空飛ぶクルマの市場規模、シェアと産業分析、製品タイプ別（空飛ぶクルマと旅客用ドローン）、用途タイプ別（軍事、商業、民生）、および地域予測、2024～2040年

世界の空飛ぶクルマの市場規模は、2023年に5億5,238万米ドルと評価され、2024年から2040年までに50.5%のCAGRで、2024年の2,20569万米ドルから2040年までに1兆5,334億7,144万米ドルに成長すると予測されています。北米地域は、2023 年に世界の空飛ぶクルマ市場で 71.41% のシェアを占め、独占しています。都市化の成長、人口動態の増加、ドライバーと車両の安全性に対する懸念の高まり、環境に優しい自動車に対する需要の急増が、予測期間におけるこの市場の急速な成長の重要な要因と考えられています。さらに、人々の可処分所得の増加と生活水準の向上により、この市場の成長は加速すると予想されます。

空飛ぶ自動車は、道路での移動と空での旅行の両方に使用できる、走行可能な航空機、デュアルモードビークル、または個人用航空機としても知られています。この飛行体は保護装置と、静止位置から垂直方向に持ち上げるために車体の前後に使用される 2 つのプロペラで構成されています。エアリアルカーは、交通量の多い地域で人々が直面する問題を克服するために開発された自動車のアップグレード版です。空飛ぶクルマには主に 2 つのタイプがあります。有人飛行と無人または自動運転です。これらの車両には、2 人乗り、3 人乗り、4 人乗りなど、さまざまな定員があります。

Uber、Airbus、Boeing、Terrafugia や Lilium などの新興企業を含むいくつかの企業が、空飛ぶ自動車や電動垂直離着陸 (eVTOL) 車両のプロトタイプやコンセプトの開発を積極的に進めています。これらのイノベーションに対する関心は明らかですが、主流に受け入れられ、市場の需要が得られるまでには数年かかる可能性があります。これは、テクノロジーの進歩、規制当局の承認、必要なインフラストラクチャの確立にかかっています。空飛ぶクルマに対する理解を深め、需要を正確に予測するには、追加の市場調査と広範な実世界でのテストが不可欠となるでしょう。

空飛ぶクルマ市場の重要なポイント

 市場規模と予測

• 2025年の市場規模：5億5,238万米ドル
• 2026年の市場規模：22億569万ドル
• 2034年の予測市場規模：1兆5,334億7,144万米ドル
• CAGR: 2024 ～ 2040 年で 50.5%

 市場占有率

• 北米は2023年に71.41%のシェアを獲得し、空飛ぶクルマ市場を独占した。
• 旅客用ドローン部門は2023年に最大の市場シェアを獲得した。
• 2023 年には軍事部門が最大の市場シェアを獲得しました。

 主要な地域のハイライト

北米

北米は3億9,447万米ドルを生み出し、2023年の世界市場の71.41％を占めました。

ヨーロッパ

ヨーロッパでは、大規模な都市エアモビリティ導入の取り組みにより、大幅な成長が見込まれると予想されています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、韓国などの国々でパイロットプロジェクトや空飛ぶ自動車の試験活動を通じて前進しています。

私たち

市場は強力な投資、規制の進展、都市エアモビリティソリューションに対する需要の高まりによって支えられています

日本

空飛ぶクルマの開発は、継続的な投資と高度なエアモビリティへの取り組みを通じて勢いを増しています。

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空飛ぶクルマの市場動向

先進テクノロジーを導入して市場に破壊的な変化をもたらす

先端技術の急速な導入に伴い、人々のライフスタイルも変化し、革新的な技術を求める傾向が強くなっています。また、長距離を短時間で移動できることは、世界中で高い需要を獲得しています。さらに、人気が高まっているのは、小型ドローン航空宇宙および航空機の設計技術の急速な発展により、無人航空機とその商用利用をサポートする規制、航空機、旅客用ドローンが間もなく現実のものになると思われます。電気推進システムへの移行は、排出ガスの削減、運用コストの削減、動作の静かさなど、多くの利点をもたらします。電気モーターは従来の内燃機関に比べて効率と信頼性が高く、空飛ぶ自動車に最適です。さらに、人工知能と自律システムの進歩により、空飛ぶ自動車の自動飛行機能の開発が可能になりました。この技術は、安全性を強化し、交通管理を改善し、人間のパイロットを必要とせずにポイントツーポイントのナビゲーションを可能にする可能性があります。

