自動車用油圧ブレーキシステム市場規模、シェア及び業界分析：車種別（ハッチバック/セダン、SUV、LCV、HCV）、推進方式別（内燃機関、電気）、 技術別（アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、電子式安定性制御（ESC）、トラクション・コントロール・システム（TCS）、電子制御ブレーキ力配分（EBD））、および地域別予測、2025-2032年

世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場規模は、2024年に264億7,000万米ドルと評価された。市場は2025年の267億8,000万米ドルから2032年までに640億1,000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.7%を示すと予測されている。2024年にはアジア太平洋地域が48.66%のシェアで世界市場を支配した。

自動車用油圧ブレーキシステムは、ブレーキペダルからの力をキャリパーやドラムなどの制動部品に伝達するためにブレーキフルードを利用する制動機構である。パスカルの法則に基づき、このシステムは閉じた油圧回路を通じて均等な圧力分布を確保し、効率的で信頼性の高い制動を提供する。システムは通常、マスターシリンダー、ブレーキライン、キャリパー、ローター（またはドラム）、ブレーキパッドまたはシューで構成される。油圧ブレーキは、応答性の良さ、メンテナンスの容易さ、高い制動力を発生できることから、乗用車、小型商用車、および一部の大型車両に広く採用されている。

自動車用油圧ブレーキシステム市場は、乗用車および商用車における先進ブレーキ技術への需要増加に牽引されている。油圧ブレーキは、その効率性、滑らかな作動、そして現代の安全システム、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、電子式車両安定性制御（ESC）との互換性から好まれる。ブレーキ材料の進歩、電気自動車およびハイブリッド車との統合、世界的な安全規制の強化により、市場は成長を遂げている。さらに、自動運転技術の台頭により、先進運転支援システム（ADAS）と互換性のある油圧システムの採用が増加している。地域別では、中国とインドにおける高い自動車生産・販売台数を背景に、アジア太平洋地域が市場を支配している。

COVID-19パンデミックは世界の自動車サプライチェーンを混乱させ、生産停止と自動車需要の減少を招いた。これによりOEMメーカーが製造活動を縮小したため、油圧ブレーキシステム市場は深刻な影響を受けた。しかしパンデミック後の自動車産業回復に伴い、市場は反発している。電気自動車（EV） (EV)への注目が高まり、EVプラットフォーム向けに最適化された油圧ブレーキシステムの技術革新が加速している。現在のトレンドでは、EVやハイブリッド車において油圧システムとの回生ブレーキ統合の採用が増加している。さらに、消費者の安全性の高い車両への嗜好の高まりや、先進ブレーキ技術に関する政府の規制が需要を活性化させている。半導体不足を含むサプライチェーンの課題はあるものの、持続可能性と技術進歩に焦点を当てた市場は安定化しつつある。

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日本の自動車用油圧ブレーキシステム市場インサイト

日本では、車両の安全性能を底上げする取り組みが進む中、自動車用油圧ブレーキシステムへの関心が着実に高まっています。求められているのは、応答性と制動力の安定性をしっかり確保しながら、さまざまな走行環境でも信頼して使える堅実な仕組みです。電動化が進む現場では、制御システムとの連携性や軽量化、メンテナンス性への期待も強まり、全体の安全アーキテクチャを支える重要な要素として注目されています。本レポートでは、世界の油圧ブレーキシステム市場の動きが、日本の自動車開発や安全技術戦略にどのような新たな価値と示唆をもたらすのかをわかりやすく示します。

自動車用油圧ブレーキシステム市場の動向

製品の急速な技術進歩が市場トレンドとなっている

自動車用油圧ブレーキシステム市場分析における主要な継続的トレンドの一つは、ADASと油圧ブレーキの統合である。このトレンドは、厳格な安全規制と車両安全性の向上を求める消費者需要によって推進されています。例えば、欧州連合（EU）は、2024年以降にEUで販売されるすべての新車に衝突検知緊急自動ブレーキシステム（EABS）と車線維持支援技術（LKA）の搭載を義務付けており、これには応答性の高い油圧ブレーキシステムが必要です。さらに、 電気自動車（EV）の成長も市場に影響を与えている。EVには、エネルギー効率を向上させるために油圧ブレーキと連携して動作する回生ブレーキシステムやブレーキ・バイ・ワイヤシステムが組み込まれることが多い。

また、市場では、燃料効率の向上と排出ガスの削減を目的として、ブレーキ部品の軽量材料への移行が進んでいる。この傾向は、車両の安全性と効率性を高めるブレーキ・バイ・ワイヤ技術や自動緊急ブレーキ（AEB）などのスマートブレーキソリューションの採用増加によって支えられています。ボッシュ、コンチネンタル、ZFフリードリヒスハーフェンなどの主要企業は、油圧ブレーキシステムの改良に向けた研究開発に多額の投資を行っており、市場の成長に大きく貢献しています。

