"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
自動車インバーターは、車両コンポーネントまたはバッテリーと車両で使用される電気モーターとの間の橋として機能するデバイスです。自動車インバーターは、車両のバッテリーから直接電流(DC)を交互の電流(AC)に変換するデバイスであり、車両内のさまざまな電子デバイスとアプライアンスを強化できます。これらのインバーターは、通常、路上でのラップトップ、スマートフォン、冷蔵庫、その他の小型電化製品などのデバイスを実行するために使用されます。
自動車インバーターの市場成長を促進した重要な傾向は、過去数年間の電気自動車の採用です。車両の電化技術の急速な技術の傾向は、パンデミック後の技術後の技術全体の採用を強調し、従来の氷駆動車両よりも電気自動車を選ぶ消費者の意欲を高めました。さらに、ゼロ炭素排出技術の促進に向けた政府のイニシアチブの増加は、これまで以上に電気自動車と電化技術の需要を高めています。
Covid-19のパンデミックは、グローバルな自動車インバーター市場に大きな影響を与えました。封鎖、旅行の制限、および経済的不確実性は、特にウイルスの影響を受けた地域での自動車インバーターの需要を減少させました。生産およびサプライチェーンの混乱は、メーカーにも影響を与え、遅延と在庫の課題につながりました。しかし、生産率が遅く、車両の納期が遅れていたとしても、市場は、パンデミック後のEVの販売の増加により、EVコンポーネントの急速な需要を目撃しました。
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レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。
推進により、市場はHEVとBEVに分岐します。 HEVのインバーターは、電気モーターのためにDC電力をバッテリーからAC電源に変換するように設計されています。 HEVインバーターの需要は、電気推進に完全に依存せずに燃料効率を高め、排出量を削減する必要性によって推進されています。 HEVはインバーターを使用して、内燃機関エンジンと電気モーター性能を最適化し、市場の成長に貢献しています。 HEVセグメントは、完全な電化に向けた移行期におけるその役割により重要であり、従来の推進と電気推進のバランスを提供します。
BEVはバッテリー電源に完全に依存しているため、インバーターはDCバッテリー電源を電気モーターのAC電源に変換するための重要なコンポーネントになります。 BEVの人気の高まりは、バッテリー技術の進歩と環境意識の向上によって推進されており、高性能インバーターの需要を大幅に高めています。自動車メーカーがより多くの電気自動車を生産して、厳しい排出規制とゼロ排出輸送に対する消費者の需要を満たすために、自動車メーカーがより多くの電気自動車を生産することに移行するにつれて、BEVセグメントは急速に拡大しています。
車両の種類ごとに、市場はSUV、セダン/ハッチバック、軽い商用車、重い商用車に分かれています。 SUV車両の種類は、2023年に最大の市場シェアを占めています。さまざまな地形での堅牢なビルドと運転の容易さのために、スポーツユーティリティ車の消費者の好みの増加により、複数の運用に適しています。重い商用車セグメントは、商用車の電化技術の急速な統合と輸送および貨物配達業界の二酸化炭素排出量を否定するため、今後数年間で最速の成長率で成長する可能性があります。
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グローバル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に地理的にセグメント化されています。アジア太平洋地域は、さまざまなアジア諸国の車両の需要が高まるため、市場を支配することに起因しています。中国は、中国の自動車OEMサプライヤーが技術開発を維持する能力が大きく、政府から必要なインフラストラクチャの変更に向けてサポートを増やすために、成長に影響を与える重要な要因の一部であるため、市場シェアの観点から市場を支配すると予想されています。同様に、EVモデルの展開の増加と、日本、韓国、インド、インドネシアなど、他のさまざまなアジア諸国の車両の電化技術の切り替えに向けた消費者の意欲の増加は、この地域のより大きな市場シェアにさらに貢献しています。
市場の主要なプレーヤーには、Danfoss、NXP Semiconductors、GKN Automotive、Eaton、Infineon Technologies AG、Denso Corporation、E-Mobility Engineering、Marelli Corporation、Valeo SA、Mitsubishi Electricが含まれます。