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航空タクシー市場

"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマートマーケットソリューション"

エアタクシー市場規模、シェア及び業界分析：提供形態別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、技術別（完全自律型、半自律型、手動操作型）、推進方式別（パラレルハイブリッド、電気、ターボシャフト、ターボエレクトリック、その他）、機体タイプ別（マルチコプター、サイドバイサイド機、ティルトウィング機、ティルトローター機、その他）、航続距離別（都市間・都市内）、地域別予測、2025-2032年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI112983

主要市場インサイト

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世界のエアタクシー市場規模は2024年に14億7,000万米ドルと評価された。市場は2025年の17億5000万米ドルから2032年までに51億6000万米ドルへ成長し、予測期間中に16.7％のCAGRを示すと予測されている。北米は2024年に38.1％の市場シェアでエアタクシー市場を支配した。

エアタクシーは、短距離で乗客、貨物、郵便を輸送するために設計された小型航空機である。エアタクシーは先進航空モビリティ（AAM）分野に属し、オンデマンドで要請可能な飛行を実現する先端技術を活用する。商業便とプライベート航空機間の短距離移動を容易にするほか、配送サービス、医療搬送、観光、農業ニーズなどの用途にも活用可能である。都市化、技術進歩、効率的な輸送ソリューションへの需要増加を背景に、市場は大幅な成長が見込まれています。

エアタクシー市場

日本のエアタクシー市場に関する洞察

日本では、都市部の交通混雑緩和や地方との移動効率向上を目的に、次世代モビリティへの期待が高まっています。エアタクシーは、静粛性・安全性・環境配慮を重視した日本の技術志向とも親和性が高く、国内実証やパートナーシップが徐々に進展しています。世界のエアタクシー市場動向を把握することは、日本企業が新しい航空モビリティ分野での事業機会を確実に捉え、革新的な移動ソリューションの実現へとつなげるうえで重要な視点となります。

グローバルエアタクシー市場の主なポイント

市場規模と予測

2024年市場規模：14億7,000万米ドル
2025年市場規模：17億5,000万米ドル
2032年予測市場規模：51億6,000万米ドル
CAGR（年平均成長率）：2025年～2032年 16.7%

市場シェア

北米は、先進的な航空インフラ、eVTOL技術への堅調な投資、支援的な規制枠組みに牽引され、2024年に38.1%のシェアでエアタクシー市場を支配しました。
推進方式別では、ゼロエミッション輸送への需要増加と都市部交通渋滞解決策の拡大により、2025年も電気式エアタクシーが最大の市場シェアを維持すると予測される。

主要国の動向

アメリカ合衆国：連邦航空局（FAA）の都市航空モビリティ（UAM）運用概念と、Joby AviationやWisk Aeroなどの主要企業が、商用エアタクシーの実現を推進している。
インド：政府は都市部の混雑緩和を目的に、デリーやムンバイなどの都市で2026年までに国内エアタクシーサービスの開始を計画している。
ドイツ：VolocopterやLiliumといった革新企業の本拠地であるドイツは、EASA規制に基づく垂直離着陸空港（Vertiport）インフラとeVTOL認証に多額の投資を行っている。
中国：急速な都市化、強力な政府支援、進行中のUAMインフラプロジェクトが、アジア太平洋地域における同国のエアタクシー開発における役割を強化している。
UAE：アーチャー・アビエーション社などとの戦略的提携、パイロット訓練やバーティポート開発の取り組みが市場成長を促進している。

市場動向

エアタクシー市場の動向

ゼロ炭素排出を実現する電気式エアタクシーが市場の新潮流

気候変動への世界的懸念の高まりと炭素排出削減の必要性から、持続可能な交通手段への需要が増大している。運用時にゼロ炭素排出を実現する電気飛行タクシーは、従来の化石燃料駆動車両に代わる環境に優しい代替手段と見なされている。この特性は、より環境に優しい交通ソリューションを求める個人やコミュニティの関心を集め、結果として市場拡大を推進している。

航空分野における電気推進技術の進歩は急速に進んでいる。バッテリー技術の継続的な進化により、航続距離が延伸し、充電インフラが普及するにつれ、電気飛行タクシーの実現可能性と実用性は高まっています。技術革新は電気航空機の性能、効率性、信頼性を向上させ、事業者・顧客双方にとっての魅力を増すことで、エアタクシー市場の成長を促進しています。

