米国ロードサイドアシスタンス市場規模・シェアおよびCOVID-19影響分析：提供者別（自動車メーカー、自動車保険、独立保証会社、自動車クラブ）、車両タイプ別（乗用車および商用車）、サービス別（レッカーサービス、タイヤ交換、燃料補給、その他）、および国別予測（2022-2029年）

米国のロードサイドアシスタンス市場規模は、2021年に58億8,000万米ドルと評価された。市場は2022年の59億9,000万米ドルから2029年までに77億3,000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.71％を示すと予測されている。COVID-19パンデミックの影響は前例のないほど甚大であり、ロードサイドアシスタンスはパンデミック前の水準と比較して全米で予想を下回る需要に直面した。当社の分析によると、米国ロードサイドアシスタンス市場は2020年に2019年比で1.6%の成長を示した。

グローバルな自動車販売が増加するにつれて、道端の車両支援の需要も増加しています。したがって、このサービスに対する需要の増加に対応するために、自動車メーカーは顧客に24*7の道端の支援を提供しています。これにより、自動車メーカーが競争に遅れずについて、マーケティングを通じて新しい顧客を引き付けるのに役立ちます。このサービスは、車両の故障またはクラッシュが発生した場合に顧客に支援を提供します。を通して道端の車両支援、同社は、機械的および電気的修理を含むオンサイトサポートと、死んだバッテリー、フラットタイヤなどの通常の道端の問題を提供しています。

交通安全の懸念と、新世代の車両の接続性の改善とともに、車両支援サービスの需要を推進している要因の一部です。さらに、アドオンサービスとして保険会社が提供する道端の車両支援サービスは、市場の成長を促進しています。さらに、米国全体での交通事故の増加も、予測期間中に市場の成長を加速する可能性があります。

無料サンプルをダウンロード このレポートについて詳しく知るために。

Covid-19の衝撃

Covid-19の間に自動車販売が低下し、市場の成長を妨げました

新規コロナウイルスの発生は、米国の道端の支援市場シェアに悪影響を及ぼしました。封鎖中の閉鎖型製造ユニット、経済危機、人材の利用不能、市場需要の減少、サプライチェーンの混乱などの要因により、市場の成長は減速しています。さらに、米国の国立高速道路交通安全局は、Covid-19パンデミック中の交通安全の研究を継続し続けました。この作業は、Covid-19のパンデミックの前後にクラッシュ数が増加して、それを測定するために優先事項です。 

さらに、Covid-19のパンデミックの中で人的資源が利用できないことがありました。多くの労働者は、道端の車両支援サービスに関与するリスク要因により、代替の仕事に切り替えました。 Ageroの会社によると、車両ドライバーの需要は、乗り心地、Uber、および配達サービス。これらの企業は、安全な労働条件でより良い賃金を提供します。このため、多くのサービスプロバイダーと企業は、パンデミック中に限られた労働力で営業しなければなりませんでした。

Covid-19のパンデミックの間、けん引および回復事業のために商業保険料が急増しています。保険ジャーナルの記事によると、American Transportation Insurance Groupの社長兼CEOであるChip Thompson氏は、現在の牽引トラック市場は非常に激しく速く攻撃されていると述べました。 20％または30％の増加（困難な時期）でしたが、請求なしで100％から150％の増加が見られます。

最新のトレンド

自動車メーカーは、市場の成長を促進するための道端支援サービスのアップグレードに焦点を当てています

既存の道路支援サービスのアップグレードは、市場で継続的な傾向です。ほぼすべての主要なプレーヤーは、顧客の注目を集め、それに応じて顧客ベースを多様化するための新しい道路支援サービスを導入することに焦点を当てています。たとえば、2019年7月に、テスラはモバイルアプリケーションへの道端の支援統合の追加を発表しました。同社は、顧客がテスラのモバイルアプリを介して道端の支援を要求できるようにするアップデートを展開し始めました。

これらのプレーヤーは、高度なテクノロジーを利用して車両の接続性を改善して、道路支援サービスを顧客が簡単にアクセスできるようにすることにも注力しています。これは、顧客の利便性を向上させると予想されており、この支援サービスを選択することを好む顧客の数を増やす可能性があります。同様に、リアルタイムの接続された車両データを収集するために自動車でさまざまなテレマティクスデバイスを利用しているため、路傍支援プロバイダーはサービスをレベルアップしています。さらに、車両データを活用することにより、企業はサービスの提供をアップグレードし、応答時間と効率を改善しています。したがって、接続性ソリューションの採用の増加とともに、既存の道端支援サービスのアップグレードのための高度な技術を採用するためのこの継続的な傾向は、予測期間中に市場の成長を促進する可能性があります。

運転要因

 電気自動車の販売を増やして、市場の成長を促進します

米国地域の電気自動車市場は、近年劇的な成長を遂げています。米国では、EVの売り上げは2021年に前年比でほぼ100％増加しました。バイデン政府は2030年までにEV販売の50％の目標を設定しました。さらに、バイデン政府によると、米国は75億米ドルを提供して0.500万の公共を建設する予定です。EV充電ステーション。また、バッテリー電気自動車（BEV）は、2030年までに米国の旅客車の売り上げにおける30％近くの市場シェアを占めることを期待しています。

