自転車用ライトの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、テクノロジー別（電気式および従来型）、電圧別（最大12V、36V、および48V）、取り付けタイプ別（ヘッドライトおよびテールライト）、セールスポイント別（オンラインおよび小売)、および地域予測、2023 ～ 2030

世界の自転車ライト市場規模は、2022 年に 3 億 4,346 万米ドルと推定されています。市場は 2023 年の 3 億 6,802 万米ドルから 2030 年までに 6 億 5,367 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 8.6% の CAGR を示します。 p>

自転車または自転車用ライトは自転車に取り付けられており、周囲の照明が不十分な場合でも、他の道路利用者に対する自転車とそのライダーの視認性を向上させます。交通標識などの反射材も照らします。登山や冒険には強力なライトが必要です。これにより、登山が盛んに行われる地域での高出力自転車用ライトの販売に貢献しました。さらに、多くの国では、夜間に自転車に 1 つ以上のライトを取り付けることが義務付けられています。一部の国における自転車ライトの規制によれば、自転車ライトはオートバイや車と同様に、前が白、後ろが赤である必要があります。

自転車ライト市場の成長は、新型コロナウイルス感染症期間中に急激に成長した自転車市場の発展に比例しています。交通渋滞の増加、都市化、国民の間での環境への関心の高まりにより、自転車の需要が急増しました。また、パンデミックにより人々は健康とフィットネスの重要性を認識し、フィットネスや通勤目的でサイクリングを始める人が増えました。これらすべての要因が市場を推進し、最終的に市場の成長を促進しました。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック下で自転車用ライトの売上増加が市場の成長を促進

コロナウイルスのパンデミックにより、ウイルスの蔓延を遅らせるために多くの前例のない措置が導入されました。このような措置は、交通システム全体と個人の旅行行動に大きな影響を与えました。その結果、パンデミックの間、自転車（ロードバイクとマウンテンバイク）の需要はプラスの影響を受けました。

しかし、パンデミックの初期の数か月間、自転車および自転車アクセサリー業界はサプライチェーンの問題に苦労しました。突然の自転車需要の殺到に加え、製造やサプライチェーンの遅れにより、自転車店の棚は空っぽになった。市場がパンデミック前の状況に戻っているにもかかわらず、自転車会社にとって製品の在庫を維持し、サプライチェーンを流通させることは困難になるでしょう。

さらに、個人のフィットネスとモビリティの両方に対する消費者の傾向が高まっていることによって、需要の増加が促進されています。社会的距離の規範とウイルスに対する防御のため、移動とジムやスポーツアリーナへのアクセスに制限が課されました。これにより、人々はサイクリングを運動や個人的な交通手段の代替手段として利用するようになりました。

最新トレンド

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自転車用ライト市場の成長を促進する電動自転車の採用増加

世界的な燃料価格の上昇、大気汚染、特に大都市圏での交通渋滞により、どの大陸でも電動自転車の魅力が高まっています。さらに、電動自転車は、二酸化炭素排出量の削減に役立つ、信頼性が高く効率的な毎日の通勤車両として、さまざまな政府から大きな注目を集めています。

化石燃料に依存する車両の運転の危険性に対する人々の意識が高まる中、世界中の政府は電動自転車、自動車、自転車の使用を支援することで二酸化炭素排出量を最小限に抑えるための措置を講じています。さらに、政府は電動自転車の購入に対して税制上の優遇措置や補助金を提供しました。これにより、今後数年間の製品需要が高まると予想されます。たとえば、バーモント州は 2022 年 5 月に新しい電動自転車と自動車のインセンティブ プログラムを導入し、州住民向けの既存の EV インセンティブ プログラムを継続しました。現在、州の二酸化炭素排出量の約 40% は運輸部門によるものです。デンバーとコロラド州も、非常に人気のある電動自転車リベート プログラムを開始しました。

同様に、2022 年 9 月にフランス政府は、自分の車を電動自転車と交換する人々に対する個人報奨金制度を発表しました。この補助金制度は温室効果ガスの排出削減を目的としており、フランスは自転車普及が盛んな隣国オランダやドイツに追いつくために自転車普及を推進している。自転車用ライト技術への投資に対する主要な運営会社のこのような取り組みと関与は、今後数年間で世界の自転車用ライト市場シェアの拡大に大きく貢献します。

推進要因

市場の成長を促進するために、自転車インフラと有利な規制の構築に政府の関心が高まる

サイクリング インフラストラクチャは、道路での自転車やスクーターの利用を促進するための多くの設備で構成されています。また、自転車ラック、更衣室、ロッカー、シェルター、シャワー、シェルター、交通標識、自転車通勤ルートを促進するための全体的な都市デザインも提供します。世界中の地方自治体は、交通渋滞を最小限に抑え、大気汚染を軽減し、アクティブなライフスタイルを奨励するための交通手段として自転車をますます支援しています。

