表13：メキシコ変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表14：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年まで

表15：ヨーロッパ変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、Phaser Type、2017–2028

表16：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年まで

表17：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年までのValvetrain Typeによる

表18：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表19：英国変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表20：ドイツ変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表21：フランス変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表22：ヨーロッパの残りの可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表23：アジア太平洋変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年まで

表24：Asia Pacific Variable Valve Timing（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、Phaser Type、2017–2028

表25：アジア太平洋変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年まで

表26：アジア太平洋変数バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年までのValvetrainタイプによる表

表27：アジア太平洋可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表28：中国変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表29：インド変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

表30：2017年から2028年にかけて、日本可変バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測

表31：アジア太平洋変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028別

表32：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、2017年から2028年まで

表33：Phaser Type、2017–2028による、残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測

表34：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、テクノロジー、2017–2028

表35：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、バルベトレインタイプ、2017–2028

表36：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2017–2028

図のリスト

図1：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、地域ごと、2020年

図2：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、フェイザータイプ、2020

図3：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、テクノロジー、2020年

図4：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、バルベトレインタイプ、2020

図5：グローバル変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図6：北米変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、国別、2020年

図7：北米変数バルブタイミング（VVT）市場価値のシェア（％）、フェイザータイプ、2020

図8：北米変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、テクノロジー、2020年

図9：北米変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、バルベトレインタイプ、2020

図10：北米変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図11：米国変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図12：カナダ可変バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図13：メキシコ変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図14：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、国別、2020

図15：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、フェイザータイプ、2020

図16：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、テクノロジー、2020年

図17：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、バルベトレインタイプ、2020

図18：ヨーロッパ可変バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図19：英国変動バルブタイミング（VVT）市場価値のシェア（％）、車両タイプ、2020

図20：ドイツ変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図21：フランス変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図22：残りのヨーロッパ変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図23：アジア太平洋変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、国、2020年

図24：Asia Pacific Variable Valve Timing（VVT）市場価値シェア（％）、Phaser Type、2020

図25：アジア太平洋変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、テクノロジー、2020年

図26：アジア太平洋変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、バルベトレインタイプ、2020

図27：アジア太平洋変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図28：中国変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図29：インド変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図30：日本可変バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

図31：アジア太平洋変数バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020年の残り

図32：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、国、2020年

図33：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、フェイザータイプ、2020

図34：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、テクノロジー、2020年

図35：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、バルベトレインタイプ、2020

図36：残りの世界変動バルブタイミング（VVT）市場価値シェア（％）、車両タイプ、2020

勉強期間: 2017-2028
基準年: 2020
歴史的なデータ: 2017-2019
ページ数: 150

(有効期限 15^th Dec 2025)

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