都市型マイクロモビリティパワートレイン市場規模、シェア、業界分析、車両タイプ別（電動モペット/スクーター、電動バイク、電動バイク（E-バイク）、電動マイクロカー、電動三輪車）、モータータイプ別（ブラシレスモーター（BLDC）、永久磁石同期モーター（PMSM）、スイッチトリラクタンスモーター（電動モーター、バッテリーパック、モーターコントローラー/インバーター、トランスミッション/ギア減速））システム、バッテリー管理システム (BMS))、および地域予測、2026 ～ 2034 年

世界の都市型マイクロモビリティパワートレイン市場は、小型電動モビリティに対する需要の高まりにより、注目すべき成長率を示す態勢が整っています。この市場は、短距離でエネルギー効率の高い都市交通用に設計された電動スクーター、電動自転車、マイクロカーなどの軽量都市車両用の電気モーター、コントローラー、バッテリー、ドライブトレインコンポーネントを含む推進システムの開発と供給に焦点を当てています。市場の成長は、急速な都市化、低排出輸送の需要の高まり、共有モビリティサービスの拡大、政府の支援政策、電動スクーター、電動自転車、その他のコンパクトな都市モビリティソリューションの採用増加によって推進されています。

• 2025年12月、YASAは、高度な電動モビリティプラットフォームの軽量アーキテクチャを可能にするコンパクトなインホイールEVパワートレインシステム向けに設計された、極めて高い出力密度を実現する記録設定のアキシャル磁束電動モーターを発表した。

都市型マイクロモビリティパワートレイン市場の推進者

急速な都市化とパワートレインの採用を加速する小型電動モビリティの需要

大都市における急速な都市化と交通渋滞の増加により、コンパクトでエネルギー効率の高い交通ソリューションの需要が加速しています。電動スクーター、電動自転車、マイクロカーなどの都市型マイクロモビリティは、短距離移動にコスト効率が高く便利な代替手段を提供します。政府は、低排出ガスモビリティを奨励し、都市汚染を軽減する政策を通じて、これらの解決策を支援しています。これらの車両の採用が増えるにつれて、電気モーター、バッテリー、コントローラーなどの効率的なパワートレインコンポーネントの必要性が高まり続けており、世界的な市場の持続的な拡大を推進しています。

• 2025年7月、ステランティスはモロッコのケニトラ工場を拡張し、年間生産能力を53万5,000台に増やし、シトロエン・アミ、オペル・ロックス-e、フィアット・トポリーノを含む電気マイクロカーの生産台数を2万台から7万台に増やした。

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インドの二輪車市場ではオートバイ/スクーターの販売が大半を占め、2026 年には 710 万台を超えますが、モペットやその他のカテゴリの販売台数は比較的少ないです。軽量二輪車に対するこの強い需要は、特に効率的な電気推進システムの都市型マイクロモビリティパワートレイン部門の成長を推進しています。

都市型マイクロモビリティパワートレイン市場の抑制

限られたバッテリー性能と充電インフラの制約が市場拡大の課題に

マイクロモビリティソリューションに対する強い需要にもかかわらず、バッテリーの性能と充電インフラに関連する制限が依然として重要な課題となっています。都市部のマイクロモビリティ車両の多くは、航続距離が限られ、充電時間が長い小型バッテリー パックに依存しているため、特定の消費者やフリート オペレーターにとって使いやすさが制限される可能性があります。さらに、いくつかの都市では公共充電ネットワークとバッテリー交換インフラストラクチャが不十分であるため、運用の利便性が低下しています。これらの制限により、電動マイクロモビリティビークルの大規模展開が遅れ、新興および発展途上の都市モビリティエコシステムにおけるパワートレインコンポーネント市場の成長の可能性が制約される可能性があります。

都市型マイクロモビリティパワートレイン市場の機会

高効率モーターと次世代電池の技術進歩で成長機会を創出

電気推進技術の継続的な革新により、市場に新たな機会が生まれています。高効率ブラシレスモーター、小型永久磁石同期モーター、改良されたモーターコントローラーの進歩により、エネルギー消費を削減しながら車両の性能が向上しています。同時に、高エネルギーリチウムイオン化学や新たな固体電池などの次世代電池技術により、航続可能距離、安全性、充電速度が向上しています。これらのイノベーションにより、メーカーはより軽量で効率的な車両を開発できるようになり、個人用および共有モビリティの両方のアプリケーションにわたる都市型マイクロモビリティ ソリューションの幅広い採用をサポートします。