航空機の出現により、地上の交通システムと比較して、より短い時間で柔軟かつ迅速な輸送が実現されます。航空機は、最も近い地上空域で最大限の運用が行われるため、地上支援インフラストラクチャーが少なくて済みます。垂直離着陸 (VTOL) モードは、主要な一般的な航空機モードとして検討され、使用されています。また、動力用電池を搭載しゼロエミッションを実現するなど、環境配慮型車両を推進しています。さらに、航空機や旅客用ドローンのメーカー数社はすでに概念化と設計の段階を終えているが、そのほとんどはプロトタイプの設計とテストの段階にあり、2026年までに納入することを目指している。

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空飛ぶクルマ市場の成長要因

市場の成長を促進するために増加し続ける交通渋滞

最も広く使用されている陸上交通システム、特に道路や鉄道輸送は、道路や線路の制限の影響を受けており、特に都市部では制御性の低下や交通渋滞が発生しています。また、水運（海運や内陸水運など）は、コストが安いため主に遠方への貨物輸送に使用されますが、大部分の都市部では実現できません。また、人や荷物の国際輸送や長距離輸送には、ＨＡＳ（High Altitude Space）輸送システム、すなわち航空輸送システムが一般的に利用されている。ただし、コストが非常に高いため、都市部での使用は現実的ではありません。したがって、都市環境に適しているのは、地下、地上、地上付近 (NGS) の交通ソリューションだけです。したがって、今後数年間でそのような自動車の登場は都市住民から大きな注目を集め、世界市場で大きな需要を生み出すことが予想されます。

市場の成長を促進するために著名企業からの投資を拡大

空飛ぶ自動車は航空機とも呼ばれ、空中だけでなく地上でも走行できるため、陸上モードと空中モードを切り替えることができます。都市環境では、航空機の使用による潜在的な利点がエンジニア、科学者、著名な自動車会社や航空機会社を魅了しています。たとえば、Uber は今後数年以内に航空タクシー サービスを開始する予定です。さらに、トヨタ自動車は、手頃な価格の航空輸送ソリューションを研究開発するために、Joby aviation に約 4 億ドルを投資しました。同時に、持続可能な航空旅行を求める EC の呼びかけや NASA アーバン エア モビリティ グランド チャレンジ プログラムなど、さまざまな研究プロジェクトがこの先進的な都市旅行モードのいくつかの側面を調査しています。

抑制要因

高い製造コストと安全性の問題が市場の成長を妨げる可能性がある

このような航空機の製造コストは、航空機輸送システム (FCTS) のより広範な商業化を妨げる最大の障害の 1 つです。これらの車には、最新のハイテクである高度なバッテリー技術が組み込まれています。複合材、および高コストがかかり、市場の製造コストを大幅に増加させる合金。

さらに、耐候性や乗客の安全を含む航空機レベルのセキュリティ、衝突回避や障害物回避などのシステムレベルのセキュリティ、制御ネットワークの撹乱や侵入、捜索救助、環境保護などのさまざまな側面から生じるセキュリティ上の懸念は、FCTS商業運用が直面する最も重要な問題です。

