自転車用ライト市場規模、シェア及び業界分析：技術別（電動式と従来式）、電圧別（12V以下、36V、48V）、取り付けタイプ別（ヘッドライトとテールライト）、販売チャネル別（オンラインと小売）、地域別予測（2024-2032年）

世界の自転車用ライト市場規模は2023年に3億6800万米ドルと評価された。市場は2024年の3億9590万米ドルから2032年までに7億5770万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.4％を示すと予測されている。欧州は2023年に53.4％のシェアで世界市場を支配した。

自転車や自転車の照明は自転車に取り付けられており、自転車とそのライダーの周囲の照明が不十分な他の道路利用者への可視性を改善します。また、交通標識などの反射材料を照らします。登山と冒険の目的には、強力な光が必要です。これは、登山の冒険が広範囲に発生する地域での強力な自転車ライトの販売に貢献しました。さらに、多くの国では、夜に自転車に取り付けられた1つ以上のライトが必要です。一部の国の自転車ライトの規制によると、バイクライトはオートバイや車と同様に、前に白く、背面は赤でなければなりません。

自転車照明市場の成長は、Covid-19期間に指数関数的に成長した自転車市場の発展に比例します。交通渋滞の増加、都市化、および一般の人々の間での環境への懸念の高まりが、自転車の需要を急増させました。また、パンデミックにより、人々は健康とフィットネスの重要性を認識させ、それが人々がフィットネスと通勤の目的でサイクリングをすることにつながりました。これらすべての要因が市場を推進し、最終的に市場の成長を促進しました。

Covid-19のパンデミックは、ウイルスのspread延を遅くするために、多くの前例のない措置が採用されました。このような措置は、輸送システム全体と個人の旅行行動全体に大きな影響を与えました。その結果、パンデミック中に自転車（道路自転車＆マウンテン自転車）の需要がプラスの影響を受けています。

日本の自転車ライト市場インサイト

日本では、自転車利用が日常の移動手段としてさらに広がる中、安全性を確実に高めたいというニーズが強まっています。自転車ライトに求められているのは、明るさだけでなく、周囲からの視認性をしっかり確保し、バッテリー持ちや防水性、取り付け・取り外しのしやすさなど、日々の利用に無理なく馴染む“使い勝手の良い照明”です。通勤・通学、スポーツ走行、夜間の買い物など用途が多様化するにつれ、デザイン性やUSB充電対応、点滅モードの最適化といった細かなポイントにも注目が集まっています。本レポートでは、世界の自転車ライト市場の動きが、日本の安全意識やモビリティ環境の改善にどのような新たな価値と可能性をもたらすのかをわかりやすく示します。

自転車照明市場の動向

自転車の自転車の採用の増加は、バイクライト市場の成長を促進する

特に大都市圏での世界的な燃料価格、汚染、交通渋滞の上昇は、すべての大陸での電気自転車の魅力を増加させました。さらに、電気自転車は、信頼性が高く効率的な毎日の通勤車両としてさまざまな政府から大きな注目を集めており、二酸化炭素排出量を削減しています。

世界中の政府は、の使用をサポートすることにより、二酸化炭素排出量を最小限に抑えるための措置を講じています電動自転車、車、自転車、人々が化石燃料に依存する運転車の危険をより意識するようになると、自転車がいます。さらに、政府は、電子バイクの購入に関する税制上の優遇措置と補助金を提供しました。これはまた、今後数年間で製品の需要を促進すると予想されています。たとえば、2023年6月、バーモント州は、電動自転車（Eバイク）購入のためのプリペイドバウチャーを提供する国内初の州全体のインセンティブプログラムを再開しました。このプログラムは、市民が温室効果ガスの排出を抑制し、毎日の旅行のニーズを満たすためのよりクリーンな輸送オプションを提供するために開始されました。

同様に、2022年9月に、フランス政府は、車でeバイクを取引する人々のための個別の報酬制度を発表しました。補助金制度は温室効果ガスの排出を削減することを目的としており、フランスはサイクリングを推進してオランダやドイツなどの自転車で人気の隣人に追いつくようにしています。このようなイニシアチブと主要なオペレーティングプレーヤーからの関与は、自転車ライトテクノロジーに投資しています。 

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自転車照明市場の成長要因

サイクリングインフラストラクチャと市場の​​成長を増強するための好ましい規制を構築するための政府の焦点の増加

サイクリングインフラストラクチャは、道路での自転車とスクーターを強化するための多くの宿泊施設で構成されています。また、自転車の通勤ルートを促進するために、自転車ラック、更衣室、ロッカー、シェルター、シャワー、シェルター、交通標識、都市全体のデザインも提供しています。世界中の市政府は、交通渋滞を最小限に抑え、大気汚染を減らし、アクティブなライフスタイルを促進するための輸送手段として、自転車をますます支援しています。

