"成長を促す実用的な洞察"
マリンリチウムイオン電池は、ワークボート、フェリー、オフショアサポート、クルーズ船、貨物船に使用できます。彼らは多くの鉛蓄電池よりも優れたパフォーマンスを発揮し、サービスの寿命が長く、軽くなり、スペースが少なくなります。 Li-ionバッテリーは、サービス寿命を短縮することなく、鉛蓄電池よりも公称容量の割合が高くなる可能性があります。排出サイクルのほとんどの電圧を維持します。
ますます多くの船がハイブリッドまたは完全に電気に切り替えられ、リチウムバッテリーとエネルギー貯蔵に電源としてますます依存しています。このテクノロジーは、信頼性が高く堅牢であることが証明されています。近年、海事産業のハイブリッドおよび完全な電気船の数が増加しています。ほぼすべての商船船がすぐに電力システムの一部としてエネルギー貯蔵システムを設置すると推定されており、リチウムイオンバッテリーは船舶オペレーターにとって最も人気のあるオプションの1つになりつつあります。これらの要因は、予測期間中に市場を推進するのに役立ちます。
市場にもいくつかの抑制があります。熱暴走は、リチウムイオン電池の使用に関連する最も重要なリスクです。バッテリーセルが損傷したり、激しい熱を受けたりすると、発熱反応が起こり、ますます多くの熱が発生します。このリスクは、自動車や飛行機で使用されるバッテリーよりも、船舶の運用に必要な大きなバッテリーのため、海洋環境で一般的です。配送の場合、バッテリーの近くの人の可能性は非常に高いです。リチウムバッテリーの故障は、特に水が関与している場合、爆発性ガスも放出する可能性があります。水はリチウムと反応して非常に可燃性の水素を生成する可能性があり、船舶のバッテリーシステムはしばしば屋内であるため、爆発のリスクが大幅に増加します。
レジャー活動が海洋リチウム電池に対する市場の需要を促進し、水活動の必要性が増加し続けているため、北米は予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されています。
海洋リチウムイオンバッテリー市場は、国境を越えた貿易の削減と海洋産業の一般的な削減により、Covid-19パンデミックから回復する前にかなりの時間がかかると予想されます。
Covid-19の制限の緩和により、海上産業は徐々に勢いを増していますが、海洋リチウムイオンのバッテリー需要は遅くなると予想されています。電気海事セクターの成長が遅いことと相まって、さらに技術開発が必要なため、海洋リチウムイオンバッテリーはゆっくりと牽引力を獲得します。
レポートは、次の重要な洞察をカバーします。
世界の海洋リチウムイオンバッテリー市場は、タイプに基づいて12V、24V、36V、48V、60V、72V、その他に分割できます。 12Vセグメントは、市場を支配すると予想されています。ディープサイクルリチウムバッテリーは、95%以上に排出すると12.5V-13.4Vの電圧を維持します。その後、電圧は急速に低下します。電流が増加すると、リチウムバッテリーに代わる鉛蓄電池など、他の海洋電池の電圧が13ボルトから11.5ボルト未満に低下します。完全に充電されると、海洋バッテリーは比較的低い電圧を維持し、通常は13.2〜13.4ボルトを充電します。電圧レベルが高いほど、バッテリーが「摩耗」し、電解質が蒸発し、再びバッテリーの寿命が短くなります。
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観光、エンターテイメント、レジャー活動が大幅に増加しているため、ヨーロッパは予測期間中の成長のための重要な地域です。ヨーロッパの海洋リチウムイオンバッテリー市場は、予測期間中に最高の成長を遂げることが期待されています。ヨーロッパの造船業の開発は、この地域のハイブリッド船の需要を促進する最も重要な要因の1つです。船舶の電化への投資の増加と造船会社の再編は、欧州の海洋バッテリー市場の成長を促進する追加の要因です。欧州委員会は、欧州造船業界が世界最大の市場であり、150人以上の造船所と120,000人以上が雇用されていると述べました。
このレポートには、Corvus Energy、Siemens -Industrial Automation、Relion Battery、Mastervolt、MG Energy Systems、Super B Lithium Power B.V.、Trojan Battery Company、Battery Smart、Saft、Samsung SDI、Eve Energy Co. Ltd.などの主要なプレーヤーが含まれます。
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