空飛ぶクルマの市場規模、シェアと業界分析、製品タイプ別（空飛ぶクルマと乗用ドローン）、用途タイプ別（軍事、商業、民生）、および地域予測、2022年から2040年

世界の空飛ぶクルマの市場規模は、2021 年に 5,500 万米ドルで、2022 年から 2040 年の予測期間中に 58.1% の CAGR で、2022 年の 2 億 5,537 万米ドルから 2040 年には 15 億 3,347 万 144 万米ドルに成長すると予測されています。都市化の進展、人口動態の増加、ドライバーと車両の安全性に対する懸念の高まり、環境に優しい自動車への需要の急増が、予測期間におけるこの市場の急速な成長の重要な要因と考えられています。さらに、人々の可処分所得の増加と生活水準の向上により、この市場の成長が加速すると予想されます。

空飛ぶ自動車は、道路での移動と空での旅行の両方に使用できる、走行可能な航空機、デュアルモード車両、または個人用航空機としても知られています。この飛行体は保護装置と、静止位置から垂直方向に持ち上げるために車体の前後に使用される 2 つのプロペラで構成されています。エアリアルカーは、交通量の多い地域で人々が直面する問題を克服するために開発された自動車のアップグレード版です。空飛ぶクルマには主に 2 つのタイプがあります。有人飛行と無人または自動運転です。これらの車には、2 人乗り、3 人乗り、4 人乗りなど、定員も異なります。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で空飛ぶ自動車市場は減少傾向にある

新型コロナウイルス感染症の世界中への蔓延と、多くの国におけるパンデミックの第二波の高いリスクは、世界の経済成長率に深刻な影響を与えています。パンデミックが世界経済に及ぼす影響の程度や、各国経済で予想される経済成長の低下を測定するために使用できる具体的な方法はありません。この影響は大きいとしか判断できません。

このパンデミックにより、自動車業界や運輸業界を含むいくつかのセクターが中断されています。予想される期間内に、世界経済の変動による消費者の嗜好や購買行動の変化が空飛ぶ自動車市場に影響を与える可能性があります。さらに、世界の多くの国でのロックダウンの実施により、国境を越えた取引が閉鎖され、多くの国で規制当局が厳格な措置を講じています。これにより、航空機を含む世界の自動車市場が急激に減少しました。新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、世界中の生活水準や消費者の嗜好にも長期的な影響を与えるでしょう。個人が社会的距離やリモートワーク政策の導入についての理解を深めているため、パンデミックにより車や関連商品の使用も減少する可能性があります。さらに、多くの国では、公的集会の制限や渡航禁止により、予想される期間内での世界の航空機産業の発展が制限されることが予想されます。

最新トレンド

無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

市場に破壊的な変化をもたらす先進テクノロジーの導入

先進テクノロジーの急速な導入に伴い、人々のライフスタイルも変化し、革新的なテクノロジーを求める傾向が強くなっています。また、長距離を短時間で移動できることは、世界中で高い需要を獲得しています。さらに、航空宇宙および航空機の設計技術の急速な発展により、小型ドローンまたは無人航空機の人気の高まりと、それらの商用利用、航空機、旅客用ドローンをサポートする規制が間もなく現実のものとなりそうです。

航空機の出現により、地上の交通システムと比較して、より短い時間で柔軟かつ迅速な輸送が実現されます。航空機は、最も近い地上空域で最大限の運用が行われるため、地上支援インフラストラクチャーが少なくて済みます。垂直離着陸 (VTOL) モードは、主要な一般的な航空機モードとして検討され、使用されています。また、動力用電池を搭載しゼロエミッションを実現するなど、環境に優しいクルマを推進しています。さらに、航空機や旅客用ドローンのメーカー数社はすでに概念化と設計の段階を終えていますが、そのほとんどはプロトタイプの設計とテストの段階にあり、2022 年までに納入する予定です。