• 2026年1月、ホンダは高効率の推進モーターと発電モーターを備えた2モーターハイブリッド電気システムを強調した。この動きにより、先進的な統合電動パワートレイン アーキテクチャを通じて電動車両の電力管理と効率が向上します。

セグメンテーション

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされています。

• 主要な業界の発展 (合併、買収、提携)
• 最新の技術開発
• ポーターのファイブフォース分析
• 規制の状況
• 関税が市場に与える影響

車種別分析

車両タイプに基づいて、市場は電動モペット/スクーター、電動バイク、電動バイク (e-バイク)、電動マイクロカー、電動三輪車に分類されます。

電動モペット/スクーター部門は、世界的な車両保有台数が大きく、都市部での毎日の通勤に広く採用されていることから、都市型マイクロモビリティパワートレイン市場を支配しています。アジアやヨーロッパの人口密集都市での高い需要と、手頃な価格とコンパクトな設計が相まって、大規模生産をサポートしています。低排出ガス二輪車に対する政府の奨励金とラストマイルモビリティフリートの急速な電動化により、導入がさらに加速します。年間販売量が多いため、超小型モビリティのパワートレインに使用されるモーター、コントローラー、バッテリー システムの需要が大幅に増加しています。

• 2025年11月、ヤマハ発動機はインドで2台の新型電動スクーター「AEROX E」と「EC-06」を発売し、自社開発とリバー・モビリティ社とのパートナーシップを通じてEVの存在感を強化し、長期的なカーボンニュートラルとプレミアムモビリティ戦略をサポートすることを目指した。

電気マイクロカーセグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予想されます。都市部の小型乗用車に対する需要の高まり、都市部の排ガス規制の厳格化、シェアリングモビリティとラストワンマイル旅客輸送サービスの拡大により、電動マイクロカーの採用が加速しています。

• ホンダは2025年11月、EICMA 2025で電動二輪車WN7を発表した。これは、次世代電動アーバンモビリティに向けた強力なトルク加速と機敏なハンドリングを特徴とする、新たなEVの方向性のもとでの初の電動ネイキッドモデルである。

モータータイプ別の分析

モーターのタイプに基づいて、市場はブラシレスモーター (BLDC)、永久磁石同期モーター (PMSM)、スイッチトリラクタンスモーター (SRM) に分類されます。

ブラシレス モーター (BLDC) セグメントは、電動スクーター、モペット、電動自転車に広く使用されているため、都市型マイクロモビリティ パワートレイン市場を支配しています。 BLDC モーターは、高効率、コンパクトなサイズ、メンテナンス要件の軽減を実現し、軽量のアーバン モビリティ車両に最適です。コスト効率とハブ モーター構成との互換性により、大量採用がさらに促進されます。さらに、アジア太平洋地域とヨーロッパでのマイクロモビリティビークルの生産量が好調であるため、パワートレインシステムへのBLDCモーターの統合が大幅に増加しています。

• 2025 年 11 月、トライアンフ モーターサイクルズは、ブラシレス モーター技術を搭載した若者向けオフロード電動バイクの TXP シリーズを発売しました。これらの車両は、拡張可能なパフォーマンス、効率の向上、制御の強化を実現するとともに、高度な安全性とモジュール設計で次世代のライダーの開発をサポートします。

永久磁石同期モーター (PMSM) セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予測されています。電動バイクやマイクロカーなどの先進的な超小型モビリティ車両におけるトルク密度の向上、効率の向上、より優れたエネルギー管理に対する需要の高まりにより、PMSM ベースのパワートレイン システムの採用が推進されています。

電池の種類別分析

電池の種類に基づいて、市場はリチウムイオン電池、鉛蓄電池、全固体電池などに分類されます。

リチウムイオン電池セグメントは、従来の電池技術と比較して優れたエネルギー密度、軽量さ、より長いライフサイクルによって都市型マイクロモビリティパワートレイン市場を支配しています。これらのバッテリーは、より長い航続距離と充電効率の向上により、電動スクーター、電動自転車、マイクロカーに広く使用されています。継続的なコスト削減、バッテリー製造能力の拡大、およびリチウムベースのシステムに対する OEM の強い好みが、最新のマイクロモビリティ パワートレインへのリチウムベース システムの広範な統合をさらにサポートしています。

