航空機のエンジンファンブレード市場サイズ、シェア、およびコビッド-19インパクト分析、エンジンタイプ（ターボファン、ターボプロップ、ターボジェット、ターボシャフト）、アプリケーションタイプ（乗客航空機、貨物航空機、民間航空機、軍用機）、ブレードタイプ（ファンブレード、コンプレッサーブレード、タービンブレード、タービンブレード）、および地域の予言

航空機のエンジンファンブレードは、空気を圧縮して高速で追放することにより、推力を生成するターボファンエンジンのコンポーネントです。ファンブレードは通常、チタンまたは複合材料と呼ばれる強力で軽量の材料で作られており、エンジンケーシング内で急速に回転するように設計されています。エンジンファンブレードは、大量の空気を引き込み、圧縮するエンジンの重要なコンポーネントです。次に、空気を燃料と混合し、発火して推力を生成します。最新のファンブレードは、高度な素材と軽量および空力設計のための製造技術を備えた非常に効率的で耐久性があるように設計されています。

主要な市場の洞察

航空機のエンジン市場は、新しく、高度で効率的な航空機に対する需要の増加により、成長すると予想されています。成長の推進力は、より空力的で燃料効率の高い航空機を作るのに役立つ技術的進歩であり、航空機の体重を減らし、エンジンの騒音を減らし、飛行体験をより静かにします。国が正味のゼロ排出量の達成に向かっているため、航空機の製造業者は低排出エンジンを生産することになります。防衛近代化には、乗客および貨物アプリケーション用の新しい、速く効率的な航空機も必要です。老化した航空機の交換と新規および既存の航空会社のオペレーターによる新しい航空機の調達も、航空機のエンジンファンブレードの需要を促進します。

既存の航空機のエンジンに存在するファンブレードの交換も、エンジンファンブレードの市場を促進します。

航空機のエンジンファンブレードを生産するために使用される材料の高コストは、この市場の成長を抑制することができます。ファンブレードを製造するためのより軽量、経済的、耐久性のある材料の需要は、航空機のエンジンファンブレードの需要を妨げる可能性があります。

航空機エンジンファンブレードの市場に対するCovid-19の影響

封鎖と制限により、サプライチェーンは破壊され、Covid-19パンデミック中にファンブレードの生産が停止しました。ロックダウンの制限が緩和され、市場が復活し始めたため、需要は上昇し始めました。新しい航空機の注文と新しい航空会社の導入により、ファンブレードの需要が増加しました。防衛航空機の艦隊を強化し、先住民族の開発の上昇は、航空機のエンジンファンブレードの需要も高めます。これらの属性により、航空機のエンジンファンブレードの必要性は、予測期間に大幅に増加します。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• レポートは、定性的および定量的な情報を含む詳細な業界の概要を分析します。
• さまざまなセグメントに基づいて、航空機のエンジンファンブレードのグローバル市場の概要と予測を分析します。
• また、このレポートは、これらの地域の宇宙保険市場の影響に影響を与える経済的、経済的、政治的、技術的要因を評価した後、北米、ヨーロッパ、APAC、その他の世界の包括的な害虫分析を分析しています。

地域分析

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北米は、革新、テクノロジー、研究、より優れた製品の開発により、予測期間が最も高い市場シェアで航空機のエンジンファンブレード市場をリードする予定です。

また、ヨーロッパは、近代化と進歩の増加により、市場シェアの面で重要な地位を保持することが期待されています。

アジア太平洋地域は、商業航空機と軍用機の艦隊規模が増加し、新規航空会社のプレーヤーの出現により、最高の成長率が高いと予想されています。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Rolls Royce、Safran SA、General Electric、Pratt、Whitney、Raytheon Technologies、CFM International、Hanwha Group、Mtu Aero Engines、Aviadvigatel、Ihi Corporation、Albany International、GKNAEROSPACE、KAWASAKI HEAVY INDORS LTDなどの主要なプレーヤーのプロファイルが含まれています。

セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2022年8月、MTU Aero Enginesは、Farnborough Air Showで6億米ドル相当の契約を獲得し、ギア付きのターボファンを供給しました。ドイツの航空機のエンジンメーカーは、デルタ航空からGTF装備のエアバス220を注文し、ポーター航空からのGTF装備のエンブラー、およびニッポン航空から777倍のボーイングを注文しました。
• 2022年7月、Rolls Royceは世界最大の効率的なターボファンを開発しています。これらのターボファンは、狭い体と幅の広い航空機を動かす可能性があります。新しいターボファンはウルトラファンと名付けられ、2030年までに準備が整います。
• 2022年11月、NASAとPratt＆Whitneyは、2050年までにゼロ排出ゴールを達成するためにグリーンエンジンを開発するために協力しました。このパートナーシップは、単一通路航空機の排出量を削減するための新しい推進技術を探求することを目的としています。
• 2022年7月、HALはHoneywellと1億米ドルの契約を結び、Hindustanトレーナー航空機（HTT-40エンジン）をメンテナンスおよびサポートサービスに供給および製造しました。航空機の買収は、IAF/のトレーニング要件を満たすのに役立ちます/