自動車用ファスナー市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（ねじ付き、ねじなし）、材料別（金属、プラスチック）、特性別（永久、取り外し可能）、車両タイプ別（乗用車、商用車）、および地域予測、2026年から2034年

世界の自動車用ファスナー市場規模は、2025年に253億6,000万米ドルと評価されています。市場は2026年の268億米ドルから2034年までに406億4,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に5.30%のCAGRを示します。アジア太平洋地域は、2025 年に 46.20% のシェアを獲得して世界市場を支配します。

自動車用ファスナーは、自動車のさまざまな部品を締め付けて、ぐらつきを防ぎ、接合部の漏れを防止し、荷重を伝達します。これには、ボルト、ナット、ネジ、リテーナ、スプリング クリップ、およびワッシャーが含まれます。各ファスナーは、特定の自動車要件をサポートするように設計されています。用途に応じて金属製とプラスチック製が選択可能です。また、ネジ付きか非ネジ式か、永続的か一時的かなど、タイプと特性に基づいて分類することもできます。乗用車および商用車の需要の高まりが市場の成長を促進すると予想されます。 

自動車生産施設への支出の増加に伴い、急速に成長する自動車業界では、予測期間中にファスナーの需要が急増すると予想されます。電気自動車に対する需要の高まりと、電気自動車の生産に対する政府の支援的な取り組みが、世界の自動車用ファスナー業界の成長を支えています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、パンデミック中の車両の生産と販売の減少により、ファスナーの需要に大きな影響を与えました。また、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の制限により多くの地域で生産活動が停止され、自動車用ファスナー市場の成長に悪影響を及ぼしました。パンデミック後の原材料価格の上昇は、原材料を多用するファスナー市場に大きな影響を与えています。ファスナーの総生産コストの約60〜70％を占めるのは原材料です。

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自動車用ファスナー市場動向

電気自動車の導入拡大により自動車用ファスナーの需要が拡大

電気自動車（EV）の製造には多くのファスナーが必要となるため、電気自動車（EV）の導入の急増はファスナー業界に大きなチャンスをもたらしています。 EV メーカーは、製造コストを削減および最適化するために、コスト効率の高いファスナーに焦点を当てています。軽量EVバッテリーの性能を最大限に高め、エネルギー消費を削減するには、適切な留め具が主な考慮事項です。政府当局や民間企業によってEVに多額の投資が行われてきました。  

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• たとえば、2022年12月、インドの自動車メーカーであるマヒンドラとマヒンドラは、インドのプネに新しいEV製造工場を設立するために12億ドルを投資しました。この投資は、同社の新工場で予定されているXUV 700などのバッテリー式電気自動車（BEV）シリーズの製造に役立てられる。

 ファスナーはEVのバッテリーだけでなく、充電ユニットにおいても重要な役割を果たしており、EV用バッテリー筐体、インフラ設備全般。したがって、メーカーはバッテリーモジュールメーカーと緊密に連携して、ファスナーを腐食から保護する機能的なコーティングを確保しています。 

自動車用ファスナー市場の成長要因

市場の成長を牽引する軽量車両の需要の拡大

軽量車両や高耐久性製品の採用増加が市場の成長を支えています。軽自動車の開発に対する政府の支援的な取り組みが市場拡大をさらに後押ししています。たとえば、2020 年 10 月、英国政府のビジネス・エネルギー・産業戦略省 (BEIS) は、英国に本拠を置く自動車メーカーであるロータス グループに軽量電気自動車アーキテクチャの開発への支援を与えました。この資金は軽量の開発を目的としています。電気自動車イギリスで    

軽量車両への焦点の移行も市場の成長を支えるもう1つの要因です。軽自動車は燃費の大幅な向上に貢献します。米国の自動車メーカーは、新車とトラックに1ガロン当たり平均55マイルの走行を義務付ける2025年のCAFE（企業平均燃費）義務をサポートするために、車両の軽量化を重視している。自動車製造に使用される原材料は依然として鋼鉄が最も主流であるため、多くの部品メーカーはアルミニウムやプラスチックへの移行を進めています。軽量のファスナーは、車両の軽量構造を開発するための重要な要素です。自動車のボディ、シャシー、パワートレイン、内装などさまざまな部品に使用されています。  

新型コロナウイルス感染症後の自動車生産の増加 市場の普及を支援する

パンデミック後の自動車生産の増加により、自動車用ファスナーの需要が増加しました。たとえば、OICA によると、2021 年の自動車生産台数は 2020 年の 7,771 万台と比較して約 8,015 万台でした。自動車生産台数は、2020 年と比較して 2021 年に 3.1% 増加しました。世界の自動車生産台数は 8,502 万台で、2021 年より約 6% 増加したため、自動車生産台数はさらに大幅に増加しました。生産はファスナー市場に大きなチャンスをもたらします。平均して、乗用車 1 台の製造には約 5,000 個のファスナーが必要ですが、中型または大型トラックの製造には 5,710 個のファスナーが必要です。自動車生産の増加により、丈夫なファスナーの需要が急増しています。