市場動向

市場推進要因

安全性向上車両への需要拡大が市場成長を牽引

世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場シェアを牽引する主要因の一つは、政府の厳格な規制と消費者の意識向上に後押しされた、車両安全性の強化に対する需要の高まりである。世界各国の政府はより厳しい安全基準を導入し、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、電子制御式車両安定性制御（ESC）、自動緊急ブレーキ（AEB）などの先進ブレーキ技術の採用を義務付けている 。この規制強化は油圧ブレーキシステムの革新を促進しており、ボッシュ、コンチネンタル、ZFフリードリヒスハーフェンなどのメーカーはこれらの基準を満たすため研究開発に多額の投資を行っています。さらに、電気自動車（EV）の成長も市場に影響を与えており、EVではエネルギー効率向上のため回生ブレーキと油圧ブレーキを統合することが多いです。その結果、市場では現代の安全技術とシームレスに統合可能な先進油圧ブレーキシステムへの大きな移行が進行中である。

市場抑制要因

電気自動車（EV）への移行を監視する規制環境は、市場成長に影響を与える重要な要素である

世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場の成長に対する重要な抑制要因の一つは、電気自動車（EV）および自動運転技術への継続的な移行である。これらは回生ブレーキなどの代替ブレーキシステムをますます採用している。油圧ブレーキは多くの車種で依然として不可欠であるが、EVへの回生ブレーキの統合により、従来の油圧システムへの依存度が低下している。この移行は、EVにおけるエネルギー効率と排出量削減の必要性によって推進されており、時間の経過とともに従来の油圧ブレーキ部品の需要を減少させる可能性がある。

さらに、半導体不足や地域的な生産課題を含むサプライチェーンの混乱が、油圧ブレーキシステムの生産と供給に影響を与えている。こうした混乱は遅延やコスト増加を招き、市場の成長をさらに抑制する可能性がある。例えば、自動車業界は世界的なサプライチェーン問題により重大な課題に直面しており、油圧ブレーキシステムを含む車両および部品の生産に影響を与えている。さらに、電動化と自動運転車への移行傾向は、ブレーキ技術の革新を促進しており、特定の車両セグメントにおいて油圧システムの優位性を徐々に低下させる可能性がある。

市場機会

ハイブリッドブレーキソリューションの需要増加と先進安全システムへの規制義務化、特に商用車分野における動向

電気自動車およびハイブリッド車の普及拡大に伴い、メーカーは効率性向上と排出ガス規制対応のため、油圧ブレーキと回生ブレーキシステムを統合しています。例えば、 ボッシュとコンチネンタルは、油圧の精度と電子制御を組み合わせた電気油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤシステムを開発中であり、応答性とエネルギー回収性を向上させています。軽量油圧部品（例：アルミ製マスターシリンダー）などの技術進歩は車両重量を削減し、燃費効率を高めます。ZFフリードリヒスハーフェンは自律走行トラック向けモジュラー油圧アクチュエーターを導入し、自動運転シナリオにおける精密な制動を実現しています。

さらに、EUのユーロ7規制や米国NHTSAのFMVSS No.127 （2029年までに自動緊急ブレーキを義務化）といった規制要件が、ADASと連携した信頼性の高い油圧システムの需要を牽引している。ハイブリッド油圧・電気システムはバスやトラックで普及が進んでおり、Knorr-Bremseのような企業が商用車向け次世代ABSを投入している。国連欧州経済委員会（UNECE）のトラック向け強化AEB基準（2023年施行）などの政府政策は、安全上重要な用途における油圧ブレーキの役割をさらに確固たるものにしている。こうした動向により、進化する自動車業界において油圧システムは不可欠な存在となっている。

セグメント分析

車両タイプ別

可処分所得の増加と都市化がSUV普及を促進

世界市場は車種別に、ハッチバック/セダン、SUV、LCV（軽商用車）、HCV（大型商用車）に区分される。

SUVセグメントの優位性は、特にアジア太平洋地域とラテンアメリカにおける可処分所得の増加と都市化によって支えられています。例えば、中国の自動車生産台数は2023年に12％増加し、その大部分がSUVでした。SUVセグメントは、その汎用性と快適性から消費者のSUV選好が高まっていることで、急速に勢いを増しています。

ハッチバック/セダンセグメントは、世界的に大量生産される乗用車のため、従来から大きなシェアを占めています。

LCV（軽商用車）およびHCV（大型商用車）セグメントは、特に物流・運輸セクターが拡大している地域で成長している。商用車における安全規制と効率的な制動ソリューションの必要性が、これらのセグメントにおける先進ブレーキシステムの需要を牽引している。LCVとHCVは商業輸送において極めて重要であり、経済活動とインフラ開発によりその需要は増加している。これらのセグメントの成長は、堅牢で信頼性の高い油圧ブレーキシステムへの需要を高めることで、市場全体を支えている。例えば2023年、英国では商用車生産が18.5%増加し、ブレーキシステム需要の潜在性を浮き彫りにした。

