"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
世界の自転車およびスクーターのレンタル市場規模は、2024 年に 66 億 8,000 万米ドルと評価されています。市場は 2025 年の 82 億 3,000 万米ドルから 2032 年までに 352 億 3,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 17.04% の CAGR を示します。 世界の自転車およびスクーターのレンタル市場は、都市人口の増加と交通渋滞の激化により、大幅な成長を遂げています。この市場は、都市部の交通渋滞と二酸化炭素排出量の削減に役立つ、持続可能で便利かつ手頃な価格の交通ソリューションを提供することに重点を置いています。
さらに、政府の奨励金や環境に優しいインフラへの投資に加え、電動自転車やスクーターの普及が増加していることで、市場の拡大が加速し、より持続可能な都市モビリティソリューションを生み出す取り組みが後押しされています。
都市のモビリティと環境への懸念が主要な市場推進要因
都市人口の急速な増加により交通渋滞が激化し、都市住民はより速く、より手頃な価格で、環境に優しい代替交通手段を求めるようになりました。さらに、環境への懸念、特に炭素排出量と汚染を削減する必要性により、電動自転車やスクーターなどの持続可能な交通ソリューションの需要がさらに高まっています。都市が持続可能性の目標を達成しようと努める中、自転車シェアリングインフラへの投資の増加や政府の奨励金が、環境に優しい交通手段の導入をさらに後押ししています。
物的損害、盗難、高額なメンテナンス費用が市場の成長を妨げる
破壊行為や盗難は、車両交換の必要性の増加、コストの上昇、車両の可用性の低下により、事業者に経済的損失をもたらします。さらに、頻繁に使用したり露出したりすると磨耗が発生するため、修理やバッテリー交換などの定期的なメンテナンスが必要となり、維持費が大幅に増加します。この継続的な損傷とメンテナンスのサイクルは、特に車両の回転率や稼働率が高い市場では、事業者の予算を圧迫し、最終的には収益性とサービスの可用性に影響を与える可能性があります。
公共交通機関との統合と技術進歩が成長の鍵となる分野
自転車やスクーターのレンタルを公共交通機関と統合することで、ラストワンマイルのソリューションが生まれ、都市との提携により、バスや電車と併用したチケットやシームレスなアクセスが可能になります。 GPS、アプリベースのレンタル、およびリアルタイムのフリート管理の進歩により、ユーザー エクスペリエンスが向上し、業務が合理化され、自転車やスクーターのレンタルの成長が促進されます。
さらに、電気自動車やスマートシティへの取り組みの導入の増加は、渋滞の緩和と都市のモビリティの向上に貢献するため、これらの統合サービスの拡大をサポートしています。
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車種別 |
サービス別 |
推進力による |
動作モード別 |
地域別 |
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自転車 |
従量課金制 |
ペダル |
ドックレス |
北米 (米国、カナダ、メキシコ) |
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スクーター |
サブスクリプションベース |
電気 |
駅ベース |
ヨーロッパ (ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、その他のヨーロッパ) |
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その他 |
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ガソリン |
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アジア太平洋 (中国、インド、日本、韓国、およびその他のアジア太平洋地域) |
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世界のその他の地域 |
車両のタイプに基づいて、自転車およびスクーターのレンタル市場は、自転車、スクーター、その他に細分されます。
スクーター、特に電動スクーターは、短距離移動の利便性、広く入手可能であること、都市部での人気の高まりにより市場を支配しており、素早い移動性と効率的なラストワンマイルソリューションを提供します。一方、従来型自転車や電動自転車を含む自転車セグメントも、環境に優しい交通需要の高まりと自転車共有インフラへの投資増加により好調です。
2024 年 8 月、ロンドンの電動スクーター大手運営会社 Voi は、効率と持続可能性を重視し、限られた台数で乗車を最大化することでサービスを最適化する計画を発表しました。
サービスに基づいて、自転車とスクーターのレンタル市場は従量課金制とサブスクリプションベースに細分化されています。
従量課金制モデルは、その柔軟性により市場をリードしており、利便性と素早いアクセスを優先する都市部に最適な短期レンタルが可能です。観光客や短距離通勤者など、たまに利用する人に好まれています。
一方、サブスクリプションベースのセグメントは、このモデルがコスト削減と固定料金で無制限の使用を提供する、電動自転車や電動スクーターを毎日使用する定期的な通勤者にアピールしているため、成長しています。このモデルの成長は、電気自動車の台頭と環境に優しい交通機関に対する政府の奨励金によって促進されています。
自転車とスクーターのレンタル市場は、推進力に基づいて、ペダル式、電動式、ガソリン式に細分化されます。
電気推進セグメントは、その効率性、環境への優しさ、使いやすさにより市場をリードしており、電動自転車やスクーターは都市部での短距離旅行に人気を集めています。この増加は、環境意識と持続可能な輸送への取り組みによって促進されています。
ペダル式自転車は、レクリエーション市場や観光市場で依然として注目を集めており、手頃な価格で電動でない選択肢を提供しています。ガソリン式バイクはニッチではありますが、充電インフラが限られている地域や長距離走行に好まれており、電気モデルよりも航続距離が長くなります。
動作モードによって、市場はドックレスとステーションベースに分けられます。
ドックレスセグメントは、その柔軟性により市場をリードしており、ユーザーはどこでも車両の乗り降りが可能であり、電動スクーターの需要の増加と都市部でのシームレスなレンタルのためのモバイルアプリの普及によって成長が牽引されています(Statista、TechCrunch)。ただし、ステーションベースのモデルは、ドックレス運用のためのスペースが限られているエリア、整理された駐車場が必要な交通量の多いゾーン、都市計画と美観を重視する都市では依然として適切です。
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地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域にわたって調査されています。
中国とインドが主導するアジア太平洋地域は、急速な都市化と環境への懸念によりシェアモビリティソリューションの需要が高まっているため、自転車とスクーターのレンタル市場を独占しています。電気自動車の導入の増加、政府の奨励金、充電インフラへの投資が成長をさらに押し上げます。
北米とヨーロッパも重要な市場であり、交通量と大気汚染を減らし、持続可能性を促進するための自転車シェアリングシステムが人気の戦略となっています。このような環境意識の高まりにより、これらの地域でのレンタル サービスの拡大が促進されています。