自動車ドアモジュールの市場規模、シェア、および業界分析モードモード（手動および自動化）、ドアタイプ（フロント、リア、スライディング、リフトゲート）、車両の種類（乗用車、軽い商用車、重い商用車）、2032年までの地域予測

グローバルな自動車ドアモジュール市場は、生産されている車両の数が増加しており、ドアシステムのエッジ開発が削減されているため、急上昇しています。 National Highwayの交通安全管理データに基づいて、米国で毎年210万人の年間製造車両が統合ドアモジュールを利用しました。また、市場の機会は、電子制御と光の材料で特殊なドアモジュールを使用する電気自動車に需要が増えているという事実によって強化されています。米国労働統計局によると、ドアモジュールの製造に雇用されている労働者の数は米国で8,800人であり、これは業界の経済的重要性を指摘しています。これらはすべて、市場を2032年までの予測の見通しにしています。

自動車ドアモジュール市場ドライバー

タッチスクリーンやジェスチャー認識などの高度な機能ドライブマーケットイノベーション

タッチスクリーンの使用、ドアモジュールでのジェスチャーサポート、その他の高度なデザインなどのテクノロジーにより、市場が機能しています。米国の特許商標局は、自動車のドアモジュールに関する64の特許が米国に登録されており、高いイノベーションレベルを示していると報告しています。さらに、消費者によって要求されているアンチピンチシステムなどの安全機能が増加しています。 National Transportation Safety Boardは、米国で使用されているドアモジュールに関して5つの年間安全リコールがあり、安定性の質を強調していると主張しています。次のドライバーは、今後数年間で市場のパフォーマンスを促進し続けます。

自動車ドアモジュール市場の抑制

高い材料コストとサプライチェーンの混乱は市場の安定性に挑戦します

材料は費用がかかり、サプライチェーンは最大の市場敵として慢性的に混乱する可能性があります。米国国勢調査局によると、北米には16のNAFTA準拠ドアモジュールの輸出が存在し、高度な供給ネットワークを示しています。アルミニウムおよび高性能ポリマーの揮発性コストは、収益性に影響を与え、半導体の不足は生産に悪影響を及ぼします。自動車ドアシステムトレーニング2008年半ばの時点で、米国には自動車ドアシステムに関するコースを提供する9つのトレーニング機関しかありません。熟練した労働力の供給を制限しています。これらの側面は、短期市場の成長を妨げる可能性があります。

自動車ドアモジュール市場機会

カスタマイズとADAS統合は、次世代のドアモジュールの採用を駆動します

インドやブラジルなどの他の有望な経済は、車両の需要が増加しているため、魅力的な市場を持っています。欧州議会によると、320万台の車両は年間ヨーロッパで製造されており、市場規模を示す事前に組み立てられたドアモジュールがあります。アフターマーケット市場も、交換市場に基づいて有望です。欧州委員会はまた、34の欧州サプライヤーが地域の能力を実証するドアモジュールの生産において認定されていると報告しました。カスタマイズの傾向とADAとの統合の採用も、これらの市場でさらなる成長の機会を促進します。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 主要な業界の傾向
• 特許出願の数
• 研究への投資
• 主要な業界の開発
• 主要国での規制シナリオ

操作モードによる分析

動作モードにより、自動車ドアモジュール市場は、自動化されたマニュアルに分割されます。 

自動化されたセグメントが優先され、これは技術の進歩によって促進されます。手動システムは依然として使用を維持していますが、市場シェアに落ちる可能性があります。

ドアタイプによる分析

ドアの種類ごとに、自動車ドアモジュール市場は、フロント、リア、スライド、リフトゲートに分割されます。 

スライディングドアは、拡張の可能性を備えた市場をリードしています。多くの乗用車が生産されているため、フロントドアは現在リードしています。

車両タイプによる分析

車両の種類ごとに、自動車ドアモジュール市場は、乗用車、軽い商用車、重い商用車に分かれています。 

中国国立統計局によると、中国の1つのモデルが電子ドアモジュールを備えた430万台の車両を販売している中国の1つのモデルが販売されている乗用車で表されています。

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカ全体で研究されてきました。

世界の自動車ドアモジュール市場は、中国国立統計局が発表したデータが示しているように、2024年の収益株の40％を指揮するアジア太平洋地域によって支配されています。この制御は、中国の産業情報技術省が受け取った電子ドアモジュールを備えた年間430万台の車両を備えた中国での自動車の大規模な生産に起因する可能性があります。製造力の文化的大国地域の証拠は、日本の財務省のカスタムデータが示すように、毎年輸出される139,000のドアモジュールにあります。 89のドアモジュール特許がアジア地域に提出されたと報告されているため、これは日本の特許局で技術の進歩の兆候として観察されています。インドの外国貿易局長などの政府機関によって促進されている政府のスキームは、24のコンポーネントサプライヤーを維持し、これによりこの業界の持続的な地域開発が保証されています。

米国労働統計局によると、植物で8,800人が働いているため、北米の自動車ドアモジュールの市場は強く、繁栄しています。 National Highway Traffic Safety Administrationが提供する統計は、米国で生産された年間210万台の車両が統合ドアモジュールを採用していることを示しています。米国の特許局は、ドアモジュールに64の特許を記録しているため、堅牢なイノベーションを示しています。米国国勢調査局は、この地域にNAFTA関連ドアモジュールの輸出業者が16人いると報告しました。米国商務省は、国立標準技術研究所に記録された9つの研究所のトレーニングプログラムに裏付けられたこれらのコンポーネントを組み立てる22の国内OEMがあることを文書化しています。

ヨーロッパは自動車ドアモジュール市場でしっかりと存在し、欧州議会は、毎年320万人の自動車が事前に組み立てられたモジュールで生産されていると推定しています。欧州の特許局のデータは、ドアテクノロジーに関する57の付与された特許を示しており、34の生産施設は欧州委員会によって認定されています。欧州監査裁判所によると、18の安全評価は毎年ドアモジュールで実施されています。研究の資金も高く、11のEUプロジェクトが軽量モジュールの開発に関するCordisデータベースに提出されました。安全性を維持するこの探求は、この地域の職業訓練の開発の欧州センターによって記録されている14の衝突試験施設があるという事実によってさらに明らかにされています。

主要なプレーヤーがカバーしました

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

• アイシン（日本）
• Aptiv（アイルランド）
• コンチネンタル（ドイツ）
• デンソ（日本）
• BROSE FAHRZEUGTEILE（ドイツ）
• Grupo Antolin（スペイン）
• リア（米国）
• マグナ（カナダ）
• ミツバ（日本）
• ロバートボッシュGmbH（ドイツ）

主要な業界の開発

• 2023年3月、カナダマグナインターナショナルは、カナダでの事業に合わせて4億7000万米ドルの投資を明らかにし、高度なドアモジュールの製造を改善しました。
• 2023年2月、Continental AGは、安全性を高めるためにソフトクローズとアンチピンチの保護を備えたドアモジュールを思いつきました。
• 2023年1月、洗練された安全メカニズムは、ZF Friedrichshafen AGによってドアモジュールの形で導入されました。