さらに、電気およびハイブリッド推進タイプの車両の販売の増加には、道路沿いの車両支援サービスプロバイダー/ベンダーが技術をアップグレードする必要があり、予測期間中の道端の車両支援の需要の増加につながります。 2022年8月、消費者の洞察とデータ分析プロバイダーJ.D. Powerによるレポートによると、公共の充電ステーションの増加にもかかわらず、公共レベル2の充電に対する顧客の対応は2021年の643から633に減少しました（1,000ポイントスケール）。米国の道端支援市場の成長をさらに推進します。

道端の車両支援システムの需要の増加は、市場の成長を促進するでしょう

などの車の故障。摩耗したタイヤ、バースト、摩耗したブレーキラインは、道端の車両支援の大きな需要につながります。労働統計局によると、2019年には、米国の平均軽量車両（VIO）の平均年齢（VIO）が米国の11。2年に上昇しています。 2004年から2009年と比較して、米国の軽量車両の平均的な寿命は3.7％増加し、2010年と2016年には11.6％でした。さらに、2021年には、米国の道路上の車の平均年齢は、2020年の11.9から12.1に上昇しました。

車両の老化により、米国地域の道端の車両支援システムの需要が増加しています。さらに、米国運輸省と国道交通安全局によると、2018年には6,734,000の自動車事故がありました。したがって、緊急支援に関しては、けん引が最も人気のあるサービスです。たとえば、Ageroによると、米国では、毎年約6億500万〜7,000万台の車両の故障が発生しており、サービスの重要性/需要を述べています。したがって、車両の販売を増やし、サービスの緊急メリットを分析すると、米国の3人の顧客/ドライバーのうち1人が状況を解決するための道端のカバレッジがあり、さらに市場の需要が生じると予想されています。

抑制要因

道端の車両支援の労働力の不足労働者は、市場にとって重要な抑制です

国際けん引および回復博物館による最近の調査によると、道路の脇で車の外で打たれたことによる1人の死は、毎年約60人のレッカートラック労働者が発生します。この役割のリスクとストレスを考えると、道路脇の車両支援サービスプロバイダーのために軽量の牽引トラックドライバーを保持および採用することがますます困難になっています。労働統計局2021によると、過去3年間で、自動車のけん引の給与は年間平均9.12％増加し、全国料金の2倍以上になりました。

さらに、2022年7月、カリフォルニアの「フリーウェイ」という名前の自動車牽引会社が、スタッフの不足に苦しんでいたため、立ち往生した運転手を救うのに最大3時間かかりました。同社はパンデミックの前に70人の従業員を抱えていましたが、100人以上の従業員に利用できるにもかかわらず、46人しかいませんでした。さらに、多くの労働者は、低賃金、劣悪な給付、不十分な労働条件に抗議して、大きな辞任中に仕事を辞めました。保険料の増加は、顧客と保険会社の間にもギャップをもたらします。したがって、そのような要因はすべて、市場全体の成長を妨げています。

セグメンテーション

車両タイプ分析による

クレジットカードおよび自動車保険会社からの道端支援サービスの採用の増加は、乗用車セグメントの成長を推進します

乗用車セグメントは2021年に最大の市場シェアを保持し、予測期間中に3.89％近くの最速のCAGRを目撃すると予想されています。セグメントの成長は、クレジットカード会社による道端の車両支援サービスの採用によるものです。乗用車、および燃料配達、タイヤ交換などのサービスの追加カバレッジ。

商業用自動車セグメントは、2021年に17億5,000万米ドルの市場規模を占めています。予測期間にわたって3.29％のCAGRで成長すると予想されます。このセグメントは、2021年に29.8％の市場シェアを占めています。商業車両セグメントは、予測期間中に重要なCAGRを示すと予測されています。ロジスティクスやトラック輸送業界の増加、道端の車両支援の需要などの要因は、このセグメントの成長を促進します。

サービス分析による

気候の変化と米国の事故の増加事件は、けん引サービスのサービス需要の増加を登録しています

けん引セグメントは、2021年に180億米ドルの市場規模を占めています。予測期間にわたって4.38％のCAGRで2029年までに249億米ドルに達すると予想されます。セグメントの成長は、道端のサービスプロバイダーによるけん引サービスの需要の増加によるものです。さらに、大手サービスプロバイダーは、1日で5000件のけん引サービスの呼び出しを報告しました。

成長タイヤの交換セグメントは、自動車会社やその他の保険会社がパッケージのアドオンサービスとしてタイヤ交換を提供するためです。さらに、運輸省によると、米国では、2020年の664の自動車の死亡者は、タイヤ関連の衝突によるものでした。