米国と英国は、これらの照明に関連する規制を最も早い採用している国の一部です。米国では、自転車ライトに関して次の規制が整っています。

1. 連邦規制では、すべてが必要です自転車リフレクターを装備するために販売されています。
2. 自転車は、国の大多数の規制に従って、暗闇に乗るときに明るい白いヘッドライトを使用する必要があります。ライトビームは、少なくとも500フィート先に伸びる必要があります。
3. 法律により、テールライトはほとんどの州で義務的ではありません。ただし、自転車が合法的にそれを使用する場合、それは赤でなければなりません。

したがって、インフラの開発とライダーの安全規制のサイクリングに対する政府の傾向は、予想される期間中に市場を推進します。

市場の成長を推進するために、eバイクの浸透の増加

ノルウェー、オランダ、ドイツ、英国を含む国の人口の間のレクリエーションおよび屋外の運動の増加傾向は、この地域の市場の成長を促進しています。英国の自転車通勤者の間で実施された研究によると、40％が健康のために働き、燃料価格の急上昇により30％、環境への影響を下げるために7％です。

電気自転車は、電化の傾向が増加したため、オランダ、ノルウェー、ドイツなどのヨーロッパの主要諸国で牽引力を獲得しています。さらに、パンデミックの後、自転車の販売は健康を維持することの重要性が高まってエスカレートしました。また、消費者はより環境に優しいものを選択しますEモビリティ公共交通機関の使用や車の購入、市場の成長を推進します。

今日の市場にある電子バイクのほとんどには、標準的な自転車ライトが装備されています。多くのeバイクには、低ライトシナリオに入るときにLEDバイクライトを自動的に切り替えるセンサーが装備されています。ドイツなどの国々は、販売されているすべての自転車に自転車ライトを装備する必要があることを必須にしました。

抑制要因

現在の自転車のインフラストラクチャの欠如は、世界の市場の成長を妨げる可能性があります

自転車のインフラは、人々の毎日の通勤のために自転車の採用において重要な役割を果たしています。

インフラストラクチャが最新でない場合、人々はカジュアルな自転車や自転車のライディングや自転車レースなどのカジュアルな自転車やアドベンチャースポーツに興味を失い始めます。米国で実施された調査によると、大規模なサイクリングまたは自転車レーンの可用性に依存したいという人々の欲求が広範囲にわたって希望されています。実用的な旅行のためのより多くのサイクリングは、より高いレベルの街路接続に完全に依存します。

さらに、香港、ロシア、オーストラリアなどの先進国でさえ、交通渋滞とインフラの不足により、人々の自転車は落胆しています。さらに、インドでは、デリー市では、2008年のコモンウェルスゲーム中に建設された自転車トラックは廃inで、現在はオートバイライダーが使用しています。

米国の交通負傷の分析により、死亡のリスクが2〜3倍高いことが示されました。また、オランダやドイツと比較して、米国でのサイクリング中に、負傷のリスクが8〜30倍高くなっています。

したがって、自転車市場では、自転車インフラが重要な役割を果たしています。自転車に関連する現在のインフラ/政府の規範は、一部の主要な発展途上国ではサポートされていません。しかし、開発のためのいくつかの政府からのイニシアチブは、すぐに自転車の需要を推進し、予測期間にわたって自転車の光の販売を増加させます。

自転車照明市場セグメンテーション分析

電圧分析による

低コストで駆動されるかなりの需要を記録するための最大12Vライト

電圧に基づいて、市場は最大12 V、36 V、および48 Vにセグメント化されています。世界中の幅広い製品の可用性と採用率が高いため、現在最大12 Vセグメントが支配されています。中国はこれらのライトの中で最も高い輸出国であり、一般に、主に5V-12Vからの電圧容量を備えた安価でシンプルなライトを作ります。

2番目に大きいセグメントは36Vセグメントであり、予測期間中に最高のCAGRで成長すると推定されています。 36Vライトは、主に都会の自転車、シティバイク、およびいくつかのマウンテンバイクに装備されています。近年のこれらの照明の輸出と輸入は、特に米国とヨーロッパでの売り上げの大幅な増加を目撃しています。さらに、ライト規制の厳格な実施後、特に米国および一部のヨーロッパ諸国では​​、過去3年間で36Vのライトがペースを上げています。

3番目に大きいセグメントは48Vタイプです。このセグメントの下の自転車ライトは、主にRaleigh自転車やトレッキング自転車などの山、レース、エリートの自転車ブランドで使用されています。 LEDは3,600以上のルーメンを持つ光を生成するため、ハイエンドライトの一部は高電圧容量を必要とします。また、Bluetoothとアプリの接続性を備えたいくつかのスマートでインテリジェントな自転車ライトは、このセグメントに分類されます。したがって、自転車アドベンチャーアクティビティの成長と、消費者の強力な自転車ライトに対する変化する好みは、予測期間中に48 Vセグメントの成長を促進します。