製造プロセスの進歩と、IoT や人工知能 (AI)、も市場の成長を促進しています。インドや中国などの新興国は、先進的な製造インフラに多額の投資を行っています。自動車メンテナンスおよび MRO 会社の急増は、自動車用ファスナーの世界的な需要に大きな影響を与えています。

抑制要因

市場拡大を妨げる代替手段の出現

市場の成長は、自動車部品の溶接、接着、クリンチングなどの代替手段の出現によって制限されています。接着剤による締結は、ネジ、ナット、ボルト、リベットなどの機械的な締結に代わるものです。粘着ファスナーにより、材料費、人件費、加工費が削減され、組み立て作業時間が最適化されます。特殊なファスナーを開発すると、自動車製造などの構造用途の開発に必要な機械的ファスナーを排除できます。   

原材料価格の上昇とサプライチェーンの混乱により、金属ファスナーの需要が制限されることが予想されます。コストの上昇により、自動車メーカーはプラスチックやその他の代替ファスナーへの移行を進めています。  自動車業界は、安全性、排出ガス、燃料効率に関連するさまざまな規制や基準の影響を受けます。これらの規制に準拠するには、ファスナーの設計や材料の変更が必要になる場合があり、製造プロセスが複雑になり、コストが増加します。

自動車用ファスナー市場セグメンテーション分析

タイプ別分析

自動車販売の増加によりねじ込みファスナーの需要が拡大

タイプに基づいて、市場はネジ式と非ネジ式に分類されます。

ねじセグメントは、2026 年に 77.05% のシェアを獲得して市場を独占すると予測されています。自動車販売の増加により、ねじファスナーの需要が増加しています。取り外し可能な場合は通常、ネジ付きファスナーが好まれます。シャーシ定期的なメンテナンスが必要なエンジン部品。  

非スレッドセグメントは、軽量車両の需要の増加により、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。非ねじ留め具には、ワッシャー、リベット、ピン、リングが含まれます。非ねじ留め具の必要性は、メンテナンス頻度の低い小型車両コンポーネント全体で高まっています。

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材料分析による

機械的強度の向上により金属セグメントが市場を支配

材質に基づいて、市場は金属とプラスチックに分けられます。 

金属ファスナーセグメントは、2026 年に自動車用ファスナー市場で 82.71% の主要な市場シェアを保持すると予想されます。金属ファスナーは、高い機械的強度と優れた機械的耐性を備えています。金属ファスナーメーカーが提供するもの ステンレス鋼高い耐腐食性を備え、メンテナンスの必要性が低いファスナーです。 

プラスチックファスナーセグメントは、その軽量性と費用対効果により、予測期間中に最も高い成長率で成長すると予想されます。プラスチック製ファスナーは本質的に非腐食性であるため、メンテナンスコストが削減されます。プラスチック製ファスナーは電気を通さないため、電気自動車に適しています。軽量ファスナーに対する需要の高まりも、プラスチック製ファスナーの成長を促進しています。

特性分析による

取り外し可能な自動車部品が提供する柔軟性により、リムーバブルセグメントは 2023 年にトップシェアを獲得

特徴により、市場は永続的と取り外し可能なものに分類されます。

取り外し可能なセグメントは、2023 年に最高の市場シェアを保持しました。ネジやボルトなどの取り外し可能な留め具は、定期的な分解と再組み立てが必要な用途に使用されます。手動工具や電動工具を使用すると、破損することなく簡単に取り外すことができます。これらのタイプの留め具は、永久的な留め具と比較して長寿命です。取り外し可能なファスナーは再利用できるため、コスト効率も高くなります。これらの特性により、取り外し可能なファスナーの主要な市場シェアが決まります。

常設セグメントは、乗用車における先進的なインテリアの採用の増加により、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。永久ファスナーは主に車両の非金属部品に使用されています。

車種別分析

乗用車の販売と生産の増加により、2023年には乗用車が最大の市場シェアを獲得

車種別に市場は乗用車と商用車に分類されます。

商用車セグメントは、商用車の生産増加により、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されます。例えば、OICAによると、2021年の小型商用車の生産台数は2020年の1,722万台に対し、1,859万台となった。商用車の生産は2021年に8%増加した。商用車の生産増加により、生産に必要なファスナーの需要が増加した。商用車は乗用車に比べてより多くの締結具を必要とします。

乗用車セグメントは、世界中で乗用車の需要が高まっているため、2023 年には主要な市場シェアを維持しました。軽量化に関する政府の厳しい規制乗用車乗用車セグメント全体でプラスチック製ファスナーの必要性が高まると予想されます。自動車メーカーは、燃料効率を高め、排出ガスを削減するために、車両の重量を軽減することに重点を置いています。乗用車の製造におけるアルミニウムや最新の高張力鋼などの軽量素材の利用が拡大しているため、これらの軽量素材をしっかりと接続するように設計された一連の特殊なファスナーが必要になっています。