推進要因

市場の成長を促進する交通渋滞の継続的な増加

最も広く使用されている陸上交通システム、特に道路や鉄道輸送は、道路や線路の制限の影響を受けており、特に都市部では制御性の低下や交通渋滞が発生します。また、水運（海運や内陸水運など）はコストが安いため主に遠方への貨物輸送に利用されていますが、大部分の都市部では実現できません。また、人や貨物の国際輸送や長距離輸送には、ＨＡＳ（High Altitude Space）輸送システム、すなわち航空輸送システムが一般的に利用されている。ただし、コストが非常に高いため、都市部での使用は現実的ではありません。したがって、都市環境に適しているのは、地下、地上、地上付近 (NGS) の交通ソリューションだけです。したがって、今後数年間でこのような自動車の登場は都市住民から大きな注目を集め、世界市場で大きな需要を生み出すことが予想されます。

市場の成長を促進するために著名な企業からの投資を拡大

空飛ぶ自動車は航空機とも呼ばれ、空中だけでなく地上でも走行できるため、陸上モードと空中モードを切り替えることができます。都市環境では、航空機の使用による潜在的な利点がエンジニア、科学者、著名な自動車会社や航空機会社を魅了しています。たとえば、Uber は今後数年以内に航空タクシー サービスを開始する予定です。さらに、トヨタ自動車は、手頃な価格の航空輸送ソリューションを研究開発するために、Joby aviation に約 4 億ドルを投資しました。同時に、持続可能な航空旅行を求める EC の呼びかけや NASA アーバン エア モビリティ グランド チャレンジ プログラムなど、さまざまな研究プロジェクトがこの先進的な都市旅行モードのいくつかの側面を調査しています。

抑制要因

高い製造コストと安全性の問題が市場の成長を妨げる可能性

このような航空機の製造コストは、より広範な規模での航空機輸送システム (FCTS) の商業化を妨げる最大の障害の 1 つです。これらの自動車には、高度なバッテリー技術、最新のハイテク複合材料、合金が組み込まれており、これらの材料には高コストがかかり、市場の製造コストが大幅に増加します。

さらに、耐候性や乗客の安全を含む航空機レベルのセキュリティ、衝突回避や障害物回避などのシステムレベルのセキュリティ、制御ネットワークの妨害や侵入、捜索救助などのさまざまな側面から生じるセキュリティ上の懸念。環境保護は、FCTS の商業運営が直面する最も重要な問題です。

セグメンテーション

製品タイプ別の分析

当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す

旅客用ドローンは空飛ぶ自動車市場で最大のシェアを握ると予想される

製品の種類に基づいて、市場は空飛ぶ自動車と旅客用ドローンに分類されます。旅客用ドローン部門は世界市場で大きなシェアを占めています。旅客用ドローンは旅客用無人航空機 (UAV) とも呼ばれます。さらに、航空無人技術の急速な進歩、道路渋滞問題を解決する必要性の高まり、環境に優しい無人航空機の製造への投資形態への関心の高まりにより、旅客用ドローンの使用が急増すると予想されます。さらに、旅客用ドローンは自動であり、飛行に人間の補助を必要としないため、運用コストの削減は旅客用ドローンの導入にさらにプラスの影響を与えます。

しかし、これらの航空機には人手が必要なため、消費者の航空機の使用に対する関心は低くなります。これらの車では、パイロットまたはドライバーが車を空港まで運転し、機内モードに再設定してから目的地の空港まで飛行する必要があります。人を乗せて中長距離（50マイルから200マイル）を飛行することを目的としています。現時点では、資格のあるパイロットが操縦する必要があるが、時間の経過とともに完全自律型、無人化される可能性がある。近い将来、航空機に VTOL 機能が搭載される可能性があります。

アプリケーション タイプ別の分析

軍事分野が最大の市場シェアを保持すると予想される

アプリケーションの種類に基づいて、市場は軍事、商業、民生に分類されます。軍事分野は世界市場で大きなシェアを占めています。米空軍は数年以内に、この未来的な航空機に複数のテストを実施する予定で、これは航空機をさまざまな用途にどのように使用するかを決定するのに役立ちます。空軍研究所の AFWERX イノベーション プログラムは、「Agile Prime」サービスが「Organic Supply Bus」（ORB）プログラムを推進するためにいくつかの規制を通過したと報告しています。

たとえば、Joby Aviation が製造した S4 航空機は、耐空技術局 (TAA) の評価に合格しています。これにより、空軍の契約に従って2021年に同機が飛行できるようになる。道路渋滞問題への注目が高まっています。過去 10 年間で 3,000 万台以上の新しい乗用車が導入され、道路インフラは比較的安定しています。