米国と英国は、これらの照明に関連する規制を最も早く導入した国の一部です。米国では、自転車のライトに関して次の規制が設けられています。

• 連邦規制により、販売されるすべての自転車に反射板を取り付けることが義務付けられています。


• 大多数の州の規制に従って、自転車に乗る人は暗闇で走行する場合、明るい白色のヘッドライトを使用する必要があります。光線は少なくとも 500 フィート前方に届く必要があります。


• 法律により、ほとんどの州ではテールライトの着用は義務付けられていません。ただし、自転車に乗る人が合法的に使用する場合は、赤でなければなりません。

したがって、自転車インフラの開発とライダーの安全規制に対する政府の傾向は、予測期間中に市場を推進すると考えられます。

電動自転車の普及を促進して市場の成長を促進

ノルウェー、オランダ、ドイツ、英国などの国々では、人口の間でレクリエーションや屋外運動の傾向が高まっており、この地域の市場の成長を推進しています。英国の自転車通勤者を対象に実施された調査によると、40% が健康のため、30% が燃料価格の高騰のため、7% が環境への影響を減らすために自転車に乗って通勤しています。

電動自転車は、電動化の傾向の高まりにより、オランダ、ノルウェー、ドイツなどのヨーロッパの主要国で注目を集めています。さらに、パンデミック後は健康維持の重要性が高まっており、自転車の販売が急増している。また、消費者は公共交通機関の利用や車の購入よりも環境に優しい e モビリティを選択し、市場の成長を推進しています。

現在市場に出ている電動自転車のほとんどには、標準の自転車用ライトが装備されています。多くの電動自転車には、暗い場所に入ると自動的に LED 自転車ライトをオンにするセンサーが取り付けられています。ドイツなどの国は、販売されるすべての自転車に自転車用ライトを装備することを義務付けています。

抑制要因

現在の自転車インフラの不足は世界市場の成長を妨げる可能性があります

自転車インフラは、人々の毎日の通勤に自転車を導入する上で重要な役割を果たします。

インフラが最新でない場合、人々はカジュアルなサイクリングや、マウンテンバイクや自転車レースなどのアドベンチャー スポーツに興味を失い始めます。米国で実施された調査によると、広範囲にわたるサイクリングや、人々のよりサイクリングへの欲求は、自転車レーンの利用可能性に依存していました。実用的な旅行のためのサイクリングの増加は、完全に道路の接続レベルの向上にかかっています。

さらに、香港、ロシア、オーストラリアなどの先進国でも、交通渋滞やインフラの不足により、人々の自転車利用は推奨されません。さらに、インドのデリー市では、2008 年のコモンウェルス ゲーム中に建設された自転車道が廃墟となり、現在はオートバイのライダーが使用しています。

米国における交通傷害の分析では、死亡リスクが 2 ～ 3 倍高いことが示されました。また、米国ではオランダやドイツに比べて自転車走行中の怪我のリスクが 8 ～ 30 倍高くなります。

したがって、自転車インフラは自転車市場において重要な役割を果たしています。一部の主要な発展途上国では、自転車に関連する現在のインフラ/政府基準がサポートされていません。しかし、いくつかの政府による開発の取り組みにより、すぐに自転車の需要が促進され、予測期間中に自転車用ライトの売上が増加するでしょう。

セグメンテーション

電圧解析による

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低コストによる大きな需要を記録する最大 12V ライト

電圧に基づいて、市場は最大 12 V、36 V、および 48 V に分類されます。現在、製品の入手範囲が広く、世界中で採用率が高いため、最大 12 V セグメントが優勢です。中国はこれらの照明の最大の輸出国であり、一般に、主に 5V ～ 12V の範囲の電圧容量を備えた安価でシンプルな照明を製造しています。

2 番目に大きいセグメントは 36V セグメントで、予測期間中に最も高い CAGR で成長すると推定されています。 36V ライトは主にアーバンバイク、シティバイク、一部のマウンテンバイクに装備されています。近年、これらの照明の輸出入により、特に米国と欧州で売上が大幅に増加しています。さらに、照明に関する規制が厳格に施行されて以降、過去 3 年間、特に米国と一部のヨーロッパ諸国で 36V 照明の普及が加速しています。

3 番目に大きいセグメントは 48V タイプです。このセグメントの自転車用ライトは、主にマウンテン、レース、およびローリー自転車やトレック自転車などのエリート自転車ブランドで使用されています。 LED が 3,600 ルーメンを超える光を生成するため、一部のハイエンド ライトには高電圧容量が必要です。また、Bluetooth とアプリ接続を備えた一部のスマートでインテリジェントな自転車ライトもこのセグメントに分類されます。したがって、自転車アドベンチャー活動の増加と高出力自転車ライトに対する消費者の好みの変化により、予測期間中の 48 V セグメントの成長が促進されるでしょう。

