"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

可変バルブタイミング（VVT）市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、フェーザータイプ別（油圧カムフェーザー、電動カムフェーザー）、テクノロジー別（カムフェージング、カムフェージングプラスチェンジング）、バルブトレインタイプ別（ダブルオーバー）ヘッド カム (DOHC)、シングル オーバー ヘッド カム (SOHC))、車両タイプ別 (乗用車、商用車) および地域予測、2021 ～ 2028 年

最終更新: April 22, 2024 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI105820

 

  1. はじめに
    1. 研究範囲
    2. 市場のセグメンテーション
    3. 調査方法
    4. 定義と前提
  2. 概要
  3. 市場動向
    1. 市場の推進力
    2. 市場の制約
    3. 市場機会
  4. 重要な分析情報
    1. ポーターのファイブフォース分析
    2. SWOT 分析
    3. 技術開発
    4. 分布分析
    5. 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響
  5. 世界の可変バルブ タイミング (VVT) 市場分析、洞察および予測、2017 ～ 2028 年
    1. 主な調査結果 / 概要
    2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザー タイプ別
      1. 油圧カムフェイザー
      2. 電動カムフェイザー
    3. 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
      1. カムフェージング
      2. カム位相と変化
    4. 市場分析、洞察、予測 – バルブトレイン タイプ別
      1. ダブルオーバーヘッドカム (DOHC)
      2. シングル オーバーヘッド カム (SOHC)
    5. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 商用車
    6. 市場分析、洞察、予測 - 地域別
      1. 北米
      2. ヨーロッパ
      3. アジア太平洋
      4. その他の国
  6. 北米可変バルブ タイミング (VVT) 市場分析、洞察および予測、2017 ～ 2028 年
    1. 主な調査結果 / 概要
    2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザー タイプ別
      1. 油圧カムフェイザー
      2. 電動カムフェイザー
    3. 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
      1. カムフェージング
      2. カム位相と変化
    4. 市場分析、洞察、予測 – バルブトレイン タイプ別
      1. ダブルオーバーヘッドカム (DOHC)
      2. シングル オーバーヘッド カム (SOHC)
    5. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 商用車
    6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 米国
        1. 車両の種類
      2. カナダ
        1. 車両の種類
      3. メキシコ
        1. 車両の種類
  7. 欧州可変バルブタイミング (VVT) 市場分析、洞察および予測、2017 ～ 2028 年
    1. 主な調査結果 / 概要
    2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザー タイプ別
      1. 油圧カムフェイザー
      2. 電動カムフェイザー
    3. 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
      1. カムフェージング
      2. カム位相と変化
    4. 市場分析、洞察、予測 – バルブトレイン タイプ別
      1. ダブルオーバーヘッドカム (DOHC)
      2. シングル オーバーヘッド カム (SOHC)
    5. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 商用車
    6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. イギリス
        1. 車両の種類
      2. ドイツ
        1. 車両の種類
      3. フランス
        1. 車両の種類
      4. ヨーロッパのその他の地域
        1. 車両の種類
  8. アジア太平洋地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場分析、洞察および予測、2018 ～ 2028 年
    1. 主な調査結果 / 概要
    2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザー タイプ別
      1. 油圧カムフェイザー
      2. 電動カムフェイザー
    3. 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
      1. カムフェージング
      2. カム位相と変化
    4. 市場分析、洞察、予測 – バルブトレイン タイプ別
      1. ダブルオーバーヘッドカム (DOHC)
      2. シングル オーバーヘッド カム (SOHC)
    5. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 商用車
    6. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 中国
        1. 車両の種類
      2. インド
        1. 車両の種類
      3. 日本
        1. 車両の種類
      4. その他のアジア太平洋地域
        1. 車両の種類
  9. その他の世界の可変バルブ タイミング (VVT) 市場分析、洞察、予測、2019 ～ 2029 年
    1. 主な調査結果 / 概要
    2. 市場分析、洞察、予測 - フェイザー タイプ別
      1. 油圧カムフェイザー
      2. 電動カムフェイザー
    3. 市場分析、洞察、予測 – テクノロジー別
      1. カムフェージング
      2. カム位相と変化
    4. 市場分析、洞察、予測 – バルブトレイン タイプ別
      1. ダブルオーバーヘッドカム (DOHC)
      2. シングル オーバーヘッド カム (SOHC)
    5. 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプ別
      1. 乗用車
      2. 商用車
  10. 競合分析
    1. 主要な業界の発展
    2. 世界市場シェア分析 (2020)
    3. 競合ダッシュボード
    4. 比較分析 – 主要企業
    5. 会社概要（概要、フェイザーの種類とサービス、SWOT 分析、最近の展開、戦略、財務状況（可用性に基づく））
      1. 三菱電機株式会社 (日本、東京)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      2. Schaeffler Technologies AG & Co. KG (ヘルツォーゲンアウラハ、ドイツ)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      3. 株式会社デンソー (愛知県)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      4. BorgWarner Inc. (米国ミシガン州)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      5. 株式会社日立製作所 (日本、東京)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      6. イートン (アイルランド、ダブリン)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      7. ハイライト インターナショナル (アメリカ合衆国、テキサス州)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      8. ミクニ アメリカン コーポレーション (米国カリフォルニア州)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      9. トヨタ自動車株式会社 (愛知県)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
      10. カムクラフト (米国イリノイ州)
        1. 概要、
        2. フェイザーのタイプとサービス
        3. SWOT 分析
        4. 最近の動向
        5. 戦略、
        6. 財務情報 (空室状況に基づく)
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図 1: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、地域別、2020 年