地域に関する洞察

この市場の地域分析の詳細については、 無料サンプルをリクエストする

北米の市場規模は、2021 年に 2,763 万米ドルに達します。この地域は現在、航空機の需要が急速に高まっているため、世界市場で優位性を保っています。 Joby Aviation、Boeing、Workhorse などの大手プレーヤーの存在と相まって、独創的なソリューションを提供するための先進技術を簡単に利用できることが、世界市場におけるこの地域の発展に貢献しています。さらに、メキシコやカナダなどの他の国々も、今後数年のうちに航空機技術を採用し、導入する可能性があります。米国運輸省が既存の航空会社の航空機を承認する準備を進めている中、米国は航空機開発の最前線に立っています。など、市場への関心を高めている企業もある。同時に、ロサンゼルスやニューヨークなどのアメリカの都市は極度の交通渋滞に直面しています。したがって、これらの要因により、今後数年間で米国の空飛ぶ自動車市場の需要が高まると予想されます。

ヨーロッパでは、2022 年までに航空機が導入される予定です。これは、エア モビリティ アーバン - 大規模実験デモンストレーション (AMU-LED) と呼ばれる、この分野で最大規模の導入の 1 つです。約 17 社がこのプロジェクトに参加し、全土の自治体と連携する予定です。米国とヨーロッパ。この方向の開発はアジア太平洋地域でも進行しており、最近では韓国最大の上場企業の一つであるEHang Holdingsが韓国のソウルでこのような2人乗り車をテストした。同様に、その他の世界市場でも、中東地域がこれらの自動車をいち早く導入しており、道路交通局はドバイで自律型航空機のテストを行っています。

主要な業界関係者

エアロモービルは市場の主要企業です。

エアロモービルは、航空機を開発し、発売した世界初の企業です。同社は、商用製品を開発するために、さまざまなプロトタイプの開発にかなりの時間と労力を費やし、さまざまなデザインやテクノロジーを実験してきました。 2023 年までに市場に投入される予定です。その最新バージョンである AeroMobil は、2023 年に発売される予定です。30 万時間の設計、エンジニアリング、テストを経て、無限のパーソナルという人類の夢を実現する上で不可欠なイノベーションとして評価されるでしょう。

市場の他の著名なプレーヤーとしては、Joby Aviation、ボーイング、エアバス、PAL-V International B.V. などがあり、航空機の開発とエンジニアリングに注力しています。

たとえば、電気航空機のスタートアップである Archer は、購入コストを削減し、電気航空機や垂直離着陸 (eVTOL) 航空機の導入を促進するために、フィアット クライスラーと提携しました。最小限の騒音で乗客を運びます。最高速度は時速 150 マイル (60 マイル) に達することがあります。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• AeroMobil（スロバキア）


• ボーイング (米国イリノイ州)


• ジョビー アビエーション (アメリカ合衆国、カリフォルニア州)


• エアバス (オランダ、ライデン)


• PAL-V International B.V. (オランダ)


• サムソン モーターワークス (米国、オレゴン州)


• Cartivator (東京、日本)


• Uber Technologies (米国カリフォルニア州)


• 都市航空学 (イスラエル、ヤブネ)


• Volcopter GmbH (ドイツ、ブルッフザル)


• モーラー インターナショナル (米国カリフォルニア州)

主要な業界の発展:

• 2020 年 12 月 – ウーバー テクノロジーズ、Joby Aviation に 7,500 万ドルを投資Uber Technologies, Inc. は、Uber Elevate と2 つの親会社間の関係の拡大


• 2021 年 1 月 – フェロビアルとリリウムが垂直港湾ネットワークの開発に共同で合意世界をリードするインフラプロバイダーであるフェロビアルと全電動垂直離着陸システムを開発する航空会社リリウム。 VTOL）ジェット機とサービスを提供する企業は、少なくとも 10 の垂直港湾ネットワークに関する枠組み協定を締結しました。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 空飛ぶ自動車市場

インフォグラフィック全体を表示

さまざまなセグメントに関する情報を取得するため、 ご質問をお寄せください

世界の空飛ぶ自動車市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品の種類、製品の主要な用途などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

レポートの範囲と分割