タイプ分析の取り付けにより

ヘッドライトセグメントの成長を促進するための夜間の乗り物中のライダーの安全性に対する好みの高まり

取り付けタイプに基づいて、市場はヘッドライトとテールライトに分かれています。ヘッドライトセグメントは、グローバル市場で最高のシェアを占めています。ヘッドライトは、自転車の前面にランプが取り付けられています。それらは、ハンドルを操縦せずに先の指して、視界が悪い、または非常に暗い道路を明確に視認性を与えます。

テールライトは通常、ライダーの座席の下に配置され、定常モードまたはフラッシュモードで動作します。ドイツやオランダなどの国では、自転車のLEDライトの点滅が禁止されています。ただし、自転車の運転手が自転車に乗っているのを見ることができないために自転車に関係する多くの事故が起こるため、テールライトはライダーの安全に不可欠です。したがって、テールライトセグメントは、予測期間中に最高のCAGRを示すと予想されます。

販売ポイント分析による

市場の成長を促進するためのオンライン販売チャネル（eコマース）の人気の高まり

販売ポイントに基づいて、市場はオンライン（eコマース）と小売に分類されます。 eコマースとは、製品やサービスを売買するために売り手との関わりを指します。言い換えれば、オンラインでトランザクションを実施するプロセスは、eコマースとしても知られています。電子商取引の人気の高まり、製品を故郷にするための消費者の好み、および先進国の堅牢なラストマイルインフラストラクチャは、電子商取引セグメントの成長を推進することが期待されています。 eコマースセグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されます。

実店舗で商品を販売および購入するプロセスは、小売ショッピングとして知られています。 Forresterによると、この方法を使用している消費者の30〜40％が店でさらに購入するように、小売ショッピングは店舗にとって非常に収益性が高いです。 eコマースは活況を呈していますが、多くの消費者は、ショップにライトを備えた自転車を手に入れることを好みます。時には、自転車の照明が会社が装備されており、消費者は店から自転車を買うことを好むことがあります。したがって、これらの要因は、オフラインセグメントの成長機会を推進します。

技術分析による

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スポーツのための従来のバイクの採用の増加セグメントの成長を推進する

テクノロジーに基づいて、市場は従来の電気と電気に分かれています。従来の自転車は、人間の行行以外の外部モーターまたはメカニズムを必要としないペダルメカニズムを持つ自転車に分類できます。アプリケーションに基づく一般的なタイプの自転車には、山、ユーティリティ、ハイブリッド、レース、クルーザーが含まれます。現在、従来のセグメントはグローバル市場で主要な地位を保持しています。従来のセグメントの成長は、主にeバイクよりも費用対効果と修理とメンテナンスのコストが少ないためです。

ただし、電気セグメントは最も急速に成長するセグメントであると予想されています。推進を支援するために使用される統合された電気モーターを備えた電動自転車は、電気自転車（Eバイク）として知られています。ライダーは、リラックスする必要があるため、モーターオプションを使用してペダルを受けることができ、したがって、電気バイク。技術的に革新的な電気自転車の可用性の向上により、消費者はそのような自転車を購入し、電気セグメントを推進します。したがって、電気セグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されます。

地域の洞察

地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界で分析されています。

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ヨーロッパの市場規模は、2023年に1億9,950万米ドルと評価されていました。ヨーロッパは、多くの毎日の通勤自転車に会社が搭載された自転車ライトが付属しているため、最大の市場の地位を保持しています。また、e-bikeの採用はヨーロッパで最も高く、ほとんどのeバイクにはライトが装備されています。ドイツ、デンマーク、オランダは、自転車のライトを装備するために販売されているすべての自転車に対して強制的に強制されています。

残りの世界は、世界市場で2番目に大きな市場シェアを保持しています。この地域は、ラテンアメリカと中東とアフリカで構成されています。ライダーの安全性に対する支出の増加と、中東諸国での自転車照明の採用の増加は、地域の市場の成長を促進すると予想されています。たとえば、ドバイの道路と輸送機関によると、サイクリストは自転車にメインのヘッドライトとドバイの赤い後灯とリフレクターを装備する必要があります。

アジア太平洋市場価値は2023年に4,960万米ドルでした。中国の自転車共有企業は、インドやオーストラリアなどの国を積極的にターゲットにしており、事業を拡大しています。その結果、自転車の需要は今後数年間で増加します。さらに、インドネシア、タイ、およびマレーシアは、自転車の整合を奨励およびサポートするために必要なインフラストラクチャも展開しています。 2017年から2023年までの輸出量から観察されたように、中国は世界最大の自転車照明輸出国です。これらすべての要因は、アジア太平洋市場の成長に貢献しています。