取り付けタイプによる分析

ヘッドライト セグメントの成長を促進するために、夜間走行中のライダーの安全に対する関心が高まっています

取り付けタイプに基づいて、市場はヘッドライトとテールライトに分けられます。ヘッドライトセグメントは世界市場で最高のシェアを占めています。ヘッドライトは自転車の前部に取り付けられるランプです。ハンドルを操作せずに方向を変えることができるため、視界が悪い場所や非常に暗い道路でも鮮明な視界を確保できます。

テールライトは通常、ライダーの座席の下に配置され、点灯または点滅モードで動作します。ドイツやオランダなどでは、自転車のLEDライトの点滅が禁止されています。しかし、車の運転手から道路上の自転車が見えないために自転車が巻き込まれる事故が多く発生しているため、テールライトはライダーの安全にとって不可欠です。したがって、テールライト セグメントは、予測期間中に最も高い CAGR を示すことが予想されます。

セールス ポイント分析による

市場の成長を促進するためにオンライン販売チャネル (E コマース) の人気が高まる

販売ポイントに基づいて、市場はオンライン (e コマース) と小売に分類されます。電子商取引とは、販売者と連携して製品やサービスを売買することを指します。言い換えれば、オンラインで取引を行うプロセスは、電子商取引としても知られています。電子商取引の人気の高まり、商品を自宅に配送してもらうことを好む消費者、先進国における堅牢なラストワンマイルのインフラストラクチャにより、電子商取引部門の成長が促進されると予想されます。電子商取引セグメントは、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。

実店舗で商品を販売および購入するプロセスは、小売ショッピングとして知られています。 Forrester によると、この方法を利用する消費者の 30 ～ 40% が店舗でより多くの商品を購入しているため、小売りショッピングは店舗にとって非常に有益です。電子商取引がブームになっていますが、多くの消費者は自転車に店頭でライトを取り付けてもらうことを好みます。自転車用ライトが会社に装備されている場合もあり、消費者は自転車店からの購入を好みます。したがって、これらの要因により、オフライン セグメントの成長機会が促進されることになります。

テクノロジー分析による

セグメントの成長を促進するためにスポーツ向けの従来型自転車の採用が増加

テクノロジーに基づいて、市場は従来型と電動型に分けられます。従来の自転車は、人による漕ぎ以外に外部のモータや機構を必要としないペダル機構を備えた自転車に分類される。用途に応じた一般的な自転車のタイプには、マウンテン、ユーティリティ、ハイブリッド、レーシング、クルーザーなどがあります。現在、従来型セグメントは世界市場で主導的な地位を占めています。従来型セグメントの成長は主に、電動自転車に比べて費用対効果が高く、修理とメンテナンスのコストが少ないためです。

ただし、電気セグメントが最も急成長すると予想されています。推進力を補助するために使用される電気モーターが組み込まれた電動自転車は、電動自転車 (e-bike) として知られています。ライダーはリラックスする必要がある場合に備えてモーターオプションでペダルをこぐことができるため、電動バイクとして分類されません。技術的に革新的な電動自転車の入手可能性が高まると、消費者がそのような自転車を購入するようになり、電動自転車セグメントが推進されます。したがって、電気セグメントは、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。

地域に関する洞察

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地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体にわたって分析されます。

ヨーロッパの市場規模は、2022 年に 1 億 7,874 万米ドルと評価されています。ヨーロッパは、毎日の通勤用自転車の多くに会社用の自転車ライトが付属しているため、最大の市場地位を占めています。また、電動自転車の普及率はヨーロッパが最も高く、ほとんどの電動自転車にはライトが装備されています。ドイツ、デンマーク、オランダでは、販売されるすべての自転車に自転車用ライトを取り付けることが義務付けられています。

世界のその他の国々は、世界市場で 2 番目に大きな市場シェアを保持しています。この地域はラテンアメリカ、中東、アフリカで構成されています。ライダーの安全性への支出の増加と中東諸国での自転車ライトの採用の増加が、この地域全体の市場の成長を促進すると予想されます。たとえば、ドバイの道路交通局によると、ドバイでは自転車に乗る人は自転車にメインのヘッドライト、赤色のリアライトと反射板を装備する必要があります。

アジア太平洋市場は、2022 年に 4,700 万ドルに達しました。中国の自転車シェアリング企業は、インドやオーストラリアなどの国を積極的にターゲットにして事業を拡大しています。その結果、自転車の需要は今後数年間で増加するでしょう。さらに、インドネシア、タイ、マレーシアでも、自転車通勤の促進と支援に必要なインフラ整備が進められています。 2017年から2022年までの輸出量から分かるように、中国は自転車用ライトの世界最大の輸出国である。これらすべての要因がアジア太平洋市場の成長に貢献しています。

