自動車グレードのインダクタ市場規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、車両タイプ（乗用車と商用車）、タイプ（SMDパワーインダクタおよびプラグインパワーインダクタ）、アプリケーション（トランスミッションコントロール単位、LEDドライバー、HID照明など）、販売チャネル（OEMおよびアフターマーケティング）、地域の予測、2025-2032

自動車グレードのインダクタは、ACとDCの流れと動作を指示し、車両を効率的に実行できるように規制する電子インダクタシステムです。パフォーマンスを最適化し、バッテリーの経済とフローを維持します。車両にあるさまざまなセンサーからデータを収集し、変動したパラメーターをリアルタイムで調整して、最大の効率的なパフォーマンスを実現するのに役立ちます。

インダクタシステムにはさまざまなコンポーネントがあります。それらは電圧制限ユニットで構成され、さまざまなエンジンセンサー、オンボード診断システムを備えたアクチュエーター、および電子スロットル制御で使用されます。それらは、変動する電流が流れ、電気エネルギーを磁気エネルギーとして貯蔵するときに変動を減らす方向に電気的な力を発達させるのに役立ちます。

インダクタ市場の重要な推進力の1つは、世界中の電気自動車の採用です。政府は、温室効果と戦闘気候変動を減らすために、持続可能な自動車のより多くの使用を推進しています。その結果、自動車メーカーは電気自動車開発に多額の投資を行っており、これらのインダクタの需要を促進しています。

自動車グレードのインダクタ市場に対するCovid-19の影響

Covid-19は、自動車セクター、特に自動車グレードのインダクタ市場に大きな影響を与えました。重要な点は、サプライチェーンの混乱、閉鎖された製造施設、そして最初は自動車生産を削除しました。世界中の多くの国は、商品や人々の移動に関する厳格な制裁と封鎖を実施し、サプライチェーンを混乱させました。したがって、自動車の生産が停止されたため、グレードインダクタの需要は不足していました。

Covid-19後のシナリオは、電気自動車の採用に対する消費者の好みの変化を目撃しました。この傾向は、グリーンで持続可能な輸送への推進が、今後数年間で発生することに起因するため、継続されると予想されます。企業はまた、研究開発への投資に注力して、より高度で効率的なインダクタを作成し、消費者が電気自動車をよりアクセスしやすくしました。全体として、自動車グレードのインダクタ市場は、EVSが大幅に牽引力と人気を得るにつれて、Covid-19以降に成長すると予想されています。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
• ポーターの5つの力分析
• 技術開発
• 自動車グレードのインダクタ市場に対するCovid-19の影響。

車両による分析

乗用車セグメントは、世界中の電気自動車が急速に採用されているため、高い成長を遂げると予想されています。乗用車の高度な安全性と快適性の機能の導入と利用可能性は、特に混雑した都市部でのドライバーにとってより良い制御と利便性を提供します。

さらに、電動コンパクトカーとセダンの人気の高まりは、このセグメントの成長を促進すると予想されています。これらの電気自動車は、バッテリー電源のみに依存し、より拡張された駆動範囲を持ち、高速充電が装備されています。バッテリーテクノロジーと半導体コンポーネントの手頃な価格と減少コストは、乗用車セグメントの成長の主な要因です。インダクタ市場は、乗用車のこれらの販売から利益を得ることが期待されています。

販売チャネルによる分析

販売チャネルセグメントには、OEMとアフターマーケットが含まれます。これらのインダクタを設置するのは比較的安価であるため、アフターマーケットチャネルは成長すると予想されます。道路上の車両の数が増加し、古い車両が使用され続けているため、交換部品に対する継続的な需要があります。アフターマーケットインダクタは、必要性から恩恵を受けます 

地域ごとの分析

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アジア太平洋地域が市場を支配し、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されています。成長は、この地域における重要なインダクタメーカーの存在に起因しています。車両の技術能力と新機能の向上は、アジア太平洋地域のこれらのインダクタの販売に影響を与えます。インテリジェントな安全性と効率的なインダクタの迅速な採用は、地域の地域の販売と市場の発展を促進します。

主要なプレーヤーがカバーしました

TDK Corporation（日本）、Murata Manufacturing Co.、Ltd（日本）、Vishay Intertechnology（米国）、Taiyo Yuden Co.、Ltd（日本）、パナソニックコーポレーション（日本）、Coilcraft Inc.（米国）、Sumida Corporation（日本）、Delta Electronics（Taiwan）。

主要な業界の開発

• 2023年8月、Codacaは自動車用途向けの自動車グレードインダクタを開発しました。 VSRU27シリーズは、0.1から15 µHの8つのインダクタンス値を持つ高電流パワーインダクタであり、23から101.5 Aの飽和電流範囲を備えています。インダクタは、低温増加と最小化損失を伴う高電流能力を達成するように設計されています。
• 2023年6月、Bourns Inc.は、-40〜150°Cで操作できるAEC-Q200準拠のセミシールドパワーインダクタシリーズを導入しました。 SRN8040HAインダクタは、磁気シールドを提供するシリコンベースのコーティングを使用して設計および開発されています。
• 2022年10月、Coilcraftは、40〜 +85°Cの温度範囲で動作できるPCBマウントAEC-Q200グレード3の適格インダクタを導入しました。 800VレートのRFC0807BVシリーズは、高電圧および高電流バッテリー管理システムを処理するように設計されています。        
• 2022年10月、TDK Corporationは、VLS-EX-Dシリーズの創傷フェライトパワーインダクタ自動車電源回路の一部としてVLS5030EX-Dタイプのパワーインダクタを導入しました。これらのコンパクトコンポーネントは、優れたDCの重ね合わせ特性を提供し、温度で最大150℃で保証されたパフォーマンスを提供します。これらのインダクタは、ヘッドライト、エアバッグ、電動パワーステアリング（EPS）、高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）、エンジン制御ユニット（ECU）、およびその他のさまざまなパワー回路アプリケーションに適しています。