全固体電池セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予想されます。安全性の向上、より高いエネルギー密度、より高速な充電機能を提供する次世代バッテリー技術の進歩により、将来の都市部のマイクロモビリティプラットフォームでの採用が加速すると予想されます。

• 2026年10月、IlikaはBrompton Bicyclesと提携して、エネルギー密度の向上、軽量化、安全性の向上を目指して折りたたみ式電動自転車用の全固体電池を開発し、2027年半ばまでにプロトタイプの統合と自転車上での試験を計画している。

出力による分析

電力出力に基づいて、市場は 500 W 未満、500 W ～ 1 kW、1 kW ～ 3 kW、3 kW ～ 6 kW、および 6 kW 以上に分類されます。

500 W ～ 1 kW セグメントは、都市部での毎日の通勤用に設計された電動スクーターや高性能電動自転車で広く使用されているため、都市型マイクロモビリティ パワートレイン市場を支配しています。この出力範囲は、効率、速度、バッテリー消費の最適なバランスを提供し、密集した都市環境に適しています。パーソナルモビリティおよび共有フリート運用用の電動スクーターの大規模生産により、主要な世界市場全体でこの出力範囲内のパワートレイン システムに対する需要がさらに強化されています。

• 2023 年 8 月、Revolt Motors は、3 KW ミッドドライブモーターを搭載し、パフォーマンスの向上、スタイルの強化、充電あたり最大 156 km の航続距離を実現する限定版 RV400 電動バイクを発売しました。この発売は、インドの電動二輪車市場における同社の地位を強化することを目的としていました。

3 kW ～ 6 kW セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予測されています。より大きなトルクと高速を必要とする電動バイク、高性能スクーター、小型マイクロカーの採用が増加しており、より高出力の電気推進システムの需要が高まっています。

パワートレインコンポーネント別の分析

市場はパワートレインコンポーネントに基づいて、電気モーター、バッテリーパック、モーターコントローラー/インバーター、トランスミッション/ギア減速システム、バッテリー管理システム(BMS)に分割されます。

バッテリーパックセグメントは、主にその高いコスト貢献と車両の性能と航続距離における重要な役割により、都市型マイクロモビリティパワートレイン市場を支配しています。すべての電動超小型モビリティ車両にはバッテリー パックが必要であり、パワートレイン内で最も価値の高いコンポーネントとなります。リチウムイオン電池の採用増加、エネルギー密度の向上、電動スクーター、電動自転車、マイクロカーの生産増加により、世界の都市モビリティエコシステム全体でバッテリーパックの需要が大幅に増加しています。

• 2025 年 11 月、Stark Future は EVE Energy と提携して、電動バイク用の先進的な 26120 円筒形バッテリー セルを量産し、より高いエネルギー密度、より高速な充電、および熱性能の向上を可能にしました。この動きは、高性能電動二輪モビリティの強化を目的としている。

モーターコントローラー/インバーターセグメントは、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予想されます。パワーエレクトロニクスの進歩、モーター効率の向上、スマートエネルギー管理システムの統合の増加により、次世代超小型モビリティ車両における高度なコントローラーの需要が加速しています。

地域分析

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地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域にわたって調査されています。

アジア太平洋地域は、中国、インド、東南アジアにおける電動二輪車やマイクロモビリティの大量生産と導入に支えられ、都市型マイクロモビリティのパワートレイン市場を独占しています。都市の人口密度の高さ、交通渋滞の増加、手頃な価格の電動モビリティ ソリューションに対する強い需要により、電動スクーターや電動自転車の大規模な導入が推進されています。政府の奨励金、地元の製造エコシステム、バッテリーのサプライチェーンの拡大により、地域のリーダーシップがさらに強化されています。さらに、主要なマイクロモビリティ OEM および部品メーカーの存在が、継続的な技術進歩と大規模なパワートレイン統合をサポートしています。

• 2025年11月、ホンダはCESで、新しいHEVプラットフォームとV6エンジンとともに都市モビリティ向けに設計された小型電気マイクロカーであるスーパーEVコンセプトを発表し、効率的な小型電気自動車への焦点を強調した。

