自動車の燃料電池スタック市場規模、シェア＆業界分析、車両タイプ（乗用車、軽い商用車、重い商用車）、市場（アフターマーケット、OEM）および地域予測、2025-2032別

現在、自動車セクターの主要なプレーヤーのほとんどは、より環境に優しい、汚染のない雰囲気を支持する新しい技術の開発に関する研究に多額の投資を行っています。ガソリンは、いつか枯渇すると予想される再生不可能なエネルギー源です。それどころか、その利用可能性は豊富であり、有毒ガスや温室効果ガスを放出することなく使用できるため、この重く汚染された環境で水素は救い主になりました。主要なプレーヤーは、燃料電池電気自動車の製造に一歩前進しており、燃料電池スタックはこれらの車両の中心です。燃料電池スタックは、それ自体が完全に新しい革新であり、非常に耐久性があり効率的であり、ガソリンエンジンよりも低い生産コストを必要とします。唯一の副産物は、潜在的な熱と水です。乗用車から重い商用車まで、幅広いスペクトルがあります。

リアルタイムでは、燃料電池スタックは、耐久性と効率が高く、二酸化炭素やその他の有害ガスのゼロ排出により、自動車セクターの最大の革新の1つになりました。燃料電池スタックには寒冷燃焼があり、これはガソリンエンジンよりも比較的優れており、過剰な量の熱を生成します。インフラストラクチャの不足、燃料電池スタックの高コストは、将来の市場の需要を減らすことができます。

主要な市場推進要因 -

High durability, efficiency, zero emission are the various features which are expected to drive the growth of the market in future period.

主要な市場制約 -

Lack of infrastructure, high cost are the main reasons which are expected to restrain the growth of the market in the future period

市場セグメンテーション：

世界的に、燃料電池スタック市場は、車両の種類、市場タイプ、および地理的カバレッジによってセグメント化されています。車両の種類によって、市場はさらに乗用車、軽い商用車、重い商用車に分かれています。燃料電池スタックには、乗用車からあらゆる種類の商用車まで、広範なスペクトルがあります。乗用車セグメントは、環境の安全性、人々の環境意識の高まり、この技術の採用の増加、他の従来の車と比較してより長い耐久性に関する政府の厳しい規制により、市場を支配することが期待されています。また、商用車セグメントは、高速道路のネットワークと物流の改善により、市場でも着実に成長しています。市場タイプごとに、OEMはこのテクノロジーを採用しており、より速いペースで成長しています。ゼネラルモーターズ、トヨタ、およびホンダは、燃料電池車のために家の生産工場を開設しました。燃料電池スタックのアフターマーケットでは、実質的な成長が観察されています。  PowerCellは現在、アフターマーケットを率いています。                             

自動車燃料電池スタック市場でカバーされている主要なプレーヤー：

グローバルな自動車燃料電池スタック市場の大手企業には、ゼネラルモーターズ、トヨタ、ホンダ、パワーセル、ダナなどがあります。

重要な洞察

• 燃料電池スタックの新しい進歩
• 製品の数、主要国、2018年
• 新製品の発売、キープレーヤー

地域分析：

地理的には、燃料電池スタック市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。アジア太平洋地域は、車両の生産量の増加と車両からの有害な排出量の増加により、最大の市場シェアを保持し、予測期間にわたってこの市場の成長を促進しています。ヨーロッパは、車両からの汚染の増加を抑制するために課せられた政府の規制と、低コストの商用車の開発により、この市場で着実な成長を示すと予測されています。北米は、予測期間にわたってこの市場の研究開発に投資する主要なメーカーにより、大幅な成長を示すと予想されています。

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セグメンテーション

主要な業界開発：

• 2018年5月：燃料電池車の世界的な販売の増加、トヨタは2020年以降の10倍の増加に向けて燃料電池スタックと水素タンクの拡大の方向に漂います。
• 2019年4月：PowercellとBoschは、水素燃料電池スタックの新しいラインを開発するために協力しています。
• 2017年1月：ゼネラルモーターズ（GM）がホンダと提携して、2020年にミシガン工場で燃料電池スタックを共同製造しました。