市場推進要因

急速な都市化と道路渋滞の増加がエアタクシー需要を促進

都市成長と車両数の増加による道路渋滞の深刻化は、代替交通手段の必要性を生み出しています。エアタクシーは交通渋滞を回避する手段を提供し、移動時間を短縮して効率性を高めます。都市の急速な成長は、人口密集地域におけるより迅速で効果的なモビリティソリューションへの需要を高めています。エアタクシーは短距離の直行移動を可能にすることで、この要件を満たします。世界中の政府は、規制イニシアチブ、試験プログラム、インフラ投資を通じてエアタクシーの開発を推進しています。例えば、米連邦航空局（FAA）の都市航空モビリティ（UAM）運用構想は、エアタクシーを国家空域に統合する戦略を提示している。

例えば、2025年1月、デリー、ムンバイ、プネなどの大都市圏の交通渋滞緩和のため、インド政府は国産エアタクシーサービスの導入を計画しており、試験飛行は2026年までに開始予定であると、連邦民間航空大臣が発表した。

市場の制約要因

エアタクシーインフラ整備の課題が市場成長を阻害

離着陸や整備の拠点となるバーティポートの設置は大きな課題である。用地確保の可否、需要の高い地域への近接性、既存の都市インフラへの統合の必要性など、立地選定と建設は複雑な要素に阻まれる。エアタクシーのインフラは厳格な航空安全規制を満たさねばならない。

例えば、バーティポートは障害物フリーゾーンを確保し、eVTOL機の寸法に対応した物理的設計基準を満たす必要がある。エアタクシーの都市空域への統合を規定する規制枠組みは依然として整備段階にあり、インフラ展開の進展を妨げている。シームレスな移動を実現するためには、ライドシェアリングや公共交通機関など、他の交通システムとの接続が不可欠である。

これには様々なステークホルダー間の連携と、乗客移送のための追加インフラ整備が必要となる。バーティポートネットワークの構築・拡張には多額の資本投資が求められる。運用初期段階では規模の経済が実現しにくく、インフラ開発コストが高騰する要因となっている。

市場機会

エアタクシー産業は、都市モビリティ・技術統合・環境持続可能性の分野で広範な機会を提供する

エアタクシーは都市航空モビリティ（UAM）において重要な役割を担い、都市内および都市間を交通渋滞なしで迅速に移動する手段を提供する。これは世界的なスマートシティ構想と合致し、エアタクシーの都市インフラ統合への道を開く。自律型エアタクシーの進展は運用コストを削減し拡張性を高め、サービスの広範な普及を可能とする。

エアタクシーは、特に過密都市部やインフラが未整備な遠隔地において、乗客と荷物の両方のラストマイル配送課題を解決します。これにより物流・電子商取引業界に新たな可能性が開かれます。電気式エアタクシーへの移行は、従来型輸送手段と比較して排出量を最小限に抑えることで、地球規模の持続可能性目標を支援します。これによりエアタクシーは環境に優しい代替手段として位置付けられ、規制当局と環境意識の高い消費者の双方に訴求します。

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セグメント分析

提供内容別

エアタクシー向け技術進歩と革新的ソリューションの拡大がソフトウェアセグメント成長を促進

提供内容に基づき、エアタクシー市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに分類される。

ソフトウェアセグメントは、革新的なソフトウェアソリューションと技術進歩に牽引され、世界市場で最も急速に成長するセグメントと見込まれている。規制枠組みが進化し消費者需要が高まる中、エアタクシー企業はグローバルな事業拡大と都市モビリティの変革を推進する態勢を整えている。

例えば2024年6月、Jobyはオンデマンド航空タクシー運航向け包括的ソフトウェアスイート「ElevateOS」を開発。このシステムにはパイロットツール、運航管理、ライドシェアプラットフォームに類似した消費者向けアプリが含まれる。

技術別分類

完全自律セグメント拡大を促進する経路最適化と移動時間短縮の必要性増大

技術別では、市場は完全自律型、半自律型、手動操作型に分類される。

完全自律運転セグメントは、2025年から2032年の予測期間において最も急速な成長が見込まれています。AI、機械学習、センサー技術の進歩により、完全自律型エアタクシーの開発が可能となっている。Joby AviationやLiliumなどの企業は、安全性の向上と運用コスト削減のため、自律推進システムに多額の投資を行っている。さらに、自律型エアタクシーは経路を最適化し移動時間を短縮できるため、従来の輸送手段よりも効率的である。この効率性が市場の需要と成長を牽引するでしょう。

