"ビジネスを推進し、競争上の優位性を獲得"
膀胱を硬化させることは、タイヤやその他のゴム成分の製造において重要な役割を果たします。それは、物理的特性と耐久性を改善するための加硫プロセスです。これは、タイヤ硬化プロセスで使用されるインフレータブルコンポーネントです。このプロセスには、耐久性の向上、製造の欠陥の減少、コスト削減、タイヤ製造活動の生産性の向上など、いくつかの利点があります。
タイヤと自動車セクターは、タイヤ、ホース、ベルト、成形コンポーネントなどの製造製品のための膀胱を硬化させるより大きな消費者です。発展途上および先進国全体で自動車部門の成長は、タイヤの製造の需要を高め、硬化膀胱需要を高め、その後業界の拡大を促進します。たとえば、Marklinesによると、フランスの自動車部門の販売は2023年と比較して2024年に13%増加しました。さらに、いくつかの政府は、膀胱の硬化需要を高める新しいタイヤ工場の製造に投資することを計画していました。たとえば、2024年1月、日本に拠点を置くYokohama Rubber Company Limitedは、フィリピンに新しい製造工場を建設するために約6,520万米ドルの投資を計画していました。そのような要因はすべて、市場の成長を促進します。
Covid-19のパンデミックは、市場にさまざまな影響を与えました。さまざまな自動車およびゴム製造プラントは、世界中で施行された長時間の封鎖により、停止または操業を削減することを余儀なくされました。さらに、原材料サプライチェーンには混乱があり、グローバルな硬化膀胱市場の成長を妨げました。
レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。
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タイプに基づいて、市場はバイアスタイヤ硬化膀胱と放射状のタイヤ硬化膀胱にセグメント化されています。
放射状のタイヤ硬化膀胱セグメントは、乗用車、商用車の需要の増加、自動車セクターからの製品採用の取り付けにより、予測期間中に大幅に増加すると予想されます。
バイアスタイヤ硬化膀胱セグメントは、鉱業、農業、建設部門からの緩やかな需要により、中程度の成長を記録すると予測されています。さらに、都市化と工業化の増加は、自動車生産のためのそのような製品の需要を急増させます。
グローバルな硬化膀胱市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南アメリカの5つの地域で研究されています。
アジア太平洋地域は、特にインド、中国、日本の育児、急速な都市化、工業化の強い存在により、市場を支配することが期待されています。これらの要因は、タイヤ製造のための膀胱を硬化させ、市場の成長を促進するための需要を生み出します。さらに、アジア太平洋地域全体の着実な経済成長は、自動車およびタイヤ植物の拡大をサポートしています。
北米市場は、産業および自動車セクターからの需要の増加により、予測期間中に着実に成長すると予測されています。さらに、乗用車、商用車、大型車両などの自動車車両の生産の拡大により、市場の拡大を促進します。
ヨーロッパ市場は、新しいタイヤ製造工場の拡大と自動車セクターの強力な成長への投資の増加により、予測期間中に適度に成長すると予想されています。
中東とアフリカおよび南アメリカの市場は、工業化とインフラ開発の増加により、きちんと成長すると予想されています。これにより、商用車のタイヤの需要が高まり、業界の成長が促進されます。
原産地の地域別のグローバル硬化膀胱市場の分布:
この市場の主要なプレーヤーには、Lanxess、Continental AG、Polymer Industrial Products Company LLC、Shandong Xishui Yongyi Rubber、Runtong Rubber、Dajin Tire、Xing Yuan Group、Huahe、Dawang Jintai Group、およびTire Bladder Company Limitedが含まれます。