図 2: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、フェーザー タイプ別、2020 年

図 3: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、テクノロジー別、2020 年

図 4: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、バルブトレイン タイプ別、2020 年

図 5: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 6: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、国別、2020 年

図 7: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、フェーザー タイプ別、2020 年

図 8: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、テクノロジー別、2020 年

図 9: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、バルブトレイン タイプ別、2020 年

図 10: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 11: 米国の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 12: カナダの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 13: メキシコの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 14: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、国別、2020 年

図 15: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、フェーザー タイプ別、2020 年

図 16: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、テクノロジー別、2020 年

図 17: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、バルブトレイン タイプ別、2020 年

図 18: 欧州可変バルブタイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 19: 英国の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 20: ドイツの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 21: フランスの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 22: 欧州のその他の地域における可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 23: アジア太平洋地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、国別、2020 年

図 24: アジア太平洋地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、フェーザー タイプ別、2020 年

図 25: アジア太平洋地域の可変バルブタイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、テクノロジー別、2020 年

図 26: アジア太平洋地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、バルブトレイン タイプ別、2020 年

図 27: アジア太平洋地域の可変バルブタイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 28: 中国の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 29: インドの可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 30: 日本の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 31: アジア太平洋地域のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

図 32: 世界のその他の国における可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、国別、2020 年

図 33: 世界のその他の地域における可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、フェーザー タイプ別、2020 年

図 34: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、テクノロジー別、2020 年

図 35: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、バルブトレイン タイプ別、2020 年

図 36: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場価値シェア (%)、車両タイプ別、2020 年

表 1: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、地域別、2017 ～ 2028 年

表 2: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、フェーザー タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 3: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、テクノロジー別、2017 ～ 2028 年

表 4: グローバル可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、バルブトレイン タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 5: 世界の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 6: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、国別、2017 ～ 2028 年

表 7: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、フェーザー タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 8: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、テクノロジー別、2017 ～ 2028 年

表 9: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、バルブトレイン タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 10: 北米の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車種別、2017 ～ 2028 年

表 11: 米国の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 12: カナダの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 13: メキシコの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 14: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、国別、2017 ～ 2028 年

表 15: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、フェーザー タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 16: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、テクノロジー別、2017 ～ 2028 年

表 17: ヨーロッパの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、バルブトレイン タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 18: 欧州可変バルブタイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 19: 英国の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 20: ドイツの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 21: フランスの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車種別、2017 ～ 2028 年

表 22: 欧州のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 23: アジア太平洋地域の可変バルブタイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、国別、2017 ～ 2028 年

表 24: アジア太平洋地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、フェーザー タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 25: アジア太平洋地域の可変バルブタイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、テクノロジー別、2017 ～ 2028 年

表 26: アジア太平洋地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、バルブトレイン タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 27: アジア太平洋地域の可変バルブタイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 28: 中国の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 29: インドの可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 30: 日本の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、車両タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 31: アジア太平洋地域のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測 (車両タイプ別、2017 ～ 2028 年)

表 32: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、国別、2017 ～ 2028 年

表 33: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、フェーザー タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 34: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、テクノロジー別、2017 ～ 2028 年

表 35: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測、バルブトレイン タイプ別、2017 ～ 2028 年

表 36: 世界のその他の地域の可変バルブ タイミング (VVT) 市場収益 (10 億米ドル) 予測 (車両タイプ別、2017 ～ 2028 年)

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