空飛ぶクルマ市場セグメンテーション分析

製品タイプ別分析

旅客用ドローンは空飛ぶ自動車市場で最大のシェアを獲得すると予想される

製品の種類に基づいて、市場は空飛ぶ自動車と旅客用ドローンに分類されます。旅客用ドローン部門は世界市場で大きなシェアを占めています。旅客用ドローンは旅客とも呼ばれます無人航空機 (UAV)。さらに、航空無人技術の急速な進歩、道路渋滞問題を解決する必要性の高まり、環境に優しい無人航空機の製造への投資形態への関心の高まりにより、旅客用ドローンの使用が急増すると予想されます。さらに、旅客用ドローンは自動であり、飛行に人間の補助を必要としないため、運用コストの削減は旅客用ドローンの導入にさらにプラスの影響を与えます。

しかし、これらの航空機には人手が必要なため、航空機の使用に対する消費者の関心が低下しています。これらの車では、パイロットまたはドライバーが車を空港まで運転し、機内モードに再設定してから目的地の空港まで飛行する必要があります。人を乗せて中長距離（50～200マイル）を飛行することを目的としている。現時点では、資格のあるパイロットが操縦する必要があるが、時間の経過とともに完全自律型、無人化される可能性がある。近い将来、航空機に VTOL 機能が搭載される可能性があります。

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アプリケーションタイプ別分析

軍事分野が最大の市場シェアを保持すると予想される

アプリケーションの種類に基づいて、市場は軍事、商業、民生に分類されます。軍事分野は世界市場で大きなシェアを占めています。米空軍は数年以内に、この未来的な航空機に複数のテストを実施する予定で、これは航空機をさまざまな用途にどのように使用するかを決定するのに役立ちます。空軍研究所の AFWERX イノベーション プログラムは、「Agile Prime」サービスが「Organic Supply Bus」（ORB）プログラムを推進するためにいくつかの規制を通過したと報告しています。

For example, the S4 aircraft manufactured by Joby Aviation has passed the assessment of the Technical Airworthiness Administration (TAA).これにより、空軍の契約に従って2021年に同機が飛行できるようになる。 The road congestion problem has attracted increasing attention. More than 30 million new passenger cars have been deployed in the past ten years, and the road infrastructure has been relatively stable.

地域の見識

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北米の市場規模は、2023 年に 3 億 9,447 万米ドルになります。この地域は現在、航空機の需要の急速な高まりにより、世界市場で優位性を保っています。 Joby Aviation、Boeing、Workhorse などの大手プレーヤーの存在と相まって、独創的なソリューションを提供するための先進技術を簡単に利用できることが、世界市場におけるこの地域の発展に貢献しています。さらに、メキシコやカナダなどの他の国々も、今後数年のうちに航空機技術を採用し、導入する可能性があります。米国運輸省が既存の航空会社の航空機を承認する準備を進めている中、米国は航空機開発の最前線に立っています。など、市場への関心を高めている企業もある。同時に、ロサンゼルスやニューヨークなどのアメリカの都市は極度の交通渋滞に直面しています。したがって、これらの要因により、今後数年間で米国の空飛ぶ自動車市場の需要が高まると予想されます。

ヨーロッパでは2023年までに航空機が導入される予定で、これはAir Mobility Urban - Large Experimental Demonstrations（AMU-LED）と呼ばれるこの分野で最大規模の導入の1つであり、約17社がこのプロジェクトに参加し、アメリカとヨーロッパの自治体と連携する予定である。この方向の開発はアジア太平洋地域でも進行しており、最近では韓国最大の上場企業の一つであるEHang Holdingsが韓国のソウルでこのような2人乗り車をテストした。同様に、他の世界市場でも中東地域がこれらの自動車をいち早く導入しており、道路交通局はドバイで自動運転航空機の試験を行っています。