北米市場は、予測期間中に8.5％のCAGRで成長すると予測されています。プロの自転車ライダーは、この地域の著名な消費者です。この成長は、少なくとも暗闇の中では、自転車ライダーがライトを使用することを義務付けている安全キャンペーンと規制を通じて、自転車のライダーの安全性に関する意識の向上に起因しています。

自転車ライト市場の主要企業のリスト

企業は競争力を獲得するために買収とパートナーシップに焦点を当てています

市場は非常に競争力があり、本質的に断片化されており、Trek Bicycle Corporation（米国）、Dinotte Lighting（米国）、Knog（オーストラリア）、Lupine Lightning Systems（ドイツ）などの主要なプレーヤーが存在しています。

Trek Bicycle Corporationは、自転車とそのコンポーネントの民間メーカーおよび販売業者です。 1976年に設立され、その親組織Roth Distributing Co.は、Trek、Electra Bikes、Bontrager、Diamant Bikesなどのブランドを運営しています。 2022年4月、TrekはDavidの世界サイクルの21店舗を買収しました。トレッキング自転車とアクセサリーは、北米の1,700人の個人所有の自転車店、ヨーロッパ、アジア、南アフリカの子会社で販売されており、世界90か国に販売業者がいます。ほとんどのトレッキング自転車とコンポーネントは、オランダ、ドイツ、台湾、中国を含む国で製造されています。

Lupine Lighting Systems GmbHは、ドイツに拠点を置く主要な自転車ライトプロバイダーの1つです。同社は、通常の自転車や電動自転車用の自転車ライトを提供しています。 Lupineは最初の企業の1つであり、ハロゲンランプからテクノロジーを完全にLEDに切り替えました。同社のコンポーネントの大部分は、ドイツおよび近隣のヨーロッパ諸国で製造されており、高い水準のパフォーマンスと耐久性を達成しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Trek Bicycle Corporation（私たち。）
• ノグ（オーストラリア）
• ルパン照明システム（ドイツ）
• プリンストンTEC。 （私たち。）
• ディノット照明（米国）
• ガーミン（スイス）
• レジン（私たち。）
• クリプトナイト（私たち。）
• シゴライト（米国）
• BBBサイクリング（オランダ）

主要な業界開発：

• 2023年4月 - Garminは、Varia ERTL615として知られるEバイクライダー向けに特別に作られた最初のバックレーダーとテールライトを発表しました。 ERTL615は互換性のあるEBIKE1に接続し、互換性のあるスマートフォンで選択したGarminデバイスまたはVariaアプリとペアになった場合、視覚的および可聴アラートを配信することにより、近づく車両を検出するのに役立ちます。
• 2022年9月 - BBBサイクリングは、チームアマニとのパートナーシップに3年間同意しました。チームアマニは、プロのサイクリングでアフリカのライダーのために設立されました。 BBBサイクリングは、チームにアクセサリー、部品、その他の資料を提供します。 Team Amaniは、ハーグのコーヒーバーLola Bikes＆Coffeeの共同設立者であるMikel Delagrangeによって作成されました。 
• 2022年5月 - プリンストンTECは、HVACR蛍光漏れ検出用に特別に設計されたリミックスUltraviolet（UV）ヘッドランプを発売しました。頑丈な非対称シングルアームブラケットと簡単にアクセスできるバッテリードアエンクロージャーで構築されています。強力なマックスブライトホワイトLEDと3つの超明る高強度UV LEDを備えた大きなプッシュボタンデザインを備えています。
• 2022年5月 - Garmin Ltd.は、危険なドライバーを記録するためのカメラが組み込まれた新しいバイクライトの発売を発表しました。ライトには、レーダー、組み込みのインシデント検出、カメラがあります。 Garminにはすでにいくつかのデバイスがありましたレーダーバイクライトのラインナップ。これはバリアと呼ばれます。レーダーは、Garmin Bike ComputersまたはSmartWatchesと組み合わせることができます。
• 2022年2月 - Lezyneは、UCIワールドツアーチームのチームDSMとのパートナーシップに署名しました。 Lezyneは、チームのLED Lightsの公式スポンサーとして、オランダに拠点を置く国際チームに複数年の契約を結び、ライダーの安全性と可視性の促進に取り組んでいます。

報告報告

このレポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要な市場プレーヤー、競争力のある状況、テクノロジータイプ、製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。また、レポートには、自転車ライト市場の動向に関する洞察が含まれており、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれます。

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