列車のドアシステムの市場規模、シェア、およびCovid-19の影響分析、メカニズム（手動ドアと自動ドア）、用途（入り口ドア、内部ドアなど）、列車の種類（旅客列車と貨物列車）、地域予測、2025-2032

輸送は、あらゆる国の経済成長において重要な役割を果たしており、鉄道は最も効率的な輸送形態の1つであると考えられています。したがって、鉄道と関連する機器の革新と技術開発は非常に歓迎されています。列車のドアは、乗客の安全と部外者からのプライバシーを確​​保するため、コーチ内の不可欠な設備です。政府によって課された厳しい規則と規制と、乗客と輸送された商品のセキュリティを確保するために団体によって課された規則と規制は、世界の列車ドア​​システム市場の開発を推進することが期待されるもう1つの著名なドライバーです。

世界的な人口の増加と列車旅行の好みは、市場の拡大を促進します。人口密度と都市化の増加に伴い、オフィス参加者が増加し、道路での大混雑につながります。消費者は、この混乱を回避するために、通勤手段をメトロや鉄道に継続的に移行し、列車のドアシステム市場を大幅に推進しています。さらに、国は、乗客に迅速かつ快適な乗り物を提供するために、高速鉄道ネットワークやメトロなどの輸送インフラストラクチャの開発に多額の投資を行っています。

環境への懸念に対する認識の高まりは、消費者が共有輸送にシフトする促進要因です。鉄道業界全体が電化と自動化に向かっているため、自動化されたスマートドアの使用がさらに進んでおり、列車が停止または駅を出発すると自動的に動作します。列車が時速5kmを超える速度を達成するとすぐに、緊急ボタンでドアを開くことはできません。

列車のドアシステム市場に対するCovid-19の影響

パンデミックは、多くの分野で一時的な世界的な閉鎖を導入しました。この一時的な閉鎖は、さまざまな産業に悪影響を及ぼし、収益の低下、製品販売の損失、生産率の低下、失業率、およびその他の多くの深刻な影響をもたらしました。これは、製造施設の大部分が停止または半分の能力で働いているため、景気後退につながりました。

列車のドアシステム市場の成長は、輸送手段としての鉄道全体の需要の増加と正の相関があります。 Covid-19が2020年初頭に世界を襲ったため、すべての主要経済は、封鎖とサプライチェーンのボトルネックのために複数のset折を持っていました。 FY-20とFY-21は、人々がレジャー旅行を完全に控えているため、世界の旅行と輸送市場に非常に不満を抱いており、在宅勤務の文化はオフィスの参加者数を大幅に減らし、通勤のための鉄道の需要を急落させました。

世界中の産業活動が一時停止し、世界の生産量が少なくなり、商品の貨物が少なくなりました。生産量の減少により、商品を輸送する必要性が低下し、鉄道に対する需要が悪化しました。より厳しい社会的距離の規範による生産工場の閉鎖と労働力の不足も生産に影響を与えました。別の問題は、原材料の調達に関するものでした。サプライチェーンのテールバックは、企業が生産ニーズを満たすのに十分な原材料を調達するのに影響を与え、同時に、インフレの上昇により生産コストが大幅に引き上げられました。

セグメンテーション

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
• ポーターの5つの力分析
• 技術開発
• 列車のドアシステム市場に対するCovid-19の影響

メカニズムによる分析：

自動ドアセグメントは、予測期間中に最速の成長率を登録することが期待されています。自動ドアは、事故を防ぐために安全機能を備えて設計されています。通常、障害物を検出するセンサーが含まれており、乗客やオブジェクトにドアが閉じないようにします。したがって、旅行者の間での安全性と快適性に対する需要の増加は、セグメントの成長を促進する可能性があります。さらに、自動ドアは、開閉の点でより速く、より効率的です。これにより、駅での滞留時間が短縮され、列車がスケジュールを維持し、より効率的に操作できるようになります。したがって、効率的な列車運用がセグメントの成長を促進しています。自動ドアは、多くの場合、障害のある乗客にとってよりアクセスしやすいように設計されています。車椅子やベビーカーに対応するために、より広いドアの開口部や低床のデザインなどの機能を含めることができます。これらすべての要因は、今年のセグメントの成長を推進することが期待されています。

アプリケーションによる分析：

入り口のドアセグメントは2022年に市場を支配していました。通常、入り口のドアは内部ドアよりも大きくて高くなっています。さらに、乗客の安全性は、特に緊急事態の間、列車サービスプロバイダーの最優先事項です。入り口のドアは、火災や事故などの緊急事態の場合に避難と迅速な出口のための十分なスペースを提供する必要があります。より大きなドアは、急速な避難を促進するのに役立ちます。したがって、乗客の安全性を向上させるための玄関の需要の増加は、今後数年間でセグメントの成長を促進する可能性があります。さらに、入り口のドアは、乗客のより滑らかな流れを促進し、運用効率をさらに向上させます。したがって、輸送中の効率的な助手席の流れに対する需要の増加により、新世代の入り口ドアの採用が促進されています。

地域分析

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アジア太平洋地域は2022年に市場を支配し、今後数年間で支配を継続すると予想されています。アジア太平洋地域がリーダーであるという概念を強化する複数の要因には、中所得のブラケット、都市化、オフィス参加者の増加、中国と日本の鉄道メーカーの存在、労働への安価なアクセス、5Gの到来、技術採用の拡散などの上昇する大衆が含まれます。さらに、日本、中国、インドは、通勤者により便利になり、列車のドアシステム市場での拡散をもたらすために、スーパーファーストレール、弾丸列車、メトロを導入することにより、鉄道インフラストラクチャを拡大するために多額の投資を行っているため、アジア太平洋地域の成長は楽観的です。規制とより厳しい環境規範の増加により、メーカーは継続的に電気レールと自動レールを生産するように促しています。これにより、高度な自動ドアを使用して美学、安全性、ハイテク仕様を実現し、列車のドアシステム市場の成長が生まれます。

主要なプレーヤーがカバーしました

このレポートには、Wegh Group、Traindoor Solutions Ltd.、Kalsi Automatic Door Systems、Stanley Access Technologies LLC、Ultimate Europe Transportation Equipment GmbH、Knorr-Bremse AG、Imi Norgren Herion Pvt Ltd、Barat Group、Astra Vagoane Calatori SA、NRT Corporation、Toshi Automatic Systemsなどのキープレーヤーのプロファイルが含まれています。

主要な業界の開発

• 2022年9月 - インド鉄道は、乗客の安全を確保するために、選択した列車に高度な仕様を備えたスマートドアを設置しました。
• 2021年2月 - インド鉄道は、自動ドアとバイオバキュームトイレで寝台車のコーチを刷新します。