推進方式別

効率的で持続可能な都市モビリティへの関心の高まりにより、電気セグメントが主導的役割を担う見込み

推進方式に基づき、市場はパラレルハイブリッド、電気、ターボシャフト、ターボエレクトリック、その他に区分される。

予測期間中、電気セグメントが最も急速に成長すると推定される。電気エアタクシー市場は、技術進歩、環境メリット、および支援的な規制枠組みによって、電気式エアタクシー市場は大幅な成長が見込まれています。都市化が進み交通渋滞が悪化する中、電気式エアタクシーは効率的で持続可能な都市モビリティの有望な解決策として台頭しています。電気式エアタクシーは、従来の化石燃料ベースの輸送手段に比べ環境に優しい代替手段を提供し、世界の持続可能性目標に沿っています。この側面は、規制当局の支援と環境意識の高い消費者の双方を惹きつけています。

航空機タイプ別

インフラと規制枠組みの整備によりマルチコプターセグメントが優勢に

航空機タイプ別では、マルチコプター、サイドバイサイド機、ティルトウィング機、ティルトローター機、その他に分類される。

予測期間中、マルチコプターセグメントが最も急速に成長すると推定される。マルチコプター型エアタクシーは、技術進歩、都市化、持続可能なモビリティソリューションへの需要増加により急成長している。インフラと規制枠組みが進化する中、マルチコプターは都市航空モビリティ変革の中核的役割を担う態勢にある。さらに、従来の化石燃料ベースの輸送手段と比較して排出量を削減することでグローバルな持続可能性目標に沿い、エアタクシー市場シェア拡大の可能性を牽引している。

航続距離別展望

技術進歩により都市間セグメントが大幅に成長

本市場は航続距離の展望に基づき、都市間輸送と都市内輸送に分類されている。

都市間移動技術の発展により実現可能性が高まったことから、グローバル都市航空モビリティ分野において都市間セグメントが最も顕著な成長を遂げると予測される。これらの航空機は、2～4名の乗客と20～40kgの手荷物を50～250kmの距離で輸送可能な技術を搭載している。さらに、都市間移動時間を半減させる。これらは大規模なインフラを必要としない唯一の高速輸送手段である。こうした特性から、都市間航空機の需要は急増し、分析期間中にこのサブ市場セグメントの成長を加速させる可能性がある。

分析期間中、都市内サブセグメントは高い成長率で拡大し、最大の市場シェアを獲得すると予測される。都市間航空モビリティにおける都市内セグメントの拡大は、世界の人口密集都市における交通渋滞の著しい増加といった重要な要因によって牽引されると見込まれる。例えば、ニューヨーク、ミュンヘン、リオデジャネイロ、バンガロールでは、人口増加と地方からの移住により渋滞が深刻化している。その結果、世界中の主要航空会社が都市内サービス向けにUAMの導入を開始している。

エアタクシー市場の地域別展望

地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中東、その他の地域に分類される。

北米

North America Air Taxi Market Size, 2024 (USD Billion)

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北米は2024年に世界市場シェアを支配しました。技術進歩、規制支援、消費者関心により、市場は大幅な成長が見込まれています。インフラと公共受容性の課題に対処することが、この市場の潜在能力を最大限に発揮する上で重要となります。

米国は高度に発達した航空インフラと堅調な消費者関心により、エアタクシー産業の最前線に立っている。航空交通管制システムの進化と電気式垂直離着陸機（eVTOL）技術への継続的投資がこの成長を促進している。Joby AviationやWisk Aeroといった企業が同地域でのエアタクシーサービス提供を主導している。米連邦航空局（FAA）の都市航空モビリティ（UAM）運用概念は、エアタクシーを国家空域に統合するための枠組みを提示し、市場成長を可能にしています。

欧州

欧州は2025年から2032年の予測期間において最も急速に成長する地域と見込まれています。欧州市場は、リリウム社（ドイツ）、Volocopter GmbH（ドイツ）などが先進的なエアタクシー設計を主導しています。エアバスなどの企業は、持続可能性と効率性を重視したCityAirbus NextGenなどの電気式エアタクシーを積極的に開発中です。欧州各国政府は資金援助や規制枠組みを通じてUAMイニシアチブを積極的に支援しています。

