航空機の熱交換器市場の規模、シェア、およびCovid-19の衝撃分析、タイプ別（直接接触、間接接触、チューブジオメトリ、プレートジオメトリ、平行流、カウンターフロー、その他）、航空機（固定翼、回転翼、および無人航空機）、販売地点（元の機器メーカーおよびアフターマーケット）、および地域の予言、2025-2032

熱交換器は、2つの媒体間で熱とエネルギーを交換するために使用されます。それらは、冷却と同様に加熱効果に使用できます。航空機は、エアコン、燃料の冷却、その他のタスクなど、複数の理由で熱交換器を使用しています。世界の航空機の熱交換器市場は、2024年から2032年の予測期間中に称賛に値する進歩を示すと予測されています。 

航空機の熱交換器市場は、効率を妥協しないより軽量で経済的な熱交換器を作る必要性によって推進されています。乗客の交通の増加は、航空会社艦隊の拡大につながり、市場にプラスの影響を与えます。新しい生産サイト、改善された研究、新興企業の設置は、市場の成長を促進する要因です。

航空機の熱交換器は、2つの液体間で熱を交換することにより機能します。交換される熱の効率は表面に依存するため、有効な表面積を増加させるために、熱交換器にはプレートとフィンがあります。作動液は、航空機では冷たい空気であるクーラントを使用して冷却されます。車両の胴体内の空気は、冷たい周囲空気と接触します。キャビンの空気は熱を周囲空気に伝達し、排気メカニズムを介してシステムから出されます。熱交換器は、異なる形状、異なるフローパターン、その他のパラメーターなど、効率と作業が異なるさまざまなタイプです。

航空機の熱交換器産業の大きな抑制は、技術の研究開発に伴うコストです。航空規制機関によって課される規則も大きな抑制です。開発された技術は、課されるガイドラインの範囲内である必要があります。

グローバル市場に対するCovid-19の影響：

Covid-19は2020年の大部分のいくつかの産業に影響を与えました。世界の封鎖とサプライチェーンの混乱は、多くのオリジナルの機器メーカーが経済的闘争に直面していることを見ました。航空業界もパンデミックの影響を受けました。ロックダウンにより、乗客の数は劇的に減少しました。これにより、期間中に新しい航空機の購入が減少しました。航空機の購入需要が急激に減少したため、熱交換器の製造と販売も減少しました。生産は期間中に非常に低く、多くのオリジナル機器メーカー（OEM）の金融危機につながりました。

グローバルな航空機の熱交換器市場は、タイプ、航空機、および販売地点によって3つの広範なカテゴリに分かれています。熱交換器の種類に基づいて、市場は直接接触、間接的な接触、チューブジオメトリ、プレートジオメトリ、平行流、カウンターフローなどに分けることができます。航空機の種類に基づいて、市場は固定翼、回転翼、および無人航空機（UAV）。販売ポイントに基づいて、市場は元の機器メーカー（OEM）とアフターマーケットに分かれています。この地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分かれています。

重要な洞察：

レポートでは、次の重要な洞察について説明します。

• レポートは、定性的および定量的な情報を含む詳細な業界の概要を分析します。
• このレポートは、さまざまなセグメントに基づいて、世界の航空機熱交換器産業の概要と予測を分析します。
• また、このレポートは、これらの地域の世界的な航空機の熱交換器市場に影響を与える経済的、社会的、政治的、技術的要因を評価した後、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界の4つの地域すべての包括的な害虫分析を分析しています。

地域分析：

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北米は、航空機の熱交換器市場の支配的な地域です。この地域はまた、航空交通の面で最も忙しいものの1つであり、航空機の熱交換器は新しい航空機の生産を満たすために大きな需要があります。アジア太平洋地域は、今後数年間で大幅に成長すると予測されています。この地域の旅客交通の増加により、航空会社は新しい航空機を取得することを余儀なくされています。新しい航空機の生産には、熱交換器の絶え間ない供給が必要です。これにより、より経済的で持続可能なより良い技術の開発のための地域の研究が後押しされます。

カバーされているキープレーヤー：

• Honeywell International Inc.
• サフラン
• ボーイング
• 三菱重機株式会社
• Ametek Inc.
• Meggitt plc
• Triumph Group
• liebherr gmbh
• United Technologies Inc.
• TATテクノロジー