地域の見識

中国と日本の確立された自動車産業がアジア太平洋地域の市場拡大を推進

地域的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に細分化されています。

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アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、2025 年に世界市場の 46.20% を獲得し、117 億 2000 万米ドルの収益を生み出し、2026 年には 122 億 7000 万米ドルに達すると予測されています。中国と日本の自動車産業は、大手自動車会社がこれらの国に生産施設を構えているため、確立されています。インドなどの発展途上国における自動車製造施設の開発に対する政府の支援的な取り組みにより、市場の成長が促進されると予想されます。この地域でのEV需要の急増により、自動車用軽量ファスナーに大きなチャンスが生まれると予想されている。日本市場は2026年までに20億8000万ドルに達すると予測され、中国市場は2026年までに59億6000万ドルに達すると予測され、インド市場は2026年までに16億1000万ドルに達すると予測されています。

北米

北米は2025年に世界市場に約57億1,000万米ドルを貢献し、22.52%のシェアを占め、2026年には61億5,000万米ドルに達すると予想されています。2025年のCAFE（企業平均燃費）義務など、車両の走行距離に関連する厳しい政府規制により、この地域での軽量ファスナーの需要が促進されると予想されています。米国市場は、2026 年までに 42 億 2,000 万米ドルに達すると予測されています。

ヨーロッパ

2025 年の欧州市場は 64 億 8,000 万ドルで、世界需要の 25.54% を占め、2026 年には 68 億 8,000 万ドルに成長すると予測されています。欧州は、BMW、フォルクスワーゲン、ダイムラーなどの大手自動車企業の本拠地である確立された自動車産業により、大幅な市場成長が見込まれています。ゼロエミッション車への注目の高まりによるこの地域の電気自動車需要の急増も市場の成長を支えている。英国市場は2026年までに11億7,000万米ドルに達すると予測されており、ドイツ市場は2026年までに13億7,000万米ドルに達すると予測されています。

2025 年、その他の国は 14 億 6,000 万米ドルで世界市場の 5.74% を占め、2026 年には 14 億 9 千万米ドルに成長すると予測されています。

自動車用ファスナー市場の主要企業のリスト

成長する市場競争を維持するために主要な市場プレーヤーが採用した戦略的パートナーシップ

Bulten AB は 1873 年に設立され、スウェーデンに本社を置いています。 Bulten AB は、スウェーデン、ドイツ、米国、ポーランド、英国、台湾、中国の 7 か国に生産施設を持ち、高品質のファスナーを提供しています。 SEMS ファスナー、ねじ山形成ネジ、プラスチック用ネジ、自動調心ネジ、パッチ付きファスナー、溶接ファスナー、機能性ファスナー、ナット、特殊ファスナーを提供します。

• For instance, in April 2022, Bulten AB signed a Full-Service Provider (FSP) contract with the global automotive manufacturer to supply fasteners for a new European electric vehicle program. The contract size was USD 7.17 million.

Stanley Black & Decker, Inc. は 1843 年に米国で設立されました。同社は、手動工具、電動工具、アウトドア製品および関連アクセサリ、および設計された締結システムおよび製品を提供しています。

• 2021年9月、スタンレー・ブラック・アンド・デッカーはエクセル・インダストリーズと現金3億7,500万米ドルで最終契約を締結した。この買収により、同社は生産能力を強化することができました。

Sundram Fasteners Limited は 1966 年に設立され、インドに本社を置いています。同社は、自動車、インフラ、航空分野向けの重要な高精度部品を製造しています。同社はさまざまな顧客に自動車用ファスナーを提供しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Bulten AB (Sweden)
• KAMAX Holding GmbH & Co. KG (Germany)
• Stanley Black & Decker, Inc. (U.S.)
• Berkshire Hathaway Inc. (U.S.)
• Illinois Tool Works Inc. (U.S.)
• MEIDOH Co., LTD. (Japan)
• Sterling Tools Ltd. (India)
• Westfield Fasteners Ltd (U.K.)
• Shanghai Prime Machinery Company Limited (China)
• Sundaram Fasteners (India)

主要な業界の発展:

• 2024 年 1 月:自動車用ファスナーメーカー大手のメイドー株式会社が、航空宇宙用ファスナーメーカーのピルグリム・スクリュー・コーポレーションを買収しました。この買収は、メイドー株式会社の航空宇宙産業全体における事業の多角化に役立つことが期待されています。
• 2022年6月: Sundram Fasteners Limited は、今後 2 年間でファスナーと防御の開発に 4,843 万ドルを投資すると発表しました。この投資は、自動車用ファスナー業界における同社の市場成長を促進すると期待されています。
• 2022年5月: Navitas Capital は、ファスナーの技術サプライヤーである MULTIFIX Group の支配権を取得しました。この取り組みは、MULTIFIX グループが会社の成長戦略をサポートするのに役立ちました。
• 2021年10月: ベルホフ グループは、北米地域における自動車修理および自動車以外の用途の能力を強化するために、Stanley Engineered Fastening から世界的な HELICOIL 商標を取得しました。
• 2021 年 10 月:PennEngineering は、日本の東京で PEM を立ち上げて存在感を拡大しました。この拡大により、同社は世界的な存在感を高めることができました。

レポートの範囲

世界の自動車用ファスナー市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、エンドユーザー、デザイン、テクノロジーなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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