高速鉄道市場の規模、シェア、およびコビッド-19衝撃分析、推進（ディーゼル、エレクトリック、デュアルパワー）、速度（200-299 km/h、300-399 km/h、400-499 km/h、500 km/hを超える）地域予測、2025-2032

高速鉄道は、従来の鉄道よりも速く通勤する一種のレールシステムです。特殊なローリングストックと専用トラックの統合レールシステムを使用しています。最初の高速鉄道システムである東海新星は、1964年に日本で運営され、弾丸列車として広く知られています。弾丸列車は一般に、磁気浮揚の略であるMaglevで動作します。弾丸列の車輪は、本質的に電磁です。

短時間で大きな地理的距離をカバーするため、世界中の速い列車を組み込み、観光部門を拡大する政府のイニシアチブは、市場の成長を促進する重要な要因です。さらに、低コストの貨物とともに、持続可能な輸送モードである高速鉄道も、市場の成長を促進しています。高速鉄道への新興国の傾斜の増加と、高速鉄道＆弾丸列車でのデジタル化と接続された鉄道の出現により、高速鉄道市場の成長への傾向が設定されました。さらに、国々と多くの州は、クリーンエネルギーを使用してそのような鉄道の採用に焦点を当てています。たとえば、2022年10月、カリフォルニアの高速鉄道システムは、すべてのHSRが再生可能エネルギー源によって100％電力を供給されることを発表しました。ただし、市場の浸透率の低下、高い資本コスト、および建設のために土地を獲得するのが難しいことは、市場の成長を抑制します。

自動車の高速鉄道市場に対するCovid-19の影響

Covid-19のパンデミックは、業界全体にset折を生み出しました。政府は、旅行と企業を部分的に運営することを制限しました。サプライチェーンは、消費者の関心の低さ、需要、輸送の遅れにより気を散らし、市場に悪影響を及ぼしました。ただし、高速鉄道市場は、通勤後の通勤と輸送がより速くなる必要があるため、増加するように評価されます。

重要な洞察

レポートは、次の重要な洞察をカバーします。

• 主要な業界の開発 - 合併、買収、パートナーシップ
• ポーターの5つの力分析
• 害虫分析
• 技術開発
• 高速鉄道市場に対するCovid-19の影響

コンポーネントによる分析

トラクションモーターは、高速列車の駆動輪を動かします。トラクションモーターの製造は、メンテナンスを容易にするために特別に設計されています。トラクションモーターは、高速列車のカスタムコンポーネントです。すべての高速列車メーカーは、列車の設計に基づいてトラクションモーターを設計しています。したがって、トラクションモーターメーカーは、高度な電気設計、効率的なエネルギー、適切な性能/体重比をコンポーネントに供給します。効率的な運用技術を備えた高速鉄道の需要の増加は、トラクションモーターセグメントを促進します。

• Global.Abb -The Companyは、トラクションコンバーター、トラクションモーター、補助コンバーターなど、高速列車向けの全体的な牽引システムを革新しています。

地域分析

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズ用にダウンロード

アジア太平洋地域は、鉄道ネットワーク開発への関心が高まっているため、大幅に成長しました。高速鉄道の発明者である日本は、3つの主要な島の22の主要都市にサービスを提供する9つのそのような鉄道線を持っています。このため、日本は世界中で最も忙しい高速鉄道サービスを占めており、毎日420,000人以上の乗客を輸送しています。また、ヨーロッパは、この地域内の環境に優しい輸送媒体の適応を増やすことに重点を置いています。米国は、この地域の高速鉄道の浸透率が低いため、市場に苦労しているようです。

主要なプレーヤーがカバーしました

• Abb Ltd
• Alstom SA
• Constuciones y auxifier de ferrocarriles sa
• CRRC Corp. Ltd.
• Fuji Electric Co. Ltd.
• General Electric Co.
• Hitachi Ltd.
• 川崎重工業Ltd.
• Larsen and Toubro Ltd.

セグメンテーション

主要な業界の開発

• 2020年10月、NHRCLはL＆Tに最初の高速鉄道契約を授与しました。契約価値は31.47百万米ドルです。この契約は、ムンバイ・アフメダバード高速鉄道回廊のための237 kmの高架橋、4つのステーション、デポ、および1つの山のトンネルの設計に関するテストと試運転を伴う民間および建築の設計と建設で構成されています。
• 2022年1月、フランスのローリング株式会社であるAlstomは、ノルウェーTOG（N.T。）によってノルウェーに200近くのコラディアノルディック地域列車を提供するために、205億米ドルの契約を獲得しました。 Norske Togは、ノルウェーの旅客列車輸送のローリングストックを管理しています。列車の最大速度は160 km/hで、778人の乗客を収容する6人のシングルデッキコーチの列車セットが含まれています。