船舶用ディーゼルエンジン市場規模、シェアおよび業界分析、速度別（低速、中速、高速）、推進システム別（2ストローク、4ストローク）および地域予測、2026年から2034年

世界の船舶用ディーゼルエンジン市場規模は、2024年に132億4,000万米ドルと評価されています。市場は2025年の163億米ドルから2032年までに698億2,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に3.04%のCAGRを示します。世界中の驚異的な経済成長は、世界の海運需要を促進する重要な要因です。国際海運業界は世界貿易の約 90% を担っています。これは、国間で商品を交換するための最も便利でコスト効率の高い方法です。経済の拡大と消費者需要の増大により、海上貿易は長年にわたって成長し続けています。海洋産業を推進するために、いくつかの種類のエンジンが使用されています。ディーゼル エンジンは、世界中のいくつかの海運会社で使用されているエンジンの 1 つです。現在市場にあるどのエンジンよりも高い熱効率を誇ります。また、ディーゼルエンジンは運転効率が55～60％程度と信頼性が高いです。いくつかの企業が、ディーゼルエンジンの性能を最適化して排出ガスを削減するための研究開発活動に投資しています。また、世界中で海上活動が活発化しているため、蒸気エンジンの段階的廃止によりディーゼルエンジンの需要が高まる可能性があります。

船舶用ディーゼルエンジン市場は、速度と推進システムに基づいて分割されています。速度はさらに低速、中速、高速に分類されます。ヨット、タンカー、フェリー、貨物、ばら積み貨物船の需要の高まりにより、低速セグメントが優勢になると予測されています。船舶の推進システムは 2 ストロークまたは 4 ストロークに基づいています。ただし、2 ストローク ディーゼル エンジンは、低品位燃料油の燃焼能力と高い出力重量比により、いくつかの海運会社で広く採用されています。

世界中の海上貿易を活用した急速な経済の変化、産業の拡大、技術の進歩、消費支出の増加。低コストの輸送と高い積載能力を理由に、いくつかの企業や国が海上貿易活動に広範囲に投資しています。さらに、大手石油・ガス会社は海洋開発活動に巨額投資しており、船舶用ディーゼルエンジン市場が急増する可能性がある。

国際海事機関は、船舶用ディーゼルエンジンの成長を遅らせる可能性がある燃料中の硫黄制限値を3.50m/m（質量対質量）から0.50% m/m（質量比）に引き下げる2020年硫黄規制を起草するという大胆な一歩を踏み出した。

主要な市場推進要因 -

Exponential growth in seaborne trade

主要な市場制約 -

Stringent international emission norms

対象となる主要企業:

• 船舶用ディーゼルエンジン市場の主要企業には、Perkins Engines Company Limited、YANMAR Marine International B.V.、John Deere、Caterpillar Inc.、MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus SE、Volvo Penta、Cummins Inc.、MTU、Volvo Group、Steyr Motors Gmbh、Ashok Leyland、Doosan Infracore などがあります。

地域分析:

世界の船舶用ディーゼルエンジン市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカに分割されています。海上貿易の増加と、探査および生産活動への投資の増加により、北米の船舶用ディーゼルエンジン市場が活用されると予測されています。欧州は、厳格な排出規制と巨大海運業界による投資不足により、安定した成長を続ける可能性が高い。アジア太平洋地域は世界の造船の中心地です。韓国は造船において世界をリードする国であり、世界中にいくつかの顧客を抱えています。さらに、中国やインドなどのこの地域の新興国は、貿易、エネルギー、電力分野に巨額の投資を行っており、これがアジア太平洋地域の船舶用ディーゼルエンジン市場を押し上げる可能性がある。 MEAは造船会社の拡大により近年勢いを増しています。 UAEに​​は、さまざまなコンテナ、タンカー、ヨット、フェリーなどを提供する複数の造船会社があり、MEAの船舶用ディーゼルエンジン市場を押し上げる可能性があります。

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セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2019年8月、環境保護庁は、EPAのガイドラインを満たす軽量かつ高出力の船舶用ディーゼルエンジンの造船業者やメーカーに救済を提供する船舶用ディーゼルエンジンプログラムの政策草案を計画していました。この提案により、ディーゼル エンジンのメーカーは海洋産業にとって重要な EPA が設定した基準を満たす柔軟性を得ることができます。
• 2018年11月、Cimco Marine ABはBMWのBayerische Motoren Werke Aktiengesellschaftと供給および開発契約を締結しました。同社は、BMW TwinPower Turbo 直列 6 気筒ディーゼル エンジンと厳選された部品およびコンポーネントを供給します。
• 2018年11月、ヤンマーマリンインターナショナルは最近、コモンレールディーゼルエンジンのミッドレンジシリーズを完成させる4LVスターンドライブモデルを発表しました。  新しい 150 ～ 250 マイルの 5 つのエンジンの範囲は、ヤンマー ZT370 スターンドライブと組み合わされており、さまざまな船舶に適した優れた加速、燃料効率、スムーズな操作、低振動を提供します。