推進方式別

確立された燃料供給インフラの強みにより内燃機関セグメントが主導

市場は推進方式により内燃機関（ICエンジン）と電気式に区分される。

ICエンジンセグメントは車両への普及度の高さから主導的地位を維持している。ICエンジンは依然として車両に広く採用されているが、ABSやESCなどの電子システムが油圧ブレーキの効率を最適化し、安全基準への適合を確保するとともに応答性を向上させている。この相乗効果により、電気機械式代替技術の台頭にもかかわらず油圧ブレーキの重要性は維持されている。

電気セグメントは、環境規制と持続可能な選択肢を求める消費者嗜好に後押しされ、電気自動車（EV）の普及に伴い急速に成長している。EVには効率と安全性を高める回生ブレーキなどの先進ブレーキ技術が組み込まれることが多い。例えば、世界の自動車ブレーキシステム市場は、EVと自動運転技術の成長を背景に、2035年までに大幅な拡大が見込まれています。電気セグメントの発展は、ブレーキバイワイヤ技術や自動緊急ブレーキ（AEB）など、車両の安全性と効率性を向上させるブレーキシステムの革新を推進し、市場全体に貢献しています。

技術別

現代車両に広く採用されているアンチロック・ブレーキ・システム（ABS）が市場を支配

本市場は技術別に、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、電子式安定性制御（ESC）、トラクション・コントロール・システム（TCS）、電子制御式ブレーキ力配分（EBD）に区分される。

ABSは依然として主要セグメントであり、ブレーキ時の車輪ロックを防止するため現代車両に広く採用されている。その普及は、義務付けられた安全規制（例：EUの一般安全規制、NHTSA基準）と事故防止に対する消費者需要の高さに支えられている。最近の進歩としては、ボッシュのオートバイおよび乗用車向けABS 10.3に見られるように、適応型制動のための予測アルゴリズムを統合したABSモジュールが挙げられる。業界レポートによれば、ABSは制動システム収益の約30％を占めており、車両生産の増加に伴いアジア太平洋地域が導入をリードしている。

ESCは新規車両への搭載を義務付ける国連R140などの規制に後押しされ、最も成長が著しい分野である。トルクベクタリング統合（例：ZFのReAXステアリングシステム）などの革新技術は、自動運転車や電気自動車におけるESCの役割を強化している。ESCは選択的ホイールブレーキによる横滑り防止機能を有し、SUVや商用車において極めて重要である。

TCSはオフロード車や高級車においてホイールスピン制御手段として普及が進んでいる。マグナのActiveTCは油圧圧力変調によるリアルタイム滑り制御を実現する。EV普及が成長を後押ししており、従来型駆動系部品なしの高トルク供給をTCSが管理する。EBDは車軸間の制動力を最適化し、積載車両の安全性を向上させる。

コンチネンタルのMK C2ブレーキ・バイ・ワイヤシステムはEBDと回生ブレーキを統合し、油圧依存度を低減。EBDは自動緊急ブレーキなどのADAS機能との組み合わせが増加傾向にある。

自動車用油圧ブレーキシステム市場：地域別展望

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技術革新がアジア太平洋市場の成長を牽引

世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場は、北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。各地域は、自動車生産、規制環境、消費者需要などの要因に牽引され、市場成長に独自の貢献をしている。

アジア太平洋地域は、世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場において支配的かつ最も急速に成長している地域である。この優位性は、中国、インド、インドネシアにおける自動車生産と販売の急成長に起因しています。中国単独で2023年のアジア太平洋地域における収益シェアの50％以上を占め、これは前年比12％増の自動車生産に牽引されたものです。これらの国々における可処分所得の増加と都市化が進むことで、乗用車および商用車への需要が高まり、油圧ブレーキシステムへの需要を押し上げています。例えば、インドの自動車生産台数は2023年に7％増加し、585万台に達した。

欧州は自動車用油圧ブレーキシステムのもう一つの重要な市場であり、厳格な安全規制と車両安全への強い焦点に牽引されている。欧州諸国は車両安全に関する厳格な基準を導入しており、これによりメーカーはABSやEBDなどの先進的な油圧ブレーキ技術の採用を迫られている。この規制環境は、車両が高い安全基準を満たすことを保証することで市場の成長を支え、世界市場全体の成長に貢献している。

北米市場も重要な役割を担っており、特に米国が主要な貢献国である。この地域は確立された自動車産業と、乗用車・商用車双方に対する強い需要の恩恵を受けている。この地域の成長は、米国道路交通安全局（NHTSA）による制動技術の継続的な進歩と、先進運転支援システム（ADAS）の車両への統合によって支えられている。