ヨーロッパは、厳格な排ガス規制と持続可能な都市交通に対する強力な政策支援により、都市型マイクロモビリティパワートレイン市場で2番目に大きなシェアを占めています。ドイツ、フランス、オランダ、イタリアなどの国々では、電動自転車、電動スクーター、小型マイクロカーが毎日の通勤に急速に普及しています。自転車インフラの拡大、政府の補助金、消費者の環境意識の高まりにより、需要はさらに高まっています。さらに、シェアードマイクロモビリティ事業者の強い存在感と、都市モビリティネットワーク全体での電動化への取り組みの増加が、地域市場の持続的な成長を支えています。

• 2025年9月、フォルクスワーゲン グループは、手頃な価格の都市型EVやマイクロカーのような都市型モビリティ モデルの大量導入を目指し、都市型小型車を含む電動都市型カー ファミリーによる電気小型車攻勢を発表しました。

北米は都市型マイクロモビリティパワートレインの第3位の市場であり、ニューヨーク、ロサンゼルス、トロントなどの大都市圏でシェア型電動スクーターや電動自転車の採用が増加していることに支えられている。持続可能な都市交通とラストワンマイルのモビリティソリューションに対する消費者の嗜好が高まっており、小型電気自動車の需要が高まっています。スマートシティインフラへの投資とマイクロモビリティサービスプロバイダーの拡大が市場の発展をさらに支援します。さらに、都市部の通勤用軽量電気自動車への関心の高まりにより、パワートレインコンポーネントの需要が引き続き高まっています。

• 2026 年 4 月、ミシサガ市は今シーズンの共有 e スクーター プログラムを再起動し、ライムとバードと提携して都市のモビリティを強化するとともに、安全規制、ライダーの教育、市内全域の指定駐車場インフラの拡大に重点を置きました。

世界のその他の地域の市場は、予測期間中に最速の CAGR で成長すると予測されています。ラテンアメリカ、中東、アフリカの一部における急速な都市化により、費用対効果の高い都市モビリティ ソリューションの必要性が高まっています。ラストワンマイルの交通手段としての電動スクーターや電動自転車の採用拡大と、電動モビリティを支援する政府政策の改善が市場の成長を推進しています。電動モビリティインフラへの投資の増加と持続可能な交通に対する消費者の意識の高まりにより、新興都市市場全体での導入がさらに加速しています。

• 2026 年 4 月、ドバイの RTA とドバイ警察は電動スクーターと自転車を規制するパーソナル モビリティ監視部門を立ち上げました。この動きは、主要都市ゾーン全体での取り締まりの強化、乗客の行動監視、交通法の順守を通じて交通安全を向上させることを目的としている。

主要なプレーヤーをカバー

世界の都市型マイクロモビリティパワートレイン市場は統合されており、複数の企業がこの製品を提供しています。

このレポートには、次の主要人物のプロフィールが含まれています。

• ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
• Bafang Electric (Suzhou Bafang Electric Motor Science-Technology Co., Ltd.) (中国)
• シマノ株式会社（日本）
• ヤマハ発動機株式会社（日本）
• マーレ社（ドイツ）
• ZF フリードリヒスハーフェン AG - ZF マイクロ モビリティ (ドイツ)
• Gogoro Inc.（台湾）
• Yadea Group Holdings Ltd.（中国）
• Askoll EVA S.p.A. (イタリア)
• QSモーター（台州泉順汽車有限公司）（中国）
• Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG (ドイツ)
• DJI（中国）
• ポリーニ・モトーリ社（イタリア）
• ダービーサイクル（オランダ）
• Mahle SmartBike Systems (ドイツ)

主要な業界の発展

• 2026 年 6 月:GWMグループは、複数のパワートレインシステムをサポートする柔軟な車両アーキテクチャであるGWM Oneプラットフォームを発表し、コンパクトなアーバンモビリティモデルやマイクロカータイプの電気自動車を含むさまざまな車両の開発を可能にしました。
• 2026 年 2 月:Tsuyo は、電動三輪車と小型商用車用の電気モーターとドライブトレイン技術の新しいポートフォリオを紹介しました。この動きにより、都市モビリティのソリューションが強化され、小型電気自動車の効率的なパワートレインのオプションが拡大します。