Pneus automotivos: como os pneus estão avançando mobilidade sustentável

A invenção do pneu de borracha para veículos de passageiros remonta a meados de 19^thCentury, quando o químico e engenheiro americano Charles Goodyear descobriu o processo de vulcanização. Envolveu aquecimento de borracha com enxofre, que converteu borracha pegajosa em uma substância mais flexível. Assim, a vulcanização permitiu a transformação da borracha cru em formas diferentes e rapidamente se tornou o material mais amplamente usado para a fabricação de pneus veículos. A próxima etapa da evolução do pneu de borracha chegou em 1888, quando o inventor escocês John Boyd Dunlop desenvolveu o pneu pneumático. A tecnologia utilizada nesses pneus envolveu o envolvimento de ar dentro do pneu para reduzir a vibração e melhorar a tração, tornando o passeio confortável para os passageiros.

OEM de pneu automotivoA tecnologia percorreu um longo caminho desde as descobertas e inovações da Goodyear e Dunlop. Hoje, os fabricantes de pneus estão engenhando novos produtos de pneus usando tecnologias de métodos de produção de nova idade e projetando soluções de pneus para uma ampla variedade de indústrias, variando de agricultura e mineração a corridas de carros e aviação. Além disso, com os automóveis se tornando mais acessíveis e as economias crescendo rapidamente, o escopo desse mercado está aumentando em um ritmo sem precedentes. 

Bridgestone traz tecnologia revolucionária de pneus leves para o veículo elétrico da VW

A Bridgestone anunciou uma nova parceria com seu colaborador de longa data, Volkswagen, em julho de 2020, com a Bridgestone trazendo sua tecnologia de pneus Eniten, que quebra o caminho para a Volkswagen Id.3 Veículo elétrico. A tecnologia EnritEn é projetada para a mobilidade sustentável de veículos, pois permite que os pneus tenham uma resistência a rolagem extremamente baixa, exigindo substancialmente menos matérias -primas. Sendo leves, os pneus produzidos usando essa tecnologia também melhoram a conservação da bateria em carros elétricos, aumentando seu quociente de sustentabilidade no processo.

Michelin para facilitar a vida dos agricultores com pneus TrailxBib

Em junho de 2020, a Michelin lançou pneus TrailxBib, desenvolvida em colaboração com os agricultores e especialmente projetada para navios -tanque, espalhadores e reboques. As características mais notáveis ​​dos pneus incluem um design de padrões de piso para desgaste regular e comportamento da estrada, que prolonga a vida dos pneus; Capacidades superiores de autolimpação, permitindo que se movam eficientemente através da lama; e novo invólucro padronizado para melhorar a proteção e a robustez do solo, tornando os pneus alta resistência. Com o lançamento deste produto, a Michelin pretende atender aos requisitos crescentes entre os agricultores para pneus eficientes percorrerem condições e campos desafiadores da estrada, o que, em última análise, contribui para uma melhor produtividade agrícola.

Goodyear se torna a primeira empresa a ganhar a etiqueta -chave para eficiência e tração

Em fevereiro de 2020, a Goodyear Tire & Rubber Company anunciou o desenvolvimento de seu pneu original para todas as estações, que será lançado ainda este ano. O pneu recebeu a designação de flocos de neve da montanha de 3 picos e foi certificado Rolling Resistance "A" sob o regulamento europeu de rotulagem de pneus, fazendo da Goodyear a primeira empresa de pneus a ganhar essas tags, que ilustram a eficiência de combustível e as capacidades extremas de tração. Com os acessórios planejados para veículos produzidos pelo Peugeot e PSA Group, esta oferta fortalecerá a posição da Goodyear como fornecedora líder de soluções de mobilidade sustentável. 

Covid-19 e a indústria automotiva: uma história de revoltas

A indústria automotiva emergiu como uma das indústrias de pior hit da pandemia Covid-19. Os bloqueios, distanciamento social e dramática crise econômica tiveram um efeito em cascata na demanda e nas vendas de carros em todo o mundo. Na Índia, por exemplo, a Sociedade de Fabricantes de Automóveis Indianos (SIAM) relatou que as vendas de veículos de passageiros em maio de 2020 caíram quase 50%em comparação com o mesmo período de 2019. Em junho, as vendas de carros caíram 58%, enquanto o dos veículos de duas rodas caiu 39%, observa o Siam.

O mercado de automóveis europeu também sofreu fortes perdas. A Associação de Montadoras da Itália, Unrae, estima que as vendas de carros na Itália possam cair 15% este ano por causa do coronavírus. Além disso, várias grandes montadoras foram forçadas a reduzir a produção a lidar com a demanda queda e a força de trabalho de encolhendo nas plantas. Por exemplo, em março, a Fiat Chrysler anunciou que encerrará as operações em suas plantas na Itália, Sérvia e Polônia. O grupo PSA divulgou uma declaração semelhante, anunciando o fechamento de várias de suas instalações em toda a Europa. O coronavírus, portanto, enviou ondas de choque pela indústria automotiva global, que inevitavelmente afetará o mercado de pneus.

Os pneus inteligentes são o futuro da indústria de pneus?

Os principais fabricantes de pneus estão desenvolvendo pneus equipados com tecnologias inteligentes, como inteligência artificial e a Internet das Coisas. A análise de dados e os sistemas inteligentes são o futuro do gerenciamento de pneus, de acordo com o vice -presidente executivo de pneus de veículos comerciais da Continental Tire. Os pneus inteligentes, portanto, estão introduzindo uma nova era na indústria de pneus, que será mais complementada pela mudança para a mobilidade urbana sustentável e a proliferação de veículos elétricos em todo o mundo.