例えば、欧州航空安全機関（EASA）はeVTOL機向けの特定認証基準を導入している。
ドイツやフランスなどの国々は、エアタクシー運航を促進するためバーティポート（垂直離着陸空港）インフラに投資している。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、急速な都市化、交通渋滞の悪化、可処分所得の増加を背景に、市場の重要な成長領域として台頭している。同地域には世界人口の55～60％が居住し、東京、上海、インド、中国などの主要都市では深刻な交通渋滞が発生している。エアタクシーは地上交通に比べ迅速かつ効率的な代替手段を提供し、これらの課題を効果的に解決する。さらに、中国、インド、東南アジア諸国などの新興経済国では、経済が急速に成長している。上海、インド、中国などの主要都市では深刻な交通渋滞が発生している。エアタクシーは地上交通に比べ迅速かつ効率的な代替手段を提供し、これらの課題を効果的に解決する。さらに、中国、インド、東南アジア諸国などの新興経済国では急速な経済成長が進行中である。これにより可処分所得が増加し、拡大する中産階級がエアタクシーのようなプレミアム交通手段を採用する基盤が整っている。

中国などの新興国はUAMインフラへの資金投入で先行している一方、日本と韓国は商業展開を促進する規制枠組みの整備を重視している。
インドは拡大する中産階級と政府主導のスマートシティ開発計画により、大きな潜在力を有している。

中東

中東、特にUAEやサウジアラビアなどの国々は、エアタクシー開発の主要拠点となりつつある。この拡大は、政府の支援策、技術の進歩、効果的な都市交通ソリューションへの需要高まりによって推進されている。UAEは支援政策やアーチャー・アビエーションなどの主要企業との提携を通じてエアタクシー産業を推進しており、これにはバーティポート施設やパイロット訓練プログラムへの投資が含まれる。

サウジアラビアも規制の整備や労働力参画の促進により、配車サービスを含むタクシーサービスの改善を進めている。
中東、特にUAEとサウジアラビアにおける観光産業の隆盛は、観光客やビジネスプロフェッショナル向けのプレミアム輸送手段としてエアタクシーに機会を提供している。

その他の地域

ブラジル、メキシコシティ、アルゼンチンなどの都市における急速な都市化は深刻な交通渋滞を引き起こしている。ラテンアメリカの豊かな観光産業は、観光や空港送迎向けのプレミアムサービスとしてエアタクシーが活躍する機会を提供している。多くのアフリカ諸国では、道路インフラの未整備や都市間距離の広大さから交通課題に直面している。エアタクシーは効率的な接続性を提供できる。南アフリカ、ケニア、ナイジェリアなどの国々では都市化と経済発展が進み、革新的なモビリティソリューションへの需要が生まれている。

Anglealign Technologyは、2つのブランド（Angel AlignersとSelf：Aditek買収により保有）でブラジル市場への参入を計画している。

競争環境

主要業界プレイヤー

主要企業による技術の継続的進歩と革新的な製品の投入が、市場における彼らの圧倒的な存在感につながっている

エアタクシー市場は、確立された航空宇宙企業と革新的なスタートアップが混在する特徴を持ち、ダイナミックな競争環境を形成している。市場は高度に競争的であり、主要プレイヤーは技術革新、戦略的提携、規制順守に注力している。市場が進化する中、企業は競争優位性を維持するため、変化する消費者ニーズと規制枠組みに適応する必要がある。

エアタクシー業界は、確立された航空宇宙企業と新興スタートアップが競合する、ある程度統合された状態にある。多額の研究開発費と専門的な技術知識の必要性から、新規参入の可能性は中程度である。企業は戦略的に提携を結び、業務効率の向上と規制順守を図っている。安全性と効率性を高めるため、電気式垂直離着陸機（eVTOL）や自律システムといった持続可能な技術に重点が置かれている。企業は規制順守と円滑な市場参入を確保するため、規制当局と緊密に連携している。（eVTOL）や自律システムなどの持続可能な技術に重点が置かれ、安全性と効率性の向上が図られている。企業は規制当局と緊密に連携し、コンプライアンス確保と円滑な市場参入を図っている。

例えば2024年4月、ボーイング子会社のウィスク・エアロは、連邦航空局（FAA）との重要な規制上のマイルストーンを達成し、自律型エアタクシーの将来的な導入に向けた大きな進展を遂げた（Axiosが最初に報じた）。