その他の地域には、ラテンアメリカ、アフリカ、中東などが含まれます。これらの地域は他地域に比べ世界市場への貢献度は低いものの、自動車販売台数の増加とインフラ整備により成長を遂げています。これらの地域における自動車需要の高まりは、油圧ブレーキシステムの採用を促進し、市場全体の拡大に寄与すると予想されます。

競争環境

主要業界プレイヤー

技術的進歩とグローバルな存在感により、ロバート・ボッシュ社が主要市場プレイヤーの一角として台頭

ロバート・ボッシュ社は、世界市場におけるトップクラスの主要プレイヤーである。同社は豊富な経験、先進的な技術、強力なグローバルプレゼンスにより市場を支配している。その優位性は、ABSやEBDなどの先進技術を含む自動車用油圧ブレーキシステムの包括的なポートフォリオに起因する。これらのシステムは車両の安全性を高め、厳しい規制基準に適合している。ボッシュの革新への取り組みと顧客中心の戦略は、その地位をさらに確固たるものにしている。例えば、 ボッシュは、ブレーキシステムの効率性と安全性を向上させるため、研究開発に多額の投資を行っており、車両の安全性および持続可能性の向上を目指す世界的な潮流に沿っています。

コンチネンタルAGは市場における第二の主要プレイヤーである。同社の強固な地位は、先進的な制動技術と主要自動車メーカーとの戦略的提携による。コンチネンタルの製品ポートフォリオには、高い安全基準を満たすように設計された各種油圧ブレーキ部品・システムが含まれる。特に電気自動車や自動運転車技術におけるイノベーションへの注力が、市場での成長を支えている。コンチネンタルのグローバルな展開と顧客満足への取り組みも成功に寄与している。例えば、同社はアジア太平洋地域などでの事業拡大を進め、増加する自動車生産と先進ブレーキシステムへの需要を捉えている。

主要自動車用油圧ブレーキシステム企業一覧（プロファイル対象）

• Robert Bosch GmbH  (ドイツ)
• ZF Friedrichshafen AG  (ドイツ)
• Continental AG (ドイツ)
• アイシン精機株式会社 (日本)
• Brembo S.p.A. (イタリア)
• 日立アステモ株式会社 (日本)
• デルファイ・テクノロジーズ (英国)
• 曙ブレーキ工業株式会社 (日本)
• Mando Corporation  （韓国）
• 日進工業株式会社（日本）

主要な業界動向

• 2025年2月 - ボッシュは新型油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤシステムを公道で成功裏にテスト。北極圏に至る異なる気候帯を3,300キロ以上走行。本システムはブレーキペダルとブレーキシステム間の機械的接続を排除し、安全性と効率性を向上させる。
• 2025年1月 - ZFは自動車業界における重要なマイルストーンを達成し、革新的なブレーキ・バイ・ワイヤ技術を提供する世界的なOEMとの主要契約を獲得した。この提携は、従来のコンポーネントと統合され、電気システムと油圧システムを組み合わせたハイブリッドブレーキソリューションを提供する同社の電気機械式ブレーキ（EMB）システムを強調している。
• 2025年1月 - 自動車部品メーカーADVIKは、ドイツのオートバイ用機械式・油圧式ブレーキシステムおよびクラッチシステムメーカーであるPowersports MTGの買収を完了しました。ADVIKのシンガポール子会社を通じて行われたこの買収により、プレミアムオートバイ用安全部品分野での同社の地位が強化されます。次世代先進ブレーキ技術を通じ、ADVIKは油圧式ブレーキ・クラッチシステムを世界市場に提供していく。
• 2023年11月 - ZFは、ソフトウェア定義車両向けに電気式ブレーキ・バイ・ワイヤシステムを開発した。この先進ブレーキシステムはブレーキフルードを不要とし、電気式と油圧式のブレーキシステムを組み合わせる可能性も実現する。中国、米国、ドイツのZF研究開発拠点で共同開発されたこの革新的ブレーキシステムは、世界市場をターゲットとしている。
• 2021年10月 - ブレムボは新システム「センシファイ」によりブレーキ・バイ・ワイヤ化を実現し、ホースを排除。センシファイシステムはブレーキシステムからほぼ全ての油圧部品を排除し、ペダルとディスク間の物理的接続をなくす。さらにデジタル制御ユニットを搭載し、人工知能（AI）を活用し、様々な状況下で各車輪に適切な制動力を決定します。

レポート対象範囲

世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場調査レポートは、詳細な市場分析を提供し、主要企業、車種、設計、技術などの重要な側面に焦点を当てています。これに加え、本レポートは最新の市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界動向を強調しています。上記の要因に加え、本レポートは近年における市場成長に寄与した複数の要因を網羅しています。

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