空飛ぶクルマ市場の主要企業リスト

エアロモービルは、ある市場の主要企業

エアロモービルは、航空機を開発し、発売した世界初の企業です。同社は、商用製品を開発するために、さまざまなプロトタイプの開発にかなりの時間と労力を費やし、さまざまなデザインやテクノロジーを実験してきました。 2023 年までに市場に投入される予定です。その最新バージョンである AeroMobil は、2023 年に発売される予定です。30 万時間に及ぶ設計、エンジニアリング、テストを経て、無限のパーソナル モビリティという人類の夢を実現する上で不可欠なイノベーションとして評価されるでしょう。

市場の他の著名なプレーヤーとしては、Joby Aviation、ボーイング、エアバス、PAL-V International B.V. などがあり、航空機の開発とエンジニアリングに注力しています。

たとえば、電気航空機のスタートアップであるアーチャーは、購入コストを削減し、騒音を最小限に抑えて乗客を運ぶことを目的とした電気飛行/航空機や垂直離着陸 (eVTOL) 航空機の導入を促進するために、フィアット クライスラーと提携しました。最高速度は時速150マイル（時速60マイル）に達することもあります。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• AeroMobil (Slovakia)
• Boeing (Illinois, United States)
• Joby Aviation (California, United States)
• Airbus (Leiden, Netherlands)
• PAL-V International B.V. (Netherlands)
• Samson Motorworks (Oregon, United States)
• Cartivator (Tokyo, Japan)
• Uber Technologies (California, United States)
• Urban Aeronautics (Yavne, Israel)
• Volcopter GmbH (Bruchsal, Germany)
• Moller International (California, United States)

主要な業界の発展:

2023年9月、ベントレーはインドでフライングスパー ハイブリッドを52億5000万ルピーで発売

ベントレーは最近、インドでフライングスパー ハイブリッドを導入し、環境に優しい工夫を加えて高級セダン市場に参入したことを示しています。 52億5000万ルピー（ショールーム前）という驚異的な価格で販売されたこの超高級セダンは、以前はV8とW12エンジンのみを搭載して提供されていた。今回、英国の自動車メーカーはプラグインハイブリッドパワートレインを選択し、贅沢さとともに持続可能性への取り組みを示しました。

2023年6月、スズキは電気自動車の開発を目的としたSkyDriveとの提携を発表した。

日本の自動車メーカーであるスズキ株式会社は、一般に「空飛ぶクルマ」と呼ばれる電動垂直離着陸（eVTOL）航空機を共同製造するため、SkyDrive Inc.と提携契約を締結した。スズキの公式声明によれば、製造活動は日本の中部にあるスズキグループの施設で行われる予定で、生産は来年春に開始される予定だという。

• 2022 年 10 月に、ボロコプターは、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機の乗客を乗せた史上初の試験飛行が成功裡に完了したと発表し、見出しを飾った。イタリアのレオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港の空域で実施されたこのマイルストーンは、エアモビリティ技術の進歩における重要な一歩を示しています。試験飛行の成功により、2024年までにローマで予定されている高度エアモビリティ（AAM）サービスの開始に向けた道が開かれることになる。

2022 年 3 月、AeroMobil は AM NEXT を開始しました

AeroMobil は AM NEXT を導入し、史上初の 4 人乗り空飛ぶ自動車の世界デビューを飾りました。前身である AM 4.0 の 2 人乗りモデルのエンジニアリング基盤を基に構築されたこの革新的な車両は、おなじみのデザイン要素と最先端の進歩を組み合わせています。同社は、2027年に開始予定の車両ベースの航空配車サービスの基礎となるAM NEXTの計画を発表した。さらに、この空飛ぶ車は、100マイルから150マイルの範囲に及ぶ航続距離を実現する予定である。

2021年1月 – フェロビアルとリリウムが共同で垂直港湾ネットワークの開発に合意

世界有数のインフラプロバイダーであるフェロビアルと、全電動垂直離着陸（e-VTOL）ジェット機とサービスを開発する航空会社リリウムは、少なくとも10の垂直港ネットワークに関する枠組み協定に署名した。

レポートの範囲

世界の空飛ぶ自動車市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、製品の主要な用途などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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