主要エアタクシー企業一覧

エアバス（オランダ）
ウーバー・テクノロジーズ（米国）
ダッソー・システムズ（フランス）
現代自動車（韓国）
ウィスク・エアロ（米国）
Volocopter GmbH (ドイツ)
Sarla-Aviation Private Limited (インド)
Joby Aviation (米国)
Archer Aviation Inc. (米国)
BETA Technologies (米国)

業界の主な動向

2025年1月：バンガロールに拠点を置く航空宇宙スタートアップ、Sarla Aviationは、Bharat Mobility Global Expoにおいて、電気飛行タクシーによる都市交通の変革を2028年までに実現する野心を示すプロトタイプ飛行タクシー「Shunya」を公開した。時速250kmの速度性能を備え、20～30kmの短距離移動を想定したシュニャは、混雑した都市環境における移動時間を大幅に短縮することを目指している。
2025年1月：航空宇宙企業47Gがエアタクシー事業者との合意に達する一方、ユタ州議会は「宇宙港探査」専門委員会に100万ドルの予算配分を審議中。当局者は2034年オリンピックを前に同州を技術先進州として位置付ける狙いを明示。
2024年12月：アブダビとアーチャーは、複数の関係者と提携し初の商用電気エアタクシーサービスを開始すると発表した。この合意によりアーチャーはアブダビ初の製造施設設置企業となる。アブダビ投資庁（ADIO）はアブダビにおける商用eVTOL運航の安全かつ迅速な導入を支援する。
2024年11月：トヨタとジョビーは日本で初のエアタクシー飛行試験を成功裏に実施。飛行はトヨタの静岡工場で行われ、ジョビーにとって初の国際実証飛行となった。これはトヨタがジョビーの航空機認証と商業生産を支援するため、追加で5億米ドルを投資すると発表した直後の出来事である。
2024年6月： 航空省は都市型航空モビリティ（UAM）プロジェクトを開始し、複数の技術委員会を設置。これにより当初計画通り2026年までにインド初のエアタクシー導入を推進する。DGCA（民間航空総局）が設置した委員会は、2026年までにデリー首都圏（NCR）、ムンバイ、バンガロールを皮切りに、全国でのエアタクシー展開の道筋を策定する。

レポート概要

本グローバルエアタクシー市場分析レポートでは、全セグメント別の市場規模と予測を提供。予測期間における市場成長を牽引すると見込まれる市場動向とグローバルトレンドの詳細を網羅。主要地域/国における不正咬合の有病率、主要な業界動向、新製品発売、提携・合併・買収の詳細、主要国における矯正歯科医の数に関する情報を提供します。本レポートは、主要プレイヤーの市場シェアとプロファイルに関する情報を含む詳細な競争環境を網羅しています。

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レポート範囲とセグメンテーション

属性	詳細
研究期間	2019-2032
基準年	2024
推定年次	2025
予測期間	2025-2032
過去期間	2019-2023
成長率	2025-2032年のCAGRは16.7%
単位	金額（10億米ドル）
セグメンテーション	提供内容別ハードウェアソフトウェアサービス
	技術別完全自動運転半自動運転手動運転
	推進方式別パラレルハイブリッド電気式ターボシャフト式ターボエレクトリック式その他
	航空機タイプ別マルチコプター並列座席機ティルトウィング機ティルトローター機その他
	航続距離別展望都市間移動都市内移動
	地域別北米（提供内容、技術、推進方式、航空機タイプ、航続距離見通し、国別）米国（航続距離見通し別）カナダ（航続距離見通し別）欧州（提供内容、技術、推進方式、航空機タイプ、航続距離見通し、国別）英国（航続距離見通し別）ドイツ（航続距離見通し別）フランス（航続距離見通し別）北欧諸国（航続距離見通し別）その他の欧州（航続距離見通し別）アジア太平洋地域（提供内容別、技術別、推進方式別、航空機タイプ別、航続距離見通し別、国別）中国（航続距離見通し別）インド（航続距離見通し別）日本（航続距離見通し別）韓国（航続距離見通し別）東南アジア（航続距離見通し別）オーストラリア（航続距離見通し別）アジア太平洋その他（航続距離見通し別）中東（提供内容、技術、推進方式、航空機タイプ、航続距離見通し、国別）アラブ首長国連邦（航続距離見通し別）サウジアラビア（航続距離見通し別）イスラエル（航続距離見通し別）トルコ（射程見通し別）その他中東（射程見通し別）その他の地域