鉄道MROの市場規模、シェア、およびサービスタイプ（メンテナンス、修理、オーバーホール）、鉄道の種類（旅客輸送、貨物輸送、産業輸送）、2032年までの地域予測別

グローバル鉄道輸送MRO市場は、都市人口の増加により、今後数年間で成長すると予想されており、効果的な公共交通機関の必要性が高まっています。都市の鉄道輸送は、乗客数の増加により都市鉄道システムの需要の増加を満たす安全で便利な輸送オプションと見なされます。

• 2024年10月、米国のバイデンハリス政権は、安全性を改善し、サプライチェーンを強化し、国の貨物および乗客の鉄道ネットワークを拡大するために、24億米ドルの新しい鉄道プロジェクトを発表しました。

鉄道輸送MROマーケットドライバー

鉄道インフラストラクチャでの資金の増加

政府は、鉄道ネットワークの改善と更新に多額の投資を行っています。この投資には、現在のインフラストラクチャとローリングストックの改善が含まれ、これらのシステムのメンテナンスと安全性のためのMROサービスのニーズが高まります。

• 2024年度、アムトラックは3280万人の旅行者の歴史的なライダーシップを発表し、前年と比較して15％の増加を反映しています。この増加は、代替輸送方法を探しているアメリカ人の間での鉄道旅行の成長傾向を反映しています。

安全性と信頼性を強調します

輸送の安全性に関する懸念が高まるにつれて、鉄道活動における厳格な基準を維持することに重点が置かれています。定期的なメンテナンス、修理、オーバーホールタスクは、列車やインフラストラクチャが安全基準に準拠していることを確認するために不可欠であり、これらのサービスの必要性が高まっています。

鉄道輸送MRO市場の抑制

高い初期コスト

高度なMROテクノロジーと機器には、実質的な初期投資が必要です。この高価な価格タグは、特定の鉄道事業者がメンテナンス方法の改善や新しい技術への投資を思いとどまらせ、市場全体の拡大を制限する可能性があります。

鉄道輸送MRO市場機会

乗客の需要の増加

特に都市地域で列車サービスを利用する個人の数の増加には、信頼性と安全性を保証するために継続的なメンテナンスと改善が必要です。乗客の量が増えるにつれて、ダウンタイムを短縮し、サービスの質を向上させるための効果的なMRO手順に対する需要が高くなります。

• 2024年12月、中国の鉄道産業は、2024年の最初の11か月間に401億の旅客旅行を管理することにより、新しいマイルストーンを設定しました。  China State Railway Group Co.の声明によると、これは、堅牢な旅行需要を反映して、乗客旅行が40億のしきい値を超えた最初の機会を示しています。

セグメンテーション：

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーしています。

• 選択的慢性疾患の発生率と有病率、主要国、2023
• 人口統計の老化 - 主要国による
• 主要な業界開発（合併、買収、パートナーシップ）
• 概要：規制および払い戻しシナリオ
• 病院の数、長期介護センター、主要国、2023
• Covid-19の市場への影響 

サービスタイプごとの分析

サービスタイプに基づいて、市場はメンテナンス、修理、オーバーホールに分割されます。

鉄道インフラストラクチャとローリングストックの定期的なメンテナンスは、鉄道輸送MRO市場の大部分を引き続き推進しています。これには、定期的なチェック、予防的な維持、および安全性と効率を保証するための小さな修正が含まれます。

列車会社が古い艦隊やインフラストラクチャを改善し、更新することを目指しているため、オーバーホールセグメントは拡大しています。これは、現在の安全規制の効率と遵守を改善する広範な改修で構成されています。

レールタイプによる分析

鉄道の種類に基づいて、鉄道輸送MRO市場は、旅客輸送、貨物輸送、および産業輸送に分かれています。

乗客輸送セグメントは、効果的な公共交通機関サービスが必要であるため、鉄道輸送業界を支配しています。これには、地下鉄や通勤列車などの都市鉄道システムが含まれます。これらの列車は、人口密度の高い地域での毎日の旅行に不可欠です。

移動する商品の鉄道への依存により、貨物輸送セグメントは急速に拡大しています。この増加は、効果的な物流オプションの需要と道路輸送の費用の増加によって推進されています。

地域分析

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地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカ全体で研究されてきました。

北米は、その広大な鉄道網、実質的な貨物活動、および確立されたメンテナンス手順の結果として、鉄道輸送MRO市場をリードし続けています。米国とカナダの企業は、インフラの改善とメンテナンスサービスに依然として多大な投資を行っています。アジア太平洋地域では、特に中国やインドなどの国では、鉄道インフラストラクチャと近代化への大規模な投資により、急速に成長しています。この地域でのMROサービスの成長は、都市交通システムと高速鉄道プロジェクトの必要性の高まりによって推進されています。

主要なプレーヤーがカバーしました

グローバルな鉄道輸送MRO市場は、多数のグループとスタンドアロンのプロバイダーが存在することで断片化されています。

レポートには、次のキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

• シーメンスモビリティ（ドイツ）
• Bombardier Transportation（カナダ）
• アルストム（フランス）
• GE輸送（米国）
• Knorr-Bremse（ドイツ）
• 日立鉄道（日本）
• 鉄道工学会社（RECO）（米国）
• スタドラーレール（スイス）
• トランスマッシュホールディング（ロシア）
• CAF（Constuciones y Auxifiry de ferrocarriles）（スペイン）

主要な業界の開発

• 2024年3月、Sojitz Corporationの子会社であるCAD Railway Industries Ltd.は、オンタリオ州の交通当局であるMetrolinxからの主要な契約を確保し、グレータートロント＆ハミルトン地域の約900の鉄道車両を維持および修理しました。この延長契約は2025年1月に開始され、2047年まで継続され、人口と交通渋滞が高まるにつれて、地域の効果的な公共交通機関の選択肢の必要性を満たします。
• 2024年3月、インドの会社であるBEMLとマレーシアのSMH鉄道は、アジアとアフリカのローリング在庫の供給と維持を改善するために、戦略的パートナーシップに力を合わせました。このパートナーシップには、共有されたコンポーネントベースのセットアップと、テクノロジーを交換することにより、研究開発費を削減し、これらの分野での鉄道サービス機能の強化への献身を示すことが含まれます。
• 2024年2月、Siemens Mobilityは、MROプロセスを簡素化し、資産管理効率を高めるために、鉄道オペレーター向けの新しいデジタルプラットフォームを導入しました。