需要の増加は、モバイル燃料供給などのさまざまな技術の増加によるものです。米国に拠点を置くスタートアップブースターは、サービス艦隊オペレーター、企業クライアント、住宅顧客などのためのモバイル燃料供給施設により、多くの注目を集めています。

他のセグメントは、かなりの市場シェアを占めました。他のセグメントにはロックアウトサービスが含まれます。バッテリーブースト、盗まれた車両支援、ジャンプスタート。このセグメントの成長は、他の市場企業よりも競争上の優位性を得るために、そのようなサービスに関連する追加および無料サービスを提供する多くの企業によるものです。

によるプロバイダー分析

保険会社がセグメントの成長を推進するために提供する道端の支援サービスの数の増加

自動車メーカーセグメントは、主に自動車保険独立保証サービスと顧客の販売後の支援に起因しています。自動車メーカーセグメントは、2021年に26億1,000万米ドルの市場規模を占めています。予測期間にわたって3.60％のCAGRで成長すると予想されます。自動車メーカーセグメントは、アフターセールスおよび保証サービスにより、予測期間中に最大の成長セグメントです。さらに、ホンダ、トヨタ、ゼネラルモーターズなどの企業は、さまざまなアドオンサービスを備えた顧客に道端の車両支援を提供しています。

ホンダなどの企業は、車両が保証されている顧客に24時間年中無休の道端の車両支援とメカニックサービスを提供しています。ホンダは、3年/36,000マイルの限定保証を通じて、米国、プエルトリコ、カナダで24時間の緊急道路サービスを提供しています。

自動車クラブセグメントは、2021年に15億7000万米ドルの市場規模を占めています。予測期間にわたって4.02％の成長率で成長すると予想されます。自動車クラブセグメントは、安価な道端の車両支援サービスパッケージの需要により、予測期間中に大幅に上昇すると予想されています。さらに、旅行やレンタルサービスの特典とともにインセンティブ/割引を提供します。

主要業界のプレーヤー

競争を促進するための車両支援サービスの多様化に焦点を当てます

米国の道端支援市場は統合されており、主要なプレーヤーが業界で活動しています。米国の国内企業のほとんどは、製品のアップグレードと新製品の発売に焦点を当てた多様な製品ポートフォリオを持っていることが観察されています。さらに、プレイヤーはディーラーの強化とネットワークを保存することにも注力して、米国中の道端の車両支援の急速に増加する需要に対応します

Allstate Insurance Companyの成長を促進するための道端のサブスクリプションに対する指数関数的な需要 

Allstate Insurance Companyは、市場の大手プレーヤーの1人です。最初のパンデミックによる封鎖の後、Allstate Insurance Companyは、2021年に継続した道端の支援サブスクリプションに対する指数関数的な需要を目撃しました。同社はその急増を使用して事業を最適化しました。改善には、カスタマーサービスチームの拡大と24時間年中無休のサービスが含まれます。さらに、同社は、物流と道端の車両支援サービスの改善に重点を置いています。 

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Agero、Inc。（私たち。）
• Allstate Insurance Company（私たち。）
• Best Roadside Service、LLC（私たち。）
• より良いワールドクラブ（私たち。）
• Carchex（米国メリーランド州）
• グッドサムスエンタープライズ（米国）
• オンスター（私たち。）
• Progressive Casualty Insurance Company（米国）
• ステートファーム相互自動車保険会社（米国）
• USAA（米国）

主要な業界開発：

• 2022年6月大手B2Bソフトウェアおよびサービス会社であるAgero、Inc。は、2022年にForbes Best Midsize Employersリストに含まれていました。
• 2021年11月、Allstate Insurance Companyは、イリノイ州ノースブルックにあるキャンパスをDermody Propertiesに約2億3,200万米ドルで販売することを発表しました。また、この取引は、不動産コストを削減し、Allstateの複数年の変革的成長計画を進めることを目的としています。これは、幅広い流通を伴う低コストの保険会社を作成することにより、個人の財産責任保険の市場シェアを拡大​​することを目的としています。
• 2021年9月、General Motorsは、Amazon Alexaと一緒に、上車両内の機能や電話ベースのアプリから在宅にOnStar Guardian Emergynecy Servicesを拡大することを計画していました。
• 2021年10月、Agero Inc.は新しい会話を導入しました人工知能（AI）消費者がより効率的に必要な故障支援にアクセスするのに役立つツールと強化は、より透明なサービスエクスペリエンスを提供します。
• 2022年5月大手けん引サービスプロバイダーの1つであるエルパソは、路上での支援エルパソサービスの延長を開始することを発表しました。同社は、テキサス州エルパソ全土で、さまざまな範囲の路上での支援問題に対処するためにメカニズムと技術者を訓練することにより、牽引トラックを強化することを決定しました。

報告報告

An Infographic Representation of 米国のロードサービス市場

View Full Infographic

さまざまなセグメントについての情報を取得するには、 お問い合わせをお寄せください

市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、エンドユーザー、設計、テクノロジーなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。

レポートスコープとセグメンテーション