北米市場は、予測期間中に 8.6% の CAGR で成長すると予測されています。プロの自転車ライダーは、この地域の著名な消費者です。この成長は、自転車ライダーに少なくとも暗闇ではライトの使用を義務付ける安全キャンペーンや規制を通じて、自転車ライダーの安全に対する意識が高まったことによるものです。

主要な業界関係者

企業は競争力を高めるために買収とパートナーシップに重点を置いています

市場は競争が激しく、本質的に細分化されており、Trek Bicycle Corporation (米国)、Dinotte Lighting (米国)、Knog (オーストラリア)、Lupin Lightning Systems (ドイツ) などの主要企業が存在します。

Trek Bicycle Corporation は、自転車とそのコンポーネントを製造および販売する民間企業です。 1976 年に設立され、親会社 Roth Distributing Co. はその傘下で Trek、Electra Bikes、Bontrager、Diamant Bikes などのブランドを運営しています。 2022 年 4 月、トレックはデイビッド ワールド サイクルの 21 店舗を買収しました。トレックの自転車と付属品は、北米の 1,700 の個人経営自転車店、ヨーロッパ、アジア、南アフリカの子会社、世界 90 か国に販売代理店を通じて販売されています。 Trek の自転車とコンポーネントのほとんどは、オランダ、ドイツ、台湾、中国などの国で製造されています。

Lupine Lighting Systems GmbH は、ドイツに拠点を置く大手自転車ライト プロバイダーの 1 つです。同社は電動自転車だけでなく通常の自転車用の自転車ライトも提供しています。ルパンは、ハロゲンランプから LED 技術に完全に切り替えた最初の企業の 1 つです。同社のコンポーネントの大部分は、高水準の性能と耐久性を実現するためにドイツおよび近隣のヨーロッパ諸国で製造されています。

紹介されている主要企業のリスト:

• トレック バイシクル コーポレーション (米国)


• ノッグ (オーストラリア)


• Lupin Lightning Systems (ドイツ)


• プリンストン工科大学(米国)


• ディノット ライティング (米国)


• ガーミン (スイス)


• レザイン (米国)


• クリプトナイト (米国)


• サイゴライト (米国)


• BBB サイクリング (オランダ)

主要な業界の発展:

• 2023 年 4 月 - Garmin は、Varia eRTL615 として知られる電動自転車ライダー向けに特別に作られた初のリアビュー レーダーとテール ライトを発表しました。 eRTL615 は互換性のある eBike1 に接続され、一部の Garmin デバイスまたは互換性のあるスマートフォンの Varia アプリとペアリングすると、視覚的および聴覚的な警告を発して、接近する車両の検出に役立ちます。


• 2022 年 9 月 - BBB Cycling は、Team Amani と 3 年間のパートナーシップに合意しました。チーム アマニは、プロサイクリングのアフリカ人ライダーのために設立されました。 BBB Cycling は、アクセサリー、パーツ、その他の資材をチームに提供します。チーム アマニは、ハーグのコーヒーバー Lola Bikes & Coffee の共同創設者、Mikel Delagrange によって設立されました。


• 2022 年 5 月 – Princeton Tec は、HVACR 蛍光漏れ検出用に特別に設計された Remix 紫外線 (UV) ヘッドランプを発売しました。頑丈な非対称シングルアーム ブラケットと簡単にアクセスできるバッテリー ドア エンクロージャで構築されています。強力な最大高輝度白色 LED と 3 つの超高輝度高輝度 UV LED を備えた大きなプッシュボタン設計が特徴です。


• 2022 年 5 月 - Garmin Ltd. は、危険なドライバーを記録するためのカメラを内蔵した新しい自転車用ライトの発売を発表しました。ライトにはレーダー、内蔵の事件検出、カメラが搭載されています。 Garmin はすでに、Varia と呼ばれるレーダーバイクライトのラインナップにいくつかのデバイスを持っています。レーダーは Garmin サイクル コンピューターまたはスマートウォッチとペアリングできます。


• 2022 年 2 月 – Lezyne は UCI ワールド ツアー チームである Team DSM とパートナーシップを締結しました。レザインは、チームの LED ライトの公式スポンサーとして複数年契約でオランダに拠点を置く国際チームに加わり、ライダーの安全性と視認性の向上に努めました。

レポートの対象範囲

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要な市場プレーヤー、競争環境、技術の種類、製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートには自転車ライト市場の動向に関する洞察が含まれており、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています

レポートの範囲と分割